全新奧迪S8L
上市時(shí)間:2020年7月
新車特點(diǎn):4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V
外觀方面,奧迪S8L相比奧迪S8并無明顯改變,,僅車身長度和軸距有所增加,,視覺上的變化也主要體現(xiàn)在后門長度上,。設(shè)計(jì)上,新車延續(xù)了奧迪S8的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格,,包括更具攻擊性的前后包圍,、雙邊共四出排氣、多層式進(jìn)氣格柵,、鍍鉻車身裝飾,、大尺寸輪圈和高性能制動(dòng)系統(tǒng),兼顧了豪華與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的營造,。
內(nèi)飾部分,,在奧迪A8L基礎(chǔ)之上,S8L采用了以黑色為主的內(nèi)飾配色,,同時(shí)搭配有烤漆面板,、碳纖維飾板,增加了運(yùn)動(dòng)氛圍,。此外新車的座椅也帶有S標(biāo)識(shí),,并采用菱形格紋路,不失豪華感,。
動(dòng)力方面,,奧迪S8L搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),以及48V微混系統(tǒng),,最大功率571馬力,,峰值扭矩800牛·米,,0-96km/h加速時(shí)間為3.8秒,。底盤方面,S8L配備了四輪獨(dú)立主動(dòng)式懸架,,可針對(duì)不同的路面單獨(dú)做出反應(yīng),,以提升舒適度和操控性。同時(shí),,新車還配有四輪轉(zhuǎn)向,,并可選裝碳陶瓷剎車系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng):
全新奧迪S8L作為全新S8的長軸距版本,,兩車僅后門長度上有所差異,。新車動(dòng)力部分依舊樣搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和48V微混系統(tǒng),571馬力的最大功率和800�,!っ椎姆逯蹬ぞ刈阋宰屇谌魏螘r(shí)間“暴躁”起來,。當(dāng)然,全新S8L主要供應(yīng)中國,、美國等市場,,相比歐洲市場的標(biāo)準(zhǔn)軸距版能夠帶來更佳的乘坐舒適性,。
奧迪RS Q8
上市時(shí)間:2020年9月
新車特點(diǎn):紐北最速量產(chǎn)SUV
相比奧迪Q8,RS Q8擁有著更加夸張的外觀設(shè)計(jì),,八邊形前包圍內(nèi)部采用了波浪形格柵,,黑色涂裝進(jìn)一步增強(qiáng)了氣勢(shì)。啞光銀色的前包圍導(dǎo)流板采用了U字形設(shè)計(jì),,貫穿整個(gè)前臉,,霸氣十足,十分符合Audi Sport家族性能車的風(fēng)格,。
在車身側(cè)面,,RS Q8配備了奧迪性能車專屬的鋁制外后視鏡外殼,同時(shí)配備了Audi Sport出品的大尺寸輪圈,、RS高性能剎車系統(tǒng),以及車身同色側(cè)裙及輪眉等,。
車尾部分,,在奧迪Q8基礎(chǔ)上,RS Q8配備了后擾流板,、下部擴(kuò)散器,、呼應(yīng)車頭的銀色下包圍飾條,以及Audi Sport家族專屬的雙邊共兩出式橢圓形排氣,。在Q8家族標(biāo)志性的貫穿式LED尾燈下方兩側(cè),,新車還增加了通風(fēng)口設(shè)計(jì),與RS 4 Avant相似,,看起來更具野性,。
內(nèi)飾部分,RS Q8相比Q8并無太明顯的改動(dòng),,打孔皮質(zhì)包裹的RS平底式多功能方向盤,、碳纖維紋路飾板、大量Alcantara材質(zhì)包裹都是進(jìn)一步體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的地方,。
動(dòng)力方面,,RS Q8搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),搭配48V輕混系統(tǒng),,最大功率600馬力,、峰值扭矩800牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),,0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒,0-200km/h加速時(shí)間為13.7秒,。
編輯點(diǎn)評(píng):
作為奧迪Q8的頂級(jí)性能型號(hào),,奧迪RS Q8與蘭博基尼Urus共享動(dòng)力系統(tǒng),,動(dòng)力參數(shù)十分搶眼。當(dāng)然,,為了證明自己的實(shí)力新車也來到了著名的紐伯格林北環(huán),,并取得了7分42秒2的成績,成為該賽道最速SUV車型,,實(shí)力毋庸置疑,。
新款?yuàn)W迪R8
上市時(shí)間:2020年5月
新車特點(diǎn):造型微調(diào)
外觀方面,新車采用了六邊形大嘴式前進(jìn)氣格柵造型,,相比現(xiàn)款車型要更加扁平,,視覺效果更為兇狠。同時(shí),,其左右兩側(cè)進(jìn)氣口取消了黑色豎條狀設(shè)計(jì),,改為與格柵相同的不規(guī)則網(wǎng)格狀。此外,,新車前唇部分也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),,進(jìn)一步提升該車的氣勢(shì)。
車身側(cè)面來看,,鋒利的雙腰線配合著大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計(jì),,無不彰顯出該車的運(yùn)動(dòng)范兒。尾部網(wǎng)狀格柵采用了貫穿式設(shè)計(jì),,對(duì)于一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車來講會(huì)帶來更好的散熱效果,。與此同時(shí),新款R8的排氣造型也進(jìn)行調(diào)整,,粗壯的圓孔排氣看上去較為暴力,。
內(nèi)飾方面,新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。細(xì)節(jié)方面,,新車中控臺(tái)整體樣式十分簡潔,使用了更多的旋鈕形式,,同時(shí)全液晶顯示儀表盤,,進(jìn)一步增添科技感。此外,,該車還在多處采用了與車身同色的縫線,,細(xì)節(jié)之處值得稱道。
動(dòng)力方面,,新車將繼續(xù)搭載5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī),,根據(jù)調(diào)校可輸出578馬力或629馬力的最大功率,。峰值扭矩分別為550�,!っ缀�580�,!っ住鲃�(dòng)系統(tǒng)方面,,新車將繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱,。
編輯點(diǎn)評(píng):
全作為中期改款車型,新款?yuàn)W迪R8在外觀上進(jìn)行了一定程度的調(diào)整,,新車看起來極具沖擊力,。內(nèi)飾和動(dòng)力方面沒有什么變化,依舊是5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī),,這年頭自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)堪稱稀有,,想想那聲浪就足夠讓人陶醉。另外,,奧迪還發(fā)布了后驅(qū)的R8 RWD系列車型,,該車是否一并引入國內(nèi)目前還是未知數(shù)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: