[汽車之家 新聞] 一直以來,，本田在國內(nèi)通過雙車戰(zhàn)略來提高品牌的綜合競爭力,，進(jìn)一步搶占市場,。在中型SUV領(lǐng)域，本田先后推出了冠道和UR-V(參數(shù)|詢價(jià))兄弟車型,。兩者在價(jià)格,、配置、造型方面各有特色,，市場表現(xiàn)也不盡相同,。此前，我們已經(jīng)對冠道的產(chǎn)品競爭力進(jìn)行過全面解析,。本期AI看市場我們聚焦在本田UR-V身上,，它的市場表現(xiàn)如何？它的購車人群是哪些人,？有哪些競品,？車主們又怎么說？就讓數(shù)據(jù)來給你想要的答案,。
根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),，本田UR-V的主要競爭對手包括冠道、漢蘭達(dá),、皓影等,，接下來，我們將會(huì)從市場銷量,、競品格局,、用戶分布、車主評價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析,。
【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù),，對熱門車型,、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情,。第76期內(nèi)容,，為大家?guī)淼氖荱R-V產(chǎn)品競爭力的解讀。
一,、市場銷量:2019年月銷量多維持2000輛左右,，同比下滑較大
2019年12月，本田UR-V銷售0.22萬輛,，相較上月增長10.3%,，但對比去年同期下降44.4%，市場銷量大幅下滑,；2019年1-12月累計(jì)銷量為2.78萬輛,，相較2018年同期下降39.3%，累計(jì)市場銷量暴跌,?？v觀整體中型SUV市場，2019年12月及1-12月累計(jì)銷量同比增長率分別為5.8%和4.4%,，12月單月銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升,，累計(jì)銷量保持一定幅度上浮。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,，本田UR-V均低于中型SUV市場大盤增速,。
二、競品格局：面對冠道和漢蘭達(dá)“壓力山大”
汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),，與本田UR-V進(jìn)行對比的車系中,，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為冠道、漢蘭達(dá),、皓影,，我們將其視作本田UR-V的核心競品?？梢钥闯?，對本田UR-V來說，兄弟車型冠道對其用戶的爭奪最為激烈,。而皓影和CR-V也是對比次數(shù)較多的車型,，看來很多消費(fèi)者在“雞頭”和“鳳尾”之間有所糾結(jié)。
那么,，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,？2019年12月份，競品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià),、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為漢蘭達(dá),，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為本田UR-V,，需提升經(jīng)銷商活躍度,，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單,；下單用戶降幅最大的也是本田UR-V,，需要加大產(chǎn)品營銷力度。
用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？2019年12月,，競品圈市場銷量份額最高的為漢蘭達(dá)，份額占比達(dá)35.6%,。與上月相比,，市場份額增長最快的為皓影，競品圈份額增加22.9個(gè)百分點(diǎn),，畢竟是剛上市車型,，快速增長較為正常；此外,，漢蘭達(dá)的競品圈份額下降11.3個(gè)百分點(diǎn),，為份額下降幅度最大的車系。從長期走勢來看,，漢蘭達(dá),、冠道,、本田UR-V競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為1.51%,、1.06%,、0.34%
三、用戶分布：華東市場最給力
從用戶下單數(shù)據(jù)來看,，本田UR-V及其競品用戶主要集中在華北,、華東地區(qū)。本田UR-V用戶量Top 3省份分別為廣東,、北京、湖北,，Top 3城市分別為北京,、武漢、廣州,；冠道用戶量Top 3省份分別為廣東,、北京、山東,，Top 3城市分別為北京,、廣州、深圳,；漢蘭達(dá)用戶量Top 3省份分別為廣東,、北京、山東,，Top 3城市分別為北京,、成都、深圳,；皓影用戶量Top 3省份分別為廣東,、北京、山東,，Top 3城市分別為北京,、廣州、深圳,。本田UR-V與其競品用戶來自北京,、廣東、山東等省份的最多,。競品圈各車系在北京,、廣州、深圳等城市的市場爭奪最為激烈,。
四,、車主評價(jià)：內(nèi)飾、空間不錯(cuò)
在競品圈中，2019年市場銷量排名第1的漢蘭達(dá),，用戶口碑總體評分為4.62,，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致,。從用戶評價(jià)來看,，漢蘭達(dá)在空間、外觀方面用戶評價(jià)較好,，但在內(nèi)飾,、油耗方面有待提升。冠道口碑總體評分為4.52,，位居口碑總體評分第二名,，與漢蘭達(dá)相比，口碑總體評分有一定差距,，其在空間,、內(nèi)飾方面較受用戶青睞，但在油耗,、性價(jià)比方面評價(jià)一般,，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶,。本田UR-V用戶口碑排名第三,，在油耗、動(dòng)力方面有一定劣勢,，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。皓影用戶評分最低，對性價(jià)比,、內(nèi)飾用戶有較多不滿,，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求,，提升產(chǎn)品競爭力,。
五、總結(jié)
本田UR-V在2019年經(jīng)歷了銷量的下滑,，39.3%的下滑幅度也是比較大的,。作為冠道的兄弟車型，大家很喜歡將兩者的銷量進(jìn)行對比,，冠道的銷量的確也高出UR-V不少,。冠道對于廣汽本田來說，是一款需要走量的車型,，它擁有更多的車型配置搭配,，更低的起售價(jià)格,。東風(fēng)本田在擁有CR-V這么重磅SUV的情況下，UR-V只要能保證一定的銷量和利潤就夠了,，產(chǎn)品戰(zhàn)略的不同讓這兩款車擁有不同的市場表現(xiàn),。本期AI看市場就到這里，我們下周見,。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）
