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7月上市 曝全新奧迪S8長軸距版國內(nèi)諜照

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,,我們從汽車之家熱心網(wǎng)友處獲取到了一張奧迪全新一代S8長軸距版車型的國內(nèi)路試諜照,。新車此前曾于2019洛杉磯車展全球首發(fā),長軸距版本主要面向中美兩地市場,,而歐規(guī)版為標(biāo)準(zhǔn)軸距,。根據(jù)此前曝光的規(guī)劃,全新S8長軸距版將于今年7月正式上市,。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],期待您的來信,,并成為“諜報(bào)家”中的一員,。


汽車之家

  此次諜照中被拍攝到的全新S8長軸距版測試車并未進(jìn)行任何偽裝,其整體設(shè)計(jì)保留了全新A8L的造型,,但細(xì)節(jié)上更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性,,比如S系列車型慣用的雙邊共四出式橢圓形排氣(左側(cè)排氣被后車遮擋)、銀色外后視鏡外殼,、大尺寸輪圈等,。值得一提的是,雖然中規(guī)和美規(guī)版全新奧迪S8(參數(shù)|詢價(jià))是長軸距版本,,但其尾標(biāo)仍保留為S8,,并未像A8L一樣直接加“L”。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S8 2020款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S8 2020款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S8 2020款 基本型

  回顧此前洛杉磯車展亮相的美規(guī)版全新S8長軸距版來看,,這臺展車配備了可供選裝的亮黑色外觀組件(俗稱黑化套件),,因此車身的大部分鍍鉻飾件均被改為亮黑色,包括大嘴式中網(wǎng),、側(cè)窗邊框,、車門下部飾條,、尾燈內(nèi)部飾條,以及后包圍飾條等等,,看上去更具性能車氣質(zhì),。與A8L一樣,全新S8長軸距版的軸距達(dá)到了3128mm,,相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型增加的130mm幾乎都給了后排乘客的腿部空間,,因此其后車門長度也是肉眼可見的長。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S8 2020款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S8 2020款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S8 2020款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S8 2020款 基本型

  與奧迪其它性能車的“套路”一樣,,全新S8在內(nèi)飾上也延續(xù)了A8家族的整體布局和設(shè)計(jì),,但在細(xì)節(jié)上加入了更多運(yùn)動化元素,以提升整體氛圍,,例如中控臺以及電子擋把等處大面積采用的碳纖維飾板,、帶有網(wǎng)格紋路的真皮運(yùn)動座椅,以及Alcantara材質(zhì)的車頂包裹等,。作為A8的高性能版本,,A8原有的奧迪虛擬座艙等一系列高端配置在新車上也并未缺席。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S8 2020款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S8 2020款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S8 2020款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S8 2020款 基本型

  全新S8長軸距版身兼二職,,它既是高性能車,,也是一輛加長版行政級轎車,其在后排的舒適性配置也不含糊:包括面向后排乘客的兩只可收折顯示屏,、雙天窗,、寬裕的后排腿部空間、帶有座椅/空調(diào)控制和杯架的后排中央扶手等,,都為后排乘客帶來了更好的體驗(yàn),。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S8 2020款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S8 2020款 基本型

  動力方面,全新S8搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),,搭配48V輕混系統(tǒng),,最大功率571馬力、峰值扭矩800�,!っ�,,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),0-96km/h加速時(shí)間為3.8秒,。底盤方面,,全新S8配備了四輪獨(dú)立控制主動式懸架和四輪轉(zhuǎn)向,并可以選裝碳陶瓷制動系統(tǒng),。(諜照來源:Artozine-車藝志,;文/汽車之家 刁昊)

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  • 奧迪S8 2013款 S8 4.0TFSI quattro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.05 37.98 --
    測試文章:0-100km/h加速4.05秒 測2013款奧迪S8
    評測編輯-梁�,。�

    奧迪的產(chǎn)品一向都很均衡,各個(gè)方面都能做到讓你無可挑剔,,但每個(gè)方面單拿出來又不是最頂尖的水準(zhǔn),。還好現(xiàn)在新款S8把性能推向了極致,超跑級別的加速水平外加四驅(qū)系統(tǒng)帶來了良好操控感,,或許你可以忘記它是一款豪華車了,,盡情的享受駕駛樂趣吧。

    評測編輯-胡正暘:

    它一本正經(jīng)的樣子可以出入各種正式場合,,強(qiáng)大的性能表現(xiàn)又能讓你隨時(shí)受不了,。奧迪最近的新車都很有意思,不錯,。

    評測編輯-羅浩:

    能擁有一輛如此豪華舒適,,同時(shí)又跑得如此之快的車,我覺得已經(jīng)沒什么遺憾了,。

  • 奧迪S8 2007款 S8 5.2 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.42 38.22 --
    測試文章:罕見的陸地猛獸,!全面評測奧迪S8 5.2
    評測編輯-韓路:

    要知道把一個(gè)屬于超跑的發(fā)動機(jī)裝入一款在人們印象是公務(wù)車的前艙內(nèi)是多么可怕的事情。一個(gè)表面還算斯文的家伙骨子里是最大限度的叛逆與張狂,它安靜的伏在那里是個(gè)乖巧的家伙,,一旦給了它運(yùn)動的指令,,你就會有種被撕裂的感覺,這就是奧迪S8——讓你飄忽在斯文與禽獸中間的精靈,。

    評測編輯-梁�,。�

    仔細(xì)觀察S8的外觀,你就會發(fā)現(xiàn)在柔美外表下的所有細(xì)節(jié)都帶有壓迫感,。作為豪華車?yán)锏漠愵悐W迪S8的確非同一般,,它如同惡魔一般會吞噬每一個(gè)駕駛它的人,而你必須有足夠的理智去克服S8所帶給你的沖動,。從S8的定位來看它只屬于雅皮們奢侈的工具,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    與S8的接觸,讓我認(rèn)識到豪華車的另一面,。那套B&O音響系統(tǒng)的視聽感覺真是太棒了,!強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)讓S8變得很“可怕”,加速成績榮登榜首是合乎情理的,,但賽道成績“干掉了”TT讓我比較意外,。高品質(zhì)與高價(jià)位的S8,不知有沒有機(jī)會看到私家車,。

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奧迪S8

指導(dǎo)價(jià):207.68萬
級別:大型車
詢底價(jià)