DS 9/DS 9 PHEV
上市時(shí)間：2020年下半年
新車(chē)特點(diǎn)：DS旗艦車(chē)型

　　DS 9(參數(shù)|詢價(jià))定位于一款中型轎車(chē)，整體看起來(lái)頗具時(shí)尚感,，六邊形的中網(wǎng)出現(xiàn)在大多數(shù)DS品牌旗下車(chē)型上,，內(nèi)部格柵采用“三維立體鉆石”設(shè)計(jì)，非常別致,。前臉兩側(cè)帶有折角的LED日間行車(chē)燈也是DS 9的特點(diǎn)之一,，標(biāo)新立異的小細(xì)節(jié)是DS的拿手好戲,。

　　車(chē)身側(cè)面的線條流暢，A柱至C柱的車(chē)頂線條采用逐漸下沉的設(shè)計(jì),，看起來(lái)有一種俯沖的既視感,。尾部方面，DS 9的尾燈造型與頭燈相呼應(yīng),，內(nèi)部以菱形為元素的LED光源顯得十分精致,。新車(chē)的尾燈中間由鍍鉻飾條連通，而尾燈下方的飾條則延伸至了尾部?jī)蓚?cè),，官方表示這是一個(gè)致敬經(jīng)典的設(shè)計(jì),。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4933mm/1855mm/1468mm,，軸距2895mm,。

　　中控部分，DS 9采用了大尺寸的液晶中控屏和全液晶儀表,，并在中控臺(tái)頂部加入了以“Clous de Paris”為靈感的機(jī)殼雕花時(shí)鐘,，同時(shí)車(chē)輛啟動(dòng)按鈕也位于此處，顯得十分別致,。此外,，此外新車(chē)還配備了8種顏色的氛圍燈和14揚(yáng)聲器的FOCAL Electra音響系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕乘者的視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn),。

　　配置方面,，DS 9配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)180km/h內(nèi)的自適應(yīng)巡航,、車(chē)道偏離輔助以及變相輔助等。同時(shí),，新車(chē)還配備了駕駛員疲勞監(jiān)測(cè),、自動(dòng)泊車(chē)輔助和夜視功能。底盤(pán)方面,，DS 9配備的DS ACTIVE SCAN SUSPENSION可以根據(jù)駕駛狀況對(duì)路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描,，并即時(shí)調(diào)整四個(gè)懸架的阻尼，以提供最佳的底盤(pán)設(shè)定,。

　　動(dòng)力方面,，DS 9將全系配備插電式混合系統(tǒng)，新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)基于一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),，系統(tǒng)總功率達(dá)228馬力,，其WLTP工況純電續(xù)航可達(dá)40-50km，傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱,。未來(lái),，DS 9還將推出253馬力和365馬力+四驅(qū)的高性能版本車(chē)型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為DS的旗艦版車(chē)型，DS 9/DS 9 PHEV兩款車(chē)型的推出將尤為重要,。新車(chē)由DS深圳工廠制造,，并承擔(dān)著全球售賣(mài)的光榮使命。DS車(chē)型雖然不乏創(chuàng)作靈感方面的設(shè)計(jì),，但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)仍舊不溫不火,。從新車(chē)前景來(lái)看，無(wú)論是來(lái)自BBA的同級(jí)別產(chǎn)品,，還是合資品牌的眾多熱銷(xiāo)產(chǎn)品,，都將面臨眾多的挑戰(zhàn)。

DS 3 Crossback E-Tense
上市時(shí)間：2020年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：DS旗下首款純電動(dòng)車(chē)型

　　DS 3 Crossback E-Tense是基于DS 3 Crossback衍生而來(lái)的新能源版本,，也是DS旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型,，通過(guò)eCMP平臺(tái)打造而來(lái)。外觀造型上采用了最新的家族式設(shè)計(jì),，網(wǎng)狀前格柵環(huán)繞著鍍鉻飾條,，前大燈與其相連。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)是纖細(xì)的LED日間行車(chē)燈帶,，這也為新車(chē)帶來(lái)了更高的辨識(shí)度,。

　　車(chē)尾造型較為飽滿，兩側(cè)的尾燈由銀色飾條連接,，使得尾部更有層次感,。作為純電動(dòng)車(chē)型，該車(chē)取消了車(chē)尾的排氣管,，但在原位置上使用了鍍鉻飾條加以修飾,。

　　新車(chē)在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)感十足，同時(shí)充滿了個(gè)性與時(shí)尚的元素,。新車(chē)中控臺(tái)中央的7個(gè)四邊形分別為中控按鈕和空調(diào)出風(fēng)口,，造型十分別致，上方還配備了一塊大尺寸的液晶顯示屏,。

　　動(dòng)力部分,，新車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為136馬力，峰值扭矩260�,！っ�,。并配備了容量為50kWh的動(dòng)力電池，WLTP工況下的官方續(xù)航里程為320公里,，同時(shí)新車(chē)還支持100kW快速充電,，0-80%電量充電僅需30分鐘。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)于一款純電動(dòng)SUV產(chǎn)品來(lái)說(shuō),，該車(chē)將個(gè)性前衛(wèi)的設(shè)計(jì)與“法式浪漫”充分進(jìn)行結(jié)合,。在不久的將來(lái),，該車(chē)將以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，雖然融入了新能源的浪潮,，不過(guò)該品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)同度還有待進(jìn)一步提高,。

DS 7 Crossback E-Tense
上市時(shí)間：2020年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：DS品牌下首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型

　　外觀方面，新車(chē)整體造型與現(xiàn)款在售的DS 7如出一轍,，前臉部分有著極強(qiáng)的品牌辨識(shí)度,，特別是大面積的中央進(jìn)氣格柵在不規(guī)則的亮色邊框的修飾下，營(yíng)造出了DS品牌應(yīng)有的氣質(zhì),。與大部分插電式混動(dòng)車(chē)型一樣,，新車(chē)的充電口位于左后方，這也是它與燃油版車(chē)型的主要區(qū)別之一,。

　　內(nèi)飾部分同樣堅(jiān)持了時(shí)尚與個(gè)性的藝術(shù)設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整車(chē)采用了觸感柔軟的黑色皮革內(nèi)飾，表面勾勒了DS頗具代表性的菱格紋路,，輔以珍珠縫線手法,，在車(chē)內(nèi)營(yíng)造了一種超現(xiàn)實(shí)氛圍。并裝配了一塊12.3英寸的全液晶儀表以及一塊12.3英寸的多媒體觸控屏,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)的混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)最大功率為197馬力的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和綜合最大功率為108馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率為296馬力,，綜合扭矩為451�,！っ住４送�,，新車(chē)純電動(dòng)續(xù)航里程為50公里,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為DS品牌下首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，DS 7 Crossback E-Tense承擔(dān)著為該品牌新能源技術(shù)路線“探路”的職責(zé),。該車(chē)已于2019上海車(chē)展亮相,，并將于2020年以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。其于上邊的DS 3 Crossback E-Tense同樣在國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域有著更多的路要探索,。

指南者PHEV
上市時(shí)間：2020年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)

　　新車(chē)最初于2019日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā),，不過(guò)與日內(nèi)瓦車(chē)展的Trailhawk套件版本不同，此次曝光的國(guó)產(chǎn)版本指南者PHEV測(cè)試車(chē)套用了現(xiàn)款普通版燃油車(chē)型的車(chē)身,。亮點(diǎn)則集中在了后翼子板部分,。從諜照中可以看到，測(cè)試車(chē)左右兩側(cè)的后翼子板均設(shè)計(jì)有開(kāi)孔,，其中左側(cè)為充電接口，右側(cè)為油箱加注口,。此外,，我們也注意到測(cè)試車(chē)保留了右側(cè)單邊單出式排氣管,，進(jìn)一步證明了該車(chē)是一款插電混動(dòng)車(chē)型,。

　　內(nèi)飾部分,，測(cè)試車(chē)整體保持了現(xiàn)款燃油版四驅(qū)車(chē)型的整體布局和細(xì)節(jié),，包括中控臺(tái),、方向盤(pán),、座椅,、擋把,，以及擋把前方的四驅(qū)控制旋鈕及多媒體接口區(qū)域等,，都與四驅(qū)燃油版車(chē)型保持一致。

　　動(dòng)力上,，海外版指南者PHEV搭載一套由1.3T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),。其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,，匹配6速手自一體變速箱,，用于驅(qū)動(dòng)前輪,；后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為136馬力,、峰值扭矩259牛·米,，僅用于驅(qū)動(dòng)后輪,，內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,，從而形成了電四驅(qū)系統(tǒng),。據(jù)悉,，該車(chē)的綜合最大功率為240馬力,。目前,，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的信息還較少,，我們也將持續(xù)關(guān)注,。