[汽車之家 新聞] 2019年底,,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以下簡稱“PSA”)和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(以下簡稱“FCA”)兩大集團(tuán),簽署協(xié)議并共同宣布正式合并,。2020年,, PSA與FCA將共同努力,并在標(biāo)致,、雪鐵龍,、DS、瑪莎拉蒂和Jeep等品牌下相繼推出多款車型,。除了傳統(tǒng)燃油車的改款之外,,還涉及到多款純電動及混動版車型的推出。具體情況,,我們就來看一看這些在2020年即將到來的車型吧,。
2020年 PSA與FCA新車展望 | |||
車型 | 級別 | 上市時間 | 頁碼 |
全新標(biāo)致2008/e2008 | 小型SUV | 2020年3月 | 第一頁 |
標(biāo)致4008 PHEV/ 新款標(biāo)致4008 | 緊湊型SUV | 2020年內(nèi) | 第一頁 |
標(biāo)致508L PHEV | 中型車 | 2020年內(nèi) | 第二頁 |
新款標(biāo)致408 | 緊湊型車 | 2020年內(nèi) | 第二頁 |
新款標(biāo)致5008 | 中型SUV | 2020年內(nèi) | 第二頁 |
天逸 C5 AIRCROSS PHEV | 緊湊型SUV | 2020年5月 | 第二頁 |
DS 9/DS 9 PHEV | 中型車 | 2020年下半年 | 第三頁 |
DS 3 Crossback E-Tense | 小型SUV | 2020年內(nèi) | 第三頁 |
DS 7 Crossback E-Tense | 緊湊型SUV | 2020年內(nèi) | 第三頁 |
指南者PHEV | 緊湊型SUV | 2020年內(nèi) | 第三頁 |
瑪莎拉蒂MC20 | 全新跑車 | 2020年內(nèi) | 第四頁 |
Ghibli PHEV | 中大型車 | 2020年第二季度 | 第四頁 |
新款Levante | 中大型SUV | 2020年第四季度 | 第四頁 |
新款Ghibli | 中大型車 | 2020年第四季度 | 第四頁 |
新款總裁 | 大型車 | 2020年第四季度 | 第四頁 |
全新標(biāo)致2008/e2008
上市時間:2020年3月
新車特點:全新外觀設(shè)計風(fēng)格,更時尚靚麗
全新標(biāo)致2008(參數(shù)|詢價)/e2008在2019廣州車展上正式亮相,。外觀方面,,全新東風(fēng)標(biāo)致2008家族很大程度上保留了海外版車型的設(shè)計,全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈頗具辨識度,,同時新車采用了更多棱角分明的線條,。
車身側(cè)面,新車采用雙色的車身搭配,,車門處還增加了銀色的防擦條,。而在車身尾部,熏黑,、狹長的獅爪造型尾燈是亮點設(shè)計,。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4312/1785/1545mm,,軸距為2600mm,。
內(nèi)飾方面,新車采用了一套相對更新的設(shè)計,,被官方稱為“3D i-Cockpit沉浸式座艙”,,不過其仍有曾經(jīng)車型的影子。雙輻式方向盤,、10.1英寸中控屏,、類似于飛機操作按鈕的物理按鍵以及運動感十足的擋把都是熟悉的設(shè)計元素。
動力部分,,標(biāo)致2008搭載1.2T發(fā)動機,,最大功率136馬力,工信部申報油耗為5.0L/100km,。標(biāo)致e2008配備了最大功率163馬力的驅(qū)動電機,,峰值扭矩為260�,!っ住@m(xù)航部分,,根據(jù)此前海外版本e2008的消息,,其NEDC續(xù)航里程或為430km。此外,,官方表示,,標(biāo)致2008可享受10年動力質(zhì)保,標(biāo)致e2008可享受終身免費保養(yǎng),。同時,,官方還推出智行App,具備充電樁查詢,、充電預(yù)約、剩余電量和里程查詢,、遠(yuǎn)程空調(diào)控制,、遠(yuǎn)程車輛解鎖等功能。
編輯點評:
在目前小型SUV市場中的競爭還是比較激烈的,,強有力對手不斷涌現(xiàn),。雖然東風(fēng)標(biāo)致目前在柜內(nèi)的表現(xiàn)較為一般,不過全新標(biāo)致2008的推出,,也足以看出其誠意之作及想挽回局面的信心,。新車將提供燃油版及純電動版車型,并且即將在3月份上市,,因此還是非常值得期待的,。
標(biāo)致4008 PHEV/新款標(biāo)致4008
上市時間:2020年內(nèi)
新車特點:綜合續(xù)航里程810公里
東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV在2019成都車展上正式亮相。新車與燃油版基本保持一致,,僅在細(xì)節(jié)處有一些差異,。兩側(cè)翼子板處有新能源車的標(biāo)識,充電接口則在車輛左側(cè)后方,。
新車在內(nèi)飾部分同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的出色設(shè)計,,依舊采用了第二代“i-Cockpit唯我座艙”造型,凸顯其科技感,,內(nèi)部乘坐空間也與燃油版相同,,而肉眼可見的變化包括取消后備廂下方備胎。
動力方面,,新車搭載一套由1.6THP發(fā)動機,、前后雙電機、愛信8AT變速箱組成的插電混動系統(tǒng),,其綜合最大功率為302馬力(222千瓦),,綜合峰值扭矩為450�,!っ祝�0-100km/h加速時間約為7秒,。新車的電池組滿足IP67防水性能,,發(fā)動機滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),純電動模式續(xù)航不低于59公里,,而綜合續(xù)航里程可達(dá)810公里,。此外,新車還將搭載ADAS 2.0主動安全及駕駛輔助系統(tǒng),。
編輯點評:
『配圖為2019款 標(biāo)致4008』
東風(fēng)標(biāo)致逐漸向新能源領(lǐng)域滲透,,新車也更能迎合目前國內(nèi)的潮流趨勢。據(jù)有消息稱,,新款標(biāo)致4008也會在2020年內(nèi),,推出小改款車型,不過具體的車型消息還尚不得知,,我們會持續(xù)關(guān)注新車的動向,。
好評理由:
差評理由: