[汽車之家 新聞]  如果對(duì)2020年1月的《購(gòu)車關(guān)注度排行榜》文章還有印象的網(wǎng)友應(yīng)該記得,，由于春節(jié)假期和新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情的雙重影響,，1月國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)具有較低的活躍度,。時(shí)間來(lái)到2月,，隨著國(guó)內(nèi)疫情逐步得到控制,，人們也開(kāi)始逐漸回歸正常的工作節(jié)奏,，那么在這樣的環(huán)境下,，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)如何呢？

　　從實(shí)際銷量情況來(lái)看,，進(jìn)入2020年后我國(guó)的汽車市場(chǎng)表現(xiàn)并不容樂(lè)觀,。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)25.0萬(wàn)輛,，同比下降78.7%,，環(huán)比下降85.4%；1-2月累計(jì)銷量196.9萬(wàn)輛,，同比下降41.0%,。如此看來(lái)，由新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情對(duì)汽車市場(chǎng)帶來(lái)的影響無(wú)疑是非常嚴(yán)重的,，那么從線索量的角度,，我們又能看到怎樣的2020年2月汽車市場(chǎng)？未來(lái)國(guó)內(nèi)車市是否存在增長(zhǎng)點(diǎn),？下面就一起來(lái)看看2020年2月的《購(gòu)車關(guān)注度排行榜》吧,。

　　文中的“購(gòu)車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比。銷售線索不是市場(chǎng)銷量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶通過(guò)汽車之家的電話系統(tǒng)等,，形成意向購(gòu)車的條數(shù)。銷售線索是離用戶最后下單購(gòu)車最近的一個(gè)衡量指標(biāo),，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考,、預(yù)判價(jià)值，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲,，如2020年1月的線索數(shù)據(jù),，除在當(dāng)月被消費(fèi)，部分會(huì)延遲到2020年2月-3月,。

● 快速了解本文重點(diǎn)：

1.受由新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情影響,，國(guó)內(nèi)車市持續(xù)遇冷；
2.部分品牌開(kāi)始加大促銷力度,，更多價(jià)格區(qū)間線索量上漲,；
3.五菱宏光PLUS(參數(shù)|詢價(jià))登頂MPV榜單榜首；
4.保時(shí)捷Taycan在2月上榜。

● 整體走勢(shì)：多區(qū)間線索量占比上升

　　在整體走勢(shì)方面,，2020年2月線索量占比上漲的區(qū)間相較于1月更多,，包含15萬(wàn)元至100萬(wàn)元以上和6萬(wàn)元以下等6個(gè)區(qū)間，同時(shí)6-15萬(wàn)元這三個(gè)區(qū)間則持續(xù)保持了下降的態(tài)勢(shì),。在1月中,，我們看到僅30至100萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的線索量占比上漲，而2月更多的區(qū)間上漲代表更多價(jià)位區(qū)間消費(fèi)者的購(gòu)車咨詢活動(dòng)開(kāi)始增多,，已經(jīng)從此前的30萬(wàn)元以上蔓延至15萬(wàn)元以上,。這種“讓強(qiáng)迫癥患者感到舒適”的分布讓我們看到了消費(fèi)者的購(gòu)車需求正在增加，相信隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn),，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的元?dú)庖矊⒅鸩綇?fù)蘇,。

● 品牌層面：五菱汽車/豐田/福特等品牌進(jìn)步明顯

　　2020年2月，在品牌層面我們可以看到,，6萬(wàn)元以下區(qū)間相較于上月提升較為明顯的是五菱汽車,，可以看到該品牌旗下不少車型在2月表現(xiàn)突出，例如五菱宏光S3以及五菱宏光PLUS等車型,。產(chǎn)品的線索占比排名提升自然也帶動(dòng)了品牌的整體表現(xiàn),，具體我們會(huì)在后面的車型和價(jià)格細(xì)分區(qū)間中提到。

『五菱汽車在2月的熱度表現(xiàn)較突出』

　　而在6-30萬(wàn)元這5個(gè)價(jià)格區(qū)間中,，豐田和福特則有著相對(duì)突出的表現(xiàn),。其中，豐田作為長(zhǎng)期排在榜單前端的品牌,，在2月的各價(jià)格區(qū)間排名也均有提升,，與此同理的是福特品牌，盡管表現(xiàn)不如豐田突出,，但2月的榜單中福特在更多的價(jià)位區(qū)間上榜,，依然是可圈可點(diǎn)。不過(guò)值得注意的是,，進(jìn)入2020年3月后,，豐田旗下數(shù)款車型相繼報(bào)出機(jī)油增多和乳化現(xiàn)象，詳情可參加汽車之家的獨(dú)家報(bào)道《突發(fā)調(diào)查,！豐田/雷克薩斯身陷機(jī)油門》,。這樣的負(fù)面事件或許會(huì)對(duì)豐田品牌的整體熱度帶來(lái)較大影響，具體情況或許會(huì)通過(guò)2020年3月的購(gòu)車熱度排行數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來(lái),。

● 6萬(wàn)元以下：整體變動(dòng)依舊不大,，奇瑞瑞虎系列較突出

　　6萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間與1月相比在車型上并沒(méi)有明顯的變化，作為低價(jià)位區(qū)間,，消費(fèi)者對(duì)于這些車型的選擇一直以來(lái)都相對(duì)比較穩(wěn)定,，轎車榜單的車型與1月保持一致，僅部分車型在名次上有小幅度的交換,，屬于正常的線索量占比排名波動(dòng),，這也或與不同廠家和經(jīng)銷商優(yōu)惠活動(dòng)相關(guān)。

『奇瑞瑞虎系列三款車型線索量有提升,，瑞虎3為新上榜車型』

　　而在SUV榜單,，五菱宏光S3從1月的第三來(lái)到榜首，前文有提到五菱汽車品牌在2月的整體表現(xiàn)突出,，而這就是其中的原因之一,。此外，奇瑞瑞虎系列在2月有三款車型分別排在了第五,、第六和第七的位置,，分別為瑞虎3x、瑞虎5x和瑞虎3,，線索量占比相對(duì)1月均有提升,。鑒于這三款車在2月均沒(méi)有上市等動(dòng)作，因此我們可以認(rèn)為這或可歸功于終端優(yōu)惠和促銷活動(dòng),，而一個(gè)品牌三款車型的整體提升也可以作為推證的依據(jù),。

● 6-9萬(wàn)元：捷達(dá)VA3上榜，捷達(dá)VS5進(jìn)步明顯

　　來(lái)到6-9萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間榜單,，2020年2月轎車方面新上榜的車型為捷達(dá)VA3,。在1月的購(gòu)車熱度排行榜中我們提到，由于停產(chǎn)的緣故,，原先的大眾捷達(dá)掉出了榜單,，而捷達(dá)VA3作為大眾捷達(dá)的替代者，它很快便在2月重新回到榜上,，排在第7的位置,，未來(lái)也或有繼續(xù)提升的潛力。此外,，2月線索量占比排名上升的車型還有豐田YARiS L 致炫,，單一產(chǎn)品的排名提升帶動(dòng)了豐田整體在這一價(jià)格區(qū)間線索量占比上漲。

『長(zhǎng)江后浪推前浪,，大眾捷達(dá)停產(chǎn)后,，捷達(dá)VA3很快地就接替了它』

　　SUV方面，2020年1月表現(xiàn)不佳的捷達(dá)VS5在2月重新表現(xiàn)出了它強(qiáng)勢(shì)的一面,，超過(guò)上榜之后一致保持強(qiáng)勢(shì)的長(zhǎng)安歐尚X7,，來(lái)到榜單第三的位置�,？梢�(jiàn),，脫胎于大眾又專為中國(guó)而生的捷達(dá)品牌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者有著非常準(zhǔn)確的認(rèn)知——品牌、產(chǎn)品力和性價(jià)比的結(jié)合，足以讓這個(gè)海外品牌在眾多中國(guó)品牌中殺出一條血路,，得到消費(fèi)者們的認(rèn)可,。除此之外，此前兩個(gè)月中表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的新寶駿RS-3在1月跌出了榜單,，這讓人有些意外,。

● 9-12萬(wàn)元：整體變動(dòng)不大，瑞虎8/勁客重回榜單

　　2020年2月,，9-12萬(wàn)元區(qū)間轎車排行榜一如既往的安靜,，繼續(xù)排在榜首的軒逸線索量占比略微下滑，與排在后方的卡羅拉和軒逸減少了差距,。而在榜單后部,，大眾品牌的Polo和桑塔納兩款車均有小幅進(jìn)步，分別超過(guò)了本田凌派和科魯澤,。

『日產(chǎn)勁客和奇瑞瑞虎8在2月重新上榜』

　　而在SUV方面,，我們看到日產(chǎn)勁客和奇瑞瑞虎8又重新回到了榜上，這或許與兩款車目前的優(yōu)惠幅度和促銷行為有關(guān),。此外,，前文中提到的捷達(dá)VS5，在9-12萬(wàn)元區(qū)間繼續(xù)“發(fā)光發(fā)熱”,，超過(guò)長(zhǎng)安CS75 PLUS排在第三的位置,。