[汽車之家 行業(yè)] 3月10日,，標(biāo)普信用評級（中國）有限公司（簡稱“標(biāo)普信評”）發(fā)布了《2020年中國個(gè)人汽車貸款市場信用表現(xiàn)展望》,。標(biāo)普信評是標(biāo)普全球（S&P Global Inc.）全資子公司。

　　在這份報(bào)告中,，標(biāo)普信評指出2020年中國個(gè)人汽車貸款行業(yè)整體信用狀況將保持穩(wěn)定,，但不同品牌間的產(chǎn)品類型及其信用表現(xiàn)或?qū)⑦M(jìn)一步分化。

　　隨著中國汽車市場不斷增長,，汽車消費(fèi)金融規(guī)模也隨之?dāng)U大,。對大多數(shù)人來說，買車時(shí)都離不開貸款支持,。根據(jù)標(biāo)普信評測算,，2019年中國汽車消費(fèi)金融規(guī)模已達(dá)1.5萬億元，近10年復(fù)合增長率在20%以上,。

　　一個(gè)有意思的現(xiàn)象是,，汽車貸款不良率明顯低于其他個(gè)人貸款。報(bào)告中指出,，根據(jù)中國人民銀行發(fā)布的《中國金融穩(wěn)定報(bào)告（2019）》,，2018年底個(gè)人汽車貸款的不良率為0.7%，低于零售貸款平均不良率,。反映出車主總體擁有更好的信用水平,。

　　報(bào)告還比較了不同汽車金融公司不良率水平。四家汽車金融公司中,，東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融不良率最低,，2018年已接近于0�,？傮w上,，汽車金融公司貸款不良率都維持在較低水平。

　　近年來,，汽車消費(fèi)金融企業(yè),、消費(fèi)者、產(chǎn)品也都在不斷發(fā)生變化,。報(bào)告中提到：汽車消費(fèi)金融主要參與者已逐漸從傳統(tǒng)的基于資產(chǎn),、通過利息盈利的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榛�于服�?wù)、覆蓋汽車全生命周期的商業(yè)模式,。

　　隨著90后在新車購買人群中占到越來越大比例,，消費(fèi)者對消費(fèi)分期,、新能源車和二手車金融的接受程度不斷提高。心態(tài)上也從看重汽車“所有權(quán)”變得更加多元開放,，這為長租,、共享等模式提供了市場基礎(chǔ)。

　　報(bào)告最后提到,，這些新型擁車模式幫助汽車金融公司嘗試各類創(chuàng)新金融產(chǎn)品,。比如上汽通用汽車金融推出的“附加品融資”、寶馬汽車金融推出的“月供增容計(jì)劃”,、大眾汽車金融推出的“組合信貸”等,。這些新金融產(chǎn)品的推出加劇了汽車貸款行業(yè)市場競爭，未來不同企業(yè)信用表現(xiàn)將出現(xiàn)分化,。（文/汽車之家 蔣平平）

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