[汽車之家 新聞]  2020年，長(zhǎng)安汽車給自己制定了一個(gè)“小目標(biāo)”,。一是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品煥新,，二是打造品牌煥新。有了這個(gè)小目標(biāo),，長(zhǎng)安又將如何行動(dòng),？從產(chǎn)品上來看，繼“CS家族”和“逸動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))系列”后,，今年3月初,，我們又看到長(zhǎng)安推出了“引力”系列的首款車型——長(zhǎng)安UNI-T，意圖完善產(chǎn)品矩陣,。而在打造品牌方面,，請(qǐng)來明星陳坤為CS75 PLUS代言，贏得不少關(guān)注,。今年,，長(zhǎng)安汽車計(jì)劃推出多款重磅產(chǎn)品，今天我們便來一起來探究,，究竟在“煥新”的背后,，哪些產(chǎn)品更加值得我們關(guān)注？

快速了解本文重點(diǎn)：

1、2020年長(zhǎng)安汽車全新/大改款產(chǎn)品較少,；
2,、新車主要攻占緊湊型車和緊湊型SUV市場(chǎng)；
3,、長(zhǎng)安今年將推出多款新能源車型,；
4、新產(chǎn)品主要集中在上半年發(fā)布,。

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS
上市時(shí)間：3月底
新車特點(diǎn)：造型大氣 空間感較為寬敞

　　本月初,，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS已正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.29-10.39萬元,。作為長(zhǎng)安PLUS系列的首款轎車,，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS定位為緊湊型車，新車采用了長(zhǎng)安最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，看上去更加凌厲,。

　　外觀方面,，新車整體采用了長(zhǎng)安家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭飽滿且富有張力,，前大燈組與前進(jìn)氣格柵采用了一體式設(shè)計(jì),。細(xì)長(zhǎng)的燈組與進(jìn)氣格柵相連，內(nèi)部LED日間行車燈為“F”造型,，看起來辨識(shí)度很高,。

　　側(cè)面來看，新車采用雙腰線設(shè)計(jì),，車身線條流暢,，勾勒出一定的弧度。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4730/1820/1505mm,，與現(xiàn)款逸動(dòng)差異不大，軸距還是2700mm,。此外,，新車配備了17英寸多條輻輪圈。

　　車尾來看,，新車整體造型較為簡(jiǎn)潔,，尾部同樣運(yùn)用多種線條，凸顯出新車的層次感,。細(xì)長(zhǎng)的尾燈和前大燈形成了很好的呼應(yīng),，雖然看起來像貫穿車尾的一體式尾燈，但中央處的黑色飾板只是裝飾,，不能點(diǎn)亮,。

　　內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向駕駛員一側(cè),，帶來很強(qiáng)的環(huán)抱感,。此外，車內(nèi)還采用了雙連屏設(shè)計(jì),，尺寸均為10.25英寸,。其中全液晶儀表盤可支持三種不同的顯示模式，中控屏幕內(nèi)置incall智能車聯(lián)系統(tǒng),，提供五年免費(fèi)流量,，看上去更具科技感。

　　配置方面,，逸動(dòng)PLUS配備了4G車聯(lián)網(wǎng),，手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、藍(lán)牙鑰匙、全景影像帶行車記錄儀功能,，全速域自適應(yīng)巡航,、語(yǔ)音控制和高德地圖等一應(yīng)俱全，而且提供不少免費(fèi)流量,。

　　動(dòng)力方面，逸動(dòng)PLUS提供1.4T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,，最大扭矩260牛·米,；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力,，最大扭矩161牛·米,。與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,，1.6L車型則有5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱可選。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　逸動(dòng)PLUS是逸動(dòng)的“升級(jí)版”,，也是繼CS35 PLUS,、CS75 PLUS和CS55 PLUS之后，長(zhǎng)安的又一款PLUS車型,，更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的品味,。可以看出,，新車采用了更具時(shí)尚的外觀,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也增強(qiáng)了科技感，帶給消費(fèi)者視覺上的新鮮感,。不過,，在緊湊型車市場(chǎng)中，帝豪GL,、榮威i6等車型均有著較為出色的市場(chǎng)表現(xiàn),，這些車型都將成為逸動(dòng)PLUS的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因此,，逸動(dòng)PLUS想要獲勝,，還需在定價(jià)和市場(chǎng)策略方面，做好準(zhǔn)備,。

奔奔E-Star
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)4月份
新車特點(diǎn)：造型圓潤(rùn)時(shí)尚 性價(jià)比高

　　日前,，長(zhǎng)安新能源官方公布了旗下純電動(dòng)微型車——奔奔E-Star車型的“嘗鮮價(jià)”（可理解為預(yù)售價(jià)），為7.28萬元,。同時(shí),，官方還推出了訂金額度隨意繳納并10倍返還（最高返還5999元）、200元試駕紅包（憑未使用的新能源指標(biāo)到店試駕）以及保價(jià)回購(gòu)等促銷活動(dòng),。

　　作為一款微型純電動(dòng)車,，奔奔E-Star看上去更加憨態(tài)可掬,。前臉采用了全封閉式前格柵，大燈與下包圍的設(shè)計(jì)通過硬朗的線條營(yíng)造出比較犀利的效果,。該車采用五門五座設(shè)計(jì),，車身側(cè)面雙腰線的造型看起來比較簡(jiǎn)約。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為3770/1650/1570mm,，軸距為2410mm。

　　內(nèi)飾方面,，新車同樣具備較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,，采用了黑白作為主色調(diào)，同時(shí)配以與外觀相呼應(yīng)的熒光黃色作為點(diǎn)綴,，讓內(nèi)飾看上去更為年輕,。新車還配備了全液晶儀表以及10.25英寸的中控屏，增添了科技感,。

　　動(dòng)力方面,，該車配備了一臺(tái)最大功率為55kW（75Ps）的永磁同步電機(jī)，其最大扭矩為170�,！っ�,。該車還配備了容量為32.2kWh的電池包，能夠?yàn)樵撥噹��?01km的NEDC續(xù)航里程,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 奔奔E-Star的整體造型較為圓潤(rùn),，呈現(xiàn)出一種憨態(tài)可掬的造型設(shè)計(jì)。正因如此,，也讓很多消費(fèi)者對(duì)其感到青睞,。從定位上來看，奔奔E-Star屬于微型電動(dòng)車,，在這一市場(chǎng)中,，受制于成本控制，大多數(shù)車型的制造工藝略顯粗糙,，甚至減少車型配置,。相比之下，奔奔E-Star憑借新穎的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，較為完善的配置,，可以看出長(zhǎng)安的用心。未來,，隨著電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的不斷提升,，那么微型電動(dòng)車能否贏得較多的市場(chǎng)份額，值得我們?nèi)ニ伎肌?/p>

新款逸動(dòng)新能源
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)5月份
新車特點(diǎn)：造型升級(jí) 搭載120kW的電機(jī)

　　日前，我們從國(guó)家工信部獲得了長(zhǎng)安新款逸動(dòng)新能源的申報(bào)圖,，新車和現(xiàn)款車型相比外觀變化較大,，整車更加舒展、動(dòng)感,。動(dòng)力方面,，將搭載最大功率為120kW的電機(jī)。

『逸動(dòng)新能源申報(bào)圖』

『配圖為2019款車型』

　　此次曝光的長(zhǎng)安新款逸動(dòng)在外觀上面和現(xiàn)款車型有較大的區(qū)別,，尤其是前臉造型,，全封閉式的設(shè)計(jì)標(biāo)榜了自己純電動(dòng)車的身份。不規(guī)則造型的頭燈和前機(jī)艙蓋相連接,，打造向下俯沖的動(dòng)感，下進(jìn)氣口勾勒了出線條豐富的車頭造型,，新造型更加特別且視覺上更加舒展,。

『申報(bào)圖』

　　尾部造型變化不算太大，不過新車將牌照架移動(dòng)至后保險(xiǎn)杠處,，左右尾燈也由一條黑色裝飾條貫穿,，此外，我們注意到新車尾部標(biāo)志有“逸動(dòng) E·life”和“E·life”兩種字樣,。新車的車身尺寸（長(zhǎng)寬高）分別為4740/1820/1515mm,，軸距為2700mm。

　　配置方面,，新車提供全景天窗,、不同造型的輪圈/外后視鏡供選裝。動(dòng)力方面,，新車將搭載最大功率120kW的電機(jī),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為逸動(dòng)PLUS的純電動(dòng)版車型，逸動(dòng)新能源的到來進(jìn)一步加劇了緊湊型純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的熱度,。根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)顯示,，與逸動(dòng)新能源進(jìn)行對(duì)比的車系中，北汽新能源EU5,、秦新能源,、Aion S(埃安S)是逸動(dòng)新能源的核心競(jìng)品。對(duì)逸動(dòng)新能源來說,，北汽新能源EU5對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈,。從用戶評(píng)價(jià)來看，逸動(dòng)新能源在外觀,、內(nèi)飾方面用戶評(píng)價(jià)較好,，但在舒適性方面有待提升。因此，新款逸動(dòng)新能源想要引爆新一波關(guān)注熱潮,，除了顏值外,，更需要提升內(nèi)在實(shí)力。