[汽車(chē)之家 新能源]  上世紀(jì)60-70年代，伴隨著環(huán)保主義思潮的興起及稍晚石油危機(jī)的爆發(fā),，福特、日產(chǎn)、通用等各大主流廠(chǎng)商都開(kāi)始投入人力物力研發(fā)以電力驅(qū)動(dòng)的城市代步車(chē)型,，但受限于當(dāng)時(shí)的電池電機(jī)技術(shù)和消費(fèi)者的接受程度，這些試驗(yàn)品絕大部分都以夭折告終,。盡管如此,，將“城市代步通勤車(chē)電動(dòng)化”的設(shè)想?yún)s并未終止，進(jìn)入到21世紀(jì)第二個(gè)十年,，在技術(shù)和市場(chǎng)都足夠成熟的當(dāng)下,，無(wú)論國(guó)內(nèi)還是海外，充分契合城市居民用車(chē)需求的純電動(dòng)代步車(chē)開(kāi)始復(fù)蘇,。今天咱們就來(lái)一齊看看幾款海外最新的、擁有獨(dú)特設(shè)計(jì)且有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的純電動(dòng)代步車(chē)型,。

◆Microlino：小心德國(guó)人 他們不光搶口罩

　　第一位出場(chǎng)的小家伙來(lái)頭不小,，由瑞士公司Micro Mobility Systems AG研發(fā)的Microlino(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，自2016年第一代車(chē)型推出時(shí)就將自己標(biāo)榜為“電動(dòng)版Isetta”,，不過(guò)因?yàn)镸icro Mobility Systems AG先后與兩家代工廠(chǎng)都出現(xiàn)了糾紛,，導(dǎo)致第一代車(chē)型至今都并未投產(chǎn)售賣(mài)過(guò)。

　　最廣為人知的一次糾紛發(fā)生在Micro Mobility Systems AG與其第二任代工廠(chǎng)———來(lái)自德國(guó)的Artega（這家小眾跑車(chē)制造廠(chǎng)有很多故事可挖,，包括曾經(jīng)推出過(guò)號(hào)稱(chēng)要對(duì)標(biāo)保時(shí)捷911的Artega GT）之間,，因?yàn)閷?duì)于代工質(zhì)量及進(jìn)度的不滿(mǎn)，Micro Mobility Systems AG決定與Artega分手,，可Artega卻在分手后按照Microlino的設(shè)計(jì)推出了自己的產(chǎn)品,，并命名為Karolino。

　　面對(duì)“前任”的剽竊行徑,，Micro Mobility Systems AG自然不會(huì)善罷甘休,，他們向法院起訴了Artega，法院判決Artega不得將Karolino帶入2019年法蘭克福車(chē)展參展,，同時(shí)如果想讓這臺(tái)山寨車(chē)上市,，必須在設(shè)計(jì)上作出大幅修改，以保護(hù)Micro Mobility Systems AG的設(shè)計(jì)版權(quán),。

　　第二代Microlino在設(shè)計(jì)上相比初代車(chē)型更具科技感,，同時(shí)復(fù)古風(fēng)格略有削弱，而更窄的A柱則帶來(lái)了更好的視野,；除了全新造型之外,，第二代Microlino底盤(pán)也是全新打造，其后輪輪距相比初代車(chē)型也有所加寬以提升行駛穩(wěn)定性,。

　　關(guān)于第二代Microlino的信息目前還比較少,，據(jù)外媒透露這款車(chē)將具備約200km左右的續(xù)航里程（未公布測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)），售價(jià)約為12000歐元（約合9.15萬(wàn)元人民幣）左右，計(jì)劃將于2021年投產(chǎn),。

◆雪鐵龍ami：車(chē)頭,？車(chē)尾？ 傻傻分不清楚

　　雖然設(shè)計(jì)相差很遠(yuǎn),，但雪鐵龍第一次用Ami（法語(yǔ)：朋友）這個(gè)名字還是遠(yuǎn)在60年前的1960年的巴黎車(chē)展,，當(dāng)時(shí)推出的這臺(tái)設(shè)計(jì)略顯詭異的小車(chē)Ami 6，是為了取代“服役”已久的法國(guó)國(guó)民車(chē)2CV的,。之后雪鐵龍還推出了轎跑定位的Ami 8,，造型明顯順眼了不少。

　　轉(zhuǎn)眼間一甲子過(guò)去了,，雪鐵龍?jiān)?019年日內(nèi)瓦車(chē)展上又推出了一臺(tái)造型科幻的微型純電動(dòng)概念車(chē)AMI ONE,，我的同事張益嘉在2019年10月份有機(jī)會(huì)試駕了這臺(tái)小車(chē)（移步閱讀《能否預(yù)見(jiàn)未來(lái) 試雪鐵龍AMI ONE和19_19》）。而進(jìn)入到2020年后,，造型經(jīng)過(guò)大幅修改的量產(chǎn)版純電動(dòng)微型車(chē)ami即將推向市場(chǎng),。

　　相比概念車(chē)主打科技感和硬朗氣質(zhì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，量產(chǎn)版本的ami明顯圓潤(rùn)可愛(ài)了許多,，車(chē)身在保留了概念車(chē)整體輪廓的同時(shí),，對(duì)于車(chē)身線(xiàn)條的處理更為柔和，同時(shí)在車(chē)輛的前臉造型上也采用了更符合雪鐵龍家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)樣式,。

　　雪鐵龍ami搭載5.5kWh電池,，可提供約70km的續(xù)航；電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為6kW（8Ps）,，最高時(shí)速可達(dá)45km/h,，全車(chē)車(chē)重僅為485kg，采用兩座布局,；以220V電壓充滿(mǎn)電需要3小時(shí),。

　　雪鐵龍ami被劃分為輕型四輪車(chē)，按照歐盟法規(guī),，ami允許16歲及以上駕駛員無(wú)需歐盟駕照即可駕駛該車(chē),。預(yù)計(jì)雪鐵龍ami在法國(guó)本土起售價(jià)（含稅）約為6000歐元（約合4.6萬(wàn)元人民幣），同時(shí)ami還提供長(zhǎng)期租賃,，長(zhǎng)期租賃期限為48個(gè)月，需要首付2644歐元（約合2.04萬(wàn)元人民幣）,，月租費(fèi)用為19.99歐元（約合154元人民幣）,。雪鐵龍ami將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間202年3月30日在法國(guó)開(kāi)啟預(yù)訂，之后會(huì)陸續(xù)在西班牙,、葡萄牙,、意大利,、比利時(shí)和德國(guó)開(kāi)啟預(yù)訂，法國(guó)預(yù)訂車(chē)輛的用戶(hù)最早在6月提車(chē),。