[汽車(chē)之家 行業(yè)]  說(shuō)到比亞迪品牌,，相信大家都不陌生,。以新能源產(chǎn)品見(jiàn)長(zhǎng)的比亞迪，在近些年憑借豐富的電動(dòng)車(chē)/插混車(chē)型產(chǎn)品布局贏得了不少關(guān)注,。正如今天AI看市場(chǎng)將要講到的比亞迪秦Pro新能源(參數(shù)|詢價(jià))車(chē)型,，作為比亞迪旗下主流的緊湊型轎車(chē),，秦Pro新能源憑借擁有較高的顏值和不錯(cuò)的三電動(dòng)力總成為自己爭(zhēng)取了不少客戶群體。那么從數(shù)據(jù)層面看,，它的市場(chǎng)表現(xiàn)又如何呢,？

　　本文的比亞迪秦Pro新能源車(chē)型包含秦Pro DM（插電式混動(dòng)）和秦Pro EV（純電動(dòng)），由于同屬一個(gè)車(chē)系,，因此兩車(chē)不做區(qū)分分析,，后文中也將統(tǒng)一稱作秦Pro新能源。根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)分析,，秦Pro新能源的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括秦新能源,、Aion S(埃安S)和宋Pro新能源。接下來(lái),，我們將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量,、競(jìng)品格局、用戶分布,、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析,。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的�?chē)市解析節(jié)目，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù),，對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,，帶您快速掌握車(chē)市行情,。

一、市場(chǎng)銷(xiāo)量：銷(xiāo)量呈現(xiàn)下降趨勢(shì)

『比亞迪秦Pro DM』

『比亞迪秦Pro EV』

　　2020年2月,，秦Pro新能源銷(xiāo)售173輛,，相較上月下降61.9%，對(duì)比去年同期下降92.2%,，市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑,；2020年1-2月累計(jì)銷(xiāo)量為627輛，相較去年同期下降90.2%,，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴跌,。縱觀整體緊湊型車(chē)市場(chǎng),，2020年2月及1-2月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為-85.2%和-48.0%,，2月單月市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴跌,。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上,，秦Pro新能源均低于緊湊型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)增速。銷(xiāo)量的暴跌主要還是由新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情導(dǎo)致，不僅是秦Pro新能源,，整個(gè)市場(chǎng)的狀況也是如此,。

二、競(jìng)品格局：同品牌車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)最激烈

　　汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù),，與秦Pro新能源進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為秦新能源,、Aion S(埃安S)以及宋Pro新能源,，我們將其視作秦Pro新能源的核心競(jìng)品�,？梢钥闯�,，對(duì)秦Pro新能源來(lái)說(shuō)，秦新能源對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈,。

　　那么,，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？2020年2月份,，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車(chē)型留下詢價(jià),、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為宋Pro新能源，用戶熱度最高,；下單用戶人數(shù)最低的為Aion S(埃安S),，需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),，促進(jìn)潛客下單,。下單用戶降幅最大的為秦Pro新能源，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力度,。不過(guò)由于進(jìn)入2020年后,，國(guó)內(nèi)車(chē)市整體受到新型冠狀病毒導(dǎo)致的疫情影響嚴(yán)重，待市場(chǎng)恢復(fù)正常后整體數(shù)據(jù)或還將有新的變化,。

　　用戶下單后實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？2020年2月,，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為Aion S(埃安S),，份額占比達(dá)43.6%。與上月相比,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為秦新能源,，競(jìng)品圈份額增加14.8%；宋Pro新能源的競(jìng)品圈份額下降11.2%,，為份額下降幅度最大的車(chē)系,。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看秦Pro新能源競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,，其近12個(gè)月平均降幅為8.61%,。

三,、用戶分布：限牌地區(qū)用戶數(shù)量多

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，秦Pro新能源及其競(jìng)品用戶主要集中在華北,、華東地區(qū),。秦Pro新能源用戶量Top 3省份分別為北京、廣東,、上海,，Top 3城市分別為北京、上海,、深圳,；秦新能源用戶量Top 3省份分別為北京、廣東,、河南,，Top 3城市分別為北京、上海,、深圳,；Aion S(埃安S)用戶量Top 3省份分別為北京、廣東,、上海,，Top 3城市分別為北京、廣州,、深圳,；宋Pro新能源用戶量Top 3省份分別為北京、廣東,、上海,，Top 3城市分別為北京、上海,、深圳,。秦Pro新能源與其競(jìng)品用戶來(lái)自北京、廣東,、上海等省份的最多,。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、深圳,、上海等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈,。

四、車(chē)主評(píng)價(jià)：動(dòng)力較滿意/舒適性還需提高

　　在競(jìng)品圈中,，今年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第4的秦Pro新能源,，用戶口碑總體評(píng)分為4.58，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶口碑有所背離,。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,，秦Pro新能源在外觀、動(dòng)力方面用戶評(píng)價(jià)較好,，但在舒適性,、內(nèi)飾方面有待提升。宋Pro新能源口碑總體評(píng)分為4.58,，位居口碑總體評(píng)分第二名,，與秦Pro新能源相比，口碑總體評(píng)分差距不大,，其在空間,、外觀方面較受用戶青睞，但在內(nèi)飾,、舒適性方面評(píng)價(jià)一般,，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶,。秦新能源用戶口碑排名第三,，在舒適性、空間方面有一定劣勢(shì),，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。Aion S(埃安S)用戶評(píng)分最低，對(duì)操控性,、油耗用戶有較多不滿,，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求,，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。

五、總結(jié)

　　綜合來(lái)看,，秦Pro新能源在其核心競(jìng)品圈中,，市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑、意向用戶數(shù)量進(jìn)一步增長(zhǎng),，用戶口碑較好,，整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，未來(lái)在舒適性,、內(nèi)飾方面努力提升的話,，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,，吸引更多用戶認(rèn)可,。在眾多中國(guó)品牌中，比亞迪的優(yōu)勢(shì)在于其三電系統(tǒng)，因此該品牌在新能源領(lǐng)域一直也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，這也就使得秦Pro DM和秦Pro EV比燃油版車(chē)型更具有代表性,。而也是出于相同的原因，秦Pro DM和秦Pro EV在北京,、上海,、深圳等限牌城市的關(guān)注度和用戶數(shù)量更多，當(dāng)然這也依仗于其較高的顏值和不錯(cuò)的產(chǎn)品力,。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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