[汽車之家 新車上市]  3月27日，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS以網(wǎng)絡(luò)在線的方式正式上市,，新車搭載1.6L和1.4T兩種動(dòng)力,，根據(jù)配置不同共推出5款車型，其官方售價(jià)為7.29-10.39萬元,。

新車特點(diǎn)：

『逸動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))PLUS提供兩種不同風(fēng)格的前臉』

　　逸動(dòng)PLUS采用了長(zhǎng)安最新的設(shè)計(jì)手法,，大嘴式的前格柵具有很高的辨識(shí)度，兩側(cè)的燈組也與格柵融合,，設(shè)計(jì)十分巧妙,。除了入門版車型搭載鹵素光源之外，其余車型均配備了LED遠(yuǎn)近光燈,。

　　逸動(dòng)PLUS的車身長(zhǎng)寬高分別為4730/1820/1505mm,，軸距為2700mm，相比現(xiàn)款逸動(dòng)在長(zhǎng)度上增加了20mm,，整體上與競(jìng)品處于同一水平,。新車主要提供16英寸的輪圈，頂配車型為17英寸,。

　　尾部設(shè)計(jì)方面,，逸動(dòng)PLUS采用了貫穿式的設(shè)計(jì)手法，但其實(shí)燈組依舊是分體設(shè)計(jì),，中央僅僅為裝飾而已,，不過整體看上去十分時(shí)尚,。同時(shí)，該車配備了雙邊共兩出排氣,。

　　內(nèi)飾部分,，新車同樣會(huì)采用PLUS系列最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如引人注目的雙連屏,。不過只有頂配車型才會(huì)配備雙12.25英寸的屏幕,，其余車型的儀表盤并非全液晶儀表。此外,，方向盤,、中控造型等細(xì)節(jié)也是最新的造型。

　　配置方面,，逸動(dòng)PLUS做到了全系標(biāo)配剎車輔助,、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制,，同時(shí)感應(yīng)式后備廂,、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng),、仿皮座椅面料,、手機(jī)互聯(lián)、GPS導(dǎo)航也從入門車型開始配備,，這些都是它的亮點(diǎn)所在,。除入門車型外，該車大面積搭載集成了語音識(shí)別控制的incall智能車聯(lián)系統(tǒng),。

　　動(dòng)力方面,，逸動(dòng)PLUS提供1.4T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,，最大扭矩260�,！っ祝�1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力,，最大扭矩161�,！っ�,。與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,，1.6L車型則有5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱可選。

駕乘體驗(yàn)：

　　乘坐空間方面,，逸動(dòng)PLUS整體表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)別主流水平,，其中后排的腿部空間相對(duì)寬松一些，縱向距離較長(zhǎng),，整體空間感較寬敞,。

　　駕駛體驗(yàn)方面,，我們的編輯對(duì)它有如下評(píng)價(jià)：該車的優(yōu)點(diǎn)是舒適性做得不錯(cuò)，懸架調(diào)校相對(duì)要軟一些,，能比較好的化解坑洼路段帶來的振動(dòng),，但是在經(jīng)過一些大的減速帶時(shí)車身的也有一定的晃動(dòng)，高速時(shí)的穩(wěn)定性和靜謐性表現(xiàn)令人滿意,。動(dòng)力充足夠用,，即便是在高速區(qū)間仍然有不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，日常在城市出行游刃有余,。變速箱應(yīng)該算是一個(gè)短板,，1擋升2擋的過程銜接不夠平順迅速，在走走停停的擁堵路段或者是低速行駛時(shí),，偶爾會(huì)有頓挫感,，動(dòng)力輸出不夠順暢。

競(jìng)爭(zhēng)分析：

『帝豪GL』

　　逸動(dòng)PLUS上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含有吉利帝豪GL,、奇瑞艾瑞澤GX,、榮威i6等車型。在中國(guó)品牌緊湊型轎車細(xì)分市場(chǎng),，逸動(dòng)PLUS將通過較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)來搶奪市場(chǎng)份額,。

　　逸動(dòng)PLUS的入門車型價(jià)格較低，但在配置上并未被碾壓,，反而還有一定的優(yōu)勢(shì),。不過1.6L動(dòng)力在帝豪GL入門級(jí)車型的1.4T動(dòng)力面前，只能說表現(xiàn)一般了,。新車的1.6L自動(dòng)檔車型售價(jià)也不算高,，能給消費(fèi)者較低的自動(dòng)擋入門門檻。1.4T車型提供兩個(gè)配置,，次頂配的尊貴型則擁有更高的性價(jià)比,，動(dòng)力與競(jìng)品相比不落下風(fēng)，配置也可圈可點(diǎn),�,？傮w來看，1.6L中高配和1.4T入門版將繼續(xù)成為逸動(dòng)PLUS的主銷車型,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　逸動(dòng)PLUS相比于老款的逸動(dòng)擁有很大的提升,，無論是外觀內(nèi)飾還是配置設(shè)定,，都給人耳目一新的感覺,，這些都將提升這款車在7-10萬元轎車市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,。在過去的2019年，逸動(dòng)在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比拼中，取得了接近7萬的銷量,，與帝豪GL的差距僅幾千輛,。在新的一年中，逸動(dòng)PLUS將給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來更大的壓力,。（文/汽車之家 陳浩）

查看同類文章：

新車上市/價(jià)格

小型/緊湊型車價(jià)格

更多精彩內(nèi)容：

海外諜照

銷量榜-政策解讀

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<