[汽車之家 行業(yè)] 2020年,，全國各地陸續(xù)出臺了不少汽車消費鼓勵政策,。但在北京、上海,，買車依然是“地獄難度”。5月16日,，上海發(fā)布5月車牌拍賣通知,，本月拍賣車牌總數(shù)17776輛，拍賣警示價89300元,。
根據(jù)上海國拍公司發(fā)布的信息，本輪車牌拍賣將于5月23日上午10:30-11:30舉行,。17776輛總額度中,，包括個人額度投放16500輛，個人在用車有效額度委托拍賣1276輛,。此外,，本輪拍賣設置“警示價”，如果出價高于89300元,，系統(tǒng)將不予接受,。
值得注意的是，這是滬牌額度連續(xù)第3個月大幅增長,。4月份,，滬牌拍賣總數(shù)14410輛，中標率10%,，創(chuàng)下2014年4月以來月度中標率歷史新高,。4月平均成交價為90494元，上海進一步提高了中標額度,，同時限制了車牌價格,，給車市注入一針“強心劑”。
上海車牌拍賣制度正式建立于1992年,，隨著社會經(jīng)濟發(fā)展,，車牌價格一路走高。9萬元一張牌照,，已超過不少整車價格,。小小一塊金屬片，價格堪比黃金,。
2012年兩會期間,，曾有代表提出取消上海車牌拍賣制度，不過一直沒有推行,。除了牌照本身,，參與競拍還需要繳納手續(xù)費和保證金。2016年手續(xù)費調(diào)整為60元/次,，保證金調(diào)整為1000元,。如果車主“臉黑”，手續(xù)費累加起來是一筆不小的數(shù)目。除了上海,，廣州,、深圳也有車牌競價，不過價格低很多,。廣州4月份個人車牌平均成交價為17820元,。
在北京、上海這兩座超一線城市,，上牌是對人品,、毅力、財力的綜合考驗,。北京車牌雖然不用拍賣,，但中標率長年在1%以下，難度并不比上海低,。至于車主應該怎么辦,，除了拼實力和運氣，大概只有“逃離北上廣”了吧,。（文/汽車之家 蔣平平）
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