永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

選擇城市
更多
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
當(dāng)前位置:
家·談:風(fēng)口之下,充電樁如何盈利,?
蔣平平
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-05-23 06:00
關(guān)注

[汽車之家 行業(yè)] 入選新基建后,,資本對(duì)充電樁市場(chǎng)興趣陡升。這個(gè)原本苦,、臟,、累的行業(yè),每一天都有新玩家涌入,。寧德時(shí)代,、滴滴,、華為等新巨頭虎視眈眈,國(guó)網(wǎng),、南網(wǎng)等國(guó)字號(hào)巨頭百億投入,。充電樁行業(yè),仿佛已成為一觸即發(fā)的戰(zhàn)場(chǎng),。

星星充電是2014年充電樁市場(chǎng)開放后,,成立的第一批企業(yè)。對(duì)于當(dāng)下“充電樁熱”,,星星充電也在做著緊鑼密鼓的布局,。

汽車之家

作為中國(guó)最早實(shí)現(xiàn)盈利的充電樁企業(yè),。萬幫集團(tuán)高級(jí)副總裁、公共充電BD總經(jīng)理高海軍接受對(duì)話時(shí)說:可能因?yàn)槲覀兪菑馁u車起步的,。星星充電是萬幫新能源投資集團(tuán)推出的充電平臺(tái),其關(guān)聯(lián)母公司萬幫車業(yè),,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車經(jīng)銷商集團(tuán),,旗下?lián)碛?5家汽車經(jīng)銷店,,主要分布于華東地區(qū)。

從賣車跨界充電樁,,星星充電的優(yōu)勢(shì)正在于懂車,更懂電動(dòng)車主對(duì)充電樁的需求,。高海軍一手搭建起星星充電全國(guó)公共充電網(wǎng)絡(luò),,作為行業(yè)先行者,他對(duì)當(dāng)前充電樁投資熱多了一份冷靜,“投資充電設(shè)施是一個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略,,想半年,、一年就收回成本,,這樣的人不要進(jìn)入這個(gè)行業(yè),?!?/p>

·從賣車到充電:發(fā)現(xiàn)用戶痛點(diǎn)

高海軍2011年加入萬幫,在汽車零售板塊干了5年,,曾負(fù)責(zé)奔馳,、寶馬等豪華品牌銷售。2016年5月,,高海軍加入星星充電,。

當(dāng)時(shí)的充電樁市場(chǎng)還是一片蠻荒之地,公安部數(shù)據(jù)顯示,,2015年底中國(guó)新能源車保有量不到60萬輛,。這樣的環(huán)境下,業(yè)務(wù)很難開展,。高海軍回憶,,當(dāng)時(shí)主要客戶是公交,私人用戶量微小,,但盯上這片市場(chǎng)的人并不少,。在供給側(cè),上百家充電平臺(tái)扎堆出現(xiàn),,最后基本都沒能活下來,。

星星充電能殺出重圍,和汽車銷售業(yè)務(wù)有很大關(guān)系,。作為華東地區(qū)最大的經(jīng)銷商集團(tuán)之一,,萬幫看見了電動(dòng)車市場(chǎng)的潛力。但開了2家電動(dòng)車4S店后,,充電樁配套和充電服務(wù)常引起用戶詬病,。沒有好的充電體驗(yàn),電動(dòng)車銷售也會(huì)受到影響,?!斑@是用戶的痛點(diǎn)”,高海軍說,。

汽車之家

2015年之前,,充電樁還遠(yuǎn)談不上智能。要么需要刷卡,,要么插上槍頭就能直接充電,,很多用戶安裝充電樁后,第一件事是先裝個(gè)鐵盒,,把槍頭給鎖起來,。正是因?yàn)橘u車,萬幫看到了充電樁行業(yè)前景,也意識(shí)到用戶核心需求,。這幫助星星充電在起步之初就找準(zhǔn)了方向,。“大家買電動(dòng)車有顧慮,,我們就要幫客戶打消顧慮,。”

·提升用戶體驗(yàn):一體化服務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利

截至2019年6月,,星星充電運(yùn)營(yíng)的充電樁數(shù)量達(dá)到8.6萬個(gè),,位于全國(guó)第三。比數(shù)量更值得研究的,,是星星充電最早實(shí)現(xiàn)了盈利,。

“我們本身做汽車銷售和車輛服務(wù),積累了大量客戶,,有做充電樁的機(jī)會(huì),。”豪華品牌銷售出身,,讓高海軍把用戶感受看得很重,。這也是星星充電的運(yùn)營(yíng)思路。

汽車之家

高海軍介紹,,星星充電采用的是“集充電設(shè)備硬件,、軟件平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)、以及運(yùn)營(yíng)運(yùn)維等服務(wù)為一體的‘云管端’模式”,。充電設(shè)備研發(fā),、制造、銷售,,智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái),,能源管理系統(tǒng),甚至包括車輛銷售,,都被納入一體化充電服務(wù)體系,。賣車和充電服務(wù)聯(lián)動(dòng),每年3萬多臺(tái)電動(dòng)車銷量,,為充電業(yè)務(wù)帶來不少利潤(rùn),。

想要實(shí)現(xiàn)一體化服務(wù),離不開智能化支持,?!靶切浅潆娛堑谝粋€(gè)把互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和充電結(jié)合在一起的企業(yè),現(xiàn)在大家看到的掃碼充電樁,,是星星充電發(fā)明的”,,高海軍說,,星星充電是最早推出車樁聯(lián)動(dòng)的企業(yè)。

汽車之家

多板塊業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng),,讓星星充電起步不久就實(shí)現(xiàn)盈利?!皢渭冑u樁沒有市場(chǎng),,運(yùn)營(yíng)平臺(tái)很難生存,只是賣車也很難,。一定要車輛,、充電樁、充電平臺(tái)一起向客戶展示,?!痹谌f幫4S店,客戶看到的是一體化解決方案,。

·發(fā)展里程碑:做主機(jī)廠隨車配套

通過服務(wù)車主,,星星充電建立起產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)原則。但如果僅限于此,,星星充電達(dá)不到如今的規(guī)模,。成功打入主機(jī)廠隨車配套市場(chǎng),是更加廣闊的藍(lán)海,。

想進(jìn)入主機(jī)廠供應(yīng)鏈系統(tǒng)并不容易,。萬幫手頭資源主要是國(guó)際豪華品牌,難度又上升了一個(gè)檔次,。星星充電第一個(gè)客戶是捷豹路虎,,“要求非常高”,高海軍回憶,。

第一次給捷豹路虎做場(chǎng)驗(yàn)時(shí),,他和團(tuán)隊(duì)連續(xù)奮戰(zhàn)了幾個(gè)月,好在最終努力有了回報(bào),。拿下捷豹路虎后,,星星充電又陸續(xù)通過59家主機(jī)廠場(chǎng)驗(yàn),為這些車企提供隨車配套服務(wù),。

汽車之家

做主機(jī)廠隨車配套的難度在于,,一方面要滿足車企質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);另一方面,,要保證質(zhì)量穩(wěn)定性,。高海軍提到一個(gè)詞:“系統(tǒng)性”。這個(gè)系統(tǒng)包括采購(gòu),、研發(fā),、生產(chǎn)制造全過程,。

主機(jī)廠考察充電樁企業(yè),不僅看產(chǎn)品好壞,,而是衡量綜合實(shí)力,。為了使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,必須在流程層面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,。高海軍說,,當(dāng)時(shí)的充電樁企業(yè)很少能做到這一點(diǎn),“我們是唯一一家滿足外資主機(jī)廠車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的”,。

2019年7月,,星星充電和大眾、一汽,、江淮共同成立合資公司,,在全球市場(chǎng)為大眾提供充電樁服務(wù)——這對(duì)星星充電又是一個(gè)里程碑式的事件。

汽車之家

成功參與大眾電動(dòng)化進(jìn)程,,不僅是對(duì)星星充電技術(shù)和品質(zhì)的認(rèn)可,,更是一個(gè)打入國(guó)際市場(chǎng)的楔子?!靶切浅潆娛亲钤邕M(jìn)入國(guó)際的充電樁企業(yè),,中國(guó)充電樁在國(guó)際上優(yōu)勢(shì)很明顯?!?/p>

·合伙人計(jì)劃:充電樁共享是一個(gè)趨勢(shì)

早在2016年,,星星充電就推出了“合伙人”計(jì)劃。只要你有一根充電樁或一個(gè)停車位,,就能接入星星充電平臺(tái)獲取收益,。

如今這種共享模式越來越多,但星星充電最早開展這項(xiàng)業(yè)務(wù),,是被用戶需求倒逼的,。高海軍說,一開始是北京的業(yè)主參與,,后來擴(kuò)展到全國(guó),,很多投資人也參與進(jìn)來,因?yàn)槟苜嶅X,。

汽車之家

“充電樁技術(shù)門檻和平臺(tái)門檻會(huì)越來越低,,最終比拼的是服務(wù)能力和線下成本?!焙匣锶擞谐杀緝?yōu)勢(shì),,星星充電有服務(wù)能力,兩條腿走路,,讓星星充電這幾年走得很快,。高海軍透露,,未來3年星星充電將和合伙人共同投資30億,進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模,。

新基建概念提出后,,更多人開始對(duì)充電樁產(chǎn)生興趣?!案嗤顿Y人,、伙伴參與進(jìn)來,對(duì)我們是好事”,,高海軍說。星星充電是一個(gè)開放的平臺(tái),,新基建大潮里,,很多中小微參與者需要一家平臺(tái)級(jí)企業(yè),為他們提供“硬件+軟件+服務(wù)”保障,。星星充電正在扮演這個(gè)角色,。

對(duì)于因新基建涌入的新玩家,高海軍看得很坦然,?!拔覀冏霾涣怂袠I(yè)務(wù),社會(huì)是開放的,,一家獨(dú)大不現(xiàn)實(shí),。”新基建7大領(lǐng)域,,普通人能直接參與的只有充電樁,。“這是百年難遇的機(jī)會(huì),,星星充電把握不住,,就有負(fù)這個(gè)時(shí)代?!?/p>

·行業(yè)前景:充電樁一定是賺錢的

高海軍介紹,,星星充電的企業(yè)使命包括兩個(gè)階段。第一階段,,推動(dòng)人類進(jìn)入全民電動(dòng)化,;第二階段,建立數(shù)字化移動(dòng)能源生態(tài),?!拔覀儸F(xiàn)在正在第一階段”,第一階段的主要任務(wù),,就是大量建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò),。

這份使命基于星星充電對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略的判斷:“國(guó)家戰(zhàn)略成功了,,星星充電一定會(huì)成功”。星星充電希望推動(dòng)人類社會(huì)多用電,,少用燃料,;更希望電力是智能的。

為了實(shí)現(xiàn)智慧用電,,星星充電的技術(shù)路線是“一大一小”,。大功率主要針對(duì)公共充電和運(yùn)營(yíng)單位,以及保時(shí)捷Taycan,、特斯拉這樣支持大功率的車型,。2019年,星星充電最大功率就能達(dá)到500kW,。小功率主要針對(duì)家庭場(chǎng)景,,此外還有換電,星星充電在不同場(chǎng)景下都有技術(shù)布局,。

汽車之家

不管快充還是慢充,,智能化都是核心要求。星星充電可以通過數(shù)據(jù)平臺(tái),,對(duì)充電樁運(yùn)營(yíng)進(jìn)行智能管理,。比如根據(jù)每輛車的情況動(dòng)態(tài)分配槍頭功率,讓整個(gè)充電站實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn),。高海軍介紹,,目前星星充電已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)營(yíng)和智能平臺(tái),未來還會(huì)推出配合無人駕駛的機(jī)器人充電,。限制這些新技術(shù)普及的,,主要是電池技術(shù)還跟不上,缺乏使用場(chǎng)景,。

這些技術(shù)支持,,讓高海軍對(duì)充電樁市場(chǎng)充滿信心?!斑@一定是一個(gè)很好的市場(chǎng),,傳統(tǒng)加油站掙錢,未來充電樁也會(huì)掙錢,?!爆F(xiàn)在很多人賺不到錢,是因?yàn)槊つ炕I建,,沒有針對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景,,在數(shù)據(jù)技術(shù)指導(dǎo)下做精準(zhǔn)籌建。專業(yè)的解決方案和大數(shù)據(jù)判斷,,是星星充電很早就實(shí)現(xiàn)盈利的原因,。

星星充電把自己定義為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施,。“干基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè),,一定是前期投資很大,,很苦很累;但后期會(huì)有非常長(zhǎng)的投資回報(bào),,這是行業(yè)屬性決定的,。”通過多種技術(shù)路線,,抓住多元化充電場(chǎng)景,,充電樁也能實(shí)現(xiàn)高回報(bào)?!俺潆娨欢ㄊ菕赍X的業(yè)務(wù)”,,高海軍說。

汽車之家

·結(jié)語

很多人說充電運(yùn)營(yíng)是苦活,、臟活,、累活,,高海軍對(duì)此并不否認(rèn),。和一些因投資熱涌入的玩家相比,星星充電不打算賺快錢,。充電樁最終要為車主服務(wù),,充電樁能賺錢,但不是所有充電樁企業(yè)都能賺錢,。時(shí)間會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)那些有耐心的人,。(文/汽車之家 蔣平平)

文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
2025/7/23 01:41:09