[汽車之家行業(yè)] 在剛剛過去的5月份，國內(nèi)購車熱度仍在進(jìn)一步回暖,，但究竟是“大熱”還是“小熱”還不能確定,，畢竟5月的具體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)還未出爐。不過,，汽車之家大數(shù)據(jù)已提前“預(yù)知”了部分信息,，例如哪些城市的購車熱度提升大/下滑大；轎車,、SUV,、MPV的受歡迎程度；頭部車企的發(fā)展走勢(shì),；熱銷汽車的價(jià)位區(qū)間等等,。欲知詳情？一起來“搶先”看看5月車市動(dòng)態(tài),。
■整體走勢(shì)：乘用車購車熱度降溫,，其中新能源用戶購車熱度攀升
首先，我們來看一下用戶整體購車熱度的走勢(shì)如何,。2020年5月,，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比下降4.4%，與上月環(huán)比增長率19.1%相比,，下降了23.5個(gè)百分點(diǎn),，用戶購車熱度進(jìn)入下行通道。經(jīng)過了3月,、4月的明顯回暖后,，5月份的車市熱度出現(xiàn)走低,，與去年同期增長9.8%的情形差距明顯，用戶購車熱情有逐漸降溫的態(tài)勢(shì),。這主要因?yàn)槿ツ晖谟脩粢庀颦h(huán)比數(shù)據(jù)波動(dòng)幅度較大,，今年的波動(dòng)相對(duì)更加緩和。
今年5月,，乘用車中新能源車用戶購車意向占比為3.0%,，相較上月上漲0.4%，用戶意向占比提升明顯,。近年來,，在政策、市場(chǎng),、產(chǎn)品等因素的驅(qū)動(dòng)下,，新能源車近年迎來較快發(fā)展，乘用車市場(chǎng)新能源意向占比不斷增長,，但也會(huì)受諸多因素影響而波動(dòng),。從下圖中可見,，2019年新能源車用戶意向占比最低的情況出現(xiàn)在7,、8月份，這與當(dāng)年新能源汽車自6月26日起補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡正相吻合,，說明用戶對(duì)新能源汽車意向度的下降與補(bǔ)貼退坡直接相關(guān),。隨著2020年補(bǔ)貼政策正式發(fā)布，車企也在積極推出新的營銷舉措,，隨著新能源產(chǎn)品力和服務(wù)能力的提升,，新能源車用戶意向占比將進(jìn)一步增多。
■分車型級(jí)別走勢(shì)：轎車用戶意向占比持續(xù)下降,，SUV/MPV意向占比提升
5月,，轎車、SUV,、MPV用戶購車意向占比分別為53.5%、43.5%,、3.0%,。轎車用戶意向占比相較上月下降1.4%，份額持續(xù)下滑,。SUV用戶意向占比則持續(xù)上漲,，環(huán)比增長1.1%。受7座SUV產(chǎn)品不斷發(fā)力等因素的影響,，MPV市場(chǎng)份額一直持續(xù)走低,，但在4月環(huán)比微增0.1%后,，5月又漲0.3%，這也說明MPV市場(chǎng)有較大發(fā)展空間,，隨著多家車企積極布局,，MPV購車熱度或可在2020年迎來進(jìn)一步提升。
■分區(qū)域走勢(shì)：北京購車意向占比下滑,，上海購車意向占比提升
今年5月,，用戶購車意向占比最高的5個(gè)省份為廣東、江蘇,、浙江、山東,、北京,，其中廣東以12.8%的意向占比領(lǐng)先。用戶購車意向TOP 10省份線索份額累計(jì)66.2%,，相較上月增加0.4%,，市場(chǎng)區(qū)域集中度有所提升,。具體來看,，TOP 10省份中廣東、上海,、湖北相較上月用戶意向占比分別增加0.6%,、0.5%,、0.3%,，為購車意向占比增長最高的3個(gè)省份,；北京,、河北、山東用戶意向占比分別減少0.8%,、0.3%、0.1%,，為下降最多的3個(gè)省份,。
了解了用戶購車意向的省份分布,，我們?cè)賮砜匆幌鲁鞘懈窬?。今?月,，用戶購車意向最高的5個(gè)城市分別為北京,、上海,、成都,、廣州、武漢,，其中,，北京以6.8%的購車意向占比居首,。TOP 10城市用戶意向占比累計(jì)35.3%，相較上月增加0.4%,，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。在TOP 10城市中,，上海,、武漢,、廣州相較上月用戶意向占比分別增加0.5%、0.3%,、0.2%,，為意向占比增長最高的3個(gè)城市；北京,、西安用戶意向占比分別減少0.8%,、0.1%，為下降最多的2個(gè)城市,。
■分價(jià)區(qū)走勢(shì)：低價(jià)區(qū)用戶熱度降溫,，高價(jià)區(qū)用戶熱度升溫
價(jià)格是用戶購車時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶對(duì)不同價(jià)位車型的購車意向度究竟如何,？今年5月,，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比為26.6%,，相較上月降低1.9%；12-20萬為用戶關(guān)注的主力價(jià)區(qū),，用戶意向占比35.9%,，對(duì)比上月下滑1.2%；20-30萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為17.6%,，相較上月上漲0.6%,；30-50萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為15.7%，比上月增加2%,；50萬以上價(jià)區(qū)用戶意向占比為4.4%,，較上月上漲0.7%。
通過分析近12個(gè)月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，2019年6月至今年5月,，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比降低1.8%，低價(jià)市場(chǎng)需求進(jìn)一步萎縮,；12-20萬價(jià)區(qū)用戶意向占比下滑2.4%,，市場(chǎng)熱度有所下滑,；20萬以上價(jià)區(qū)意向占比上漲4.2%，其中,，30-50萬價(jià)區(qū)熱度增長最為顯著,。未來，隨著消費(fèi)升級(jí)及汽車置換周期的到來,，將進(jìn)一步利好中高端市場(chǎng)的發(fā)展,。
■分廠商走勢(shì)：前十名廠商全部為合資車企，中國車企未進(jìn)入
在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，各車企對(duì)于用戶的爭(zhēng)取也是不遺余力,。縱觀5月市場(chǎng),，TOP 10廠商用戶意向占比累計(jì)達(dá)49.2%,，相較上月份額下滑1.1%，市場(chǎng)集中度有所下降,。10家廠商中,，有3家廠商用戶意向占比實(shí)現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為北京奔馳（+0.9%）,；跌幅最大的廠商為上汽大眾（-0.7%）,。中國品牌廠商未進(jìn)入Top 10行列。上汽大眾,、一汽-大眾為用戶最為青睞的兩個(gè)廠商,，用戶意向占比分別為6.6%、6.5%,。
■用戶意向偏好：女性對(duì)高價(jià)區(qū)偏好明顯,，30-50萬區(qū)間熱度高
不同特征的用戶，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異,，那么性別的差異會(huì)呈現(xiàn)出怎樣的意向偏好呢,？今年5月，女性用戶來源的轎車購車意向度下滑,，SUV,、MPV的意向占比上漲；男性用戶來源的轎車購車意向占比下跌,，SUV,、MPV的意向占比同樣增加。
愛車的男性,、女性到底誰最愛一擲千金,？今年5月，男性在12萬以下價(jià)區(qū)的用戶意向占比為25.1%，而女性僅為21.5%,，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性高3.6%,。在12-20萬市場(chǎng)主力價(jià)區(qū)中，女性用戶意向占比相較男性低5.7%,。在20-30萬、30-50萬,、50萬以上價(jià)區(qū),，女性比男性分別高2.4%、5.6%,、1.3%,，可見女性對(duì)高價(jià)區(qū)偏好明顯。男性與女性對(duì)于價(jià)格偏好的差異,，主要因?yàn)槟行再徿嚾巳焊鼮閺V泛,，對(duì)不同收入群體的覆蓋更為全面，而女性購車群體更加集中在高收入人群,。
■總結(jié)
概括來看,，經(jīng)歷了3月、4月連續(xù)兩個(gè)月的持續(xù)增長后,，5月份的購車熱度出現(xiàn)降溫,，但細(xì)分市場(chǎng)仍有多重利好：新能源汽車的購車熱度進(jìn)一步提升；從地區(qū)來看,，湖北用戶購車熱度繼續(xù)增長,；從價(jià)區(qū)走勢(shì)來看，低價(jià)市場(chǎng)明顯萎縮,，而高價(jià)市場(chǎng)熱度持續(xù)上揚(yáng),，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。不過相比合資車企,，中國車企的上升空間仍然較大,，差距也較為明顯，這需要中國車企扎實(shí)修煉內(nèi)功,，尋求跨越式發(fā)展,。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）
