新車即將交付 極星使用沃爾沃售后網(wǎng)絡
[汽車之家 行業(yè)] 7月,，中國投資的瑞典豪華品牌極星，首款量產(chǎn)車型Polestar 2(參數(shù)|詢價),，就將正式交付。6月3日,，極星宣布其數(shù)字化售后平臺,，將融合沃爾沃售后服務網(wǎng)絡，為車主提供高品質(zhì)的豪華體驗,。
『Polestar 2』
據(jù)官方消息,，極星將使用沃爾沃全國網(wǎng)絡資源。首批45家授權沃爾沃售后網(wǎng)點,，將作為極星服務商,，由極星專屬團隊服務。極星還建立了數(shù)字化售后服務平臺,，用戶網(wǎng)上預約,，即可享受一鍵維保、上門取送車等服務,。
“富爸爸”的好處,，還體現(xiàn)在經(jīng)銷商資源。目前,，極星已和11家經(jīng)銷商集團,，達成“極星戰(zhàn)略合作伙伴”關系。這些經(jīng)銷商集團，均擁有豪華品牌運營經(jīng)驗,。2020年內(nèi),，極星將在全國17個城市，新增20家極星空間,。包括北京,、上海、廣州,、深圳,、杭州、成都,、西安等,。6月6日，極星上海靜安嘉里中心將正式開業(yè),。
在多數(shù)新品牌為融資發(fā)愁時,，極星有沃爾沃和吉利支持，產(chǎn)品對標特斯拉,，服務對標蔚來,。含著金湯匙出生的極星，可能會成為豪華電動車市場的生力軍,。
極星品牌,，也是吉利打入高端市場的重要支點。近年來,，中國車企都在努力“品牌向上”,，換logo、換產(chǎn)品,、換品牌,，但往往收效甚微。操作不當?shù)�,，還可能影響現(xiàn)有銷量,。吉利用“集團向上”取代“品牌向上”，相對來說,，是更聰明也更穩(wěn)健的做法,。品牌集團化作戰(zhàn)，也是國際汽車巨頭通行的做法,。
但并非推出多個品牌,，就是“品牌集團化”。市場劃分,、品牌區(qū)格,、管理體系,，對企業(yè)眼光、定力都有極高要求,。盲目推出多品牌,，可能把自己拖入泥潭。（文/汽車之家 蔣平平）
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