換電又熱了,？吉利悄悄做了個(gè)新動(dòng)作
[汽車之家 行業(yè)] 江湖傳言,，誰能解決充能問題,，誰就是電動(dòng)車武林盟主,。兩會(huì)再提換電模式，讓充能市場(chǎng)再起風(fēng)云,。4月份,，吉利悄然注冊(cè)換電商標(biāo),，換電市場(chǎng)，或許不再是蔚來一家獨(dú)大,。
國(guó)家商標(biāo)局顯示,，吉利注冊(cè)商標(biāo)為“易易換電”。2016年,，吉利成立“杭州弋馳新能源科技有限公司”,，2019年12月，公司更名為“易易新能源科技有限公司”,。技術(shù)層面,，吉利在換電上早有布局。
天眼查信息顯示,，易易換電總經(jīng)理劉金良,，即曹操出行董事長(zhǎng)。易易換電,，可能會(huì)先服務(wù)網(wǎng)約車業(yè)務(wù),。北汽換電模式，也是同樣思路,。運(yùn)營(yíng)車輛便于集中管理，對(duì)快速充能有更強(qiáng)需求,，商業(yè)層面更容易實(shí)現(xiàn),。
真正把私人換電做出聲量的，目前只有蔚來,。據(jù)公開信息,，蔚來?yè)Q電站已達(dá)到131座，覆蓋全國(guó)58個(gè)城市,。通過免費(fèi)換電,，蔚來為換電模式培育了市場(chǎng)。政策微風(fēng)吹來,，吸引更多玩家涌入,。
除了充能快，換電背后,，還有“車電分離”的用車模式,。2020年，電動(dòng)車?yán)m(xù)航普遍邁入500km,，但電池技術(shù)仍在快速迭代,。寧德時(shí)代、比亞迪,，兩大巨頭因一根鋼針打起口水仗,；兩強(qiáng)之外,，蜂巢能源提出“無鈷電池”概念；海外市場(chǎng),，鈉離子電池也在取得進(jìn)展,。動(dòng)力電池，技術(shù)路線仍未塵埃落定,。
這意味著,，現(xiàn)階段電池?fù)Q代速度，仍然遠(yuǎn)高于車輛更新速度,。車電分離模式,，能讓車主以較低成本，跟上技術(shù)進(jìn)步,。
易易換電何時(shí)落地,，私人車主能否使用？吉利官方表示,，暫不方便答復(fù),。對(duì)新能源車主來說，充電,、換電在不同場(chǎng)景下各有優(yōu)勢(shì),。綜合發(fā)展，才能為車主帶來最佳的體驗(yàn),。（文/汽車之家 蔣平平）
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