[汽車之家 行業(yè)] 奔馳也缺錢了,？近日，有消息稱奔馳北京三里屯Mercedes me體驗店將于6月30日停業(yè),。奔馳相關(guān)負(fù)責(zé)人向汽車之家表示,，該店面5年租約即將到期，將在深圳開設(shè)下一家店,。
該體驗店位于三里屯核心地段,，隔一條馬路就是“打卡圣地”三里屯太古里。體驗店附近,，也有北汽ARCFOX,、騰勢等其他汽車品牌體驗店，但位置,、面積，都不能和奔馳體驗店相提并論,。
據(jù)官方信息,，三里屯體驗店2016年4月開業(yè)，是當(dāng)時奔馳全球最大的體驗店,。不同于傳統(tǒng)4S店,，體驗店一層更像一家奔馳主題咖啡館，二層是高端川菜館“四方三川”,，人均價位238元,。除了基礎(chǔ)的試駕、購車功能,，體驗店更主要是奔馳品牌展示的載體,。
這樣一塊“活招牌”為什么要關(guān)掉？奔馳官方解釋是,，三里屯店已經(jīng)完成了歷史使命,，下一家店將在深圳開業(yè)。但更多推測,，指向奔馳日趨收緊的財務(wù)狀況,。2020年一季度，戴姆勒息稅前利潤僅6.2億歐元（約合人民幣49.8億元）,，同比下滑78%,。
為了省錢,，奔馳也開始降薪裁員，甚至砍掉了氫燃料,、S級轎車敞篷版等車型的研發(fā),。相比于研發(fā)制造，縮減市場費用,，更加順理成章,。三里屯店是唯一一家奔馳直接投資的體驗店，關(guān)掉能幫助奔馳減少主營業(yè)務(wù)外開支,。
『奔馳S級』
目前還不清楚,，是否會有其他汽車品牌接手該店。無論從短期話題熱度,，還是長期品牌效應(yīng)看,，花這筆錢收益都非常可觀,。開“體驗店”已成為車企潮流,，但沒有好的地段，品牌傳播效果和用戶體驗都會大打折扣,。拿下三里屯黃金鋪位,，可不是任何時候都有機會。你認(rèn)為,，哪家“不差錢”的車企最有可能出手,？（文/汽車之家 蔣平平）
