再遭經(jīng)銷商維權(quán) 力帆如何走出困境？
[汽車之家 行業(yè)] 弱勢車企生存困難,，疫情讓情況雪上加霜。6月22日,，汽車之家獨(dú)家獲悉,，大批力帆經(jīng)銷商已趕赴重慶，向廠家索賠維權(quán),。
『經(jīng)銷商維權(quán)現(xiàn)場』
一個經(jīng)銷商維權(quán)群里,，人數(shù)已達(dá)到100多人。某經(jīng)銷商向汽車之家表示,，2019年5月，他已向力帆提出退網(wǎng),，但15萬元保證金及4000多元車款余額,，至今未能要回。廠家也一直沒人出面和他溝通,，只好通過維權(quán)索賠,。其他經(jīng)銷商情況基本類似，返利,、押金,、貨款，少則十幾萬,，多則數(shù)十萬,。
目前,，已有30多家經(jīng)銷商抵達(dá)力帆車輛研究院，今明兩天還將有經(jīng)銷商陸續(xù)到達(dá),。該研究院位于重慶市北碚區(qū),，據(jù)悉，目前力帆主要領(lǐng)導(dǎo)均在此辦公,。
『力帆研究院外景』
這不是力帆第一次遭遇維權(quán),，2019年5月，30多家力帆經(jīng)銷商曾在重慶力帆總部前維權(quán),。本次維權(quán)的經(jīng)銷商,，也有部分參與過此事。但一年多后,，問題仍然沒有得到解決,。力帆經(jīng)營情況，反而在持續(xù)惡化,。
2020年1-5月,，力帆傳統(tǒng)乘用車銷量僅887輛，同比下滑95.5%,；新能源車銷量460輛,，同比下滑54.5%。銷量不振,，力帆還牽涉大量訴訟,，債務(wù)總額近30億元。此前力帆曾在公告中表示,，力帆汽車業(yè)務(wù)已面臨停滯,，國內(nèi)市場基本喪失,，目前只有少量出口訂單，乘用車品牌存在被邊緣化風(fēng)險,。
自救難以推進(jìn),，被收購是力帆唯一出路？6月19日,，有消息聲稱吉利將收購力帆,，但吉利、力帆隨后均否認(rèn)了此事,。受此消息影響,，力帆股價仍直線拉升。有經(jīng)銷商表示,，如果力帆被收購,，希望他們的問題也能得到解決。對于維權(quán)事件進(jìn)展,，汽車之家將持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家 蔣平平）
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