[汽車之家 行業(yè)] 弱勢(shì)車企生存困難,,疫情讓情況雪上加霜。6月22日,汽車之家獨(dú)家獲悉,,大批力帆經(jīng)銷商已趕赴重慶,向廠家索賠維權(quán),。
『經(jīng)銷商維權(quán)現(xiàn)場(chǎng)』
一個(gè)經(jīng)銷商維權(quán)群里,,人數(shù)已達(dá)到100多人。某經(jīng)銷商向汽車之家表示,,2019年5月,,他已向力帆提出退網(wǎng),但15萬(wàn)元保證金及4000多元車款余額,,至今未能要回,。廠家也一直沒人出面和他溝通,只好通過(guò)維權(quán)索賠,。其他經(jīng)銷商情況基本類似,,返利、押金,、貨款,,少則十幾萬(wàn),多則數(shù)十萬(wàn),。
目前,,已有30多家經(jīng)銷商抵達(dá)力帆車輛研究院,今明兩天還將有經(jīng)銷商陸續(xù)到達(dá),。該研究院位于重慶市北碚區(qū),,據(jù)悉,目前力帆主要領(lǐng)導(dǎo)均在此辦公。
『力帆研究院外景』
這不是力帆第一次遭遇維權(quán),,2019年5月,,30多家力帆經(jīng)銷商曾在重慶力帆總部前維權(quán)。本次維權(quán)的經(jīng)銷商,,也有部分參與過(guò)此事,。但一年多后,問題仍然沒有得到解決,。力帆經(jīng)營(yíng)情況,,反而在持續(xù)惡化。
2020年1-5月,,力帆傳統(tǒng)乘用車銷量?jī)H887輛,,同比下滑95.5%;新能源車銷量460輛,,同比下滑54.5%,。銷量不振,力帆還牽涉大量訴訟,,債務(wù)總額近30億元,。此前力帆曾在公告中表示,力帆汽車業(yè)務(wù)已面臨停滯,,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本喪失,,目前只有少量出口訂單,乘用車品牌存在被邊緣化風(fēng)險(xiǎn),。
自救難以推進(jìn),被收購(gòu)是力帆唯一出路,?6月19日,,有消息聲稱吉利將收購(gòu)力帆,但吉利,、力帆隨后均否認(rèn)了此事,。受此消息影響,力帆股價(jià)仍直線拉升,。有經(jīng)銷商表示,,如果力帆被收購(gòu),希望他們的問題也能得到解決,。對(duì)于維權(quán)事件進(jìn)展,,汽車之家將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 蔣平平)
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