年售30萬臺 二手車是經(jīng)銷商最大機會,？
[汽車之家 行業(yè)] 買二手車覺得沒面子,？從銷量看，有這種想法的人正越來越少,。6月22日,，國內(nèi)經(jīng)銷商巨頭廣匯汽車表示，公司二手車年交易量已達到30萬臺以上,。
二手車已成為眾多經(jīng)銷商核心增長點,。2019年財報顯示，廣匯是目前經(jīng)銷商集團中,，最大的二手車代理服務(wù)商,。除了廣匯，永達集團2019年二手車銷量達到3.4萬臺,，同比增長10.8%,；二手車零售網(wǎng)點達到126家。中升集團也不甘示弱,，2019年汽車金融及二手車業(yè)務(wù)利潤凈值達到31.1億元,，同比增長21.4%。
這些數(shù)據(jù)背后,，是中國新車市場和二手車市場相向而行,。2019年，中國乘用車銷量2144.4萬輛,，同比下滑8.2%,；二手車銷量1492.3萬輛，同比增長8%,。2020年,，全國多地推出取消二手車限遷,、降低二手車購置稅等福利政策，進一步推高二手車市場,。專家預測,，2020年中國二手車交易總量將突破1600萬輛。
二手車增長,，首要原因是中國汽車保有量增大,。目前，中國汽車保有量已達2.6億輛,，供給提高,，拉動消費增長。其次,，是消費觀念和服務(wù)模式變化,。2016年開始，互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺如雨后春筍般涌現(xiàn),，提高了二手車市場熱度,，并在一定程度上緩解了二手車價格不透明、服務(wù)不到位等問題,，吸引了更多用戶,。在車況、售后有保證的情況下,，購買二手車成本更低,，家用或運營都是不錯的選擇。
車市下滑,，更大程度上是汽車消費結(jié)構(gòu)變化,。對車企和經(jīng)銷商來說，改變過去的運營思路,，或許會有更大的收獲,。（文/汽車之家 蔣平平）
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