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[汽車之家 行業(yè)] 逆勢投資往往是勇敢者的選擇,。受疫情影響,，大眾全球銷量下滑,，但在投資上花錢并不吝嗇,。6月24日路透社報道,，大眾正探討收購歐洲租車巨頭Europcar（歐樂駕），為此可能花費數(shù)億歐元,。

歐樂駕曾屬于大眾,。2006年3月，為聚焦汽車主營業(yè)務,，大眾將歐樂駕賣給了法國投資公司,，交易總價值33.2億歐元（按當時匯率，約合人民幣342億元）,。受疫情影響，如今歐樂駕已大不如前,，市值僅3.9億歐元（約合人民幣31.2億元）,，還有10億歐元的負債（約合人民幣80億元）。5月,，法國政府曾牽頭,，為歐樂駕提供2.2億歐元（約合人民幣17.4億元）銀行貸款，以挽救這家陷入困境的巨頭,。

除了歐樂駕,，大眾近期在全球頻頻“撒幣”。5月29日,，大眾花費21億歐元（約合人民幣166億元），先后入股江淮（江汽控股及江淮大眾）和國軒高科,；6月,，大眾向固態(tài)電池初創(chuàng)企業(yè)QuantumScape，追加投資2億美元（約合人民幣14億元）,。

事實上,，大眾財務狀況并不樂觀。6月初大眾曾表示,，到7月前集團現(xiàn)金流都將持續(xù)下降,，需要削減研發(fā)、投資和各類固定成本,。此前,，大眾已在美國解雇了1500名員工。

財務狀況不佳與銷量下滑有關(guān),。5月,，大眾全球銷量60.9萬輛，同比下滑34%,。中國是其唯一正增長市場,，共售出33萬輛，同比增長5.7%,。銷量承壓,、現(xiàn)金流吃緊,，這種情況下大手筆投資，大眾為拓展新業(yè)務也是拼了,。面對特斯拉等電動車企業(yè)的沖擊，這或許也是不得已而為之,。（文/汽車之家 蔣平平）