[汽車之家 行業(yè)] 逆勢(shì)投資往往是勇敢者的選擇。受疫情影響,,大眾全球銷量下滑,但在投資上花錢并不吝嗇,。6月24日路透社報(bào)道,,大眾正探討收購(gòu)歐洲租車巨頭Europcar(歐樂駕),為此可能花費(fèi)數(shù)億歐元,。
歐樂駕曾屬于大眾,。2006年3月,為聚焦汽車主營(yíng)業(yè)務(wù),,大眾將歐樂駕賣給了法國(guó)投資公司,,交易總價(jià)值33.2億歐元(按當(dāng)時(shí)匯率,約合人民幣342億元),。受疫情影響,,如今歐樂駕已大不如前,市值僅3.9億歐元(約合人民幣31.2億元),,還有10億歐元的負(fù)債(約合人民幣80億元),。5月,法國(guó)政府曾牽頭,,為歐樂駕提供2.2億歐元(約合人民幣17.4億元)銀行貸款,,以挽救這家陷入困境的巨頭。
除了歐樂駕,,大眾近期在全球頻頻“撒幣”,。5月29日,大眾花費(fèi)21億歐元(約合人民幣166億元),,先后入股江淮(江汽控股及江淮大眾)和國(guó)軒高科;6月,,大眾向固態(tài)電池初創(chuàng)企業(yè)QuantumScape,,追加投資2億美元(約合人民幣14億元)。
事實(shí)上,,大眾財(cái)務(wù)狀況并不樂觀,。6月初大眾曾表示,,到7月前集團(tuán)現(xiàn)金流都將持續(xù)下降,需要削減研發(fā),、投資和各類固定成本,。此前,大眾已在美國(guó)解雇了1500名員工,。
財(cái)務(wù)狀況不佳與銷量下滑有關(guān),。5月,大眾全球銷量60.9萬輛,,同比下滑34%,。中國(guó)是其唯一正增長(zhǎng)市場(chǎng),共售出33萬輛,,同比增長(zhǎng)5.7%,。銷量承壓、現(xiàn)金流吃緊,,這種情況下大手筆投資,,大眾為拓展新業(yè)務(wù)也是拼了。面對(duì)特斯拉等電動(dòng)車企業(yè)的沖擊,,這或許也是不得已而為之,。(文/汽車之家 蔣平平)
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