奔馳GLA等下半年將上市SUV匯總（上）

李娜-車聞

2020年06月28日 00:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 新款東南DX7
上市時(shí)間：2020年下半年
新車特點(diǎn)：全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,；發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有所調(diào)整

　　新款東南DX7采用了新的造型設(shè)計(jì),，從公布的官圖來看,，新車的前后大燈具有很高的辨識度，官方稱之為“星羽式”設(shè)計(jì),。其他細(xì)節(jié)方面,，該車會(huì)配備放射狀點(diǎn)陣式的前格柵、新樣式的密輻輪圈等,。

『新款東南DX7申報(bào)圖』

　　在車身尺寸方面,，新款東南DX7的長寬高分別為4570mm/1905mm/1720mm，軸距為2700mm,，相比現(xiàn)款車型僅是微調(diào),。除了上述官圖展示的細(xì)節(jié)之外，新車在諸如前后包圍等方面也會(huì)采用新的造型,。

『新款東南DX7內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，三輻式多功能方向盤配合10英寸全液晶儀表以及10英寸懸浮式中控液晶屏，讓其整體看上去更加年輕,。同時(shí),，東南DX7星躍將提供電動(dòng)皮質(zhì)座椅、全景天窗,、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),、負(fù)離子雙溫區(qū)恒溫空調(diào)（配備CN95級濾芯）、后排座椅多級可調(diào)（支持4/6分體放倒,，后備廂容積為456L,，支持最大擴(kuò)充至1529L）等。

　　動(dòng)力方面,，新車將會(huì)搭載航天三菱最新的4A95TD 1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，此前曝光的申報(bào)信息顯示這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了197馬力，與現(xiàn)款DX7的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了同一水平,。

編輯點(diǎn)評：

　　東南DX7最早于2015年7月上市,，這代車型已經(jīng)有5年的壽命。2020年5月,，東南DX7銷售142輛,，相較上月增長15.4%，對比去年同期下降83.7%,，市場銷量大幅下滑,；今年1-5月累計(jì)銷量為525輛，相較去年同期下降75.4%,，累計(jì)市場銷量暴跌,。縱觀整體緊湊型SUV市場,，今年5月及1-5月累計(jì)銷量同比增長率分別為32.9%和-16.7%,，5月單月銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑,。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,，東南DX7均低于緊湊型SUV市場大盤增速。

　　從競爭格局圖來看,，與東南DX7進(jìn)行對比的車系中,，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為長安CS75 PLUS、哈弗H6,、博越，我們將其視作東南DX7的核心競品,。但從反響對比來看,，上述車型與東南DX7的競爭關(guān)系較為薄弱,。東南DX7雖然經(jīng)歷過數(shù)次小改款，但產(chǎn)品力依然要遜色于競品,。由此可見,，對東南DX7來說，亟待增長產(chǎn)品的認(rèn)知度和產(chǎn)品力,，縮減與競品之間的差距,，形成最為直接的競爭關(guān)系。

　　新款東南DX7作為中期改款車型,，對外觀進(jìn)行了不小的調(diào)整,，更新后的新車也會(huì)帶給消費(fèi)者耳目一新的感覺。此外,，我們看到新款東南DX7采用了高功率版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，其輸出功率已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)款1.8T的水平，那么新車量產(chǎn)后或有望淘汰掉1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)而以不同調(diào)教的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為新車的動(dòng)力,。

● 新款東南DX9
上市時(shí)間：2020下半年
新車特點(diǎn)：家族旗艦車型,；更強(qiáng)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　此前我們曾報(bào)道過東南DX9的申報(bào)圖，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，趨于盾型的前格柵配合兩側(cè)上揚(yáng)的大燈組,，讓新車看上去更加粗獷。同時(shí),，其下方貫穿式的進(jìn)氣口以及四點(diǎn)式霧燈,，讓新車辨識度得到很好地提升。尾部方面,，新車兩側(cè)燈組由一根較粗的鍍鉻飾條相連接,，進(jìn)一步提升其尾部層次感。此外,，該車還采用了雙邊共兩出的排氣布局,，很好的提升了該車運(yùn)動(dòng)感。

　　車身尺寸方面,，其長寬高分別為4870/1950/1818mm,，軸距為2800mm。配置方面,，新車將根據(jù)車型不同提供全景天窗,、前霧燈、多種造型輪圈,、前攝像頭等,。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為245馬力（180千瓦）,。

編輯點(diǎn)評：

　　東南DX9的消息早在2019廣州車展就已經(jīng)曝光,，在2019年底我們獲得了路試諜照，作為品牌旗艦的DX9定位中型SUV,，整車尺寸明顯比兄弟車型大出不少,。就在2020年6月的工信部申報(bào)圖中，我們終于揭開了新車的面紗,。

　　在目前的同級別市場中,，可以看出海外品牌占據(jù)主要的市場份額，加劇了中國品牌的競爭壓力,。不過,，也有如奇瑞瑞虎8、吉利豪越等車型在市場上一較高下,，其市場表現(xiàn)將為后來者提供借鑒,。隨著東南DX9的推出，其搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)教出了245馬力的輸出水平,，可以說這臺發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)后的實(shí)際表現(xiàn)十分值得我們期待,。

● 中期改款奇瑞瑞虎8
上市時(shí)間：2020年第三季度
新車特點(diǎn)：外觀換裝全新家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置大幅升級

　　不久前我們從互聯(lián)網(wǎng)上獲取了一組新款瑞虎8的諜照,，通過這套諜照我們能夠發(fā)現(xiàn)新車相比現(xiàn)款在外觀和內(nèi)飾配置方面均進(jìn)行了大幅升級,。外觀方面，新車采用最新的家族式設(shè)計(jì),，前進(jìn)氣格柵為多邊形的大嘴造型,，中網(wǎng)則采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)思路；前包圍兩側(cè)增加了鍍鉻裝飾件,，使新車橫向視覺效果更好,；前大燈加入了LED日間行車燈，并同時(shí)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向燈的功能,；而全新的大燈組或?qū)⒕邆潆S動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用時(shí)下流行的全液晶儀表盤和中控屏幕整合為一體的雙連屏設(shè)計(jì),，并搭配帶有換擋撥片的三輻式多功能方向盤,。新車換擋機(jī)構(gòu)也使用了全新的樣式，并采用電子換擋機(jī)構(gòu),。另外,，新車還大面積的使用了皮質(zhì)材料和黑色鋼琴漆作為裝飾，讓新車的豪華感提升,。

　　其他細(xì)節(jié),，我們還可以看到新車副駕座椅配有老板鍵,、座椅航空頭枕、后排雙區(qū)空調(diào)等等,。作為瑞虎家族的旗艦車型,，未來新款瑞虎8在上市后,，其配置方面相信會(huì)讓人驚喜不已,。

　　動(dòng)力方面，新款瑞虎8預(yù)計(jì)將搭載1.5TCI+48V的輕混以及1.6T兩種動(dòng)力總成,，其中前者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,，后者最大功率197馬力,。傳動(dòng)方面，1.6T車型將匹配7速雙離合變速箱,。此前有消息稱,，新車還將在2021年推出PHEV版本。

編輯點(diǎn)評：

　　對于中期改款的瑞虎8來說,，外觀與內(nèi)飾的變動(dòng)充分的說明了奇瑞對家族旗艦車型的重視程度,，不僅外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加符合現(xiàn)代年輕人的眼光，其新車配置也會(huì)比老款車型更上一個(gè)臺階,。近年來中國品牌的旗艦車型都兼?zhèn)湮锩纼r(jià)廉等優(yōu)勢,，不比許多海外品牌差。相信很多消費(fèi)者在選擇瑞虎8這個(gè)級別的SUV的時(shí)候,，更加注重車輛性價(jià)比等方面,，那么把新款瑞虎8作為選擇之一也是不錯(cuò)的選擇。

　　從銷量上看,，根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)收集的的信息顯示,，截止今年5月,，瑞虎8的銷量還是比較平穩(wěn)的，雖然因?yàn)橐咔樵蚨嗌儆绊懥速徿囌叩馁I車行為,，但與整體市場的狀況相比,，瑞虎8的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。那么在疫情即將好轉(zhuǎn),，汽車市場也逐漸恢復(fù)生機(jī),，奇瑞推出中期改款的瑞虎8相信會(huì)有不俗的實(shí)力讓自己的銷量快速增長。

　　從競品關(guān)系中我們可以看出,，用戶們與瑞虎8對比最多的前三名車型分別是瑞虎7,、長安CS75 PLUS與哈弗H6。可以發(fā)現(xiàn)奇瑞用戶的忠誠度比較高,，對比車型正向與反向?qū)Ρ扰琶际亲约臆囆�,，說明瑞虎8在產(chǎn)品力上非常能吸引讓用戶關(guān)注。不過這個(gè)級別中,，長安CS75 PLUS與銷量之王哈弗H6的產(chǎn)品力也都具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢,，尤其是哈弗H6在近期也將進(jìn)行改款升級。那么在新款瑞虎8上市之后還會(huì)迎來新一波的猛烈競爭,，希望在今年的下半年它能繼續(xù)保持現(xiàn)有的表現(xiàn),。

● 全新斯巴魯傲虎
上市時(shí)間：2020年廣州車展
新車特點(diǎn)：基于全新的SGP模塊化平臺打造

　　全新一代斯巴魯傲虎在2019年的紐約車展首發(fā)，新車基于全新的SGP模塊化平臺打造,，并采用了新的動(dòng)力系統(tǒng),。外觀方面，全新傲虎的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款相似,，新車沒有采用現(xiàn)在流行的大嘴風(fēng)，依舊使用自己家族化的多邊形進(jìn)氣格柵和傳統(tǒng)的中網(wǎng)造型,。新車最大的變化則是使用了全新設(shè)計(jì)的不規(guī)則前大燈,，LED日行燈則依舊保持“C”字形，讓新車看起來氣勢十足,。

　　車身側(cè)面,，新車前后輪眉以及側(cè)裙都使用粗壯的黑色塑料裝飾，彰顯了跨界風(fēng)格,。車尾部分,，新車后保險(xiǎn)杠同樣實(shí)用寬厚的造型設(shè)計(jì)，與車身的層次感更加分明,，更具野性,。另外，新車還使用了全新設(shè)計(jì)的尾燈造型,，并采用與車頭燈相呼應(yīng)的“C”字LED光源布局,，進(jìn)一步提升新車辨識度。

　　內(nèi)飾方面,，全新傲虎依舊使用了傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤,。不過最引人注目的則是中控內(nèi)嵌，縱向布局的11.6英寸多媒體觸摸大屏,，其內(nèi)置了斯巴魯最新的StarLink車機(jī)系統(tǒng),。這樣的大屏設(shè)計(jì)，在當(dāng)今各種新能源車使用中控超大屏造型的今天,，斯巴魯這樣突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),，更加迎合消費(fèi)者的實(shí)際需求,。同時(shí)，新車內(nèi)飾還大面積的采用了皮質(zhì)以及軟塑材料覆蓋,，讓內(nèi)飾更具有豪華感,。

　　動(dòng)力方面，全新傲虎將搭載兩款水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，包括經(jīng)過優(yōu)化的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，二者的最大功率分別為185馬力和264馬力，峰值扭矩為239�,！っ缀�376�,！っ�,；傳動(dòng)系統(tǒng)均標(biāo)配CVT無級變速箱與Symmetrical AWD四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點(diǎn)評：

　　在斯巴魯品牌SUV家族中，傲虎是其自主開發(fā)的首款車型,，該車是吸收了家族當(dāng)中轎車和SUV車型的特點(diǎn),，繼而衍生出的一款有些跨界味道的SUV產(chǎn)品。該車經(jīng)歷了六代傳承發(fā)展,，至今已經(jīng)有超過25年歷史,，可以算得上有一定“資歷”。傲虎從2004年剛進(jìn)入中國市場時(shí),，消費(fèi)者普遍不太愿意接受一款不夠混搭風(fēng)的車型,；但現(xiàn)在國內(nèi)市場大環(huán)境已經(jīng)讓它有了更大生存空間，再加上即將推出的全新傲虎在產(chǎn)品力上將有更加鮮明的特色,，相信未來將會(huì)有更多消費(fèi)者的認(rèn)可,。

● 全文總結(jié)

　　在2020下半年將上市的SUV匯總（上篇）中，我們?yōu)槟扑]了12款大家非常期待的SUV車型,，很多新車也是目前市場上備受關(guān)注的車型,。雖然今年受到疫情影響，很多廠家的新產(chǎn)品未能如期而至,，但也給我們帶來更多的懸念和驚喜,。伴隨著市場逐漸好轉(zhuǎn)，相信接下來還會(huì)有更多的新車型呈現(xiàn)給大家,。下一期,，我們將為您繼續(xù)推出2020下半年將上市的SUV匯總（下篇），包括新款本田CR-V,、探岳X,、全新路虎衛(wèi)士等，敬請期待吧�,。ㄎ�/汽車之家李娜）