[汽車之家 新聞]  不知不覺,，2020年已經過半,。汽車市場經歷上半年的“抗疫”大作戰(zhàn),，如今正準備蓄勢待發(fā),，開始在下半年進行持續(xù)發(fā)力,。此前,，通過《紅旗H9等 下半年將上市轎車匯總（上）》《新高爾夫等 下半年將上市轎車匯總(下)》兩篇文章，我們已經將下半年將上市的轎車展現(xiàn)給朋友們,。那么,，接下來,，備受關注的SUV車型又將上市哪些新車呢？在本篇文章中,，我們將一一列舉，以餮讀者。

● 全新梅賽德斯-奔馳GLA
上市時間：2020年年內
新車特點：基于MFA2平臺打造，提供雙10.25英寸連屏

　　由北京奔馳生產的新一代梅賽德斯-奔馳GLA(參數|詢價)在6月初的粵港澳大灣區(qū)車展完成了首發(fā)，這也意味著該車距離上市越來越近,，相比于老款車型,，基于MFA2平臺打造的新一代GLA保持了跨界SUV的設計風格,，從而很好的與GLB進行區(qū)分,。

　　當然整體家族化的設計，GLA還是很好的傳承了下來,，但更加圓潤流線的線條取代了GLB的直線條風格,，同時突出的輪眉和黑色包圍套件,，使得整車的跨界氣氛凸顯,。車身尺寸方面,，北京奔馳全新GLA的長寬高為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm,，相比海外版僅車身長度和高度有細微差別,，相比現(xiàn)款軸距增加30mm。

　　內飾設計上,，最搶眼的當屬雙10.25英寸連屏設計，搭配圓形空調出風口,，與在售的奔馳GLB,、奔馳A級等產品保持高度一致，同時中控臺設計非常簡潔,。這也是MFA2平臺所擁有的特點,。此外，最新樣式的多功能方向盤以及帶語音控制的MBUX車機系統(tǒng)自然沒有缺席,。

　　動力方面，根據此前工信部申報圖顯示,，新車將提供GLA 180和GLA 200兩種動力,，均搭載1.3T發(fā)動機，最大功率分別調校為136馬力和163馬力,，峰值扭矩為200�,！っ缀�250牛·米,。傳動方面,，匹配7速雙離合變速箱，高配車型還將匹配四驅系統(tǒng),。

編輯點評：

　　奔馳GLA是一款一直活躍于豪華緊湊型SUV的車型,，由于其定價較低,，也受到了不少年輕人的追捧,。從近1年的銷量來看，2019年中期GLA月銷量仍保持在3500輛左右,，隨著2020年的到來,，北京奔馳原計劃在今年4月北京車展上首發(fā)新一代GLA,，但怎奈疫情原因推遲，同時老款GLA按照原計劃停產所以導致2020銷量受到影響,。不過伴隨著新一代GLA即將登場,，相信它會在今年下半年為北京奔馳繼續(xù)貢獻自己的力量。

　　當然作為奔馳在緊湊型SUV市場的主要產品,，市場當中還是存有很多競爭者的,，通過競爭格局圖來看,，中國消費者在考慮GLA的同時也在對比寶馬X1、奧迪Q3,、奔馳GLB甚至是寶馬X2,。這當中GLA雖然在銷量上無法與寶馬X1和奧迪Q3進行直面抗衡，奔馳通過GLA+GLB的組合戰(zhàn)術,，還是能夠在緊湊型SUV市場獲得一定地位,，不過考慮到寶馬同時擁有X1和X2，奧迪Q3家族也增加了轎跑SUV Q3 Sportback,，所以這種優(yōu)勢逐漸變成了該級別的常態(tài)化,，未來新一代GLA的上市，能否為奔馳品牌獲得更多銷量我們拭目以待,。

● 比亞迪唐燃油版
上市時間：2020年8月亮相或年內上市
新車特點：或采用比亞迪最新的“Dragon Face 2.0”

　　此前,，我們曾獲得消息，比亞迪唐計劃于今年8月發(fā)布中期改款車型,，當然其最大亮點還是在于搭載最新的“刀片電池”,，但由于本期內容以燃油車為主，所以關于唐EV/DM的變化,，我們留到新能源篇再談,。

　　至于新款唐燃油版,，目前獲得的信息非常有限，我們僅知道新款唐會采用比亞迪最新的“Dragon Face 2.0”設計理念,，目前的比亞迪漢DM就是出自該設計語言,，所以我們推測這可能會為新款唐的前臉帶來較大的變化。

　　除此之外,，由于處于中期改款,，新車的車身結構不會發(fā)生變化，尾燈組或采用更加流暢的貫穿式尾燈組設計,。動力方面,，新車或將繼續(xù)搭載現(xiàn)款2.0T發(fā)動機，最大功率192馬力,，并且匹配6速自動變速箱,。

編輯點評：

　　新款比亞迪唐燃油版雖然官方沒有明確的信息聲明會推出，因為像當前比亞迪漢車型的規(guī)劃中僅有DM和EV兩個版本,，并沒有燃油版,。不過就我的推測而言，新款比亞迪唐還是有必要推出燃油版的,，因為從唐的銷量來看燃油版僅稍稍低于新能源版,，但每月仍在3000輛左右。當然進入2020年,，因為疫情影響比亞迪唐的銷量還是有所下降,。

　　不過我們也能從這一點看出，比亞迪唐燃油版在市場當中還是有用戶去選擇的,，畢竟作為一款7座中型SUV，比亞迪唐燃油版的價格還是比較具有性價比的,。此外,，從唐的競爭格局圖來看，其主要競爭對手是長安CS75 PLUS,、宋Pro和瑞虎8,，除此之外剛剛上市的吉利豪越也有望成為其競爭對手。所以面對激烈競爭的市場,，比亞迪唐燃油版確實需要進行一次改款,，才能夠守住自己的地位。

● 比亞迪宋PLUS
上市時間：2020年年內
新車特點：介于宋Pro和唐之間,，進一步細分市場

『燃油版』

　　外觀方面,，宋PLUS采用了比亞迪家族Dragon Face 2.0的設計語言，其中燃油版車型采用了六邊形大尺寸前格柵,，而純電動版則使用了封閉式格柵設計,，為其帶來更加突出的辨識度,。同時，新車前燈組均采用龍爪元素,，配合發(fā)動機艙隆起的筋肉線條,，肌肉感十足。尾部方面,，燃油版和純電動版車型均采用了貫穿式尾燈組,，并加以鍍鉻飾條修飾，整體較為時尚,。車身尺寸方面,，長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm,，除了高度以外,，其他參數均超過了宋Pro。

『純電動版』

　　動力方面,，根據此次官方公布的信息來看,，比亞迪宋PLUS燃油版將搭載一臺全新高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136千瓦（185馬力）,；而純電動車型將搭載的是比亞迪第三代永磁同步驅動電機,，根據調校不同，其最大功率分別為163馬力和184馬力,。動力電池方面,，新車將搭載磷酸鐵鋰電池組，新車將提供405km,、505km兩種續(xù)航版本供消費者選擇,。

編輯點評：

　　中國品牌緊湊型SUV市場中，比亞迪宋Pro稱得上是這一細分市場中的新晉勁旅之一,，而且在同級別中,，同時提供燃油、插電混動和純電動力的主流車型并不多,，致使挑選該級別SUV的消費者也均會將其列為備選車型,。通過數據顯示2020年5月，宋Pro銷售1.24萬輛,，相較上月增長2.8%,。同時，在今年1-5月累計銷量為4.86萬輛,�,？v觀整體緊湊型SUV市場，今年5月及1-5月累計銷量同比增長率分別為32.9%和-16.7%,，5月單月銷量表現(xiàn)強勁,，累計銷量呈現(xiàn)一定程度下滑,。而比亞迪官方及時的推出宋PLUS這款車，也是為了能夠更快的細分緊湊型車市場,，這對于吸引消費者,、提高市占率大有裨益。宋PLUS上市后將會介于宋Pro和唐之間,，這對于比亞迪的整體品牌形象也有著進一步的升級,。

　　同樣，參考比亞迪宋Pro來看,，通宋Pro的競爭圈我們可以看到,，從正向對比來看哈弗H6、長安CS75 PLUS,、宋以及吉利博越分別是現(xiàn)款宋Pro正向對比前四位的競爭對手,，而未來隨著宋PLUS的推出，或將同樣面臨這幾位勁敵,。不過就像我們上面說的,，能夠同時提供燃油、插電混動和純電動力的主流車型并不多,，這或許也是比亞迪的在各級別市場均能夠占據領先位置的不二法門,。

● 新寶駿RS-7
上市時間：2020年年內
新車特點：提供6座/7座可選

　　外觀方面，新車采用家族式最新的“星際美學”設計語言,，多邊形的星際陣列進氣格柵進行了熏黑處理,，同時呈現(xiàn)出直瀑式造型。兩側前大燈組纖細而狹長,，營造出犀利的眼神,，辨識度也明顯提升。

　　車尾部分,，新車采用小尺寸的尾燈組設計,，并且尾門為大面積留白，塑造出簡潔收斂的感受,。此外新車還配備了雙邊共兩出式排氣。尺寸方面,，新寶駿RS-7的長寬高分別為4930/1975/1765（1775）mm,，軸距為2900mm。

　　內飾方面,，新車的中控臺采用與新寶駿RC-6車型相近的設計,，最為搶眼的地方莫過于采用連體式雙屏，有效提高科技感,。此外,，新車的中央T字區(qū)域和副駕駛區(qū)域的布局更加干練,，在平底雙輻式多功能方向盤、雙色飾板的襯托下,，帶來一定的溫馨感受,。

　　配置方面，新寶駿RS-7將提供6座/7座布局座椅,、倒車影像,、全景天窗、后排隱私玻璃,、前駐車雷達,、全景影像以及不同樣式的輪圈等，此外,，在科技配置上,，新車還將搭載24小時在線網聯(lián)系統(tǒng)、5G車聯(lián)網以及智能駕駛及智能安全系統(tǒng),。動力方面,，新車搭載一臺代號280T的1.5T發(fā)動機，最大功率177馬力,，滿足國六排放標準,。

編輯點評：

　　在中型SUV市場中，可選擇的中國品牌車型非常多,，這一市場已經被各家產品進一步細分化,。而新寶駿RS-7無疑是投向這一市場的一股清流，它年輕時尚的設計以及同級主流的配置表現(xiàn)讓它成為這一細分市場不可忽視的一款產品,。此外新寶駿全新形象的店面也已經在此之前升級完成,，致使其整體形象還是產品，均能夠符合當下年輕消費者的購車,、用車需求,。

　　不過，隨著未來這款車入市之后,，其將所挑戰(zhàn)的個個都是強有力的競爭者,，像吉利豪越、比亞迪唐,、奇瑞瑞虎8等,，都會是該車不可忽略的對手，當然如果新寶駿能夠進一步保持高性價比的定價,，相信還是會有不少消費者為之買單,。