● 奔騰T33 1.2T
上市時間:2020年年內(nèi)
新車特點:細節(jié)調(diào)整,視覺效果更加運動
『奔騰T33 1.2T申報圖』
根據(jù)此前曝光的申報圖來看,,奔騰T33 1.2T車型定位更加運動,,新車在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上,前格柵采用了黑化設(shè)計,,并加入了紅色輪廓裝飾線,。其它方面,該車配備了黑色的外后視鏡殼,、更加運動的多輻式輪圈,。
在動力部分,,這款車搭載型號為CA4GA12TD-31的1.2T渦輪增壓發(fā)動機,,這款發(fā)動機已經(jīng)被使用在奔騰T77車型上。參考T77車型,,該發(fā)動機最大功率為143馬力(105千瓦),,峰值扭矩為204牛·米,,傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱,。
編輯點評:
奔騰T33的定位是一款小型SUV,在它之前,,在這個級別的車型市場上承擔(dān)主攻任務(wù)的則是奔騰X40,。而從奔騰T77開始,我們可以明顯看出這一代一汽奔騰旗下的產(chǎn)品外觀設(shè)計都明顯大氣時尚了不少,,奔騰T33自然也采用了不少家族化的設(shè)計元素,,通過前期銷量也能夠看出,現(xiàn)款奔騰T33的推出,,確實捕獲了不少年輕消費者的內(nèi)心,。
不過,隨著進入2020年受到疫情影響,,在5月奔騰T33僅銷售283輛,,相較上月下降66.7%。今年1-5月累計銷量為0.22萬輛,�,?v觀整體小型SUV市場,今年5月及1-5月累計銷量同比增長率分別為-6.9%和-32.8%,,5月單月銷量下降明顯,,累計市場銷量暴跌。不過想必廠家也感受到了這款車所處的境地,及時的推出1.2T車型,,從而滿足不同消費者的購車需求,,預(yù)計能夠挽回其部分銷量成績,我們也將拭目以待,。
● 新款傳祺GS3 1.5T
上市時間:或2020年內(nèi)上市
新車特點:全新四缸1.5TGDI+6AT動力總成
外觀方面,,新車前臉使用了最新的家族式設(shè)計,新車中網(wǎng)造型由三條粗壯的鍍鉻裝飾條橫穿前進氣格柵,,與兩側(cè)LED大燈融為一體,,下包圍兩側(cè)的三角形霧燈結(jié)合向下延伸的前格柵,讓整車看起來非常有視覺沖擊力,。車尾部分與車頭相比稍顯平常,,多邊形的尾燈造型搭配一個尺寸不小的擾流板彰顯該車時尚屬性,另外新車還將使用隱藏式的排氣,。
配置方面,,新車可選裝天窗、倒車后視攝像頭,、車頂行李架,、多種樣式尺寸的輪圈、發(fā)動機下護板,、低滾阻輪胎等,;此外,新車還可選擇一種有紅色覆蓋件作為點綴的外觀套件,,預(yù)計有可能會推出特別版車型,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4350/1825/1660mm,,而裝配行李架時整車高度為1685mm,,軸距為2560mm。
動力方面,,新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,,滿足國六排放標(biāo)準,最大功率163馬力(120千瓦),;另外,,現(xiàn)款在售車型是三缸1.5T,但新款會用到四缸1.5T發(fā)動機,。傳動系統(tǒng)方面,,將匹配6速手自一體變速箱,最高時速為180km/h,,官方百公里油耗為6.1升,,換裝低滾阻輪胎后為5.9升。
編輯點評:
傳祺GS3是一款小型SUV,其在家族里定位低于GS4,,從某種角度可以說是一輛小號版的GS4,。而此次即將上市的新車將采用四缸1.5T發(fā)動機,在動力上的表現(xiàn)自然值得肯定,。從當(dāng)前該車的市場表現(xiàn)來看,,今年前五個月,,累計銷量達到1.57萬輛,相較去年同期下降47.5%,,月均銷量約為2600輛。而縱觀整體小型SUV市場,,今年前5個月累計銷量同比增長率-32.8%,,累計市場銷量暴跌�,?梢钥闯�,,傳祺GS3的市場銷量低于小型SUV市場大盤增速,。
這樣的成績,,不得不讓廣汽傳祺做出改變,換回四缸1.5T發(fā)動機的優(yōu)勢在于,。一方面,,發(fā)動機的平順性更好了,另一方面,,消費者對于四缸及以上的發(fā)動機認可度更高,,有利于傳祺GS3下半年的后續(xù)發(fā)力。不過,,從目前的競爭格局來看,,長安CS35 PLUS、傳祺GS4,、繽越都是傳祺GS3的核心競品。相比之下,長安CS35 PLUS對其用戶的爭奪最為激烈,。值得警惕的是,,今年長安CS35 PLUS新增了1.4T車型,,售價達到8.89萬,將1.4T車型入手門檻降低5000元(此前在售的1.4T入門版售價為9.39萬),隨著價格進一步下探,,更加大了傳祺GS3后續(xù)的競爭壓力,。
● 國產(chǎn)飛行家
上市時間:7月份
新車特點:首款國產(chǎn)豪華中大型SUV
作為林肯第二款引入國產(chǎn)的車型,同時也是海外品牌國產(chǎn)的首款豪華中大型SUV——國產(chǎn)飛行家將于7月份正式上市,。日前,,林肯官方發(fā)布了國產(chǎn)飛行家的預(yù)售價格,,其預(yù)售價格為56.2-76.2萬元,。新車共有四個配置,,分別是尊享版,、尊雅版,、行政版以及總統(tǒng)版。廠家將為新車提供5年14萬公里整車原廠質(zhì)保服務(wù)領(lǐng)銜的十大預(yù)售專屬權(quán)益。
從外觀來看,,國產(chǎn)版的外觀設(shè)計與進口車型完全保持一致,透露出了濃濃的美式SUV氣質(zhì),。前臉采用林肯家族設(shè)計風(fēng)格,,星耀式格柵非常醒目,根據(jù)此前的申報信息,,國產(chǎn)飛行家燃油版和插電混動版車型將使用兩種風(fēng)格的中網(wǎng)設(shè)計,。
新車基于福特旗下全新的CD6后驅(qū)平臺打造,所以擁有短前懸+長后懸的車身姿態(tài),,高腰線,、平直的側(cè)窗底邊,、前高后低的車頂線條走勢,為新車帶來了修長的側(cè)身造型和動感的姿態(tài)。車尾設(shè)計大氣穩(wěn)重,,標(biāo)志性的貫穿式尾燈在國產(chǎn)飛行家上也不會缺席,此外像多輻式輪圈、雙邊共四出的排氣管也都為新車增色不少,。
內(nèi)飾同樣沿用了進口車型的設(shè)計,T字形的中控臺設(shè)計與領(lǐng)航員一脈相承,,各功能區(qū)域劃分清晰,。國產(chǎn)飛行家的懸浮式中控屏尺寸較進口版車型略大一些,,內(nèi)置的是百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),。內(nèi)飾材質(zhì)也繼續(xù)保持高水準,,大面積的木質(zhì)飾板搭配真皮面料,,搭配全液晶儀表盤、鋼琴鍵般的換擋按鍵等設(shè)計,體現(xiàn)了古典美與現(xiàn)代科技的碰撞,。
在座椅布局方面,,國產(chǎn)飛行家將提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座車型共消費者選擇,在6座車型的第二排中間是一個儲物箱,,并帶有單獨操作遮陽棚的開關(guān),。第二排座椅帶有電動折疊功能,方便第三排乘客上下車,。此外在乘坐空間方面,,飛行家的第三排空間相對局促一些,需要第二排乘客多照顧一下,。
動力方面,,先期上市的國產(chǎn)飛行家將以3.0T V6發(fā)動機作為唯一動力選擇,最大功率355馬力,,與之匹配的是10速自動變速箱,,同時搭載四驅(qū)系統(tǒng)。在此次國產(chǎn)汽油車型預(yù)售后,,此前進口的飛行家PHEV車型還將進口銷售,。后期PHEV車型是否會國產(chǎn),我們將繼續(xù)關(guān)注,。
編輯點評:
2019年11月,,進口林肯飛行家在華上市,其售價區(qū)間為62.88-81.88萬元,,這樣的價格在同級別當(dāng)中還是有一定優(yōu)勢的,。然而,就在新車上市一個月后,,國產(chǎn)版車型的申報信息便已曝光,,國產(chǎn)速度之快,讓人驚嘆,。從目前公布的預(yù)售價來看,,還是比較有誠意的。畢竟國產(chǎn)版車型外觀設(shè)計與進口車型完全保持一致,,同時在內(nèi)飾上,,懸浮式中控屏尺寸較進口版車型略大,可以說是滿足了國內(nèi)消費者對“大尺寸”屏幕情有獨鐘的偏好,,中控屏還內(nèi)置了百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,這讓新車更加“中式”化了。更為難得的是,,國產(chǎn)飛行家是在這一級別中,,為數(shù)不多提供6座的車型,座椅表現(xiàn)值得肯定,。
目前新車動力僅公布了一款飛行家3.0T V6版本,,這樣的動力較為符合林肯品牌的定位和形象。不過隨著當(dāng)下一些豪華品牌中大型車逐漸改變市場戰(zhàn)術(shù),,在華推出四缸版本車型搶奪市場,,加劇了國產(chǎn)飛行家的競爭壓力。不僅如此,,寶馬X5也將在2022年進行國產(chǎn),,更讓國產(chǎn)飛行家“亞歷山大”了。
● 新款東南DX5
上市時間:2020下半年
新車特點:雙色車身設(shè)計,豐富個性化選擇
此前我們曾報道過新款東南DX5的申報圖,,從外觀來看,,新車基于現(xiàn)款車型而打造。前臉采用“展翅式”雙橫幅前進氣格柵,,搭配鷹眼式前大燈組以及造型夸張的下包圍設(shè)計,,看上去較為犀利。
尾部來看,,車尾采用了東南汽車最新的字母標(biāo)識,,從視覺上增強了新車的時尚感。此外,,新車排氣布局采用隱藏式設(shè)計,,配以鍍鉻裝飾件,增感整體的運動氣息,。車身尺寸方面,,新款東南DX5車身長寬高分別為4406/1840/1654(帶車頂行李架為1680)mm,軸距為2615mm,。
新車最大的變化是提供了雙色車身設(shè)計,,根據(jù)配置不同可選裝灰色和白色車頂。此外,,新車還可選擇C柱標(biāo)牌以及車身貼紙等,,更加凸顯其個性化元素。動力方面,,新款東南DX5將搭載1.5L發(fā)動機,,最大功率為120馬力,傳動方面匹配的是5速手動變速箱,。
編輯點評:
現(xiàn)款東南DX5于2019年9月26日上市,,到現(xiàn)在僅有不到1年的時間。2020年5月,,東南DX5銷售349輛,,相較上月下降30.3%,今年1-5月累計銷量為0.18萬輛,,縱觀整體小型SUV市場,,今年5月及1-5月累計銷量同比增長率分別為-6.9%和-32.8%,5月單月銷量下降明顯,,而新款DX5的推出有望緩解新車銷量下滑的勢頭,。
從競品格局來看,東南DX5最核心的競品是東南DX3,,此外遠景X6,、東南DX7也是DX5的核心競品之一,。但從反向?qū)Ρ葋砜矗瑢τ谶h景X6而言,,東南DX5的競爭排名在50名之外,,由此可見,遠景X6的用戶群,,幾乎無法與東南DX5形成直接的競爭關(guān)系,。正因如此,,東南DX5更應(yīng)該想辦法加強品牌自身的知名度,,讓用戶更加了解自己。通過這一次的改款,,新款東南DX5針對外觀進行了調(diào)整,,新增的雙色車身進一步豐富了消費者的選擇,這樣做也使得整車更加貼近了年輕人的需求,。
好評理由:
差評理由: