●鄭州日產(chǎn)銳騏6 EV
◆上市時(shí)間:7月17日
◆預(yù)售價(jià)格:29.98萬元起
鄭州日產(chǎn)銳騏6 EV基于燃油版車型銳騏6打造而來,,兩車在造型設(shè)計(jì)上幾乎相同,,只不過前者加入了多處藍(lán)色裝飾,,凸顯了純電動(dòng)身份,。新車前臉采用大尺寸六邊形中網(wǎng),,大量鍍鉻裝飾提升了視覺檔次感,,其中多處藍(lán)色裝飾則符合新能源設(shè)計(jì)特征,。
新車車尾設(shè)計(jì)以實(shí)用為主,后包圍部分設(shè)有腳踏,。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為5290/1850/1820mm,或許是因?yàn)樾萝囆枰贾脛?dòng)力電池組,,所以為了不影響其通過性,,該車高度相比燃油版車型高度增高了10mm,但長度,、寬度與燃油版車型保持一致,。作為工具型皮卡,載重質(zhì)量是不可忽視的部分,,燃油版銳騏6最大載重質(zhì)量為490kg,,而純電動(dòng)版車型額定載質(zhì)量為890kg。
動(dòng)力方面,,新車將搭載一臺(tái)最大功率為163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),。同時(shí),根據(jù)電動(dòng)車環(huán)保信息顯示,,該車將搭載67.09kWh的電池組,,其NEDC續(xù)航里程為403km。
編輯點(diǎn)評(píng):
銳騏6定位為偏向工具屬性的皮卡,,對(duì)于皮卡而言,,純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式還不是特別常見,不知道皮卡的目標(biāo)用戶會(huì)不會(huì)考慮一輛純電動(dòng)車型呢,?
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《7月17日上市 銳騏6 EV實(shí)車現(xiàn)已到店》
◆上市時(shí)間:8月內(nèi)
◆預(yù)售價(jià)格:暫無
長安新能源逸動(dòng)E-Life基于長安逸動(dòng)PLUS打造而來,,新車定位為緊湊型轎車,NEDC續(xù)航里程為425km,。目前官方尚未對(duì)新車進(jìn)行首發(fā)亮相,,但根據(jù)諜照來看,新車外觀造型設(shè)計(jì)與燃油版車型存在很大不同,。
雖然新車與逸動(dòng)PLUS的整體輪廓相似,,但前臉的封閉式設(shè)計(jì)還是體現(xiàn)了與眾不同的身份,,而菱形網(wǎng)格裝飾也使車頭看起來不至于乏味。狹長的頭燈組以及大尺寸日間行車燈帶來了獨(dú)特的視覺效果,,前包圍的鍍鉻點(diǎn)綴則增加了車頭精致感。
逸動(dòng)E-Life內(nèi)飾整體布局與逸動(dòng)PLUS保持一致,,其中連屏和雙色的配色設(shè)計(jì)符合潮流,,空調(diào)控制面板保留了原有的物理按鍵。據(jù)悉,,新車未來將提供全景影像,、電子手剎、自動(dòng)空調(diào)和全景天窗等多種配置,,而且預(yù)計(jì)逸動(dòng)E-Life將配備長安與騰訊合資研發(fā)的梧桐車聯(lián)系統(tǒng),。性能部分,官方只透露稱該車將配備容量為52.7kWh的電池組,,NEDC續(xù)航里程為425km,。
編輯點(diǎn)評(píng):
目前越來越多車型推出了純電動(dòng)版本,這將進(jìn)一步拓展產(chǎn)品序列,。緊湊型純電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,,比如帝豪EV、秦EV等車型均有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力,,要想在這個(gè)大市場(chǎng)脫穎而出,,想必逸動(dòng)E-Life要具備相當(dāng)?shù)膶?shí)力。
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《續(xù)航425km 長安逸動(dòng)E-Life將于8月上市》
◆上市時(shí)間:2020年內(nèi)
◆預(yù)售價(jià)格:28.00萬元起
αT是ARCFOX IMC架構(gòu)下的首款量產(chǎn)車型,,目前北汽新能源ARCFOX還未正式發(fā)布這款全新純電動(dòng)中型SUV,。目前該車已開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為28萬元起,,根據(jù)此前的消息來看,,新車有望在2020年年中上市。
ARCFOX αT在外觀造型上延續(xù)了ECF概念車的整體設(shè)計(jì)輪廓,,車頭部分,,新車采用封閉式前臉的設(shè)計(jì),前包圍部分的內(nèi)凹曲面增強(qiáng)了車頭立體感,。車側(cè)腰線毫不猶豫的劃過前后翼子板,,配合上隱藏式門把手、側(cè)裙的設(shè)計(jì),,新車從側(cè)面看起來充滿了運(yùn)動(dòng)感,。而在車尾,貫穿式尾燈,、內(nèi)凹的后包圍提升了車輛尾部的層次感,。
從官圖來看,,新車內(nèi)飾采用了十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語言,其中大尺寸中控屏被嵌入在中控臺(tái)中,,線條平直,。此外,貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,、觸摸式空調(diào)控制面板符合設(shè)計(jì)潮流,,頗具檔次感。
新車的車身尺寸長寬高分別為4788/1940/1683mm,,軸距為2915mm,,其輪胎尺寸為235/50 R19。動(dòng)力方面,,新車搭載了一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),,前、后電機(jī)的最大功率均為218馬力,,峰值扭矩為360�,!っ住�
動(dòng)力電池方面,,其采用的是由韓國SK制造的電池組,,最大容量可達(dá)93.6KWh。續(xù)航方面,,根據(jù)官方此次發(fā)布的海報(bào)來看,,其NEDC工況續(xù)航里程為653km。此外,,新車還將提供NEDC續(xù)航里程為480km版本的車型,,該車配備容量為67kWh的電池組,這有望降低車輛售價(jià),。
編輯點(diǎn)評(píng):
ARCFOX αT將誕生于北汽藍(lán)谷麥格納智造基地,,該基地引進(jìn)了麥格納MAFACT(Magna Factory Concept)制造標(biāo)準(zhǔn)體系,這將在管理機(jī)制,、質(zhì)量管控等方面為新車帶來更高的品質(zhì),。從目前的信息來看,ARCFOX αT這款車型還是擁有一些亮點(diǎn)的,,但車型命名嘛,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠朗朗上口,這也許會(huì)阻礙它的市場(chǎng)傳播,,不知道日后官方會(huì)不會(huì)為其更改一個(gè)“通俗”一點(diǎn)的中文名呢,?
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全文總結(jié):
與燃油車市場(chǎng)相比,目前新能源車市場(chǎng)的體量還不夠大,,但各車企可不愿放過“這塊蛋糕”,,通過本文也能看出,,目前比亞迪、蔚來,、長安,、別克等品牌均在不斷豐富新能源產(chǎn)品序列。產(chǎn)品多也就意味著競(jìng)爭(zhēng)多,,對(duì)于消費(fèi)者而言,,越來越多新能源車型的推出意味著我們有更多選擇。對(duì)于今年盤點(diǎn)的這些新車,,你對(duì)哪款車型最感興趣呢?比亞迪漢EV,、蔚來EC6,,還是其它車型?
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: