[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  7月12日,，比亞迪漢正式上市,。新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，其中包括3款純電動(dòng)車(chē)型,，以及1款插電式混動(dòng)版車(chē)型,，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為21.98-27.95萬(wàn)元。比亞迪漢整體采用四門(mén)轎跑式的車(chē)身設(shè)計(jì),，并在Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),。續(xù)航方面，兩款超長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型的NEDC續(xù)航里程為605km，四驅(qū)高性能版車(chē)型的NEDC續(xù)航里程為550km,；比亞迪漢DM在純電模式下該車(chē)的NEDC續(xù)航里程為81km,。據(jù)悉，未來(lái)比亞迪將在全國(guó)建設(shè)超100家商圈體驗(yàn)空間,，并為比亞迪漢車(chē)主提供2+2無(wú)憂(yōu)計(jì)劃以及5+5尊享服務(wù),。另外，比亞迪官方表示,，基于5G技術(shù),，漢EV將會(huì)推出5G版車(chē)型。

『比亞迪漢EV』

『比亞迪漢DM』

更多精彩視頻,，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

● 新車(chē)特點(diǎn)：

漢EV:

　　從外觀(guān)來(lái)看,，比亞迪漢在Dragon Face家族式設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級(jí)，使其看上去更顯精致,。漢EV采用了封閉式前臉設(shè)計(jì),，使整個(gè)輪廓猶如跑車(chē)的曲面設(shè)計(jì)。前臉雖然采用了貫穿式鍍鉻裝飾條,，但其線(xiàn)條更加飄逸,，一眼看上去更加具有流暢性。同時(shí),，在前臉飾條的中間部分還刻有“漢”標(biāo)識(shí),，配合狹長(zhǎng)的LED頭燈，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的辨識(shí)度,。

　　側(cè)身來(lái)看,，比亞迪漢擁有0.233Cd風(fēng)阻系數(shù)，這與優(yōu)良的側(cè)身比例密不可分,。側(cè)面腰線(xiàn)采用了并非完全水平的設(shè)計(jì),，營(yíng)造出一種俯沖的姿態(tài)，后翼子板處則采用轉(zhuǎn)折后拱起的設(shè)計(jì),，以此展現(xiàn)力量感,。此外，新車(chē)還采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),，這是比亞迪第一次在量產(chǎn)車(chē)型上采用這一設(shè)計(jì),。

　　尾部最大的特點(diǎn)是融入了龍爪設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈和多處橫向線(xiàn)條的搭配，進(jìn)一步拉伸了視覺(jué)寬度,。車(chē)尾的后包圍設(shè)計(jì)寬大,，沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì)，給人一種利落的感覺(jué),。

漢DM：

　　比亞迪漢DM的設(shè)計(jì)與漢EV稍有不同,，由于內(nèi)燃機(jī)的加入,，前臉不再使用封閉設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而融入了源自Dragon Face2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言的大尺寸進(jìn)氣格柵,，前包圍的設(shè)計(jì)也順勢(shì)改變,。此外，新車(chē)前大燈LED造型以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)也與漢EV車(chē)型存在差異,，更加凸顯其自身特點(diǎn),。

　　側(cè)身來(lái)看，其整體造型與漢EV保持一致,，溜背式設(shè)計(jì)讓車(chē)身側(cè)面身段更顯矯健,。但在車(chē)身尺寸方面兩者略有差異。漢DM長(zhǎng)寬高分別為4960/1910/1495mm,，軸距為2920mm,。跟漢EV相比，車(chē)身長(zhǎng)度少了20mm,。尾部來(lái)看,，依舊采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，同時(shí)車(chē)尾處左下方采用了“DM”標(biāo)識(shí),，凸顯其身份。

內(nèi)飾：對(duì)稱(chēng)式造型元素 紅黑撞色設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　內(nèi)飾來(lái)看,，比亞迪漢整體采用了紅黑撞色的整體配色,。全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言官方稱(chēng)融入了中式美學(xué)概念，采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),；中國(guó)紅色系的座椅加上中控臺(tái),、方向盤(pán)以及門(mén)板上的紅色裝飾，也給人帶來(lái)了一定的視覺(jué)沖擊感,。儀表盤(pán)和10.58英寸中控屏的搭配,，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的科技感。其中,，中控屏依然采用了比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì),內(nèi)部搭載了比亞迪DiLink 3.0智能語(yǔ)音,。副駕駛“龍鱗”紋理的氛圍燈，是比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言在內(nèi)飾上的延展,。新車(chē)針對(duì)后排中央扶手處還增設(shè)了控制面板,，可進(jìn)行相關(guān)設(shè)置的調(diào)節(jié)。

空間：車(chē)內(nèi)空間較為寬裕,，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)合理

續(xù)航：純電動(dòng)版NEDC續(xù)航里程為605km/550km,；插混版NEDC純電續(xù)航里程為81km

　　動(dòng)力方面，EV兩款超長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型（中低配車(chē)型）配備最大功率222馬力,，峰值扭矩330�,！っ椎那半姍C(jī),，其0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒；四驅(qū)高性能版車(chē)型（高配車(chē)型）在前電機(jī)的基礎(chǔ)上又增加了最大功率272馬力,、峰值扭矩350�,！っ椎暮箅姍C(jī)，其0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒,。續(xù)航方面,，三款EV車(chē)型都采用了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為76.9kWh,。兩款超長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型的NEDC續(xù)航里程為605km,，四驅(qū)高性能版車(chē)型的NEDC續(xù)航里程為550km。值得一提的是,，高性能版車(chē)型還搭載了一套Brembo高性能剎車(chē)系統(tǒng),。

　　漢DM目前僅有一款車(chē)型，該車(chē)配備了最大功率192馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率244馬力,、峰值扭矩330�,！っ椎碾姍C(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為436馬力,，峰值扭矩為650�,！っ住Ｆ�0-100km/h的加速時(shí)間為4.7秒,。續(xù)航方面,，該車(chē)搭載了一塊電池容量為15.2kWh的三元鋰電池，純電模式下該車(chē)的NEDC續(xù)航里程為81km,。

● 試駕回顧：

　　我的同事王子平此前已經(jīng)針對(duì)比亞迪漢EV車(chē)型進(jìn)行了試駕和測(cè)試,，以下內(nèi)容截取自他的試駕文章《真正的大哥風(fēng)范 場(chǎng)地測(cè)試比亞迪漢EV》，部分內(nèi)容有刪改,。

■ 0-100km/h加速測(cè)試

　　先在擋把后方找到駕駛模式切換按鍵,，換到SPORT模式，然后把手指移到中控大屏,，進(jìn)入車(chē)輛設(shè)置菜單,，找到車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)按鍵然后把它關(guān)閉掉，最后看到儀表盤(pán)上的菜單,，選到加速計(jì)時(shí)器然后進(jìn)入,。終于讓這臺(tái)比亞迪漢把弦繃緊準(zhǔn)備發(fā)射了，你可千萬(wàn)不要覺(jué)得麻煩,，因?yàn)榻酉聛?lái)的畫(huà)面會(huì)馬上粉碎掉你的抱怨,。建議起步前還是做好準(zhǔn)備屏氣凝息比較穩(wěn)妥，因?yàn)閺?qiáng)大的爆發(fā)力馬上出來(lái),，身體緊緊貼合在座椅靠背上,。這時(shí)候能聽(tīng)到車(chē)輪會(huì)有輕微的打滑,，但高效的四驅(qū)系統(tǒng)可不會(huì)讓它放肆，輪胎很快就一心專(zhuān)注在往前沖上面了,。多的就不說(shuō)了,，因?yàn)樗�的表演已�?jīng)結(jié)束，0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.83秒,，比官方公布的3.9秒要快一點(diǎn),，成績(jī)相當(dāng)恐怖。

　　同價(jià)位的對(duì)手基本都是中型車(chē),，塊頭更大的比亞迪漢能拿到這個(gè)成績(jī)確實(shí)讓人驚喜,，對(duì)比來(lái)看那更是一騎絕塵了。另外,，性能跟得上它的對(duì)手車(chē)型,，價(jià)格都在30萬(wàn)以上，例如小鵬P7的四驅(qū)車(chē)型,，特斯拉Model 3的頂配（0-100km/h官方加速成績(jī)3.4秒）倒是能和它一戰(zhàn),，只是那臺(tái)車(chē)的價(jià)格又到了四十萬(wàn)以上，這么大的差距似乎很難打到一塊,。其實(shí)看看我們的實(shí)測(cè)加速排行榜（傳送門(mén)）,，比亞迪漢的成績(jī)甚至可以擠進(jìn)前三十，在它前面的都是些強(qiáng)悍的性能跑車(chē),。所以比亞迪漢確實(shí)可以很不謙虛地和同價(jià)位對(duì)手們說(shuō)句,，在座的各位都可以回去歇著了。

■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　這臺(tái)頂配的比亞迪漢采用了固特異的鷹馳 F1 ASYMMETRIC 3輪胎,，定位非常運(yùn)動(dòng)，輪胎的尺寸為245/45 R19,。不僅如此,，前輪還裝備了一套Brembo對(duì)向四活塞剎車(chē)系統(tǒng)，這套剎車(chē)對(duì)于制動(dòng)腳感以及制動(dòng)距離有著很大的幫助,。

　　比亞迪漢采用了博世IPB集成制動(dòng)控制系統(tǒng)，其實(shí)光是剎車(chē)系統(tǒng)就能單開(kāi)一篇文章深入聊，好在我們也這么做了,，大家可以看看同事寫(xiě)的解析（傳送門(mén)）,。這是一套新開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，比亞迪漢就是首款搭載的純電動(dòng)車(chē),。比較特別的是,，比亞迪在這套系統(tǒng)上面開(kāi)發(fā)了CST（Comfort Stop，舒適停車(chē)功能）,，它能精確控制制動(dòng)壓力,，消除減速度沖擊,，提前消化懸架吸收的能量，使整個(gè)停車(chē)過(guò)程變得平滑,。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是新手不再需要學(xué)那些“祖?zhèn)鳌奔记�,，只需正常踩踏板就可以擁�?“老司機(jī)般順滑的停車(chē)效果”。

　　不跑題了,，說(shuō)回制動(dòng)過(guò)程,，在大力制動(dòng)的時(shí)候能感受到制動(dòng)系統(tǒng)在拼命地工作，此時(shí)較大的制動(dòng)力度會(huì)讓人多少產(chǎn)生一點(diǎn)眩暈的感覺(jué),。值得表?yè)P(yáng)的是,，雖然有較大的電池質(zhì)量，但在制動(dòng)時(shí)車(chē)身俯仰控制的很好,。最精彩的是制動(dòng)成績(jī),，32.56米的成績(jī)一看就知道是大神級(jí)別，可以直接去找跑車(chē)較勁了,，同價(jià)位或者同級(jí)別很難找到對(duì)手,，在我們的實(shí)測(cè)制動(dòng)排行榜里，這個(gè)成績(jī)可以擠進(jìn)前十,。

● 新車(chē)背景：

　　作為比亞迪王朝系列的旗艦車(chē)型——比亞迪漢定位為中大型車(chē),，也是擔(dān)任著比亞迪沖擊高端車(chē)型的重任。從設(shè)計(jì)上看,，電動(dòng)版本采用了全新Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。DM版本車(chē)型也延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，看上去更顯凌厲,。漢EV最早于5月13日在歐洲首發(fā)并公布了海外預(yù)售價(jià),，隨后在國(guó)內(nèi)公布了比亞迪漢EV/DM的預(yù)售價(jià)23.00-28.00萬(wàn)元。該車(chē)原定于2020年7月10日上市,，又推遲至今日（7月12日）,。

● 競(jìng)品分析：

『特斯拉Model 3』

『小鵬汽車(chē)P7』

　　比亞迪漢定位為純電動(dòng)中大型車(chē)，從目前比亞迪公布的價(jià)格來(lái)看,，除了特斯拉Model 3外,，目前已上市的小鵬汽車(chē)P7也將與之形成直接競(jìng)爭(zhēng),。特斯拉Model 3擁有較多的用戶(hù)群體和口碑,，且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),。小鵬P7雖然定位為中型車(chē)，但具有較強(qiáng)的續(xù)航能力,，同時(shí)還配備了小鵬汽車(chē)最新的XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)，可謂是亮點(diǎn)十足,。由此來(lái)看,，比亞迪漢在設(shè)計(jì)上具有一定優(yōu)勢(shì),，憑借較強(qiáng)的續(xù)航能力和超高的性?xún)r(jià)比,，有望在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地,。

全文總結(jié)：

　　作為比亞迪王朝系列的旗艦車(chē)型,，比亞迪漢定位為中大型車(chē)。新車(chē)的推出對(duì)其品牌向上,，沖擊市場(chǎng)具有舉足輕重的作用,。我們可以看到,，新車(chē)最先在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行上市，其意圖便是想要開(kāi)拓海外市場(chǎng)的知名度,。事實(shí)上,，不管是開(kāi)創(chuàng)朝代的比亞迪秦，還是后來(lái)的唐,、宋等車(chē)型,。比亞迪都是憑借強(qiáng)大的加速性能迅速打響名堂。這一次,，比亞迪漢不僅提供了較強(qiáng)的加速表現(xiàn),，同時(shí)還配備了諸多高科技配置，采用全新的顏值,，擁有更高級(jí)別的車(chē)型定位,，勢(shì)必給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜,。那么,，隨著比亞迪漢正式上市,，你對(duì)該車(chē)有什么看法,，這樣的售價(jià)你還滿(mǎn)意嗎,？歡迎在評(píng)論區(qū)與我們互動(dòng)~（文/汽車(chē)之家 李娜）