三年僅降價10% 特斯拉二手車保值率驚人
[汽車之家 行業(yè)] 保值率反映二手車價格,，不少人買新車時也會作為參考,。電動車為人詬病的一點，就是保值率偏低,。但近日,，外國汽車網(wǎng)站iSeeCars公布了一份調(diào)研報告，特斯拉保值率遠高于行業(yè)平均水平,，Model 3三年保值率接近90%,。
『特斯拉 Model 3』
iSeeCars CEO Phong Ly介紹，使用三年保值率,，是因為第三年時汽車價格會有較大下滑,，但車內(nèi)科技、安全配置都比較新,，對消費者參考意義較大,。根據(jù)美國690萬份銷售數(shù)據(jù)，iSeeCars發(fā)現(xiàn),，新車三年平均貶值率為39.1%,。
電動車確實更加不保值，平均貶值率達到52.9%,。Ly說,，這是因為電動車更新?lián)Q代較快，消費者也會擔心充電基礎設施不足的問題,。此外還有稅率因素,，電動車有7500美元的聯(lián)邦稅率折扣（約合人民幣5.3萬元），消費者更傾向于買新車,。在主流電動車型中,，寶馬i3由于本身價格偏高，車內(nèi)空間偏小,，貶值率高達60.4%,。
『寶馬i3』
特斯拉是唯一的例外。Model S,、Model X,、Model 3貶值率均低于行業(yè)平均水平。其中，Model 3貶值率是驚人的10.2%,，二手車只比新車便宜4720美元（約合人民幣3.3萬元）,。Ly分析，這是因為特斯拉通過OTA,，使車輛軟件系統(tǒng)可以跟上最新版本,；市場對于特斯拉也有旺盛需求，推高了二手車價格,。
所有主流車型中,，貶值率最高的是奧迪A6,，達到55.8%,，新車和二手車差價為35208美元（約合人民幣24.6萬元）。豪華車貶值率總體偏高,，貶值榜單前10,，被寶馬、奔馳,、奧迪,、林肯等豪華品牌統(tǒng)治。
『奧迪A6（進口）』
分制造商看,，林肯貶值率最高,，達到50.9%；前10同樣被豪華品牌霸占,。有錢買豪華車的消費者,，或許也不愿意買二手車。（編譯/汽車之家 蔣平平）
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