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向特斯拉看齊?奔馳嘗試推廣直銷模式

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  [汽車之家 行業(yè)]  “你的車多少錢買的?”傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式下,車價(jià)似乎永遠(yuǎn)處于薛定諤狀態(tài),。特斯拉開啟直銷模式,,讓車價(jià)變得透明,;如今,,奔馳也在進(jìn)行嘗試,。

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『奔馳G級(jí)』

  目前,,奔馳已在南非,、瑞典開啟直銷業(yè)務(wù)。奔馳高管貝思格近日公開談到:“客戶最看重車輛在定價(jià)上的一致性,。通過我們的舉措,,他們不必再為議價(jià)費(fèi)心,。我們的客戶也對(duì)這個(gè)概念非常滿意,。我們將在奧地利啟動(dòng)汽車直銷服務(wù),陸續(xù)還將有其他國(guó)家試點(diǎn)這種模式,�,!�

  奔馳推廣直銷并非心血來潮,,這是其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一環(huán)。2013年,,奔馳推出“最佳客戶體驗(yàn)戰(zhàn)略”,并在隨后推出Mercedes me服務(wù)子品牌,。這一戰(zhàn)略主要內(nèi)容,,就是滿足數(shù)字化時(shí)代的用戶需求。為此,,打通線上線下渠道勢(shì)在必行,。貝思格認(rèn)為,到2025年,,奔馳全球銷量中,,將有25%來自于線上渠道。

  渠道線上化,,容易引起經(jīng)銷商的反感和抵觸,。為了避免這種情況,奔馳在發(fā)展電商平臺(tái)時(shí),,基于現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),,對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)做提升;邀請(qǐng)經(jīng)銷商參與并從中受益,,而不是繞開經(jīng)銷商另起爐灶,。

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  中國(guó)市場(chǎng),,是奔馳數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要陣地。作為奔馳全球最大的單一市場(chǎng),,中國(guó)銷量占到其總銷量的三分之一以上,。2015年,奔馳已在天貓開設(shè)旗艦店,。但也因?yàn)轶w量龐大,,想在中國(guó)市場(chǎng)推廣直銷,并不是一件簡(jiǎn)單的事,。

  從特斯拉的經(jīng)驗(yàn)看,,完全采用直銷模式,也會(huì)給品牌增加風(fēng)險(xiǎn),。2019年以來,,特斯拉因?yàn)榻祪r(jià),已在國(guó)內(nèi)遭遇多次維權(quán),。對(duì)奔馳這樣的豪華品牌,,為了平衡好收益和風(fēng)險(xiǎn),必然使轉(zhuǎn)型更加謹(jǐn)慎,。(文/汽車之家 蔣平平)

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