●傳祺GS4舒適性評分:4.68分
座椅舒適度獲得最多好評;胎噪/風噪過大成為主要缺點
傳祺GS4(參數|詢價)在舒適性方面好評和差評十分集中,,好評基本都在稱贊該車的座椅舒適度和懸架減振不錯,。車主金安妹子學妹表示:“乘坐起來還是比較舒適的,因為座椅很軟,,硬度適中,,整體材質相當的棒,摸起來手感也不錯,。還有就是前排座椅包裹感很好,,坐在上面給我的感覺就是有人在后面擁抱著我,這一點是非常棒的,。而且很好的包裹感對于長途行車舒適度會更好,。”車主濱彬友李針對座椅及減振兩方面進行了重點描述:“當初就是看中它的舒適性了,,座椅坐上去特別舒服,,開一些顛簸的路段也不會感覺到顛簸感,,減振效果還是不錯的�,!�
根據汽車之家編輯實測結果來看,,傳祺GS4在怠速以及中低速(80km/h)時的噪音表現(xiàn)相對好一些。至于具體時速的轉速,,傳祺GS4沒有特別的驚喜,,單從數據來看,車輛表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩,。
不過也有車主們指出該車的不足之處,,主要集中在胎噪大、風噪大等問題,。在口碑中,,有車主A000鄒偉超提及到:“這款車在低速行駛時,整個車內靜謐性不錯,,但高速行駛時,,會有明顯的胎噪從底盤傳來�,!备熊囍�愛你不反悔不客氣地形容:“不滿意的地方就是這車的胎噪比較大,,跑起來能聽到外面的噪音,隔音處理不好,�,!�
●傳祺GS4動力評分:4.68分
動力強勁值得肯定,推背感較為明顯
在同級別車型實測中,,如果按排量以及所搭載的發(fā)動機功率來看,,傳祺GS4與哈弗H6、榮威RX5更為接近,,三款車型的最大功率均為169馬力,,而傳祺GS4的成績是最為突出的。博越由于搭載的是1.8T發(fā)動機,,最大功率比其它車型高了15馬力,,自然會占點便宜。綜合來看,,作為一款緊湊型SUV車,,傳祺GS4這樣的加速表現(xiàn)還是很不錯的。
38.12米的剎車成績對于傳祺GS4來講著實值得肯定,,它的剎車行程適中,,均勻的制動力輸出確保了良好的表現(xiàn)。經過汽車之家多輪測試,,傳祺GS4的剎車成績在同價位的車型無疑屬于優(yōu)秀水平。更難得的是,幾輪重剎下來,,它的成績始終保持在一個穩(wěn)定的水平,,沒有明顯的熱衰減。
從車主反饋來看,,絕大部分車主表示傳祺GS4的動力基本滿足日常需求,。其中車主a7enthov34c在口碑中談到:“車輛起步平穩(wěn)順暢,整車給人輕快的感覺,,油門靈敏,、提速響應快,動力相對飽滿,�,!标P于換擋不平順的問題,僅有一位車主提出起步稍肉,,大多數車主認為這款車起步還是較為平穩(wěn)順暢,。
●傳祺GS4操控評分:4.72分
方向盤輕重合適,轉向穩(wěn)定性差被吐槽
從數據上來看,,車主們對于這款車的操控性還是較為認可的,,評分達到了4.72分。其中,,“方向盤輕重合適”,、“轉向沒有虛位”是被車主們提到最多的優(yōu)點。例如車主aodc0be2hbb表示:“操控的話,,這一點我感覺他的方向盤很輕,,低速的情況下特別好掌控。然后我開高速的時候速度變快,,它又會變重,,我覺得這一點的設計特別方便,得心應手,。然后開山路的時候轉彎和急剎非常靈敏,,整體操控非常給力!底盤調校的比較舒服,,所以急轉彎的時候后排坐的人不會有左右晃動的情況,。經過比較高的大坡時,它有上坡輔助功能,,根本不用擔心車子會往后溜,,完全足夠有時間把腳從剎車移到油門上,再加上它一些比較智能的配備,,感覺非常安全,!”
關于轉向穩(wěn)定性差的問題,,大多數車主表示理解,車主娟兒平安快樂指出:“家用就夠了,,我又不用來漂移下水道過彎,,低速轉向是方向盤也比較輕�,!避囍�a0lo9v6obds也表示,,“操控感很好,方向盤沒有虛位,,而且指向也十分精準,,沒有多余的虛位,基本上指哪拐哪,,再加上360度全景影像的幫助,,開起來一點也不覺得費勁�,!�
根據汽車之家編輯蘇煒祺對傳祺GS4的試駕感受來看,,新車懸架對這些頻繁的振動處理得很到位,過濾得足夠干凈,。在快速入彎時,,懸架的側向支撐性表現(xiàn)出硬朗的一面,出彎的時候得益于相對輕盈的底盤,,車尾的循跡性較好,,沒有表現(xiàn)出車尾跟不上節(jié)拍的感覺。
底盤表現(xiàn)方面,,傳祺GS4明顯偏向舒適性的調校,,面對減速帶或坑洼路段也可從容度過,后排彈跳感屬于可以接受的范圍,。還是那句話,,過彎時只要不是激烈駕駛,傳祺GS4的整體支撐是沒有問題的,。但我們也希望未來傳祺GS4在改款時或許能夠將這一問題納入到更新范疇內,,屆時傳祺GS4的表現(xiàn)可能會令車主們更加滿意。
●傳祺GS4油耗評分:4.65分
油耗水平整體表現(xiàn)不錯,,三分之二車主表示非常滿意
根據我們統(tǒng)計的數據表示,,車主給廣汽傳祺GS4的油耗綜合評分為4.65分,這個分數在整體評分來看還算不錯,,有三分之二的車主為油耗水平打了5分,,可見大部分車主對于車輛油耗基本滿意。車主dyj040327客觀地表示:“說起油耗,,真心想給大家一個真實可靠的油耗,,所以車買回來跑了快一千公里才來寫用車感受,。作為老司機,各種省油的辦法開車,,跑了市區(qū)最多11L/100km,,國道最少4.9L/100km,,高速6.2L/100km,,因為新車沒過磨合期,公里數不大,,期待后期油耗還能有所下降,,目前表綜合下來客觀地說應該在8.2L/100km左右�,!�
從汽車之家的評測文章來看,,傳祺GS4的實測成績大致在8L/100km至8.5L/100km左右,與我們的車主口碑基本一致,。但編輯也強調,,測試成績實在ECO模式下跑出的成績,如果用戶使用普通或運動模式,,油耗也會相應地要再高一些,。
●傳祺GS4性價比評分:4.77分
有79.4%的車主對性價比表示滿意
從傳祺GS4的口碑頁面我們可以看到,有近80%的車主對于傳祺GS4的性價比表現(xiàn)表示滿意,。例如車主ahbrcwimbnf所說:“性價比方面?zhèn)人感覺還是挺高的,,說實話十多萬的中國品牌SUV配置豐富、空間寬敞,、皮實耐用,,確實能和合資品牌的緊湊型SUV掰掰手腕,感覺也不差了,,是一款合格的家用代步SUV,,不錯�,!�
作為一款中國品牌緊湊型SUV,,廣汽傳祺GS4擁有出色的設計、空間,、配置以及油耗表現(xiàn),,同時在動力方面也并不示弱,這些都在不同方面吸引了諸多用戶進行選購,,通過我們對這款車在汽車之家口碑的梳理,,發(fā)現(xiàn)絕大多數用戶對新車性價比評價都是正面的,同時不少用戶也表示在購買時新車的優(yōu)惠并不大,,有些遺憾,。
●傳祺GS4車主主要購車目的
在購車目的方面,,通過數據分析我們可以看到,上下班,、自駕游,、接送小孩及購物分別位列前四名�,?梢钥闯�,,傳祺GS4的大部分用車環(huán)境基本可以鎖定在日常通勤的城市道路中,同時車輛也更偏家用,,通過購車目的占比可以看出,,傳祺GS4更吸引兩口、三口的年輕家庭,,較為舒適的乘坐體驗和大空間更加吸引年輕人的目光,。
全文總結:
隨著智能科技的快速發(fā)展,傳祺GS4也有更多科技配置浮出水面,,消費者也可根據自己的需求選購不同配置的車輛,。通過近一年的口碑數據來看,大部分車主對于以“家用”為主的傳祺GS4評價都較為客觀中正,,盡管新車仍存在胎噪/風噪較大的問題,,但整體來說實操水平仍然不錯。最后,,我們仍然希望未來廠家能夠在噪音控制和車輛穩(wěn)定性上有所提升,,那樣這款車的性價比將會更高。如果您也對傳祺GS4感興趣,,歡迎來到汽車之家查看過往車主對于這款車型的口碑評價,,以上就是本期《百人口碑評新車》的全部內容,如果關于傳祺GS4您也有話要說,,歡迎在評論區(qū)留下您的寶貴意見,,我們下期再見。(文/汽車之家 閻明煒)
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