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百人口碑評新車:性價比超高的傳祺GS4

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●傳祺GS4舒適性評分:4.68分
座椅舒適度獲得最多好評,;胎噪/風(fēng)噪過大成為主要缺點

汽車之家

  傳祺GS4(參數(shù)|詢價)在舒適性方面好評和差評十分集中,好評基本都在稱贊該車的座椅舒適度和懸架減振不錯,。車主金安妹子學(xué)妹表示:“乘坐起來還是比較舒適的,,因為座椅很軟,硬度適中,,整體材質(zhì)相當(dāng)?shù)陌�,,摸起來手感也不錯。還有就是前排座椅包裹感很好,,坐在上面給我的感覺就是有人在后面擁抱著我,,這一點是非常棒的。而且很好的包裹感對于長途行車舒適度會更好,�,!避囍�濱彬友李針對座椅及減振兩方面進(jìn)行了重點描述:“當(dāng)初就是看中它的舒適性了,座椅坐上去特別舒服,,開一些顛簸的路段也不會感覺到顛簸感,減振效果還是不錯的,�,!�

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版

  根據(jù)汽車之家編輯實測結(jié)果來看,傳祺GS4在怠速以及中低速(80km/h)時的噪音表現(xiàn)相對好一些,。至于具體時速的轉(zhuǎn)速,,傳祺GS4沒有特別的驚喜,單從數(shù)據(jù)來看,,車輛表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩,。

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  不過也有車主們指出該車的不足之處,主要集中在胎噪大,、風(fēng)噪大等問題,。在口碑中,有車主A000鄒偉超提及到:“這款車在低速行駛時,,整個車內(nèi)靜謐性不錯,,但高速行駛時,會有明顯的胎噪從底盤傳來,�,!备熊囍�愛你不反悔不客氣地形容:“不滿意的地方就是這車的胎噪比較大,跑起來能聽到外面的噪音,,隔音處理不好,�,!�

●傳祺GS4動力評分:4.68分
動力強勁值得肯定,推背感較為明顯

汽車之家

  在同級別車型實測中,,如果按排量以及所搭載的發(fā)動機功率來看,,傳祺GS4與哈弗H6、榮威RX5更為接近,,三款車型的最大功率均為169馬力,,而傳祺GS4的成績是最為突出的。博越由于搭載的是1.8T發(fā)動機,,最大功率比其它車型高了15馬力,,自然會占點便宜。綜合來看,,作為一款緊湊型SUV車,,傳祺GS4這樣的加速表現(xiàn)還是很不錯的。

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  38.12米的剎車成績對于傳祺GS4來講著實值得肯定,,它的剎車行程適中,,均勻的制動力輸出確保了良好的表現(xiàn)。經(jīng)過汽車之家多輪測試,,傳祺GS4的剎車成績在同價位的車型無疑屬于優(yōu)秀水平,。更難得的是,幾輪重剎下來,,它的成績始終保持在一個穩(wěn)定的水平,,沒有明顯的熱衰減。

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  從車主反饋來看,,絕大部分車主表示傳祺GS4的動力基本滿足日常需求,。其中車主a7enthov34c在口碑中談到:“車輛起步平穩(wěn)順暢,整車給人輕快的感覺,,油門靈敏,、提速響應(yīng)快,動力相對飽滿,�,!标P(guān)于換擋不平順的問題,僅有一位車主提出起步稍肉,,大多數(shù)車主認(rèn)為這款車起步還是較為平穩(wěn)順暢,。

●傳祺GS4操控評分:4.72分
方向盤輕重合適,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差被吐槽

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  從數(shù)據(jù)上來看,,車主們對于這款車的操控性還是較為認(rèn)可的,,評分達(dá)到了4.72分。其中,“方向盤輕重合適”,、“轉(zhuǎn)向沒有虛位”是被車主們提到最多的優(yōu)點,。例如車主aodc0be2hbb表示:“操控的話,這一點我感覺他的方向盤很輕,,低速的情況下特別好掌控,。然后我開高速的時候速度變快,它又會變重,,我覺得這一點的設(shè)計特別方便,,得心應(yīng)手。然后開山路的時候轉(zhuǎn)彎和急剎非常靈敏,,整體操控非常給力,!底盤調(diào)校的比較舒服,所以急轉(zhuǎn)彎的時候后排坐的人不會有左右晃動的情況,。經(jīng)過比較高的大坡時,,它有上坡輔助功能,根本不用擔(dān)心車子會往后溜,,完全足夠有時間把腳從剎車移到油門上,,再加上它一些比較智能的配備,感覺非常安全,!”

  關(guān)于轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差的問題,,大多數(shù)車主表示理解,車主娟兒平安快樂指出:“家用就夠了,,我又不用來漂移下水道過彎,,低速轉(zhuǎn)向是方向盤也比較輕�,!避囍�a0lo9v6obds也表示,,“操控感很好,,方向盤沒有虛位,,而且指向也十分精準(zhǔn),沒有多余的虛位,,基本上指哪拐哪,,再加上360度全景影像的幫助,開起來一點也不覺得費勁,�,!�

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汽車之家

  根據(jù)汽車之家編輯蘇煒祺對傳祺GS4的試駕感受來看,新車懸架對這些頻繁的振動處理得很到位,,過濾得足夠干凈,。在快速入彎時,懸架的側(cè)向支撐性表現(xiàn)出硬朗的一面,出彎的時候得益于相對輕盈的底盤,,車尾的循跡性較好,,沒有表現(xiàn)出車尾跟不上節(jié)拍的感覺。

  底盤表現(xiàn)方面,,傳祺GS4明顯偏向舒適性的調(diào)校,,面對減速帶或坑洼路段也可從容度過,后排彈跳感屬于可以接受的范圍,。還是那句話,,過彎時只要不是激烈駕駛,傳祺GS4的整體支撐是沒有問題的,。但我們也希望未來傳祺GS4在改款時或許能夠?qū)⑦@一問題納入到更新范疇內(nèi),,屆時傳祺GS4的表現(xiàn)可能會令車主們更加滿意。

●傳祺GS4油耗評分:4.65分
油耗水平整體表現(xiàn)不錯,,三分之二車主表示非常滿意

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  根據(jù)我們統(tǒng)計的數(shù)據(jù)表示,,車主給廣汽傳祺GS4的油耗綜合評分為4.65分,這個分?jǐn)?shù)在整體評分來看還算不錯,,有三分之二的車主為油耗水平打了5分,,可見大部分車主對于車輛油耗基本滿意。車主dyj040327客觀地表示:“說起油耗,,真心想給大家一個真實可靠的油耗,,所以車買回來跑了快一千公里才來寫用車感受。作為老司機,,各種省油的辦法開車,跑了市區(qū)最多11L/100km,,國道最少4.9L/100km,,高速6.2L/100km,因為新車沒過磨合期,,公里數(shù)不大,,期待后期油耗還能有所下降,目前表綜合下來客觀地說應(yīng)該在8.2L/100km左右,�,!�

汽車之家汽車之家汽車之家

  從汽車之家的評測文章來看,傳祺GS4的實測成績大致在8L/100km至8.5L/100km左右,,與我們的車主口碑基本一致,。但編輯也強調(diào),測試成績實在ECO模式下跑出的成績,,如果用戶使用普通或運動模式,,油耗也會相應(yīng)地要再高一些,。

●傳祺GS4性價比評分:4.77分
有79.4%的車主對性價比表示滿意

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  從傳祺GS4的口碑頁面我們可以看到,有近80%的車主對于傳祺GS4的性價比表現(xiàn)表示滿意,。例如車主ahbrcwimbnf所說:“性價比方面?zhèn)人感覺還是挺高的,,說實話十多萬的中國品牌SUV配置豐富、空間寬敞,、皮實耐用,,確實能和合資品牌的緊湊型SUV掰掰手腕,感覺也不差了,,是一款合格的家用代步SUV,,不錯�,!�

  作為一款中國品牌緊湊型SUV,,廣汽傳祺GS4擁有出色的設(shè)計、空間,、配置以及油耗表現(xiàn),,同時在動力方面也并不示弱,這些都在不同方面吸引了諸多用戶進(jìn)行選購,,通過我們對這款車在汽車之家口碑的梳理,,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)用戶對新車性價比評價都是正面的,同時不少用戶也表示在購買時新車的優(yōu)惠并不大,,有些遺憾,。

●傳祺GS4車主主要購車目的

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  在購車目的方面,通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到,,上下班,、自駕游、接送小孩及購物分別位列前四名,�,?梢钥闯觯瑐黛鱃S4的大部分用車環(huán)境基本可以鎖定在日常通勤的城市道路中,,同時車輛也更偏家用,,通過購車目的占比可以看出,傳祺GS4更吸引兩口,、三口的年輕家庭,,較為舒適的乘坐體驗和大空間更加吸引年輕人的目光,。

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 270T 手動豪華版

全文總結(jié):

  隨著智能科技的快速發(fā)展,,傳祺GS4也有更多科技配置浮出水面,消費者也可根據(jù)自己的需求選購不同配置的車輛,。通過近一年的口碑?dāng)?shù)據(jù)來看,,大部分車主對于以“家用”為主的傳祺GS4評價都較為客觀中正,,盡管新車仍存在胎噪/風(fēng)噪較大的問題,但整體來說實操水平仍然不錯,。最后,,我們?nèi)匀幌M磥韽S家能夠在噪音控制和車輛穩(wěn)定性上有所提升,那樣這款車的性價比將會更高,。如果您也對傳祺GS4感興趣,,歡迎來到汽車之家查看過往車主對于這款車型的口碑評價,以上就是本期《百人口碑評新車》的全部內(nèi)容,,如果關(guān)于傳祺GS4您也有話要說,,歡迎在評論區(qū)留下您的寶貴意見,我們下期再見,。(文/汽車之家 閻明煒)

百人口碑評新車:性價比超高的傳祺GS4 汽車之家
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  • 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:成功穩(wěn)定軍心 測試廣汽傳祺全新一代GS4
    評測編輯-陳海傭:

    全新GS4對廣汽傳祺來說無疑是一針強心劑,,全方位的提升也對得起大家的期待,。當(dāng)你以10萬元級別的評判標(biāo)準(zhǔn)去考量它的時候,會發(fā)現(xiàn)它確實是這個級別車型里相當(dāng)有實力的選手,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    有人說全新GS4的外觀相比老款變化不大,,創(chuàng)新力度不足,,對于一款要月銷幾萬輛的車來說,設(shè)計風(fēng)格保守一點是可以理解的,,畢竟要大多數(shù)人都能接受,,而且細(xì)節(jié)方面的變化其實也挺多的,也耐看,。內(nèi)飾方面,,用料質(zhì)感的提升是明顯的,我覺得這是最吸引人的地方,。另外,,全新的車機系統(tǒng)配備車載微信,,也是個不得不提的亮點,,真車載微信,,童叟無欺,。至于動力和底盤這樣的基本功,,傳祺從不讓人失望,,全新調(diào)校的動力系統(tǒng)更平順更省油,,底盤的舒適性也有進(jìn)步�,?偟膩碚f,,在全新GS4上很難找到一個明顯的短板,,至少我還沒找到,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一款換代車型,,第二代傳祺GS4在表面上看起來沒有太多的革新,甚至讓不少人懷疑這只是一次大改款,,實則不然,如果你仔細(xì)看過這臺新車的話,,你就會明白它只是將更多的亮點“藏”入內(nèi)在罷了,。

  • 傳祺GS4 2017款 235T 自動兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.61 37.47 8.50
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    評測編輯-何家榮:

    GS4 6AT兩驅(qū)的推出就是為了給消費者多一個選擇而已,,這點還是挺好的,,不過既然變速箱都可以換了,,為什么整車的質(zhì)量水平跟我?guī)啄昵敖佑|的還是一樣呢,?這有點說不過去了,我相信更多人希望看到的是整車做工,、質(zhì)量以及穩(wěn)定性的提高,。至于動力性能方面,足夠就好,,這里就不多說了,,文章已經(jīng)寫得足夠詳細(xì)。綜合而言,,我給它的評分也只能是7分了,,主要扣分的地方是沒看到多少進(jìn)步,。

    評測編輯-王子平:

    似乎GS4要在爆款的路上越走越遠(yuǎn)了,,個人感覺新的6AT車型確實會更能討好消費者。在變速箱的舒適性方面,,它比雙離合車型表現(xiàn)要強了不少。變速箱的反應(yīng)方面,,它不算特別突出,,但也還可以接受,加速動作一點也不愣,。1.5T發(fā)動機的動力輸出也還算活潑,懸架對于小振動的過濾還不錯,,但面對大坑洼時,彈跳動作有點大,,而且還有點硬,。總的來說,,新款車型的性價比有一定提升,但外觀還是它最大的殺傷力。

    評測編輯-黃榮嘉:

    從實測成績來看,11.61秒的0-100km/h加速成績不算太出色,,中規(guī)中矩、日常代步夠用都可以是關(guān)鍵詞,。倒是37.47米的制動成績很不錯,,主要歸功于四條米其林輪胎。GS4本身底盤減振和轉(zhuǎn)向調(diào)校都挺好的,,油耗也不高,,如果你需要的只是一輛代步車,那真的可以考慮一下這臺GS4,,但如果你想要更多,,那一定是你想多了。

  • 傳祺GS4 2016款 235T G-DCT豪華版 閱讀測試文章
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    評測編輯-周楚然:

    傳祺GS4依靠顏值一上市就取得了不錯的銷售成績,,但動力稍弱以及變速箱的匹配程度一直有所欠缺,。好在新上的1.5T車型很好的解決了這兩個問題,新車動力輸出相比1.3T車型更為迅猛,,變速箱的換擋邏輯和動力的銜接也讓人感到滿意,。售價相比1.3T車型也增幅不大,總的來說性價比不錯,。當(dāng)然,,隨著博越的上市,新車在市場上還是有些銷售壓力的,。

    評測編輯-祁子鑫:

    傳祺GS4的銷量很優(yōu)秀,,證明了有一張漂亮的面孔非常重要,也說明消費者買車很在意長得好不好看,。當(dāng)然GS4系列較低的售價和豐富的配置,,也就是我們俗稱的高性價比,是保證這款車暢銷的原因,。測試之前已經(jīng)有過駕駛1.3T車型的經(jīng)驗,,感覺上動力能應(yīng)付日常駕駛,但變速箱邏輯不好,,低速闖動明顯,。此次換成1.5T發(fā)動機,更好的低轉(zhuǎn)速扭矩讓駕駛更平順了,,而價格上只是多了7000元,,配置上依舊依然豐富,從實用性和舒適性來說,都建議選擇1.5T車型,。

    評測編輯-羅奧雨:

    對于傳祺GS4這款車來講,,顏值是不用擔(dān)心的了。至于動力總成的匹配方面,,坦白地講,,先前上市的1.3T車型動力的匹配度是不算太好的。而最近廣汽傳祺為GS4車系增加了搭載1.5T發(fā)動機的235T車型,,配置方面變化不大,,價格也相近。在試駕過這兩款車之后,,1.5T車型給我們了更好的動力表現(xiàn),,整體而言1.5T車型開著更順了,如果要我推薦的話,,1.5T車型更值得購買,。

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    GS4 200T手動豪華版在行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)出色,,整體來說舒適性很不錯,。此車配備的1.3T渦輪增壓發(fā)動機賬面參數(shù)不錯,但與變速箱的齒比匹配還有提升空間,,低速時以2擋行駛經(jīng)常會遇到尷尬的情況,。如果舍得踩油門,從3000rpm開始會有明顯的動力爆發(fā),,加速表現(xiàn)明顯改善,。畢竟發(fā)動機排量有限,所以要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能有可觀的動力輸出,。

    評測編輯-何家榮:

    傳祺GS4在設(shè)計,、做工、底盤質(zhì)感以及油耗方面都給我留下了不錯的印象,,美中不足之處就是動力和剎車性能僅僅夠用,,整車無法展現(xiàn)出活力的一面。不過,,考慮到其自身定位的問題,,其實能夠提供舒適的駕乘感受就已經(jīng)足夠了,而在這些方面它確實做得比較到位,。

    評測編輯-常慶林:

    傳祺GS4的手動擋車型開起來很輕松,,手動變速箱雖然談不上可玩性,但很容易上手,。它的動力和剎車足夠日常使用,,而燃油經(jīng)濟性以及底盤的調(diào)校則讓人印象深刻。

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傳祺GS4

指導(dǎo)價:11.58-12.68萬
級別:緊湊型SUV
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