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百人口碑評新車:性價比超高的傳祺GS4

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  [汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,歡迎大家收看第五十七期的《百人口碑評新車》,。這一期文章的主角是一款以性價比高出名的國產(chǎn)緊湊型SUV——廣汽傳祺GS4,。2019年11月15日,,全新一代廣汽傳祺GS4正式上市,,目前在售車型共有9款,售價8.98-15.18萬元,。新車上市已將近1年,,2020年6月傳祺GS4(參數(shù)|詢價)銷量破萬達(dá)到11153輛,成為拉動廣汽集團(tuán)銷量上漲的主要推動力之一,。

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  作為居家用戶的首選車輛之一,全新一代傳祺GS4上市以來收獲了好評無數(shù),但隨著使用時間的推進(jìn),,其中隱藏的一些問題也逐漸浮出水面。那么作為傳祺GS4的車主,他們對于這輛車應(yīng)該最有發(fā)言權(quán),,從外觀,、內(nèi)飾,、空間、舒適度,、使用感受等方面,,他們都還滿意嗎?本期《百人口碑評新車》我們將為您展現(xiàn)傳祺GS4的真實使用情況并對其進(jìn)行詳細(xì)剖析,。

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>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

  口碑是什么,?看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解,在這里我再給大家說明一下,,口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀,、內(nèi)飾、舒適性,、操控以及空間等八大項內(nèi)容的使用感受,,并給出相應(yīng)的評分(范圍是1-5分)。

  《百人口碑評新車》是車聞團(tuán)隊推出的系列內(nèi)容,,我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車,且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn),。自2019年11月15日上市至2020年8月3日,,已經(jīng)有394位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,,下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象,。


●傳祺GS4的印象標(biāo)簽

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  在汽車之家廣汽傳祺GS4車型頁面中,,點擊“口碑”按鈕,,即可查看傳祺GS4的印象關(guān)鍵詞,�,!靶詢r比高”、“配置豐富”,、“油耗低”、“座椅舒適”,、“加速強勁”等是消費者對于廣汽傳祺GS4較為滿意的地方,;而“胎噪大”,、“優(yōu)惠幅度小”,、“風(fēng)噪大”,、“轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差”,、“內(nèi)飾異味大”等方面則受到了車主們的吐槽,。作為一款緊湊型SUV車,,配置和油耗是廣汽傳祺GS4車主的主要訴求,,但它在噪音控制和優(yōu)惠幅度等方面有所欠缺。

●傳祺GS4綜合評分:4.51分

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  傳祺GS4綜合評分為4.51分,參考往期《百人口碑評新車》的緊湊型SUV車得分,,這樣的分?jǐn)?shù)已經(jīng)算是中等偏上水平,,這意味著車主們在使用當(dāng)中對于產(chǎn)品還是較為滿意的,。具體詳細(xì)來看,空間以4.92分成為最高項,,其次外觀和內(nèi)飾均達(dá)到4.89分和4.82分,,這樣的成績實屬不易。此外性價比,、操控等方面表現(xiàn)也不錯,,而舒適性,、動力和油耗等得分相對較低,分別為4.68,、4.68和4.65,。從傳祺GS4的定位來看,,作為一款中國品牌緊湊型SUV車,它的整體表現(xiàn)基本符合目標(biāo)客戶的日常需求,綜合來看該車的口碑評價還是不錯的。

●傳祺GS4外觀評分:4.89分
外觀設(shè)計是亮點,,美中不足是沒有車前霧燈

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  秉持“光影雕塑3.0設(shè)計語言”的理念,,傳祺GS4車身側(cè)面線條感較為豐富,,懸浮式車頂以及行李架的經(jīng)典特征給人感覺比較穩(wěn)健。車尾的變化之一是取消了原有的“Trumpchi”字母標(biāo)識,,將視覺中心聚焦到傳祺的品牌LOGO上,,同時,LED組合尾燈與橫向鍍鉻飾條銜接,,呼應(yīng)了前臉燈組的設(shè)計,。

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版

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  在評分方面,傳祺GS4獲得了4.89分,,這說明大部分車主對傳祺GS4的外觀比較喜歡,。從評價來看,車主薛來在口碑中提到:“感覺線條的設(shè)計恰到好處,,不會太張揚也不會太低調(diào),,前臉很多細(xì)節(jié)設(shè)計我很喜歡�,!边有車主zhczzu表示:“外觀本來就仁者見仁智者見智的,,我挺喜歡這一代的GS4,外觀很大氣,,不激進(jìn)也不落伍,,總之,看著很對眼,。廠家和4S店宣傳藍(lán)色,,感覺很亮眼,但覺得太年輕,,索性就選擇了比較低調(diào)的灰色�,!�

●傳祺GS4內(nèi)飾評分:4.82分
整體設(shè)計較富層次感,,但內(nèi)飾異味較大

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  從車主的評分來看,傳祺GS4在內(nèi)飾方面獲得4.82分,。大部分車主認(rèn)為傳祺GS4內(nèi)飾不錯,,感覺內(nèi)飾給力上檔次、座椅包裹性滿意等,,但也存在內(nèi)飾異味大、中控屏故障等問題,。車主廣汽gs_4在口碑中寫到:“整個GS4的內(nèi)飾設(shè)計比較的有層次感,,看起來也比較精致,。內(nèi)飾造型錯落有致,更能顯示GS4的豪華大氣,。擋把造型設(shè)計仍舊是中國品牌的最愛,,握感不錯,,能夠填充滿手心。金屬鍵觸感不錯,,有點奔馳的既視感,。”

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版

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  針對內(nèi)飾方面,,車主我叫波波阿也提到:“內(nèi)飾更喜歡了,,鋼琴鍵,,加兩塊大屏幕,,尤其是去不認(rèn)識的地方,,可以把導(dǎo)航投到液晶儀表盤這,真是太人性化了,,不用歪頭去看,,擋把也很喜歡,。”同樣,,車主尋夢小妾也認(rèn)為(內(nèi)飾)很滿意,,黑紫內(nèi)飾很高大上的感覺,雙色搭配不單調(diào),,兩塊12.3英寸大屏是亮點,,用起來好用,清晰度非常不錯,。

  當(dāng)然,,也有車主ar7fny23pmo認(rèn)為:“這個車的內(nèi)飾感覺異味還是比較大的�,!避囍�我叫波波阿則表示,,“要說差點的就是開機慢點,,不過我每次都是在車外頭用智慧傳祺App遠(yuǎn)程啟動車子,,并開啟空調(diào),,不然在夏天,,車內(nèi)溫度太高了。”

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版

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  為了迎合中國市場消費者的購車偏好,,除了最低配的(包含手動/自動)舒適版,傳祺GS4其余版本都配備了大尺寸的中控屏,,其中精英版(包含手動/自動)為8英寸,,剩下的五個版本都為12.3英寸,。還搭載了廣汽與騰訊共同研發(fā)的GT2.0多媒體系統(tǒng)。此外,,中控屏和儀表盤還能實現(xiàn)導(dǎo)航的聯(lián)動顯示,對于追求科技感的消費者來講無疑是非常貼心了,。

●傳祺GS4空間評分:4.92分
乘坐空間充裕,,后排中央凸起小

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  作為一款緊湊型SUV車,傳祺GS4的長寬高分別為4545/1856/1700mm(含行李架),,軸距為2680mm,,相比老款車型分別增加20mm、4mm,、15mm,,40mm。跟同級車相比它的塊頭并不算突出,,但差別也不大.值得一提的是,,眾多車輛后排中央凸起的問題在傳祺GS4上得到了緩解,乘坐體驗較為舒適,。

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版

  得益于軸距40mm的加長以及內(nèi)部空間的提升,,傳祺GS4的乘坐體驗感更加寬松,不管是坐在前排還是后排,,體驗者均可以較為輕松的姿態(tài)應(yīng)對,。作為一輛緊湊型SUV車型來講,傳祺GS4的表現(xiàn)堪稱不俗,。

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  大部分車主認(rèn)為傳祺GS4的乘坐空間充足,、并無明顯缺點。車主ahbrcwimbnf在口碑中寫到:“空間方面的表現(xiàn)GS4還是可圈可點的,,最主要是后排地板是平的,,就十分的友好,使得腿部空間的范圍特別大,,挺不錯的,。再一個,后備廂的空間也是足夠的,,放幾個大的行李箱是沒問題的,,當(dāng)需要更大的空間裝東西的時候,后排的座椅是支持放倒的,,使得后備廂又多出一段平面的空間,,能放不少東西,總的來說日常家用是完全足夠了�,!贝送�,,車主ai5kqm8c6jp針對后排凸起特別強調(diào):“后排座椅中間沒有凸起的地方,坐仨人完全不擠的,�,!�

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  除了常規(guī)評價空間充足之外,我們發(fā)現(xiàn)不少用戶對這款車的后備廂和儲物空間設(shè)計都給予了較高評價,,這也能夠從側(cè)面看出,,傳祺GS4是一款面向年輕家庭用戶的產(chǎn)品,所以也在產(chǎn)品上重點強調(diào)了日常實用性,。

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  • 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.54 38.12 8.50
    測試文章:成功穩(wěn)定軍心 測試廣汽傳祺全新一代GS4
    評測編輯-陳海傭:

    全新GS4對廣汽傳祺來說無疑是一針強心劑,,全方位的提升也對得起大家的期待,。當(dāng)你以10萬元級別的評判標(biāo)準(zhǔn)去考量它的時候,會發(fā)現(xiàn)它確實是這個級別車型里相當(dāng)有實力的選手,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    有人說全新GS4的外觀相比老款變化不大,,創(chuàng)新力度不足,,對于一款要月銷幾萬輛的車來說,設(shè)計風(fēng)格保守一點是可以理解的,,畢竟要大多數(shù)人都能接受,而且細(xì)節(jié)方面的變化其實也挺多的,,也耐看,。內(nèi)飾方面,用料質(zhì)感的提升是明顯的,,我覺得這是最吸引人的地方,。另外,全新的車機系統(tǒng)配備車載微信,,也是個不得不提的亮點,,真車載微信,童叟無欺,。至于動力和底盤這樣的基本功,,傳祺從不讓人失望,全新調(diào)校的動力系統(tǒng)更平順更省油,,底盤的舒適性也有進(jìn)步,。總的來說,,在全新GS4上很難找到一個明顯的短板,,至少我還沒找到。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一款換代車型,,第二代傳祺GS4在表面上看起來沒有太多的革新,,甚至讓不少人懷疑這只是一次大改款,實則不然,,如果你仔細(xì)看過這臺新車的話,,你就會明白它只是將更多的亮點“藏”入內(nèi)在罷了。

  • 傳祺GS4 2017款 235T 自動兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.61 37.47 8.50
    測試文章:多一個選擇 測試傳祺GS4 235T自動兩驅(qū)
    評測編輯-何家榮:

    GS4 6AT兩驅(qū)的推出就是為了給消費者多一個選擇而已,,這點還是挺好的,,不過既然變速箱都可以換了,為什么整車的質(zhì)量水平跟我?guī)啄昵敖佑|的還是一樣呢,?這有點說不過去了,,我相信更多人希望看到的是整車做工、質(zhì)量以及穩(wěn)定性的提高,。至于動力性能方面,,足夠就好,這里就不多說了,,文章已經(jīng)寫得足夠詳細(xì),。綜合而言,,我給它的評分也只能是7分了,主要扣分的地方是沒看到多少進(jìn)步,。

    評測編輯-王子平:

    似乎GS4要在爆款的路上越走越遠(yuǎn)了,,個人感覺新的6AT車型確實會更能討好消費者。在變速箱的舒適性方面,,它比雙離合車型表現(xiàn)要強了不少,。變速箱的反應(yīng)方面,它不算特別突出,,但也還可以接受,,加速動作一點也不愣。1.5T發(fā)動機的動力輸出也還算活潑,,懸架對于小振動的過濾還不錯,,但面對大坑洼時,彈跳動作有點大,,而且還有點硬,。總的來說,,新款車型的性價比有一定提升,,但外觀還是它最大的殺傷力。

    評測編輯-黃榮嘉:

    從實測成績來看,,11.61秒的0-100km/h加速成績不算太出色,,中規(guī)中矩、日常代步夠用都可以是關(guān)鍵詞,。倒是37.47米的制動成績很不錯,,主要歸功于四條米其林輪胎。GS4本身底盤減振和轉(zhuǎn)向調(diào)校都挺好的,,油耗也不高,,如果你需要的只是一輛代步車,那真的可以考慮一下這臺GS4,,但如果你想要更多,,那一定是你想多了。

  • 傳祺GS4 2016款 235T G-DCT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.51 38.71 8.30
    測試文章:動力平順 測傳祺GS4 235T G-DCT豪華版
    評測編輯-周楚然:

    傳祺GS4依靠顏值一上市就取得了不錯的銷售成績,,但動力稍弱以及變速箱的匹配程度一直有所欠缺,。好在新上的1.5T車型很好的解決了這兩個問題,新車動力輸出相比1.3T車型更為迅猛,,變速箱的換擋邏輯和動力的銜接也讓人感到滿意,。售價相比1.3T車型也增幅不大,總的來說性價比不錯,。當(dāng)然,,隨著博越的上市,,新車在市場上還是有些銷售壓力的。

    評測編輯-祁子鑫:

    傳祺GS4的銷量很優(yōu)秀,,證明了有一張漂亮的面孔非常重要,,也說明消費者買車很在意長得好不好看。當(dāng)然GS4系列較低的售價和豐富的配置,,也就是我們俗稱的高性價比,,是保證這款車暢銷的原因。測試之前已經(jīng)有過駕駛1.3T車型的經(jīng)驗,,感覺上動力能應(yīng)付日常駕駛,但變速箱邏輯不好,,低速闖動明顯,。此次換成1.5T發(fā)動機,更好的低轉(zhuǎn)速扭矩讓駕駛更平順了,,而價格上只是多了7000元,,配置上依舊依然豐富,從實用性和舒適性來說,,都建議選擇1.5T車型,。

    評測編輯-羅奧雨:

    對于傳祺GS4這款車來講,顏值是不用擔(dān)心的了,。至于動力總成的匹配方面,,坦白地講,先前上市的1.3T車型動力的匹配度是不算太好的,。而最近廣汽傳祺為GS4車系增加了搭載1.5T發(fā)動機的235T車型,,配置方面變化不大,價格也相近,。在試駕過這兩款車之后,,1.5T車型給我們了更好的動力表現(xiàn),整體而言1.5T車型開著更順了,,如果要我推薦的話,,1.5T車型更值得購買。

  • 傳祺GS4 2015款 200T 手動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.72 41.15 8.20
    測試文章:夠用就好 測試傳祺GS4 200T手動豪華版
    評測編輯-黃榮嘉:

    GS4 200T手動豪華版在行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)出色,,整體來說舒適性很不錯,。此車配備的1.3T渦輪增壓發(fā)動機賬面參數(shù)不錯,但與變速箱的齒比匹配還有提升空間,,低速時以2擋行駛經(jīng)常會遇到尷尬的情況,。如果舍得踩油門,從3000rpm開始會有明顯的動力爆發(fā),,加速表現(xiàn)明顯改善,。畢竟發(fā)動機排量有限,,所以要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能有可觀的動力輸出。

    評測編輯-何家榮:

    傳祺GS4在設(shè)計,、做工,、底盤質(zhì)感以及油耗方面都給我留下了不錯的印象,美中不足之處就是動力和剎車性能僅僅夠用,,整車無法展現(xiàn)出活力的一面,。不過,考慮到其自身定位的問題,,其實能夠提供舒適的駕乘感受就已經(jīng)足夠了,,而在這些方面它確實做得比較到位。

    評測編輯-常慶林:

    傳祺GS4的手動擋車型開起來很輕松,,手動變速箱雖然談不上可玩性,,但很容易上手。它的動力和剎車足夠日常使用,,而燃油經(jīng)濟性以及底盤的調(diào)校則讓人印象深刻,。

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傳祺GS4

指導(dǎo)價:11.58-12.68萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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