[汽車之家 新聞]  奇駿(參數(shù)|詢價(jià))作為緊湊型SUV市場(chǎng)的元老級(jí)車型,，上市至今已有六年時(shí)間,，在美國(guó)市場(chǎng)上,，奇駿也剛剛更新?lián)Q代，作為新一代車型“重出江湖”,。奇駿一路摸爬滾打過(guò)來(lái),，其在緊湊型SUV市場(chǎng)上的對(duì)手多已全面換代，而其中最重磅的兩個(gè)車系RAV4榮放和本田CR-V也分別誕生了各自的姊妹車型,，對(duì)手越來(lái)越多,、招式也出奇制勝，身為該市場(chǎng)的元老級(jí)產(chǎn)品,，奇駿將面臨怎樣的競(jìng)爭(zhēng)格局,？其消費(fèi)者的偏好又發(fā)生了什么樣的變化？

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),，奇駿的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括RAV4榮放,、本田CR-V、威蘭達(dá),。我們會(huì)從市場(chǎng)銷量,、競(jìng)品格局、用戶分布,、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面分析。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目,，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù)，對(duì)熱門車型,、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,，帶您快速掌握車市行情。第106期內(nèi)容,，為大家?guī)��?lái)的是東風(fēng)日產(chǎn)奇駿產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀,。

一、市場(chǎng)銷量
疫情后受挫明顯,，銷量仍有上升空間

　　  2020年7月,，奇駿銷售1.43萬(wàn)輛，相較上月下降15.3%,，對(duì)比去年同期下降8.4%,，銷量下降明顯,；今年1-7月累計(jì)銷量為8.26萬(wàn)輛，相較去年同期下降30.6%,，累計(jì)市場(chǎng)銷量暴跌,。縱觀整體緊湊型SUV市場(chǎng),，今年7月及1-7月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為24.1%和-5.8%,，7月單月銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑,。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,，奇駿均低于緊湊型SUV市場(chǎng)大盤(pán)增速。值得一提的是,，我們?cè)谝荒昵皩?duì)奇駿進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時(shí),，當(dāng)時(shí)的奇駿曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型SUV市場(chǎng)大盤(pán)的超越，如今看來(lái),，奇駿仍有一定的增長(zhǎng)潛力,。

二、競(jìng)品格局
核心競(jìng)品是RAV4榮放,，本田CR-V與威蘭達(dá)來(lái)勢(shì)洶洶

　　  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與奇駿進(jìn)行對(duì)比的車系中,，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為RAV4榮放,、本田CR-V、威蘭達(dá),，我們將其視作奇駿的核心競(jìng)品,。與一年前不同，RAV4榮放超越了本田CR-V,，成為奇駿目前來(lái)看爭(zhēng)奪用戶最為激烈的對(duì)手。

　　  那么,，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？今年7月份,，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為本田CR-V,，用戶熱度最高,；下單用戶人數(shù)最低的為威蘭達(dá),，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),，促進(jìn)潛客下單,；RAV4榮放的下單用戶增長(zhǎng)最快,，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為奇駿,，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度,。

　　  用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？今年7月,，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為本田CR-V,，份額占比達(dá)31.6%,。與上月相比,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為RAV4榮放，競(jìng)品圈份額增加4.4個(gè)百分點(diǎn),；奇駿的競(jìng)品圈份額下降5.4個(gè)百分點(diǎn),，為份額下降幅度最大的車系。此外,，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,，近12個(gè)月RAV4榮放競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.33%,；而奇駿,、本田CR-V競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為1.56%,、0.21%

三,、用戶分布
沿海地區(qū)用戶更鐘愛(ài)海外品牌緊湊型SUV

　　  從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，奇駿及其競(jìng)品用戶主要集中在華中,、華東地區(qū)。奇駿用戶量Top 3省份分別為廣東,、湖北,、北京，Top 3城市分別為北京,、武漢,、成都；RAV4榮放用戶量Top 3省份分別為廣東,、山東,、湖北，Top 3城市分別為北京,、武漢,、西安；本田CR-V用戶量Top 3省份分別為廣東,、湖北,、山東，Top 3城市分別為北京,、武漢、廣州,；威蘭達(dá)用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇,、湖北,，Top 3城市分別為北京、廣州,、深圳,。奇駿與其競(jìng)品用戶來(lái)自湖北,、廣東、山東等省份的最多,。競(jìng)品圈各車系在北京,、武漢、廣州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈,。

四,、車主評(píng)價(jià)
奇駿的用戶口碑格外優(yōu)秀

　　  在競(jìng)品圈中,，今年市場(chǎng)銷量排名第3的奇駿，用戶口碑總體評(píng)分為4.59,，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑有所背離,。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，奇駿在性價(jià)比,、空間方面用戶評(píng)價(jià)較好,，但在動(dòng)力,、內(nèi)飾方面有待提升,。威蘭達(dá)口碑總體評(píng)分為4.59,，位居口碑總體評(píng)分第二名，與奇駿相比,，口碑總體評(píng)分差距不大,，其在外觀、空間方面較受用戶青睞,，但在內(nèi)飾、舒適性方面評(píng)價(jià)一般,，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶,。RAV4榮放用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾,、舒適性方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。本田CR-V用戶評(píng)分最低,，對(duì)內(nèi)飾,、舒適性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品,，滿足用戶需求,，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五,、總結(jié)

　　  從這次的數(shù)據(jù)分析中,，我們能夠看出奇駿在銷量,、線索上的表現(xiàn)已經(jīng)不如以前,，當(dāng)然，作為一款已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品周期最末期的車型,，以舊打新確實(shí)天然存在一些劣勢(shì),，面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤其是在新冠肺炎疫情的影響下，想要突出重圍不是一件易事,。不過(guò)即便奇駿已經(jīng)到了該換代的時(shí)間,，它的口碑依然得到了大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可，甚至超越了眾多已經(jīng)完成換代的對(duì)手,，我們相信假以時(shí)日，奇駿還能依靠自己的產(chǎn)品力與競(jìng)爭(zhēng)力,，重回緊湊型SUV市場(chǎng)的巔峰寶座,。（文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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