[汽車之家 行業(yè)]  在剛剛過去的8月份,，國內(nèi)汽車市場購車熱度如何？想買車的用戶是更多了還是更少了,？哪些價(jià)位的車最受關(guān)注,？頭部品牌的發(fā)展趨勢如何？雖然中汽協(xié)還未發(fā)布8月銷量數(shù)據(jù),，但根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),，我們可以搶先了解下8月份的車市熱度，包括不同細(xì)分領(lǐng)域購車熱度,、不同地區(qū)購車熱情,、車企受關(guān)注度排行、產(chǎn)品價(jià)區(qū)走勢和用戶購車意向等等,，這些維度是車市的“晴雨表”,，會(huì)讓我們更直觀快速地洞察車市動(dòng)態(tài)。

■整體走勢：乘用車購車熱度上漲,，其中新能源熱度創(chuàng)新高

　　首先,，我們來看一下用戶整體購車熱度如何。2020年8月,，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比增長8.5%,，與上月環(huán)比增長率-2.5%相比，提升了11個(gè)百分點(diǎn),，購車熱度經(jīng)歷短暫下滑后,，開始再次回暖。汽車市場具有明顯的季節(jié)性和周期性,，我們將今年的用戶意向數(shù)據(jù)與上一年的數(shù)據(jù)對(duì)比來看,，今年8月與上一年同期相比，購車熱度上漲走勢有所放緩,，主要原因?yàn)槿ツ晖�期用戶意向環(huán)比數(shù)據(jù)波動(dòng)幅度較大,，今年的波動(dòng)相對(duì)更加緩和。

　　今年8月,，乘用車中新能源車用戶購車意向占比為4.2%,，相較上月上漲0.5%，用戶意向占比再創(chuàng)新高,。近年來，在政策,、市場,、產(chǎn)品等因素的驅(qū)動(dòng)下,，新能源車迎來較快發(fā)展，乘用車市場新能源意向占比不斷增長,，但也會(huì)受諸多因素影響而波動(dòng),。此前，受補(bǔ)貼退坡以及燃油車營銷力度提升等因素影響,，新能源市場熱度有所下降,。不過2020年補(bǔ)貼政策發(fā)布后，車企也在積極推出新的營銷舉措,，隨著新能源產(chǎn)品力和服務(wù)能力提升,，新能源車用戶意向占比將進(jìn)一步增多。

■分車型級(jí)別走勢：轎車用戶意向占比下降,，SUV意向占比提升

　　8月,，轎車、SUV,、MPV用戶購車意向占比分別為53.5%,、43.5%、3.0%,。轎車用戶意向占比相較上月下降0.5%,，份額開始回落。SUV用戶意向占比開始轉(zhuǎn)跌為升,，環(huán)比增加0.5%,。MPV市場此前在經(jīng)歷連續(xù)下滑后，用戶意向占比開始向好,，8月環(huán)比保持穩(wěn)定不變,，隨著各車企積極部署MPV市場，以及車型檔次的不斷升級(jí),，MPV購車熱度或可迎來進(jìn)一步回暖,。

■分區(qū)域走勢：江蘇省購車意向下滑明顯，北京市購車意向大增

　　今年8月,，用戶購車意向占比最高的5個(gè)省份為廣東,、江蘇、山東,、北京,、浙江，其中廣東以12.2%的意向占比領(lǐng)先,。用戶購車意向TOP 10省份線索份額累計(jì)65.8%,，相較上月降低0.4%，市場區(qū)域集中度有所下降。在TOP 10省份中,，北京,、河北、山東相較上月用戶意向占比分別增加0.8%,、0.4%,、0.3%，為購車意向占比增長最多的3個(gè)省份,；江蘇,、廣東、浙江用戶意向占比分別減少0.6%,、0.5%,、0.4%，為下降最多的3個(gè)省份,。

　　了解了用戶購車意向的省份分布,，我們再來看一下城市格局。今年8月,，用戶購車意向最高的5個(gè)城市分別為北京,、上海、成都,、廣州,、鄭州，其中,，北京以7.2%的購車意向占比居首,。TOP 10城市用戶意向占比累計(jì)33.1%，相較上月降低0.1%,，市場集中度微降,。在TOP 10城市中，北京用戶意向占比分別增加0.8%,，為意向占比增長最高的城市,；成都、廣州,、武漢,、深圳、杭州用戶意向占比均減少0.2%,，為下降較多的幾個(gè)城市,。

■分價(jià)區(qū)走勢：低價(jià)區(qū)萎縮，15-20萬元區(qū)間的用戶熱度升溫

　　價(jià)格是用戶購車時(shí)最主要的考慮因素之一,，那么用戶對(duì)不同價(jià)位車型的購車意向度究竟如何,？今年8月,，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比為25.4%，相較上月保持穩(wěn)定不變,；12-20萬為用戶關(guān)注的主力價(jià)區(qū),，用戶意向占比36.5%，對(duì)比上月上漲1%,，特別是其中的15-20萬價(jià)區(qū)，環(huán)比7月漲幅達(dá)到了1.3%,；20-30萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為17.3%,，相較上月下滑0.2%；30-50萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為16.3%,，比上月降低0.4%,；50萬以上價(jià)區(qū)用戶意向占比為4.4%，較上月下滑0.4%,。

　　通過分析近12個(gè)月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，2019年9月至今年8月，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比降低2.2%,，低價(jià)市場需求萎縮,；12-20萬價(jià)區(qū)用戶意向占比下滑0.7%，市場熱度有所下滑,；20萬以上價(jià)區(qū)意向占比上漲2.6%,，其中，30-50萬價(jià)區(qū)熱度增長顯著,，達(dá)到2%,。未來，隨著消費(fèi)升級(jí)及汽車置換周期的到來,，將進(jìn)一步利好中高端市場的發(fā)展,。

■分廠商走勢：合資車企地位穩(wěn)固，中國車企中長安汽車上漲

　　在日趨激烈的市場競爭中,，各車企對(duì)于用戶的爭取也是不遺余力,。縱觀8月市場,，TOP 10廠商用戶意向占比累計(jì)達(dá)50.0%,，相較上月份額增加0.8%，市場集中度提升,。10家廠商中,，有7家用戶意向占比實(shí)現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為一汽-大眾（+0.3%）,。值得一提的是,，長安汽車成為唯一一家躋身前10榜單的中國品牌車企，購車意向占比明顯提升。

■用戶意向偏好：男性用戶對(duì)SUV意向微降,，女性用戶對(duì)SUV偏愛大漲

　　不同特征的用戶,，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會(huì)呈現(xiàn)出怎樣的意向偏好呢,？通過分析線索數(shù)據(jù)可見,，女性用戶比男性用戶對(duì)SUV的偏好更強(qiáng)，在8月女性用戶來源的用戶意向數(shù)據(jù)中,，SUV占比為45.3%,，比男性SUV購車意向占比高1.3%。而男性用戶的轎車購車意向占比比女性高1.6%,。MPV方面,，男性用戶與女性用戶的購車意向均有上漲。

　　愛車的男性用戶,、女性用戶到底誰最愛一擲千金,？今年8月，男性在12萬以下價(jià)區(qū)的用戶意向占比為24.1%,，而女性僅為20.5%,，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性高3.6%。在12-20萬市場主力價(jià)區(qū)中,，女性用戶意向占比相較男性低5%,。在20-30萬、30-50萬,、50萬以上價(jià)區(qū),，女性比男性分別高2.5%、4.7%,、1.6%,，可見女性對(duì)高價(jià)區(qū)偏好明顯。男性與女性對(duì)于價(jià)格偏好的差異,，主要因?yàn)槟行再徿嚾巳焊鼮閺V泛,，對(duì)不同收入群體的覆蓋更為全面，而女性購車群體更加集中在高收入人群,。

■總結(jié)

　　可以看到,，乘用車市場購車熱度經(jīng)歷了7月份的小幅微降后，在8月實(shí)現(xiàn)了整體回暖,，特別是新能源汽車市場的購車熱度達(dá)到了新高,。隨著9月份的來臨，汽車行業(yè)開啟了“金九銀十”的黃金時(shí)期,，車企將會(huì)用更多新產(chǎn)品吸引潛在用戶關(guān)注,，而消費(fèi)者的購車需求也將進(jìn)一步提升,，整體購車熱度有望進(jìn)一步回升。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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