● 起亞Telluride
車型特點：起亞全新旗艦SUV,，解決多人出行剛需

　　外觀方面，新車整體造型較為方正,，前進氣格柵采用了起亞經(jīng)典的虎嘯式設計,，并搭配了矩陣排列的中網(wǎng)造型。車頭兩側(cè)的前大燈也設計為菱形的造型,，并裝備了LED日間行車燈,。前包圍整體造型較為厚重,，下方還有兩個LED燈作為點綴，整體造型讓人臉前一亮,。

　　車身側(cè)面,，新車采用了較為平整的造型，側(cè)面腰線由車頭平直的貫穿至車尾,，前后翼子板稍微突出車身,，搭配黑色的塑料輪眉、側(cè)裙包邊以及大尺寸多條輻輪圈,，讓整車凸顯出了旗艦SUV車型該有的氣勢,。

　　車尾部分，新車使用了一個小尺寸的擾流板進行裝飾,，并配備了高位剎車燈,。新車的尾燈設計較為獨特，“7”字形的整體設計加上燈組內(nèi)部的“括號”樣式,，讓新車尾部凸顯出非常時尚的感覺,。此外，黑色寬厚的后保險杠加上單邊共雙出的排氣設計,，讓新車有了一份雅痞的感覺,。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺整體的設計比較傳統(tǒng),，使用機械指針式儀表盤加上四輻式多功能方向盤,，搭配懸浮式的中控多媒體觸控屏與按鍵式的中控控制面板,，讓新車內(nèi)飾整體都顯的非常沉穩(wěn)端莊,，非常家庭化。

　　空間方面,，新車采用了2+2+3的座椅布局,，前排和第二排座椅均為獨立式，而第三排座椅稍顯單薄,。同時,，該車的車內(nèi)儲物空間非常多，完全可以滿足日常多人出行的使用需求,，像后排空調(diào)出風口以及第三排USB接口均有配置,。

　　 動力方面，新車將搭載3.8L自然吸氣V6發(fā)動機,，最大功率286馬力,，最大扭矩355牛·米,。傳動方面,，新車匹配8速自動變速箱與四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點評：

　　Telluride作為起亞汽車面向北美多人家庭市場推出的一款7座大型旗艦SUV車型，其車內(nèi)空間非常充裕,，無論是第二排還是第三排,，在滿足家庭多人出行的需求上非常拿手。雖然起亞Telluride主要面向北美市場,，暫時并沒有進入中國的計劃,。但此次進博會起亞將該車在國內(nèi)亮相，也是為了試探國內(nèi)用戶的反應,，收集國內(nèi)用戶對大型SUV的需求并加以分析,，未來或許能研發(fā)出適合國內(nèi)用戶的小排量渦輪增壓發(fā)動機加大車身的組合，以滿足國內(nèi)大型SUV市場中的消費者需求,。

● 全新起亞索蘭托
新車特點：全新家族式設計,，未來將有插電式混動車型可選

　　外觀方面，新車采用了起亞家族最新的設計語言,，虎嘯式前進氣格柵搭配立體感十足的中網(wǎng)設計,，并與兩側(cè)的大燈組相融合形成一體式，增強車頭視覺寬度,。前包圍采用了貫穿式亮黑色裝飾件,，下方的散熱開口兩側(cè)還配有小型的LED霧燈。

　　車身側(cè)面,，新車采用了與車身不同色的外后視鏡殼,，前后側(cè)翼子板突出車身，配合平整的側(cè)面線條,、黑色側(cè)裙以及黑色的輪眉,，將大尺寸多條輻輪圈的視覺效果烘托出來，讓新車整體看上去更加敦實,。

　　車尾部分,，新車采用了分體式的尾燈設計，尾燈并排豎立在車尾兩側(cè),，燈組內(nèi)部的LED點亮后擁有不錯的辨識度,。此外，車尾線條非常凌厲,，將新車尾部的層次感進行了一個提升,。而后包圍采用了多種材質(zhì)的覆蓋件組合，并采用雙邊共兩出的鍍鉻造型來裝飾其隱藏式的排氣設計,。

　　內(nèi)飾部分,，新車中控臺造型層次感十足，并采用了全液晶儀表盤與中控多媒體屏相連的設計,，搭配三輻式多功能方向盤與旋鈕式電子換擋機構(gòu),，讓新車的科技感劇增,。此外，新車座椅還采用了菱形的圖案設計,，全車大面積的真皮進一步提升了新車的豪華感,。

　　配置方面，新車會提供2+3+2形式的七座布局,，并提供7個安全氣囊,、多碰撞制動系統(tǒng)、前方避免碰撞系統(tǒng),、盲點碰撞輔助,、車道保持輔助、主動巡航控制等安全方面的配置,。

　　動力方面,，新車提供三種動力選擇，其中1.6T混合動力系統(tǒng)的最大功率230馬力,，最大扭矩350�,！っ祝�2.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率277馬力,，最大扭矩421�,！っ祝�匹配起亞首��8速濕式雙離合變速箱,。另外新車還提供2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機,，最大功率199馬力，峰值扭矩440�,！っ�,。

　　此外，起亞還宣布索蘭托將在2020年年底推出插電式混合動力版本,。插混車型配備了一臺1.6升T-GDi發(fā)動機以及一臺電機,，前者最大功率為180馬力,，峰值扭矩為265N·m,，后者的最大功率和峰值扭矩分別為91馬力與304牛·米,，但目前官方只公布該車搭載容量為13.8kWh的電池組,，并未宣布其純電續(xù)航里程。

編輯點評：

　　起亞索蘭托曾在國內(nèi)以進口車型的方式銷售,，并且獲得了部分消費者的好評,。但因一系列客觀因素，導致韓系車在國內(nèi)市場的銷量一落千丈,。但隨著國內(nèi)的汽車消費市場潛力被逐漸挖掘,，起亞是不可能放棄這塊“大蛋糕”的,。在今年，韓系車的動作越來越多,，新車扎堆上市或換代,，韓系車拾起信心，重新進軍國內(nèi)汽車市場,。期待東風悅達起亞能夠重新引進新一代索蘭托,，通過提升自身的產(chǎn)品力來提升起亞品牌在國內(nèi)消費者中的地位。

● 捷尼賽思G80
車型特點：或?qū)⒁�入國�?nèi)的韓國豪華轎車

　　捷尼賽思G80定位中大型車,，基于捷尼賽思品牌第三代后驅(qū)平臺打造,，于今年3月在韓國上市。新車采用家族式設計風格,，前臉的超大尺寸網(wǎng)狀格柵和狹長車燈辨識度很高,。車身側(cè)面，溜背造型搭配貫穿式腰線,，尾部雙邊共兩出排氣則為這款車增加了強烈的運動氣息,。

　　內(nèi)飾方面，捷尼賽思G80采用了比較簡約的設計,，大面積皮質(zhì)包裹彰顯質(zhì)感,，大尺寸懸浮中控屏及液晶空調(diào)觸控板則提升了科技感。配置方面,，捷尼賽思G80搭載了主動降噪系統(tǒng),、自動空氣凈化系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng),、盲點防碰撞輔助系統(tǒng),、自適應巡航以及高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等。

　　動力方面,，新車搭載2.5T渦輪增壓四缸和3.5T V6渦輪增壓汽油發(fā)動機,，最大功率分別為304馬力和380馬力，峰值扭矩分別為421�,！っ缀�530�,！っ祝辉陧n國,、歐洲等市場內(nèi),，新車還提供2.2T柴油發(fā)動機，最大功率為210馬力,。上述動力均匹配8速自動變速箱,。

編輯點評：

　　捷尼賽思是現(xiàn)代集團旗下的高端汽車子品牌，實際上,，該品牌憑借同級別中較高的配置和較低的價格,，早已在海外名聲大振,。幾年前，該品牌也曾試圖涉足中國市場,，但由于BBA等豪華品牌早已深入人心,，使得捷尼賽思沒有獲得預想中的認可。不過捷尼賽思并沒有放棄中國市場,，此次官方有計劃將全新捷尼賽思G80引入到國內(nèi)市場,，借此在國內(nèi)豪華品牌市場中重新占有一席之地。

　　 另據(jù)工信部的申報信息顯示,，捷尼賽思已經(jīng)在國內(nèi)報備了三種不同型號的車輛燃油消耗信息,，我們猜測這將是G80、GV80,、G90三款車型的數(shù)據(jù),。并且根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，新車均搭載3.0T的動力系統(tǒng),。但捷尼賽思的三款新車在海外并沒有3.0T動力系統(tǒng),，不免讓我們猜測捷尼賽思是否為國內(nèi)打造了一款“中國特供”車型？

● 捷尼賽思GV80
車型特點：豪華感十足的SUV

　　捷尼賽思GV80于2020芝加哥車展正式發(fā)布,，該車定位于中大型SUV,，新車長寬高分別為4945/1975/1715mm，軸距為2955mm,。同時,，新車將提供2排/3排座椅布局供消費者選擇。外觀方面,，捷尼賽思GV80搭載了標志性鉆石格柵,，夸張的面積和造型輔以交錯的網(wǎng)格狀飾條填充，再加上設計狹長的分體式大燈組,，讓整車看上去十分兇悍,。

　　內(nèi)飾方面，GV80和G80一樣選擇了簡約的設計,。為提升質(zhì)感,，新車在內(nèi)飾上采用大量皮質(zhì)材料和木紋飾板包裹，與此同時,，液晶儀表盤,、大尺寸懸浮中控屏以及液晶空調(diào)觸控板的使用也加強了整車內(nèi)在科技感,。

　　配置方面,，新車將配備AR導航系統(tǒng)、擁有AI自主學習功能的自適應巡航系統(tǒng),、裸眼3D全液晶數(shù)字儀表盤以及功能豐富的主動安全和駕駛輔助系統(tǒng)等,。

　　動力方面,，新車在北美市場提供2.5T和3.5T V6兩款汽油發(fā)動機，最大功率分別為309馬力和358馬力,；在韓國和歐洲市場,，新車還額外提供3.0T V6柴油發(fā)動機，最大功率282馬力,，峰值扭矩588�,！っ住Ｒ陨蟿恿�均匹��8速自動變速箱,。

編輯點評：

　　現(xiàn)代汽車表示,，要將捷尼賽思打造成為“具有完整產(chǎn)品陣容、提高現(xiàn)代汽車品牌價值,、提高企業(yè)盈利能力”的獨立品牌,，并提出計劃到2021年完成六個產(chǎn)品陣容，涵蓋SUV,，運動轎跑車等不同細分領域,。GV80與G80出自同一平臺，相信在功能配置和豪華度方面相似,，只是GV80作為SUV車型,，帶給中國消費者更多一種選擇。

● 捷尼賽思G90特別限量版Stardust
車型特點：雙色車身豪華精致

　　捷尼賽思G90特別限量版Stardust車型基于G90打造而來,，其外觀,、內(nèi)飾細節(jié)均進行了升級。今年7月2日開始在韓國市場銷售,，限量50臺,。在外觀上，新車上部分車身覆蓋“珍珠般閃耀”視覺效果的特殊金屬漆,，下部分為黑色烤漆設計,，形成需要特殊工藝的雙色車身效果，外觀十分搶眼,。

　　內(nèi)飾方面,，特別版車型采用獨有的定制座椅，雙色皮革設計與雙色車身內(nèi)外呼應,。中控部分采用如金屬質(zhì)地般的木質(zhì)飾板,，看起來具有檔次感。據(jù)悉,，特別版車型的靈感,，來源于紅地毯活動上方懸掛著滿天繁星的夜空場景，置身車內(nèi)的人會如紅毯上的明星般被燈光照亮。

　　動力方面,，新車將延續(xù)現(xiàn)款車型所使用的三款發(fā)動機,。作為參考，現(xiàn)款車型搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發(fā)動機,、3.3 V6 T-GDi發(fā)動機以及Tau 5.0L V8發(fā)動機,。其中3.3T發(fā)動機采用雙渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率輸出375馬力,，峰值扭矩為510�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是8速自動變速箱,。

編輯點評：

　　G90的初衷是對標奔馳S級,、寶馬7系，但從海外銷量來看,，這款車的表現(xiàn)不是太好,。但是，G90作為捷尼賽思品牌獨立后首款投放車型,，更多的是起到提升品牌認知度的作用,。面對中國市場，一面是市占率難以動搖的BBA,，一面是雷克薩斯,、凱迪拉克這樣突飛猛進的品牌，還有更多像林肯,、謳歌這樣的小眾豪華品牌正伺機而動,。捷尼賽思在中國能否快速拓寬產(chǎn)品、樹立品牌,、贏得銷量,，我們拭目以待。

全文總結(jié)：

　　2020年進博會上我們能看到不少海外發(fā)布的車型,，包括轎車,、SUV、跑車,，各大品牌都將自己旗下最前衛(wèi)的海外車型帶來進博會,，在展示全新技術、設計以及理念的同時,，也會通過這些未曾引入的車型來調(diào)研國內(nèi)汽車市場對新車型的反應,。另外值得一提的是，每年進博會上除了常規(guī)的汽車出行產(chǎn)品,，還會發(fā)布一些包括未來概念座艙,、未來出行理念,，甚至是一些未曾見過的劃時代概念產(chǎn)品。11月5日進博會即將開展,，也請關注汽車之家在第一時間為您帶來的進博會首發(fā)車型的報道,。（文/汽車之家 翁萌,、畢業(yè)）

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