● 起亞Telluride
車型特點(diǎn):起亞全新旗艦SUV,,解決多人出行剛需
外觀方面,新車整體造型較為方正,,前進(jìn)氣格柵采用了起亞經(jīng)典的虎嘯式設(shè)計(jì),,并搭配了矩陣排列的中網(wǎng)造型。車頭兩側(cè)的前大燈也設(shè)計(jì)為菱形的造型,,并裝備了LED日間行車燈,。前包圍整體造型較為厚重,下方還有兩個(gè)LED燈作為點(diǎn)綴,,整體造型讓人臉前一亮,。
車身側(cè)面,新車采用了較為平整的造型,,側(cè)面腰線由車頭平直的貫穿至車尾,,前后翼子板稍微突出車身,,搭配黑色的塑料輪眉、側(cè)裙包邊以及大尺寸多條輻輪圈,,讓整車凸顯出了旗艦SUV車型該有的氣勢,。
車尾部分,新車使用了一個(gè)小尺寸的擾流板進(jìn)行裝飾,,并配備了高位剎車燈,。新車的尾燈設(shè)計(jì)較為獨(dú)特,“7”字形的整體設(shè)計(jì)加上燈組內(nèi)部的“括號(hào)”樣式,,讓新車尾部凸顯出非常時(shí)尚的感覺,。此外,黑色寬厚的后保險(xiǎn)杠加上單邊共雙出的排氣設(shè)計(jì),,讓新車有了一份雅痞的感覺,。
內(nèi)飾方面,新車中控臺(tái)整體的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng),,使用機(jī)械指針式儀表盤加上四輻式多功能方向盤,,搭配懸浮式的中控多媒體觸控屏與按鍵式的中控控制面板,讓新車內(nèi)飾整體都顯的非常沉穩(wěn)端莊,,非常家庭化,。
空間方面,新車采用了2+2+3的座椅布局,,前排和第二排座椅均為獨(dú)立式,,而第三排座椅稍顯單薄。同時(shí),,該車的車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常多,,完全可以滿足日常多人出行的使用需求,像后排空調(diào)出風(fēng)口以及第三排USB接口均有配置,。
動(dòng)力方面,,新車將搭載3.8L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率286馬力,,最大扭矩355�,!っ住鲃�(dòng)方面,,新車匹配8速自動(dòng)變速箱與四驅(qū)系統(tǒng),。
編輯點(diǎn)評(píng):
Telluride作為起亞汽車面向北美多人家庭市場推出的一款7座大型旗艦SUV車型,,其車內(nèi)空間非常充裕,,無論是第二排還是第三排,,在滿足家庭多人出行的需求上非常拿手。雖然起亞Telluride主要面向北美市場,暫時(shí)并沒有進(jìn)入中國的計(jì)劃,。但此次進(jìn)博會(huì)起亞將該車在國內(nèi)亮相,,也是為了試探國內(nèi)用戶的反應(yīng),收集國內(nèi)用戶對大型SUV的需求并加以分析,,未來或許能研發(fā)出適合國內(nèi)用戶的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加大車身的組合,,以滿足國內(nèi)大型SUV市場中的消費(fèi)者需求。
● 全新起亞索蘭托
新車特點(diǎn):全新家族式設(shè)計(jì),,未來將有插電式混動(dòng)車型可選
外觀方面,,新車采用了起亞家族最新的設(shè)計(jì)語言,虎嘯式前進(jìn)氣格柵搭配立體感十足的中網(wǎng)設(shè)計(jì),,并與兩側(cè)的大燈組相融合形成一體式,,增強(qiáng)車頭視覺寬度。前包圍采用了貫穿式亮黑色裝飾件,,下方的散熱開口兩側(cè)還配有小型的LED霧燈,。
車身側(cè)面,新車采用了與車身不同色的外后視鏡殼,,前后側(cè)翼子板突出車身,,配合平整的側(cè)面線條、黑色側(cè)裙以及黑色的輪眉,,將大尺寸多條輻輪圈的視覺效果烘托出來,,讓新車整體看上去更加敦實(shí)。
車尾部分,,新車采用了分體式的尾燈設(shè)計(jì),,尾燈并排豎立在車尾兩側(cè),燈組內(nèi)部的LED點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度,。此外,,車尾線條非常凌厲,將新車尾部的層次感進(jìn)行了一個(gè)提升,。而后包圍采用了多種材質(zhì)的覆蓋件組合,,并采用雙邊共兩出的鍍鉻造型來裝飾其隱藏式的排氣設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾部分,,新車中控臺(tái)造型層次感十足,,并采用了全液晶儀表盤與中控多媒體屏相連的設(shè)計(jì),,搭配三輻式多功能方向盤與旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu),,讓新車的科技感劇增。此外,,新車座椅還采用了菱形的圖案設(shè)計(jì),,全車大面積的真皮進(jìn)一步提升了新車的豪華感。
配置方面,新車會(huì)提供2+3+2形式的七座布局,,并提供7個(gè)安全氣囊,、多碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、前方避免碰撞系統(tǒng),、盲點(diǎn)碰撞輔助,、車道保持輔助、主動(dòng)巡航控制等安全方面的配置,。
動(dòng)力方面,,新車提供三種動(dòng)力選擇,其中1.6T混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率230馬力,,最大扭矩350�,!っ祝�2.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率277馬力,,最大扭矩421�,!っ祝ヅ淦饋喪卓�8速濕式雙離合變速箱,。另外新車還提供2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率199馬力,峰值扭矩440�,!っ�,。
此外,起亞還宣布索蘭托將在2020年年底推出插電式混合動(dòng)力版本,。插混車型配備了一臺(tái)1.6升T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電機(jī),,前者最大功率為180馬力,峰值扭矩為265N·m,,后者的最大功率和峰值扭矩分別為91馬力與304�,!っ祝壳肮俜街还荚撥嚧钶d容量為13.8kWh的電池組,,并未宣布其純電續(xù)航里程,。
編輯點(diǎn)評(píng):
起亞索蘭托曾在國內(nèi)以進(jìn)口車型的方式銷售,并且獲得了部分消費(fèi)者的好評(píng),。但因一系列客觀因素,,導(dǎo)致韓系車在國內(nèi)市場的銷量一落千丈。但隨著國內(nèi)的汽車消費(fèi)市場潛力被逐漸挖掘,,起亞是不可能放棄這塊“大蛋糕”的,。在今年,韓系車的動(dòng)作越來越多,,新車扎堆上市或換代,,韓系車拾起信心,重新進(jìn)軍國內(nèi)汽車市場。期待東風(fēng)悅達(dá)起亞能夠重新引進(jìn)新一代索蘭托,,通過提升自身的產(chǎn)品力來提升起亞品牌在國內(nèi)消費(fèi)者中的地位,。
● 捷尼賽思G80
車型特點(diǎn):或?qū)⒁雵鴥?nèi)的韓國豪華轎車
捷尼賽思G80定位中大型車,基于捷尼賽思品牌第三代后驅(qū)平臺(tái)打造,,于今年3月在韓國上市,。新車采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉的超大尺寸網(wǎng)狀格柵和狹長車燈辨識(shí)度很高,。車身側(cè)面,,溜背造型搭配貫穿式腰線,尾部雙邊共兩出排氣則為這款車增加了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,。
內(nèi)飾方面,,捷尼賽思G80采用了比較簡約的設(shè)計(jì),大面積皮質(zhì)包裹彰顯質(zhì)感,,大尺寸懸浮中控屏及液晶空調(diào)觸控板則提升了科技感,。配置方面,捷尼賽思G80搭載了主動(dòng)降噪系統(tǒng),、自動(dòng)空氣凈化系統(tǒng),、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、盲點(diǎn)防碰撞輔助系統(tǒng),、自適應(yīng)巡航以及高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等,。
動(dòng)力方面,新車搭載2.5T渦輪增壓四缸和3.5T V6渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率分別為304馬力和380馬力,,峰值扭矩分別為421牛·米和530�,!っ�,;在韓國、歐洲等市場內(nèi),,新車還提供2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為210馬力。上述動(dòng)力均匹配8速自動(dòng)變速箱,。
編輯點(diǎn)評(píng):
捷尼賽思是現(xiàn)代集團(tuán)旗下的高端汽車子品牌,,實(shí)際上,該品牌憑借同級(jí)別中較高的配置和較低的價(jià)格,,早已在海外名聲大振,。幾年前,該品牌也曾試圖涉足中國市場,,但由于BBA等豪華品牌早已深入人心,,使得捷尼賽思沒有獲得預(yù)想中的認(rèn)可。不過捷尼賽思并沒有放棄中國市場,,此次官方有計(jì)劃將全新捷尼賽思G80引入到國內(nèi)市場,,借此在國內(nèi)豪華品牌市場中重新占有一席之地。
另據(jù)工信部的申報(bào)信息顯示,,捷尼賽思已經(jīng)在國內(nèi)報(bào)備了三種不同型號(hào)的車輛燃油消耗信息,,我們猜測這將是G80、GV80,、G90三款車型的數(shù)據(jù),。并且根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,新車均搭載3.0T的動(dòng)力系統(tǒng),。但捷尼賽思的三款新車在海外并沒有3.0T動(dòng)力系統(tǒng),,不免讓我們猜測捷尼賽思是否為國內(nèi)打造了一款“中國特供”車型?
● 捷尼賽思GV80
車型特點(diǎn):豪華感十足的SUV
捷尼賽思GV80于2020芝加哥車展正式發(fā)布,,該車定位于中大型SUV,,新車長寬高分別為4945/1975/1715mm,軸距為2955mm,。同時(shí),,新車將提供2排/3排座椅布局供消費(fèi)者選擇。外觀方面,,捷尼賽思GV80搭載了標(biāo)志性鉆石格柵,,夸張的面積和造型輔以交錯(cuò)的網(wǎng)格狀飾條填充,再加上設(shè)計(jì)狹長的分體式大燈組,,讓整車看上去十分兇悍,。
內(nèi)飾方面,,GV80和G80一樣選擇了簡約的設(shè)計(jì),。為提升質(zhì)感,新車在內(nèi)飾上采用大量皮質(zhì)材料和木紋飾板包裹,,與此同時(shí),,液晶儀表盤、大尺寸懸浮中控屏以及液晶空調(diào)觸控板的使用也加強(qiáng)了整車內(nèi)在科技感,。
配置方面,,新車將配備AR導(dǎo)航系統(tǒng)、擁有AI自主學(xué)習(xí)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、裸眼3D全液晶數(shù)字儀表盤以及功能豐富的主動(dòng)安全和駕駛輔助系統(tǒng)等,。
動(dòng)力方面,新車在北美市場提供2.5T和3.5T V6兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率分別為309馬力和358馬力,;在韓國和歐洲市場,,新車還額外提供3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率282馬力,,峰值扭矩588牛·米,。以上動(dòng)力均匹配8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
現(xiàn)代汽車表示,,要將捷尼賽思打造成為“具有完整產(chǎn)品陣容,、提高現(xiàn)代汽車品牌價(jià)值,、提高企業(yè)盈利能力”的獨(dú)立品牌,并提出計(jì)劃到2021年完成六個(gè)產(chǎn)品陣容,,涵蓋SUV,,運(yùn)動(dòng)轎跑車等不同細(xì)分領(lǐng)域,。GV80與G80出自同一平臺(tái),相信在功能配置和豪華度方面相似,,只是GV80作為SUV車型,,帶給中國消費(fèi)者更多一種選擇。
● 捷尼賽思G90特別限量版Stardust
車型特點(diǎn):雙色車身豪華精致
捷尼賽思G90特別限量版Stardust車型基于G90打造而來,,其外觀,、內(nèi)飾細(xì)節(jié)均進(jìn)行了升級(jí)。今年7月2日開始在韓國市場銷售,,限量50臺(tái),。在外觀上,新車上部分車身覆蓋“珍珠般閃耀”視覺效果的特殊金屬漆,,下部分為黑色烤漆設(shè)計(jì),,形成需要特殊工藝的雙色車身效果,外觀十分搶眼,。
內(nèi)飾方面,特別版車型采用獨(dú)有的定制座椅,,雙色皮革設(shè)計(jì)與雙色車身內(nèi)外呼應(yīng),。中控部分采用如金屬質(zhì)地般的木質(zhì)飾板,看起來具有檔次感,。據(jù)悉,,特別版車型的靈感,,來源于紅地毯活動(dòng)上方懸掛著滿天繁星的夜空場景,置身車內(nèi)的人會(huì)如紅毯上的明星般被燈光照亮,。
動(dòng)力方面,,新車將延續(xù)現(xiàn)款車型所使用的三款發(fā)動(dòng)機(jī)。作為參考,,現(xiàn)款車型搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī),、3.3 V6 T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及Tau 5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),。其中3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓系統(tǒng),,最大功率輸出375馬力,峰值扭矩為510�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
G90的初衷是對標(biāo)奔馳S級(jí),、寶馬7系,,但從海外銷量來看,這款車的表現(xiàn)不是太好,。但是,,G90作為捷尼賽思品牌獨(dú)立后首款投放車型,更多的是起到提升品牌認(rèn)知度的作用,。面對中國市場,,一面是市占率難以動(dòng)搖的BBA,一面是雷克薩斯,、凱迪拉克這樣突飛猛進(jìn)的品牌,,還有更多像林肯、謳歌這樣的小眾豪華品牌正伺機(jī)而動(dòng),。捷尼賽思在中國能否快速拓寬產(chǎn)品,、樹立品牌、贏得銷量,,我們拭目以待,。
全文總結(jié):
2020年進(jìn)博會(huì)上我們能看到不少海外發(fā)布的車型,包括轎車,、SUV,、跑車,各大品牌都將自己旗下最前衛(wèi)的海外車型帶來進(jìn)博會(huì),,在展示全新技術(shù),、設(shè)計(jì)以及理念的同時(shí),也會(huì)通過這些未曾引入的車型來調(diào)研國內(nèi)汽車市場對新車型的反應(yīng),。另外值得一提的是,,每年進(jìn)博會(huì)上除了常規(guī)的汽車出行產(chǎn)品,,還會(huì)發(fā)布一些包括未來概念座艙、未來出行理念,,甚至是一些未曾見過的劃時(shí)代概念產(chǎn)品,。11月5日進(jìn)博會(huì)即將開展,也請關(guān)注汽車之家在第一時(shí)間為您帶來的進(jìn)博會(huì)首發(fā)車型的報(bào)道,。(文/汽車之家 翁萌,、畢業(yè))
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