[汽車之家行業(yè)] 在剛剛過去的10月份,，國內汽車市場購車熱度如何,？想買車的用戶是更多了還是變少了,？哪些價位的車最受關注？頭部品牌的發(fā)展趨勢如何,？雖然中汽協(xié)還未發(fā)布10月銷量數據,，但根據汽車之家大數據，我們可以搶先了解下10月份的車市熱度,，包括不同細分領域購車熱度,、不同地區(qū)購車熱情、車企受關注度排行,、產品價區(qū)走勢和用戶購車意向等等,，這些維度是車市的“晴雨表”，會讓我們更直觀快速地洞察車市動態(tài),。
■整體走勢：乘用車購車熱度再回暖,，新能源用戶購車熱度高漲
首先，我們來看一下用戶整體購車熱度如何,。2020年10月,，乘用車用戶意向數量環(huán)比增長12.8%，較上月環(huán)比增長率提高6.2個百分點,，購車熱度持續(xù)攀升,，增幅進一步擴大,。汽車市場具有明顯的季節(jié)性和周期性,，我們將今年的用戶意向數據與上一年的數據對比來看,，今年10月與上一年同期相比，上漲幅度有所擴大,，一方面因為去年同期用戶意向環(huán)比數據波動幅度較大,，今年的波動相對更加緩和；另一方面,，市場熱度開始明顯向好,，購車意向已經趕超去年同期水平。
今年10月,，乘用車中新能源車用戶購車意向占比為5.2%,，相較上月上漲0.5%，用戶意向占比再創(chuàng)新高,。近年來,，在政策、市場,、產品等因素的驅動下,，新能源車迎來較快發(fā)展，乘用車市場新能源意向占比不斷增長,，但也會受諸多因素影響而波動,。此前，受補貼退坡以及燃油車營銷力度提升等因素影響,，新能源市場熱度有所下降,。不過2020年補貼政策發(fā)布后，車企也在積極推出新的營銷舉措,，隨著新能源產品力和服務能力提升,，新能源車用戶意向占比將進一步增多。
■分車型級別走勢：轎車用戶意向占比繼續(xù)下滑,，SUV/MPV占比上漲
10月,，轎車、SUV,、MPV用戶購車意向占比分別為52.2%,、44.0%、3.8%,。轎車用戶意向占比相較上月下降0.6%,，份額持續(xù)下滑。SUV用戶意向占比延續(xù)上漲走勢,，環(huán)比上漲0.4%,。MPV市場此前在經歷連續(xù)下滑后，用戶意向占比自7月份起持續(xù)向好,，10月環(huán)比上升0.2%,，隨著各車企積極部署MPV市場,，以及車型檔次的不斷升級，MPV購車熱度或可迎來進一步回暖,。
■分區(qū)域走勢：北京購車意向下滑最多,，廣東意向占比上漲最多
今年10月，用戶購車意向占比最高的5個省份為廣東,、江蘇,、浙江、山東,、北京,，其中廣東以13.2%的意向占比領先。用戶購車意向Top 10省份線索份額累計65.1%,，相較上月降低0.3%,，市場區(qū)域集中度有所下降。在Top 10省份中,，廣東相較上月用戶意向占比增加0.6%,，為購車意向占比增長最高的省份；北京,、河南,、浙江、河北用戶意向占比分別減少0.3%,、0.2%,、0.2%、0.2%,，為下降最多的幾個省份,。
了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局,。今年10月,，用戶購車意向最高的5個城市分別為北京、上海,、廣州,、成都、深圳,，其中,，北京以6.5%的購車意向占比居首。Top 10城市用戶意向占比累計32.9%,，相較上月保持不變,。在Top 10城市中，廣州、深圳相較上月用戶意向占比分別增加0.2%,，為意向占比增長最高的兩個城市,；北京、鄭州,、成都,、西安用戶意向占比分別減少0.3%,、0.1%,、0.1%、0.1%,，為下降最多的幾個城市,。
■分價區(qū)走勢：低價區(qū)用戶熱度微增，但總體消費升級趨勢明顯
價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一,，那么用戶對不同價位車型的購車意向度究竟如何,？今年10月，12萬以下價區(qū)用戶意向占比為27.3%,，相較上月增加0.9%,；12-20萬為用戶關注的主力價區(qū)，用戶意向占比35.7%,，對比上月下滑1.2%,；20-30萬價區(qū)用戶意向占比為17.1%，相較上月上漲0.4%,；30-50萬價區(qū)用戶意向占比為15.3%,，比上月增加0.1%；50萬以上價區(qū)用戶意向占比為4.6%,，較上月下滑0.2%,。總的來說,，低價區(qū)購車意向占比微增,，高價區(qū)除了50萬以上區(qū)間外，其他區(qū)間均上漲,。未來,，隨著消費升級及汽車置換周期的到來，將進一步利好中高端市場的發(fā)展,。
■分廠商走勢：合資車企地位穩(wěn)固,，中國車企中長安汽車/長城汽車表現佳
在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭取也是不遺余力,?？v觀10月市場，Top 10廠商用戶意向占比累計達46.9%，相較上月份額增加0.2%,，市場集中度微增,。10家廠商中，有5家的用戶意向占比實現上漲,，份額增幅最大的廠商為廣汽本田（+0.3%）,；跌幅最大的廠商為一汽-大眾（-0.3%）。中國品牌廠商僅有長安汽車,、長城汽車躋身Top 10榜單,，用戶意向占比分別為4.4%、4.2%,。上汽大眾,、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個廠商，用戶意向占比分別為6.1%,、5.8%,，市場榜首地位穩(wěn)固。
■用戶意向偏好：女性對高價區(qū)偏好明顯,，男性用戶更偏愛轎車
不同特征的用戶,，其汽車消費偏好存在一定差異，那么性別的差異會呈現出怎樣的意向偏好呢,？與上月相比,，女性用戶來源的轎車購車意向占比有所下滑，而SUV,、MPV意向占比存在一定上漲,；男性用戶購車意向中，同樣轎車的意向占比下跌,，而SUV,、MPV意向占比有所增加?？偟膩砜?，通過分析線索數據可見，女性用戶比男性用戶對SUV的偏好更強,，在10月女性用戶來源的用戶意向數據中,，SUV占比為44.8%，比男性用戶高0.9%,；而男性轎車購車意向占比比女性高1.5%,。
愛車的男性用戶、女性用戶到底誰最愛一擲千金,？今年10月,，男性在12萬以下價區(qū)的用戶意向占比為25.5%,，而女性為23.6%，在低價區(qū)中男性份額比女性高1.9%,。在12-20萬市場主力價區(qū)中,，女性用戶意向占比相較男性低5%。在20-30萬,、30-50萬,、50萬以上價區(qū)，女性比男性分別高1.1%,、4.1%,、1.9%，可見女性對高價區(qū)偏好明顯,。男性與女性對于價格偏好的差異,，主要因為男性購車人群更為廣泛,，對不同收入群體的覆蓋更為全面,，而女性購車群體更加集中在高收入人群。
■總結
總的來看,，“銀十”的確讓車市熱度明顯升溫,，不僅較上半年熱度大漲，而且超過了去年同期漲幅,。從價區(qū)走勢來看,，高價區(qū)用戶熱度持續(xù)上揚，消費升級趨勢明顯,；從細分領域來看,，新能源汽車、SUV,、MPV的熱度有明顯升溫,，發(fā)展前景持續(xù)向好。這些領域目前也仍然是熱門領域,，需要汽車企業(yè)進一步發(fā)力,，用更好的產品吸引消費者的購買熱情。（文/汽車之家 數說行業(yè)）
