[汽車之家 行業(yè)] 10月,，新能源乘用車市場表現(xiàn)突出，批發(fā)銷量突破14.4萬輛,，同比增長119.8%,，四家車企實現(xiàn)了月銷量破萬,，市場回暖態(tài)勢明顯，推動車市走強,。單車方面,，宏光MINI EV表現(xiàn)搶眼，連續(xù)3個月銷量問鼎新能源細(xì)分市場,，奪走了Model 3的桂冠,。畢竟，2.88萬起的超高性價比售價著實吸引人,，特別是對于廣大老年代步車用戶和潛在用戶,。只要準(zhǔn)確把握市場前瞻洞察，推出適宜的產(chǎn)品,，即便是身處混戰(zhàn)的當(dāng)下,，也可以在小細(xì)分市場開辟出新的藍(lán)海。下面,，我們將以經(jīng)銷商月度線索量為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),，對10月的消費市場進(jìn)行分析，洞察未來走勢,。

　　【消費洞察】是我們?nèi)�新推出的、以�?jīng)銷商為研究對象的市場解讀節(jié)目,。依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù)，對市場走勢和經(jīng)銷商的運營狀況進(jìn)行月度解析,，并在一些細(xì)分領(lǐng)域預(yù)測未來市場的發(fā)展態(tài)勢,。旨在市場調(diào)控、經(jīng)營決策等方面,，對經(jīng)銷商集團提供方向性的指引和幫助,。

　　數(shù)據(jù)說明：本文分析所涉及到的線索數(shù)據(jù)，來源于經(jīng)銷商獲得的購車意向數(shù)量,，是指用戶通過汽車之家的網(wǎng)站和App對意向車型的下單數(shù),。據(jù)測算，用戶從意向下單到實際購車會有3個月左右的延遲,，因此某月的線索走勢會預(yù)示未來1-3個月的市場走勢,。本文所涉及的城市分級，是遵循權(quán)威的,、最新的國家信息中心的分類標(biāo)準(zhǔn),。

30秒了解全文核心觀點：

1、疊加國慶中秋雙節(jié)效應(yīng)等利好,，汽車需求環(huán)比保持大幅上升,，線索量環(huán)比增長12.2%；
2、國務(wù)院常委會議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)明確了發(fā)展方向,；
3、銀十月消費力持續(xù)回升,，各級城市細(xì)分市場頭部城市線索量份額增長明顯,；
4、低線城市環(huán)比份額增長,，高線城市小幅回落,；
5、獨霸經(jīng)濟型車市場,，中國陣營上汽通用五菱線索份額環(huán)比連升,。

■ 國慶中秋雙節(jié)效應(yīng)疊加 車市同比持續(xù)呈增長勢頭

　　據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，10月乘用車市場批發(fā)銷量取得了211.0萬輛的成績,，環(huán)比增長0.8%,，同比增長9.3%。得益于擴大內(nèi)需戰(zhàn)略和各項促消費政策推動,，疊加國慶中秋雙節(jié)效應(yīng)等利好,，汽車需求環(huán)比保持大幅上升，線索量環(huán)比增長12.2%,，產(chǎn)銷形勢持續(xù)總體向好,。其中，中國品牌表現(xiàn)更為突出,，10月乘用車銷量86.9萬輛,，同比增長12.4%，市場份額41.2%,，同比上升1.1%,。

■ 《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》終落地 多地快速響應(yīng)

　　2020年10月，全國各地共出臺了13項汽車出行產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策,，包括4項國家政策,，和9項地方政策，內(nèi)容涵蓋新能源汽車,、充電基礎(chǔ)設(shè)施,、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)等方面。

　　10月9日,，國務(wù)院常委會議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)明確了發(fā)展方向。隨后,，多地紛紛快速相應(yīng),，針對《規(guī)劃》提出了適合本地化發(fā)展的促進(jìn)利好政策,，更好的發(fā)揮了政府在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面的作用,。此外,，《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》也在10月發(fā)布，針對發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)整了更為適宜的補貼方式,。

　　地方層面,，響應(yīng)國家政策，多地在新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面提出了進(jìn)一步的細(xì)化發(fā)展方案,，以及補貼方式,。其中西安市明確指出有階段性、有數(shù)量目標(biāo)的建設(shè)充電場站和充電樁,；濟南市提出了完善基礎(chǔ)設(shè)施配套網(wǎng)絡(luò)等20條措施,，以支持新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見稿；廣西壯族自治區(qū)進(jìn)一步發(fā)布了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等的補貼細(xì)則,。新能源汽車市場的繁榮離不開一系列基礎(chǔ)建設(shè)的支撐,，只有解決了用車問題，才能真正盤活市場經(jīng)濟,。而各地對基礎(chǔ)建設(shè)的積極布局,，也將為未來的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、“車路協(xié)同”奠定基礎(chǔ),。

■ 低線城市環(huán)比份額增長 高線城市小幅回落

　　10月,，各級城市線索量份額環(huán)比相對較為穩(wěn)定。一,、二城市小幅回落，環(huán)比份額下降均為0.2%,。三,、四、六線城市環(huán)比上漲0.1%,，五線城市持平,。分價格來看，10月份6萬以下,、9-12萬的車型線索量份額環(huán)比提升明顯,，這些預(yù)算區(qū)間的用戶主要集中在低線城市。消費信心正在逐步恢復(fù),，再加上新能源下鄉(xiāng)等促消費活動也起到了積極的作用,。

■ 銀十月消費力持續(xù)回升 頭部城市增長明顯

　　10月，各地促消費活動如火如荼的展開,，分不同線級城市細(xì)分市場,，線索份額環(huán)比增長的三,、四、六線城市頭部城市增長顯著,，包括三線城市的烏魯木齊,、南寧，四線城市的菏澤,，以及六線城市的昌吉,。

　　其中，烏魯木齊在10月舉辦了“2020年第九屆新疆秋季國際車展”,，凡是購買家庭乘用車的用戶,，均可享受現(xiàn)金補貼，金額根據(jù)購車開票價為標(biāo)準(zhǔn)分1500元-3500元不等,。同時,，為了方便購車消費者的車輛落戶及牌照辦理等，烏魯木齊車市管所還攜16項車管服務(wù)政策入駐2020年新疆秋季國際車展,。實惠的現(xiàn)金補貼,，以及提供更便利的購車服務(wù)，對消費者而言是最為實惠的,。而在南寧,，豪華車細(xì)分市場表現(xiàn)更為優(yōu)異，主要得益于專門的零首付低息金融購車方案等促銷,，吸引了不少消費觀念比較超前但經(jīng)濟實力相對薄弱的年輕消費者,。

■ 獨霸經(jīng)濟型車市場 上汽通用五菱線索份額環(huán)比連升

　　10月，中國品牌陣營上汽通用五菱線索量份額再次上漲,，占比躍升至細(xì)分市場第二名,。其中，6萬元以下價格細(xì)分市場份額占比高達(dá)33.3%,。主要得益于五菱凱捷和宏光MINI EV的帶動效應(yīng),，折射出普通用戶消費能力和消費信心的復(fù)蘇。

　　分陣營來看,，雖然10月份線索份額環(huán)比下降0.62%,，但長城汽車依舊衛(wèi)冕中國品牌陣營的冠軍，只是第二名上汽通用五菱的份額已經(jīng)與其十分接近了,。其中,，哈弗H6依舊保持較高的市場熱度，占據(jù)了10月9-12萬SUV細(xì)分市場的霸主地位,，線索份額達(dá)到7.76%,，環(huán)比9月再提升0.75%。分地區(qū)看,，主要市場位于廣東,、山東,、河南和四川，其合計線索量占品牌整體的份額為31.6%,。

　　海外主流品牌陣營,，10月Top 3廠商線索份額全部環(huán)比下降，其中上汽大眾下降相對較少,，穩(wěn)住細(xì)分市場冠軍位置,，環(huán)比下降0.62%。分地區(qū)來看,，主要市場位于山東,、河北、河南和江蘇,，其合計線索量占品牌整體的份額為33.3%,。

　　海外豪華品牌細(xì)分市場冠軍是一汽-大眾奧迪，不過線索份額環(huán)比下降0.23%,。分地區(qū)看,，主要市場位于江蘇、浙江,、廣東和山東,，其合計線索量占品牌整體的份額為37.3%。

■ 集團Top 10環(huán)比連降 份額跌破半數(shù)

　　10月,，集團店獲取線索的能力環(huán)比9月再次微降,，份額達(dá)到49.8%，跌至一半以下,。分地區(qū)來看,，湖北和寧夏的線索份額環(huán)比下降最多。分集團來看,，份額環(huán)比下降最高的為利星行集團,，下降0.15%。

　　10月的Top 10頭部集團排名中,，中國正通汽車服務(wù)控股有限公司和浙江物產(chǎn)元通汽車集團有限公司交換位次，廣東廣物汽貿(mào)有限公司入榜,，位居第十位,。

　　分廠商看，浙江物產(chǎn)元通汽車集團有限公司的線索增長主要來源于華晨寶馬,、廣汽豐田和東風(fēng)日產(chǎn),，其增長總量占據(jù)總增長量的44.9%。分地區(qū)看,，線索量主要增長來自浙江,，線索量增量占比總增量的87.8%,。浙江物產(chǎn)元通汽車集團有限公司的本地市場業(yè)務(wù)開展的較好，但比重過大,，相對更容易受到地域市場的影響而產(chǎn)生波動,。

　　廣東廣物汽貿(mào)有限公司的線索增長主要來源于上汽通用五菱、廣汽本田和一汽-大眾奧迪,，其增長總量占據(jù)總增長量的52.5%,。分地區(qū)看，線索量主要增長來自廣東和江西,，合計線索量增量占比總增量的95.4%,。

　　《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)指引了明確的方向,，一切都開始有條不紊的向前邁進(jìn),。未來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車或?qū)⑾裰悄苁謾C一樣普及,，為我們的生活方式帶來重大的改變,。但對于經(jīng)銷商而言，則需要重點規(guī)劃未來,，未雨綢繆,。因為科技智能終將會改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在一切到來之前提前準(zhǔn)備好,，才能從容應(yīng)對,，及時調(diào)整戰(zhàn)略穩(wěn)步向前發(fā)展。（文/汽車之家 孫瑩）

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