[汽車之家 行業(yè)] 國內轎車市場在2020年10月的銷量成績已經出爐,。轎車整體市場持續(xù)升溫，且連續(xù)4個月銷量同比保持上漲勢頭,，并在9,、10兩個月突破90萬輛大關。讓我們一起來看一下10月轎車市場銷量走勢分析,。
【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目,。從整體銷量、級別市場,、產地類型,、品牌國別等維度，對汽車市場進行數(shù)據(jù)解讀,，幫助您及時了解車市場銷量走勢,，全面掌握市場動向。
【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強險數(shù)據(jù),，由汽車之家進行整理得出,。上險量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強制險的數(shù)量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車,、SUV,、MPV，車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分,。
30秒快速閱讀：
1,、10月轎車整體市場共銷售93.9萬輛，同比上漲12.5%,。
2,、新能源轎車銷售9.3萬輛，同比上漲1.99%,。
3,、緊湊型車最受消費者所青睞。
4,、軒逸(參數(shù)|詢價)以6.2萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍,。
一．轎車銷量走勢：同比上漲12.5%
從轎車市場銷量情況來看，2020年10月轎車共銷售93.9萬輛,，占整體乘用車市場的49.3%,。與9月相比，環(huán)比下跌3.9%,。與去年同期對比來看,，同比上漲12.5%,，較上月同比增幅收窄0.53%。轎車市場需求依然延續(xù)了增長勢頭,。
從累計銷量數(shù)據(jù)來看,，2020年1-10月，轎車累計銷量724.8萬輛,，同比累計下跌14個百分點,，與1-9月同比累計情況相比，降幅有所收窄,。較去年累計情況相比,，轎車累計銷量降幅增加9個百分點。
二．新能源轎車銷量走勢：同比較上月增幅上漲49%
從能源類型角度來看,，10月新能源轎車銷量為9.3萬輛,，環(huán)比上漲15%，同比上漲199%,，與9月相比,，同比增幅上漲49%。其中,，純電動車銷量為8.6萬輛,，環(huán)比增長16.7%，同比增長229.2%,，純電動轎車占據(jù)著新能源轎車的主要市場份額,；插電式混和動力車型的銷量為7440輛，環(huán)比下降2.9%,，同比增長47.1%,。新能源轎車繼續(xù)保持穩(wěn)定上漲勢頭。
三．轎車各車型級別銷量占比走勢：用戶對緊湊型車,、中型車有一定的偏愛
10月轎車銷量占比最高的車型級別為緊湊型車，銷量為55.9萬輛,，銷量占比為59.5%,，比9月增長1.7個百分點；與去年同期相比,，下降5.1個百分點,，轎車車型級別中銷量占比排在第二的是中型車，銷量為21.7萬輛,，銷量占比為23.1%,，比9月增長1.7個百分點；與去年同期相比,，增長2.1個百分點,，從轎車的具體車型級別來看,，用戶對緊湊型車、中型車有一定的偏愛,。轎車的其他車型級別中,，中型車、中大型車,、大型車,、小型車銷量占比較9月有所下滑，微型車,、緊湊型車較9月相比實現(xiàn)銷量份額的提升,。
四．分品牌類型轎車市場銷量走勢：海外品牌（國產）最受消費者所青睞
從品牌類型銷量來看，10月中國品牌轎車銷量為17.7萬輛,，銷量占比為20.5%,，較9月增長1.8個百分點；與去年同期相比,，中國品牌銷量占比增長4.2個百分點,，中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢。海外品牌（國產）銷量為71.4萬輛,，銷量占比為76.0%,，較9月下降1.4個百分點；與去年同期相比,，海外品牌（國產）銷量占比下降4.5個百分點,，海外品牌（國產）一直保持穩(wěn)定的趨勢，占據(jù)著主要的市場份額,。海外品牌（進口）銷量為3.3萬輛,，銷量占比為3.5%，較9月下降0.4個百分點,；與去年同期相比,，海外品牌（進口）轎車保持不變，進口轎車多為價格高的豪華車型,，是屬于高收入人群的小眾需求,，因此較為穩(wěn)定。整體來看,，海外品牌（國產）最受消費者所青睞,。
五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比9月增長1.7%
從國別情況來看，10月中國品牌轎車銷量占轎車整體銷量的19.9%,，環(huán)比9月增長1.7%,。德國、日本,、美國,、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的31.7%,、30.4%、11.3%,、4.2%和2.6%,。與上個月相比，德國,、日本和其他國家品牌銷量占比皆有所下降,，盡管德國品牌銷量占比有所下滑，但依舊受消費者所青睞,。
六．各品牌轎車市場銷量走勢：中國品牌僅吉利進入榜單
從品牌角度來看,，10月轎車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田,、日產,、本田、別克,，其銷量占據(jù)當月銷售總量的53.0%,。從銷量排行前10名的品牌檔次來看，主流外國品牌占據(jù)了6席,，中國品牌也有1名上榜,，為吉利汽車，BBA作為豪華品牌的代表進入了前10名榜單,。主流外國品牌和豪華品牌更受到國內市場的關注,，中國品牌面臨的競爭壓力越來越大。
七．分區(qū)域轎車市場銷量走勢：華東,、華南,、華北地區(qū)銷量占比呈增長趨勢
10月轎車銷量最高的三個區(qū)域為華東、華南,、華北地區(qū),，合計銷量達到了62.0萬輛，其合計占比也達到了66.0%,，與9月相比,，西北、華北,、華東、華中地區(qū)銷量占比處于增長趨勢,，增幅最大的為西北地區(qū),，其增幅達到了0.6個百分點。華東,、華南地區(qū)是經濟較為發(fā)達的沿海區(qū)域,，居民收入水平高,，有足夠強的汽車消費能力，可影響足夠的汽車消費規(guī)模,。銷量最低的區(qū)域為東北地區(qū),，銷量僅為4.6萬輛，東北地區(qū)經濟能力相較于沿海發(fā)達區(qū)域較弱,，因此東北地區(qū)整體銷量較少,。
八．分省份銷量走勢：河南、山東,、河北銷量份額提升幅度最大
10月轎車銷量最高的5個省份為廣東,、山東、江蘇,、浙江,、河南，銷量分別為11.7萬,、7.8萬,、7.8萬、7.4萬,、7.1萬,，占總銷量的45.0%，其中廣東銷量占比較9月相比下降0.2個百分點,。與9相比,，銷量上漲幅度最高的三個省分別為河南、山東,、河北,，上漲幅度分別為0.8、0.5,、0.5個百分點,。車市復蘇后，未來各省份之間的競爭將會更加激烈,。
九．分城市級別轎車銷量走勢：二級城市需求動力強
10月轎車銷量最高的城市級別為二級城市,，銷量為22.4萬輛，銷量占比為23.8%,，比9月下降1.1個百分點,；與去年同期相比，下降0.1個百分點,。一級城市,、二級城市銷量占比較9月有不同程度的下滑，但高線級城市需求更加平穩(wěn),，三級城市,、五級城市,、六級城市、四級城市較9月相比實現(xiàn)銷量份額的提升,，低線級城市則迎來整體式銷量份額的提升,。
十．轎車各細分市場車系銷量排行：軒逸榮登10月銷量冠軍
最后我們一起看一下2020年10月轎車市場的車系銷量排行情況。軒逸以6.2萬輛銷量的絕對優(yōu)勢奪得了轎車的冠軍,，朗逸則以4.7萬輛的成績排在了第二名,，作為新能源中國品牌的宏光MINI EV成功進入榜單。結合排行榜來看,，其他國別前十中除了英朗來自美系,，其余均被日系、德系霸占,。進入轎車排行的榜單中有3款為緊湊型車,，3款為中大型車。
全文總結
10月份轎車市場保持著上升態(tài)勢,，轎車整體市場銷量已經連續(xù)4個月銷量呈現(xiàn)同比增長,，其中已經連續(xù)3個月增速保持在10%以上，轎車依舊引領整個乘用車市場,，未來有望繼續(xù)保持良好上漲勢頭,。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）
