[汽車之家 行業(yè)]  2020年開年,，乘用車市場并未告別寒冬的陰霾,，市場下行趨勢愈發(fā)明顯,。隨著消費刺激政策的推出,，以及車企營銷力度的加大,，用戶購車熱情開始升溫,，車市也呈現(xiàn)逐步復蘇的態(tài)勢,。同時，在消費升級的驅動下,，豪華市場的上揚也為車市注入了一劑強心針,。暖春已至，車市的春天是否已經來了呢,？一起來看12月車市解讀,。

1、整體走勢：乘用車購車熱度回暖,，新能源用戶購車熱度下滑

　　首先,，我們來看一下用戶整體購車熱度的走勢如何。2020年12月,，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比增長14.9%,，較上月環(huán)比增長率提高13.2個百分點，購車熱度持續(xù)攀升,，增幅不斷擴大,。汽車市場具有明顯的季節(jié)性和周期性，我們將今年的用戶意向數(shù)據(jù)與上一年的數(shù)據(jù)對比來看,，2020年12月與上一年同期相比,，購車熱度處于上行周期，主要原因為去年同期用戶意向環(huán)比數(shù)據(jù)波動幅度較大,，今年的波動相對更加緩和,。整體來看,，市場熱度開始觸底反彈,。

　　2020年12月，乘用車中新能源車用戶購車意向占比為5.9%,，相較上月小幅下跌0.3個百分點,，用戶意向占比觸底反彈。在政策的驅動下,，新能源車近年迎來較快發(fā)展,，乘用車市場新能源意向占比不斷增長,，但在去年12月開始，新能源車用戶意向占比開始連續(xù)3個月下滑,，一方面原因是車企,、經銷商為扭轉市場的低迷，加大了燃油車的營銷力度,；另一方面是因為補貼退坡導致消費提透支,，對購車成本增加的預期使得用戶持觀望態(tài)度。隨著車企應對補貼退坡的策略逐漸實施,，通過各種營銷活動和降價策略讓利于消費者,，新能源車用戶意向占比將會進一步回升。

2,、分車型級別走勢：轎車用戶意向占比持續(xù)上漲,，SUV意向占比下滑

　　2020年最后一個月，轎車,、SUV,、MPV用戶購車意向占比分別為54.0%、42.2%,、3.9%,。轎車用戶意向占比相較上月增加0.7個百分點，延續(xù)份額上漲走勢,。SUV用戶意向占比繼續(xù)下滑,，環(huán)比降低0.7個百分點。低線市場汽車消費的低迷,，讓原本深耕低線市場的SUV車型的用戶熱度有所降低,，同時受益于轎車車型優(yōu)惠降價政策的利好，轎車市場逐步回暖,。此外,，受7座SUV產品不斷發(fā)力等因素影響，MPV市場份額持續(xù)低迷,，在經歷連續(xù)下滑后,，MPV用戶意向占比開始轉跌為升，12月環(huán)比上升0.1個百分點,，隨著各車企積極部署MPV市場,，以及車型檔次的不斷升級，MPV購車熱度或可迎來進一步回暖,。

3,、分區(qū)域走勢：市場向頭部區(qū)域集中，東、南部發(fā)達地區(qū)用戶更活躍

　　2020年12月,，用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東,、山東、江蘇,、北京,、浙江，廣東以12.0%的意向占比獨居鰲頭,。用戶購車意向Top 10省份線索份額累計達63.8%,，相較上月降低0.5個百分點，市場區(qū)域集中度有所下降,。全部省份中有13個省份用戶意向占比有所增加,，而8個省份的用戶意向占比出現(xiàn)下滑，其中,，河北,、山東、北京相較上月用戶意向占比分別增加0.7%,、0.4%,、0.3%，為購車意向占比增長最高的3個省份,；廣東,、上海、浙江用戶意向占比分別減少1.0%,、0.6%,、0.5%，為下降最多的3個省份,。

　　了解了用戶購車意向的省份分布,，我們再來看一下城市格局。今年12月,，用戶購車意向最高的5個城市包括北京,、上海、成都,、廣州,、鄭州，北京以6.7%的購車意向占比榮登榜首,，大幅甩開其他城市,。。Top 10城市用戶意向占比累計達31.8%,，相較上月降低0.8個百分點,，市場城市集中度有所下降。全部城市中有29個城市用戶意向占比有所增加,，而-未取到值-個城市的用戶意向占比出現(xiàn)下滑,，其中，北京,、西安,、石家莊相較上月用戶意向占比分別增加0.3%、0.2%,、0.2%,，為意向占比增長最高的3個城市；上海,、廣州,、東莞用戶意向占比分別減少0.6%、0.3%,、0.2%,，為下降最多的3個城市。

4,、分價區(qū)走勢：低價區(qū)用戶熱度降溫,，高價區(qū)用戶熱度升溫

　　價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一，那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何,，一起來了解,！今年12月，12萬以下價區(qū)用戶意向占比為29.6%,，相較上月增加2個百分點,；12-20萬為用戶關注的主力價區(qū)，用戶意向占比達34.3%,，對比上月下滑0.1%,；20-30萬價區(qū)用戶意向占比為16.7%，相較上月下滑0.4%,；30-50萬價區(qū)用戶意向占比為14.5%,，比上月降低1.4個百分點；50萬以上價區(qū)用戶意向占比為4.9%,，較上月下滑0.2%,。通過分析近12個月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2020年01月至今年12月,，12萬以下價區(qū)用戶意向占比增加1.7個百分點,，隨著人們收入水平提高，低價市場熱度有所升溫,；12-20萬價區(qū)用戶意向占比下滑3.1%,，市場熱度有所下滑,；20萬以上價區(qū)意向占比，上漲1.3個百分點,，其中,，50萬以上市場熱度保持一定增長，得益于汽車用戶置換升級需求的帶動,，近12個月用戶意向占比上漲0.8個百分點,。未來，消費升級及汽車置換周期的到來,，將進一步利好中高端市場的發(fā)展,。

5、分廠商走勢：頭部廠商格局穩(wěn)定,，海外品牌仍占主導

　　在日趨激烈的市場競爭中,，各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈�,？v觀12月市場,，Top 10廠商用戶意向占比累計達51.5%，相較上月份額增加4.1個百分點,，市場集中度進一步提升,。十個廠商中，有5個廠商用戶意向占比實現(xiàn)上漲,，份額增幅最大的廠商為一汽-大眾,，以4.1%的增幅領漲Top 10廠商；跌幅最大的廠商為華晨寶馬,，下降比例為0.7%,。中國品牌廠商僅有吉利汽車、長城汽車躋身Top 10榜單,，用戶意向占比分別為3.7%,、3.6%。一汽-大眾,、上汽大眾仍為用戶最為青睞的兩個廠商,，用戶意向占比分別為11.6%、6.5%,，市場榜首地位穩(wěn)固,。

6、用戶意向偏好：男神更愛大車,，女神更愛豪車

　　不同特征的用戶,，其汽車消費偏好存在一定差異，那么性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化,，讓大數(shù)據(jù)來揭秘,！通過分析線索數(shù)據(jù),，可以看到，女性用戶比男性用戶,，對于SUV的偏好更強,，在12月女性用戶來源的用戶意向數(shù)據(jù)中，SUV占比為43.2%,，比男性SUV購車意向占比高0.4個百分點。相反,，男性用戶更偏好空間大,、外形硬朗的車型，男性轎車購車意向占比比女性高0.3個百分點,。與上月相比,，女性用戶來源的SUV、MPV購車意向占比有所下滑,，而轎車意向占比存在一定上漲,；男性用戶來源的轎車、MPV購車意向占比下跌,，而SUV意向占比有所增加,。

　　愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金,？今年12月,，男性在12萬以下價區(qū)的用戶意向占比為27.4%，而女性僅為24.6%,，在低價區(qū)中男性份額比女性高2.8個百分點,。在12-20萬市場主力價區(qū)中，女性用戶意向占比相較男性,，低4.6%,。在20萬以上價區(qū)，女性用戶意向占比,，比男性高7.5個百分點,，同時女性相較其上月用戶意向占比 有所下滑，在20-30萬,、30-50萬,、50萬以上價區(qū)，女性比男性分別高1.1%,、4.7%,、1.7%，可見女性對高價區(qū)偏好明顯,。男性與女性對于價格偏好的差異,，主要因為男性購車人群更為廣泛,，對不同收入群體的覆蓋更為全面，而女性購車群體更加集中在高收入人群,。

7,、總結

　　  12月份乘用車用戶購車熱度告別持續(xù)兩月的下滑態(tài)勢，用戶選車熱情開始回溫,。新能源車用戶購車熱度開始止跌回升,，補貼退坡影響開始逐漸被市場消化。從車系級別來看,，轎車熱度繼續(xù)上揚,，贏得更多用戶的關注；從廠商類型來看,，中國品牌汽車購車熱度止跌回升,；從價區(qū)走勢來看，低價市場逐步萎縮,，高價區(qū)用戶熱度持續(xù)上揚,，消費升級趨勢明顯。整體來看,，12月市場呈現(xiàn)了逐步回暖的態(tài)勢,，隨著4月份上海車展的到來，用戶熱度將會進一步升溫,，大家一起拭目以待吧�,。ㄎ�/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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