[汽車之家 行業(yè)]  2020年開(kāi)年，乘用車市場(chǎng)并未告別寒冬的陰霾，市場(chǎng)下行趨勢(shì)愈發(fā)明顯,。隨著消費(fèi)刺激政策的推出,，以及車企營(yíng)銷力度的加大,，用戶購(gòu)車熱情開(kāi)始升溫,，車市也呈現(xiàn)逐步復(fù)蘇的態(tài)勢(shì),。同時(shí)，在消費(fèi)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下,，豪華市場(chǎng)的上揚(yáng)也為車市注入了一劑強(qiáng)心針,。暖春已至，車市的春天是否已經(jīng)來(lái)了呢,？一起來(lái)看12月車市解讀,。

1、整體走勢(shì)：乘用車購(gòu)車熱度回暖,，新能源用戶購(gòu)車熱度下滑

　　首先,，我們來(lái)看一下用戶整體購(gòu)車熱度的走勢(shì)如何。2020年12月,，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)14.9%,，較上月環(huán)比增長(zhǎng)率提高13.2個(gè)百分點(diǎn)，購(gòu)車熱度持續(xù)攀升,，增幅不斷擴(kuò)大,。汽車市場(chǎng)具有明顯的季節(jié)性和周期性，我們將今年的用戶意向數(shù)據(jù)與上一年的數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看,，2020年12月與上一年同期相比,，購(gòu)車熱度處于上行周期，主要原因?yàn)槿ツ晖�期用戶意向環(huán)比數(shù)據(jù)波動(dòng)幅度較大,，今年的波動(dòng)相對(duì)更加緩和,。整體來(lái)看，市場(chǎng)熱度開(kāi)始觸底反彈,。

　　2020年12月,，乘用車中新能源車用戶購(gòu)車意向占比為5.9%，相較上月小幅下跌0.3個(gè)百分點(diǎn),，用戶意向占比觸底反彈,。在政策的驅(qū)動(dòng)下，新能源車近年迎來(lái)較快發(fā)展,，乘用車市場(chǎng)新能源意向占比不斷增長(zhǎng),，但在去年12月開(kāi)始，新能源車用戶意向占比開(kāi)始連續(xù)3個(gè)月下滑,，一方面原因是車企,、經(jīng)銷商為扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)的低迷，加大了燃油車的營(yíng)銷力度,；另一方面是因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡導(dǎo)致消費(fèi)提透支,，對(duì)購(gòu)車成本增加的預(yù)期使得用戶持觀望態(tài)度。隨著車企應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡的策略逐漸實(shí)施,，通過(guò)各種營(yíng)銷活動(dòng)和降價(jià)策略讓利于消費(fèi)者,，新能源車用戶意向占比將會(huì)進(jìn)一步回升。

2,、分車型級(jí)別走勢(shì)：轎車用戶意向占比持續(xù)上漲,，SUV意向占比下滑

　　2020年最后一個(gè)月，轎車,、SUV,、MPV用戶購(gòu)車意向占比分別為54.0%、42.2%,、3.9%,。轎車用戶意向占比相較上月增加0.7個(gè)百分點(diǎn)，延續(xù)份額上漲走勢(shì),。SUV用戶意向占比繼續(xù)下滑,，環(huán)比降低0.7個(gè)百分點(diǎn)。低線市場(chǎng)汽車消費(fèi)的低迷,，讓原本深耕低線市場(chǎng)的SUV車型的用戶熱度有所降低,，同時(shí)受益于轎車車型優(yōu)惠降價(jià)政策的利好，轎車市場(chǎng)逐步回暖,。此外,，受7座SUV產(chǎn)品不斷發(fā)力等因素影響，MPV市場(chǎng)份額持續(xù)低迷,，在經(jīng)歷連續(xù)下滑后,，MPV用戶意向占比開(kāi)始轉(zhuǎn)跌為升，12月環(huán)比上升0.1個(gè)百分點(diǎn),，隨著各車企積極部署MPV市場(chǎng),，以及車型檔次的不斷升級(jí)，MPV購(gòu)車熱度或可迎來(lái)進(jìn)一步回暖,。

3,、分區(qū)域走勢(shì)：市場(chǎng)向頭部區(qū)域集中，東,、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍

　　2020年12月,，用戶購(gòu)車意向占比最高的5個(gè)省份包括廣東、山東,、江蘇,、北京、浙江,，廣東以12.0%的意向占比獨(dú)居鰲頭,。用戶購(gòu)車意向Top 10省份線索份額累計(jì)達(dá)63.8%,，相較上月降低0.5個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)區(qū)域集中度有所下降,。全部省份中有13個(gè)省份用戶意向占比有所增加,，而8個(gè)省份的用戶意向占比出現(xiàn)下滑，其中,，河北,、山東、北京相較上月用戶意向占比分別增加0.7%,、0.4%,、0.3%，為購(gòu)車意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)省份,；廣東,、上海、浙江用戶意向占比分別減少1.0%,、0.6%,、0.5%，為下降最多的3個(gè)省份,。

　　了解了用戶購(gòu)車意向的省份分布,，我們?cè)賮?lái)看一下城市格局。今年12月,，用戶購(gòu)車意向最高的5個(gè)城市包括北京,、上海、成都,、廣州,、鄭州，北京以6.7%的購(gòu)車意向占比榮登榜首,，大幅甩開(kāi)其他城市,。。Top 10城市用戶意向占比累計(jì)達(dá)31.8%,，相較上月降低0.8個(gè)百分點(diǎn),，市場(chǎng)城市集中度有所下降。全部城市中有29個(gè)城市用戶意向占比有所增加,，而-未取到值-個(gè)城市的用戶意向占比出現(xiàn)下滑,，其中，北京,、西安,、石家莊相較上月用戶意向占比分別增加0.3%、0.2%、0.2%,，為意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)城市,；上海、廣州,、東莞用戶意向占比分別減少0.6%,、0.3%,、0.2%,，為下降最多的3個(gè)城市。

4,、分價(jià)區(qū)走勢(shì)：低價(jià)區(qū)用戶熱度降溫,，高價(jià)區(qū)用戶熱度升溫

　　價(jià)格是用戶購(gòu)車時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶對(duì)不同價(jià)位車型的意向度究竟如何,，一起來(lái)了解,！今年12月，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶意向占比為29.6%,，相較上月增加2個(gè)百分點(diǎn),；12-20萬(wàn)為用戶關(guān)注的主力價(jià)區(qū)，用戶意向占比達(dá)34.3%,，對(duì)比上月下滑0.1%,；20-30萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶意向占比為16.7%，相較上月下滑0.4%,；30-50萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶意向占比為14.5%,，比上月降低1.4個(gè)百分點(diǎn)；50萬(wàn)以上價(jià)區(qū)用戶意向占比為4.9%,，較上月下滑0.2%,。通過(guò)分析近12個(gè)月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2020年01月至今年12月,，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶意向占比增加1.7個(gè)百分點(diǎn),，隨著人們收入水平提高，低價(jià)市場(chǎng)熱度有所升溫,；12-20萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶意向占比下滑3.1%,，市場(chǎng)熱度有所下滑；20萬(wàn)以上價(jià)區(qū)意向占比,，上漲1.3個(gè)百分點(diǎn),，其中，50萬(wàn)以上市場(chǎng)熱度保持一定增長(zhǎng),，得益于汽車用戶置換升級(jí)需求的帶動(dòng),，近12個(gè)月用戶意向占比上漲0.8個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)，消費(fèi)升級(jí)及汽車置換周期的到來(lái),，將進(jìn)一步利好中高端市場(chǎng)的發(fā)展,。

5、分廠商走勢(shì)：頭部廠商格局穩(wěn)定,，海外品牌仍占主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，各車企對(duì)于用戶的爭(zhēng)奪也是愈演愈烈�,？v觀12月市場(chǎng),，Top 10廠商用戶意向占比累計(jì)達(dá)51.5%，相較上月份額增加4.1個(gè)百分點(diǎn),，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升,。十個(gè)廠商中，有5個(gè)廠商用戶意向占比實(shí)現(xiàn)上漲,，份額增幅最大的廠商為一汽-大眾,，以4.1%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商；跌幅最大的廠商為華晨寶馬,，下降比例為0.7%,。中國(guó)品牌廠商僅有吉利汽車、長(zhǎng)城汽車躋身Top 10榜單,，用戶意向占比分別為3.7%,、3.6%。一汽-大眾,、上汽大眾仍為用戶最為青睞的兩個(gè)廠商,，用戶意向占比分別為11.6%、6.5%,，市場(chǎng)榜首地位穩(wěn)固,。

6、用戶意向偏好：男神更愛(ài)大車,，女神更愛(ài)豪車

　　不同特征的用戶,，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會(huì)對(duì)用戶意向帶來(lái)哪些變化,，讓大數(shù)據(jù)來(lái)揭秘,！通過(guò)分析線索數(shù)據(jù)，可以看到,，女性用戶比男性用戶,，對(duì)于SUV的偏好更強(qiáng)，在12月女性用戶來(lái)源的用戶意向數(shù)據(jù)中,，SUV占比為43.2%,，比男性SUV購(gòu)車意向占比高0.4個(gè)百分點(diǎn)。相反，男性用戶更偏好空間大,、外形硬朗的車型,，男性轎車購(gòu)車意向占比比女性高0.3個(gè)百分點(diǎn)。與上月相比,，女性用戶來(lái)源的SUV,、MPV購(gòu)車意向占比有所下滑，而轎車意向占比存在一定上漲,；男性用戶來(lái)源的轎車,、MPV購(gòu)車意向占比下跌，而SUV意向占比有所增加,。

　　愛(ài)車的男神,、女神到底誰(shuí)最愛(ài)一擲千金,？今年12月,，男性在12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)的用戶意向占比為27.4%，而女性僅為24.6%,，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性高2.8個(gè)百分點(diǎn),。在12-20萬(wàn)市場(chǎng)主力價(jià)區(qū)中，女性用戶意向占比相較男性,，低4.6%,。在20萬(wàn)以上價(jià)區(qū)，女性用戶意向占比,，比男性高7.5個(gè)百分點(diǎn),，同時(shí)女性相較其上月用戶意向占比 有所下滑，在20-30萬(wàn),、30-50萬(wàn),、50萬(wàn)以上價(jià)區(qū)，女性比男性分別高1.1%,、4.7%,、1.7%，可見(jiàn)女性對(duì)高價(jià)區(qū)偏好明顯,。男性與女性對(duì)于價(jià)格偏好的差異,，主要因?yàn)槟行再?gòu)車人群更為廣泛，對(duì)不同收入群體的覆蓋更為全面,，而女性購(gòu)車群體更加集中在高收入人群,。

7、總結(jié)

　　  12月份乘用車用戶購(gòu)車熱度告別持續(xù)兩月的下滑態(tài)勢(shì),，用戶選車熱情開(kāi)始回溫,。新能源車用戶購(gòu)車熱度開(kāi)始止跌回升，補(bǔ)貼退坡影響開(kāi)始逐漸被市場(chǎng)消化。從車系級(jí)別來(lái)看,，轎車熱度繼續(xù)上揚(yáng),，贏得更多用戶的關(guān)注；從廠商類型來(lái)看,，中國(guó)品牌汽車購(gòu)車熱度止跌回升,；從價(jià)區(qū)走勢(shì)來(lái)看，低價(jià)市場(chǎng)逐步萎縮,，高價(jià)區(qū)用戶熱度持續(xù)上揚(yáng),，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。整體來(lái)看,，12月市場(chǎng)呈現(xiàn)了逐步回暖的態(tài)勢(shì),，隨著4月份上海車展的到來(lái)，用戶熱度將會(huì)進(jìn)一步升溫,，大家一起拭目以待吧�,。ㄎ�/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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