[汽車(chē)之家 資訊]  在2021新車(chē)展望的前兩期內(nèi)容中,，我們?yōu)榇蠹页尸F(xiàn)了寶馬和奧迪在未來(lái)的這一年里將要發(fā)布的一些新產(chǎn)品。而作為“BBA”的三叉戟之一,，想必大家也已經(jīng)猜到了,，第三期的內(nèi)容將會(huì)是——奔馳2021新車(chē)展望。下面,，就讓我們看看奔馳在新的一年將會(huì)有哪些新產(chǎn)品推出吧,。

● 全新一代奔馳S級(jí)
上市時(shí)間：2021年1月底
新車(chē)特點(diǎn)：數(shù)字化與智能化時(shí)代

　　新一代奔馳S級(jí)于2020年9月2日全球首發(fā)，外觀方面氣場(chǎng)依舊強(qiáng)大,，并且運(yùn)動(dòng)感十足,。標(biāo)志性的盾形格柵搭配三叉星立標(biāo)，彰顯其尊貴身份,。不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)則成為了爭(zhēng)議最大的地方,，倒三角式的尾燈似乎缺少了一些沉穩(wěn)的感覺(jué)。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于奔馳EQS概念車(chē),，整體的風(fēng)格除了更加前衛(wèi)與典雅外,，還彰顯了數(shù)字化理念。引領(lǐng)設(shè)計(jì)風(fēng)潮的雙連屏消失,，取而代之的是12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)（支持裸眼3D）和12.8英寸OLED高清觸摸中控屏,。另外,，“蜻蜓”造型的三輻式方向盤(pán)也獨(dú)具風(fēng)格,。

　　配置方面,，新車(chē)具備AR全息抬頭顯示、指紋/面部/聲紋識(shí)別,、全新MBUX系統(tǒng),、更加智能的駕駛輔助系統(tǒng)、柏林之聲high-end 4D環(huán)繞音響系統(tǒng),、帶按摩功能的打孔Nappa真皮座椅等配置,，并且還將支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛的DRIVE PILOT系統(tǒng)和AVP自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)提供S 500與S 580兩種車(chē)型,，將分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配EQ Boost輕混系統(tǒng),。此外,，全新S級(jí)還會(huì)提供S 580 e插電式混動(dòng)車(chē)型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代的奔馳S級(jí),，在數(shù)字化與游艇設(shè)計(jì)元素的內(nèi)飾部分,，更多智能化及駕駛輔助系統(tǒng)等方面給予我們?nèi)�新的認(rèn)識(shí)，不過(guò)其在外觀造型方面還有些許爭(zhēng)議的地方,。而作為奔馳的旗艦版車(chē)型,，其在豪華品牌大型車(chē)中的“一哥”地位也愈加穩(wěn)固。

● 全新奔馳C級(jí)
發(fā)布時(shí)間：或2021年4月
新車(chē)特點(diǎn)：全新外觀及內(nèi)飾,，向“大哥”S級(jí)靠攏

　　新車(chē)將采用奔馳全新的家族式設(shè)計(jì)理念,，并基于MRA2后驅(qū)平臺(tái)打造。作為S級(jí)的“小弟”,，其還采用了全新S級(jí)的一些設(shè)計(jì)元素,。從曝光的渲染圖來(lái)看，更加狹長(zhǎng)的前大燈設(shè)計(jì)會(huì)在風(fēng)格上與S級(jí)保持一致,，下進(jìn)氣口與傳統(tǒng)霧燈邊框形成貫通式的設(shè)計(jì),。據(jù)了解，除了轎車(chē)版本外,，全新C級(jí)也會(huì)同時(shí)推出長(zhǎng)軸距版車(chē)型及旅行版車(chē)型,，兩車(chē)的空間表現(xiàn)將會(huì)更加優(yōu)秀。

　　在內(nèi)飾方面,，新車(chē)也將繼續(xù)緊跟全新奔馳S級(jí)的步伐,，造型布局表現(xiàn)一致，并采用全液晶儀表盤(pán)及大尺寸的中控顯示屏,，而三圓形的空調(diào)出風(fēng)口位置則移動(dòng)到了中控區(qū)域的最上方,。

　　動(dòng)力方面，全新奔馳C級(jí)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，同時(shí)也會(huì)推出插混版本車(chē)型,。不過(guò),，據(jù)外媒報(bào)道，新一代AMG C 63將搭載2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),，最大功率會(huì)維持在超500馬力的水平,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著全新一代奔馳S級(jí)的登場(chǎng)，全新的奔馳C級(jí)在外觀和內(nèi)飾等方面的設(shè)計(jì)手法及豪華感上也在逐漸貼近,，而成為“小小S級(jí)”,，這無(wú)疑給許多喜愛(ài)奔馳C級(jí)的消費(fèi)者更多的關(guān)注和信心。

● 全新奔馳SL級(jí)
發(fā)布時(shí)間：或2021年底
新車(chē)特點(diǎn)：由AMG團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)

　　通過(guò)諜照我們可以看出,，新車(chē)保持了SL級(jí)經(jīng)典的長(zhǎng)前懸短后懸的車(chē)身比例,，全新的軟頂機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu)使得整個(gè)車(chē)頂造型更加優(yōu)雅。前臉部分,，新車(chē)將使用直瀑式進(jìn)氣格柵,，這也說(shuō)明了其被歸入梅賽德斯-AMG品牌。此外前包圍設(shè)計(jì)的開(kāi)口較多,，除了會(huì)有更加運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果外,，預(yù)計(jì)是為了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)所準(zhǔn)備。

　　而尾部的設(shè)計(jì)則顯得低調(diào)了許多,。新車(chē)預(yù)計(jì)將使用類(lèi)似于奔馳S級(jí)的倒三角型LED尾燈組,，并且搭配雙邊共四出排氣布局。新車(chē)還采用了雙五輻的運(yùn)動(dòng)型輪圈,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新車(chē)將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T V型八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配電機(jī)來(lái)組成強(qiáng)大的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，提供包括AMG  SL 43（440馬力）,、SL 53（529馬力）、SL 63（616馬力）和最強(qiáng)的AMG SL 73e（插電式混動(dòng)車(chē)型,，810馬力）,。

　　據(jù)消息稱(chēng)，新一代SL將由AMG團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā),，與之同步開(kāi)發(fā)的還有新一代AMG GT跑車(chē),，因此未來(lái)我們將不會(huì)看到新一代梅賽德斯-奔馳SL，僅有更加激進(jìn)的新一代梅賽德斯-AMG SL車(chē)型,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著目前新能源產(chǎn)品的誕生和發(fā)展,，奔馳的許多跑車(chē)已逐漸脫離了人們的視野。而全新一代的奔馳SL級(jí)能夠得以延續(xù),，又有AMG團(tuán)隊(duì)的技術(shù)性能,，對(duì)于喜愛(ài)奔馳跑車(chē)的人而言不得不說(shuō)是一件幸事。

● 插混版奔馳E級(jí)
上市時(shí)間：或2021年
新車(chē)特點(diǎn)：雙格柵供選擇，尾部設(shè)有2個(gè)充電口

　　新款插混版國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)在外觀方面與燃油版車(chē)型基本保持一致,。從申報(bào)圖上看,，新車(chē)提供兩種前格柵，其一是梯形樣式格柵,，內(nèi)部以點(diǎn)陣式裝飾作為填充，并配有大尺寸LOGO,，頗具運(yùn)動(dòng)感,；其二則是較為傳統(tǒng)的多邊形格柵，內(nèi)部以六根橫幅飾條進(jìn)行填充（左右兩邊各三根）,。大燈組的造型也同樣犀利,，燈腔內(nèi)部的日間行車(chē)燈呈“倒L型”設(shè)計(jì)。

　　尾部方面,，新車(chē)的尾燈更加犀利修長(zhǎng),，內(nèi)部的LED發(fā)光單元呈橫條狀分布，這種設(shè)計(jì)被奔馳官方稱(chēng)為“龍鱗鳳羽”,。與燃油車(chē)型不同的是,，新車(chē)在尾部設(shè)置了2個(gè)充電口，彰顯了新能源車(chē)型的身份,。

　　動(dòng)力方面,，參考海外版車(chē)型，新車(chē)或?qū)⒋钶d一套由2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+15.6kWh三元鋰電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),。綜合輸出功率為218馬力（160千瓦）,，峰值扭矩為450牛·米,，純電動(dòng)模式NEDC續(xù)航為70km,。而未來(lái)國(guó)產(chǎn)版本是否沿用這一動(dòng)力配備目前還沒(méi)有官方消息，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)新能源領(lǐng)域不斷發(fā)展,，推出新能源車(chē)型也勢(shì)在必行。而插混版奔馳E級(jí)的推出也是有備而來(lái),，面對(duì)寶馬5系插混版車(chē)型的熱銷(xiāo),，奔馳又豈能袖手旁觀？

● 奔馳EQA/EQB
發(fā)布時(shí)間：或2021年1月底/年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：定位于純電動(dòng)緊湊型SUV

『奔馳EQA』

　　在新能源領(lǐng)域,，奔馳的EQ系列車(chē)型中奔馳EQC于2019年11月推出后,，2021年還將推出奔馳EQA和EQB車(chē)型。其中,，奔馳EQA可以視作奔馳GLA的電動(dòng)版車(chē)型,，其在外觀輪廓上與之較為一致。只不過(guò)奔馳EQA的前格柵將采用封閉式設(shè)計(jì)，并與前大燈相結(jié)合,�,；ò晷蔚妮喨σ布尤肓苏蔑@新能源身份的藍(lán)色元素。

『奔馳EQA』

　　從效果圖來(lái)看,，奔馳EQA的尾部造型十分飽滿(mǎn),，尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，牌照架設(shè)置于大面積的黑色包圍內(nèi)部,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新車(chē)將搭載最大功率分別為204馬力（150千瓦）、272馬力（200千瓦）和340馬力（250千瓦）的三款電機(jī),。其或?qū)⑼瞥鋈萘拷橛?0-110kWh的多種版本的電池組,，其中搭載最小容量電池組車(chē)型的續(xù)航里程為400公里。

　　『奔馳EQB』

　　據(jù)了解,，2021年,，EQA、EQB,、EQE均將在中國(guó)北京工廠投產(chǎn),，三款車(chē)型將面對(duì)中國(guó)本土市場(chǎng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳EQA是繼EQC之后的又一款新能源車(chē)型,，并且提供了多種版本的電機(jī)可供選擇,。貫穿式的全新尾燈組也是很有特色的，這樣一款新能源車(chē)型或許會(huì)受到更多年輕人的青睞,。

● 奔馳EQE
發(fā)布時(shí)間：或2021年底
新車(chē)特點(diǎn)：定位純電動(dòng)中大型車(chē)

　　奔馳EQE是奔馳旗下全新的純電動(dòng)中大型車(chē),，基于EVA 2.0平臺(tái)打造。目前該車(chē)仍在測(cè)試階段,，其路試諜照也覆蓋了重度偽裝,。新車(chē)尾部采用了類(lèi)似轎跑車(chē)的輪廓線(xiàn)條，并將運(yùn)用大量輕量化的鋁合金材質(zhì),。

　　最新信息顯示,，新車(chē)或?qū)⒂?021年底首次亮相，并于2022年11月正式上市,。未來(lái)新車(chē)將提供三種動(dòng)力版本,，其中EQE 350為單電機(jī)，系統(tǒng)最大功率分別為276馬力,；EQE 400 4MATIC和EQE 500 4MATIC均為雙電機(jī)版本,，系統(tǒng)最大功率分別為414馬力和483馬力。此外,，官方有望在2023年至2024年之間推出高性能的AMG版,，以擴(kuò)大該車(chē)系的產(chǎn)品陣容,。

　　新車(chē)將搭載總?cè)萘繛?00kWh的鋰離子電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)600公里,。此外,，隨車(chē)搭配的車(chē)載充電器可在20分鐘內(nèi)充滿(mǎn)80%的電量。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然目前新車(chē)仍處于路試階段,，不過(guò)基于EVA平臺(tái)推出的奔馳新能源已規(guī)劃了多款車(chē)型,，這也足以表明奔馳將大力發(fā)展新能源產(chǎn)品的決心。

● 奔馳EQS
發(fā)布時(shí)間：2021年夏季
新車(chē)特點(diǎn)：首搭MBUX Hyperscreen互聯(lián)系統(tǒng)

　　新車(chē)定位于純電動(dòng)中大型車(chē),。從諜照上看,，新車(chē)車(chē)采用了非常獨(dú)特的流暢弧度造型，溜背式的風(fēng)格讓整車(chē)看起來(lái)更加修長(zhǎng),，搭配EQ家族的獨(dú)特輪圈及藍(lán)色元素，科技感更加突出,。

　　而通過(guò)此前曝光的尾部預(yù)告圖來(lái)看,，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)十分搶眼，兩側(cè)尾燈組結(jié)構(gòu)也有別于當(dāng)下的其它奔馳車(chē)型,，預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)出非常驚艷的視覺(jué)效果,。結(jié)合車(chē)頂部流暢的線(xiàn)條走勢(shì)，新車(chē)尾的設(shè)計(jì)圓潤(rùn)簡(jiǎn)約,，并且后保險(xiǎn)杠下方還搭配了貫穿式鍍鉻裝飾,。

　　內(nèi)飾方面，雖然奔馳EQS的諜照顯示新車(chē)采用了類(lèi)似于奔馳S級(jí)的大屏式設(shè)計(jì),，但伴隨著MBUX Hyperscreen互聯(lián)系統(tǒng)的發(fā)布,，我們得知奔馳EQS將成為首款搭載這一創(chuàng)新系統(tǒng)的車(chē)型。

　　動(dòng)力方面,，奔馳EQS將推出4個(gè)版本的車(chē)型,，分別為EQS 350、EQS 450,、EQS 500 4MATIC,、 EQS 550 4MATIC，其中雙電機(jī)全驅(qū)車(chē)型的最大功率為350kW,。此外,，奔馳還計(jì)劃在2022年到2023年之間推出AMG版本，其最大功率可達(dá)500kW,，最大扭矩為900N·m,。在續(xù)航方面，新車(chē)將搭載容量為110kWh的電池,，續(xù)航里程（工況未知）可達(dá)700km,，并支持最大功率350kW的超級(jí)快充。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：流暢的修長(zhǎng)車(chē)身造型、全新的貫穿式LED尾燈,、首搭MBUX Hyperscreen互聯(lián)系統(tǒng),，隨著奔馳EQS發(fā)布的逐漸臨近，相信新車(chē)將會(huì)給我們帶來(lái)更多的驚喜,。

★ 全文總結(jié)：

　　在2021年,，奔馳雖然發(fā)布的新車(chē)不算很多，但可以說(shuō)都是較為重磅的車(chē)型,。首當(dāng)其沖的就是全新一代S級(jí)即將上市,，預(yù)示著奔馳數(shù)字信息化時(shí)代的到來(lái)。與此同時(shí),，諸多新能源車(chē)型即將陸續(xù)發(fā)布,，占比也在逐漸增加，也表明了奔馳發(fā)展新能源產(chǎn)品的決心,。（文/汽車(chē)之家 王亮）

查看同類(lèi)文章：

新車(chē)預(yù)告

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

眼見(jiàn)為實(shí)

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<