[汽車之家 資訊]  在2021新車展望的前兩期內(nèi)容中,，我們?yōu)榇蠹页尸F(xiàn)了寶馬和奧迪在未來的這一年里將要發(fā)布的一些新產(chǎn)品。而作為“BBA”的三叉戟之一,，想必大家也已經(jīng)猜到了,，第三期的內(nèi)容將會(huì)是——奔馳2021新車展望。下面,，就讓我們看看奔馳在新的一年將會(huì)有哪些新產(chǎn)品推出吧,。

● 全新一代奔馳S級(jí)
上市時(shí)間：2021年1月底
新車特點(diǎn)：數(shù)字化與智能化時(shí)代

　　新一代奔馳S級(jí)于2020年9月2日全球首發(fā)，外觀方面氣場(chǎng)依舊強(qiáng)大,，并且運(yùn)動(dòng)感十足。標(biāo)志性的盾形格柵搭配三叉星立標(biāo),，彰顯其尊貴身份,。不過尾部的設(shè)計(jì)則成為了爭(zhēng)議最大的地方，倒三角式的尾燈似乎缺少了一些沉穩(wěn)的感覺,。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)靈感來源于奔馳EQS概念車,，整體的風(fēng)格除了更加前衛(wèi)與典雅外，還彰顯了數(shù)字化理念,。引領(lǐng)設(shè)計(jì)風(fēng)潮的雙連屏消失,，取而代之的是12.3英寸的全液晶儀表盤（支持裸眼3D）和12.8英寸OLED高清觸摸中控屏。另外,，“蜻蜓”造型的三輻式方向盤也獨(dú)具風(fēng)格,。

　　配置方面，新車具備AR全息抬頭顯示,、指紋/面部/聲紋識(shí)別,、全新MBUX系統(tǒng)、更加智能的駕駛輔助系統(tǒng),、柏林之聲high-end 4D環(huán)繞音響系統(tǒng),、帶按摩功能的打孔Nappa真皮座椅等配置，并且還將支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛的DRIVE PILOT系統(tǒng)和AVP自動(dòng)泊車系統(tǒng),。

　　動(dòng)力方面,，新車提供S 500與S 580兩種車型，將分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，均匹配EQ Boost輕混系統(tǒng),。此外，全新S級(jí)還會(huì)提供S 580 e插電式混動(dòng)車型,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代的奔馳S級(jí),，在數(shù)字化與游艇設(shè)計(jì)元素的內(nèi)飾部分，更多智能化及駕駛輔助系統(tǒng)等方面給予我們?nèi)�新的認(rèn)識(shí)，不過其在外觀造型方面還有些許爭(zhēng)議的地方,。而作為奔馳的旗艦版車型,，其在豪華品牌大型車中的“一哥”地位也愈加穩(wěn)固。

● 全新奔馳C級(jí)
發(fā)布時(shí)間：或2021年4月
新車特點(diǎn)：全新外觀及內(nèi)飾,，向“大哥”S級(jí)靠攏

　　新車將采用奔馳全新的家族式設(shè)計(jì)理念,，并基于MRA2后驅(qū)平臺(tái)打造。作為S級(jí)的“小弟”,，其還采用了全新S級(jí)的一些設(shè)計(jì)元素,。從曝光的渲染圖來看，更加狹長(zhǎng)的前大燈設(shè)計(jì)會(huì)在風(fēng)格上與S級(jí)保持一致,，下進(jìn)氣口與傳統(tǒng)霧燈邊框形成貫通式的設(shè)計(jì),。據(jù)了解，除了轎車版本外,，全新C級(jí)也會(huì)同時(shí)推出長(zhǎng)軸距版車型及旅行版車型,，兩車的空間表現(xiàn)將會(huì)更加優(yōu)秀。

　　在內(nèi)飾方面,，新車也將繼續(xù)緊跟全新奔馳S級(jí)的步伐,，造型布局表現(xiàn)一致，并采用全液晶儀表盤及大尺寸的中控顯示屏,，而三圓形的空調(diào)出風(fēng)口位置則移動(dòng)到了中控區(qū)域的最上方,。

　　動(dòng)力方面，全新奔馳C級(jí)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，同時(shí)也會(huì)推出插混版本車型,。不過，據(jù)外媒報(bào)道,，新一代AMG C 63將搭載2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),，最大功率會(huì)維持在超500馬力的水平。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著全新一代奔馳S級(jí)的登場(chǎng),，全新的奔馳C級(jí)在外觀和內(nèi)飾等方面的設(shè)計(jì)手法及豪華感上也在逐漸貼近,，而成為“小小S級(jí)”，這無疑給許多喜愛奔馳C級(jí)的消費(fèi)者更多的關(guān)注和信心,。

● 全新奔馳SL級(jí)
發(fā)布時(shí)間：或2021年底
新車特點(diǎn)：由AMG團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)開發(fā)

　　通過諜照我們可以看出,，新車保持了SL級(jí)經(jīng)典的長(zhǎng)前懸短后懸的車身比例，全新的軟頂機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu)使得整個(gè)車頂造型更加優(yōu)雅,。前臉部分,，新車將使用直瀑式進(jìn)氣格柵，這也說明了其被歸入梅賽德斯-AMG品牌,。此外前包圍設(shè)計(jì)的開口較多,，除了會(huì)有更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果外，預(yù)計(jì)是為了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)所準(zhǔn)備。

　　而尾部的設(shè)計(jì)則顯得低調(diào)了許多,。新車預(yù)計(jì)將使用類似于奔馳S級(jí)的倒三角型LED尾燈組,，并且搭配雙邊共四出排氣布局。新車還采用了雙五輻的運(yùn)動(dòng)型輪圈,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新車將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T V型八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配電機(jī)來組成強(qiáng)大的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，提供包括AMG  SL 43（440馬力）,、SL 53（529馬力）、SL 63（616馬力）和最強(qiáng)的AMG SL 73e（插電式混動(dòng)車型,，810馬力）,。

　　據(jù)消息稱，新一代SL將由AMG團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)開發(fā),，與之同步開發(fā)的還有新一代AMG GT跑車,，因此未來我們將不會(huì)看到新一代梅賽德斯-奔馳SL，僅有更加激進(jìn)的新一代梅賽德斯-AMG SL車型,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著目前新能源產(chǎn)品的誕生和發(fā)展，奔馳的許多跑車已逐漸脫離了人們的視野,。而全新一代的奔馳SL級(jí)能夠得以延續(xù),，又有AMG團(tuán)隊(duì)的技術(shù)性能，對(duì)于喜愛奔馳跑車的人而言不得不說是一件幸事,。

● 插混版奔馳E級(jí)
上市時(shí)間：或2021年
新車特點(diǎn)：雙格柵供選擇,，尾部設(shè)有2個(gè)充電口

　　新款插混版國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)在外觀方面與燃油版車型基本保持一致。從申報(bào)圖上看,，新車提供兩種前格柵,，其一是梯形樣式格柵，內(nèi)部以點(diǎn)陣式裝飾作為填充,，并配有大尺寸LOGO,，頗具運(yùn)動(dòng)感；其二則是較為傳統(tǒng)的多邊形格柵,，內(nèi)部以六根橫幅飾條進(jìn)行填充（左右兩邊各三根）,。大燈組的造型也同樣犀利，燈腔內(nèi)部的日間行車燈呈“倒L型”設(shè)計(jì),。

　　尾部方面,，新車的尾燈更加犀利修長(zhǎng)，內(nèi)部的LED發(fā)光單元呈橫條狀分布,，這種設(shè)計(jì)被奔馳官方稱為“龍鱗鳳羽”,。與燃油車型不同的是，新車在尾部設(shè)置了2個(gè)充電口，彰顯了新能源車型的身份,。

　　動(dòng)力方面,，參考海外版車型，新車或?qū)⒋钶d一套由2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+15.6kWh三元鋰電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),。綜合輸出功率為218馬力（160千瓦）,，峰值扭矩為450牛·米,，純電動(dòng)模式NEDC續(xù)航為70km,。而未來國(guó)產(chǎn)版本是否沿用這一動(dòng)力配備目前還沒有官方消息，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著國(guó)內(nèi)汽車新能源領(lǐng)域不斷發(fā)展,，推出新能源車型也勢(shì)在必行。而插混版奔馳E級(jí)的推出也是有備而來,，面對(duì)寶馬5系插混版車型的熱銷,，奔馳又豈能袖手旁觀？

● 奔馳EQA/EQB
發(fā)布時(shí)間：或2021年1月底/年內(nèi)
新車特點(diǎn)：定位于純電動(dòng)緊湊型SUV

『奔馳EQA』

　　在新能源領(lǐng)域,，奔馳的EQ系列車型中奔馳EQC于2019年11月推出后,，2021年還將推出奔馳EQA和EQB車型。其中,，奔馳EQA可以視作奔馳GLA的電動(dòng)版車型,，其在外觀輪廓上與之較為一致,。只不過奔馳EQA的前格柵將采用封閉式設(shè)計(jì),，并與前大燈相結(jié)合�,；ò晷蔚妮喨σ布尤肓苏蔑@新能源身份的藍(lán)色元素,。

『奔馳EQA』

　　從效果圖來看，奔馳EQA的尾部造型十分飽滿,，尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì),，牌照架設(shè)置于大面積的黑色包圍內(nèi)部。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新車將搭載最大功率分別為204馬力（150千瓦）,、272馬力（200千瓦）和340馬力（250千瓦）的三款電機(jī)。其或?qū)⑼瞥鋈萘拷橛?0-110kWh的多種版本的電池組,，其中搭載最小容量電池組車型的續(xù)航里程為400公里,。

　　『奔馳EQB』

　　據(jù)了解，2021年,，EQA,、EQB,、EQE均將在中國(guó)北京工廠投產(chǎn)，三款車型將面對(duì)中國(guó)本土市場(chǎng),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳EQA是繼EQC之后的又一款新能源車型,，并且提供了多種版本的電機(jī)可供選擇。貫穿式的全新尾燈組也是很有特色的,，這樣一款新能源車型或許會(huì)受到更多年輕人的青睞,。

● 奔馳EQE
發(fā)布時(shí)間：或2021年底
新車特點(diǎn)：定位純電動(dòng)中大型車

　　奔馳EQE是奔馳旗下全新的純電動(dòng)中大型車，基于EVA 2.0平臺(tái)打造,。目前該車仍在測(cè)試階段,，其路試諜照也覆蓋了重度偽裝。新車尾部采用了類似轎跑車的輪廓線條,，并將運(yùn)用大量輕量化的鋁合金材質(zhì),。

　　最新信息顯示，新車或?qū)⒂?021年底首次亮相,，并于2022年11月正式上市,。未來新車將提供三種動(dòng)力版本，其中EQE 350為單電機(jī),，系統(tǒng)最大功率分別為276馬力,；EQE 400 4MATIC和EQE 500 4MATIC均為雙電機(jī)版本，系統(tǒng)最大功率分別為414馬力和483馬力,。此外,，官方有望在2023年至2024年之間推出高性能的AMG版，以擴(kuò)大該車系的產(chǎn)品陣容,。

　　新車將搭載總?cè)萘繛?00kWh的鋰離子電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)600公里,。此外,，隨車搭配的車載充電器可在20分鐘內(nèi)充滿80%的電量。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然目前新車仍處于路試階段,，不過基于EVA平臺(tái)推出的奔馳新能源已規(guī)劃了多款車型,，這也足以表明奔馳將大力發(fā)展新能源產(chǎn)品的決心。

● 奔馳EQS
發(fā)布時(shí)間：2021年夏季
新車特點(diǎn)：首搭MBUX Hyperscreen互聯(lián)系統(tǒng)

　　新車定位于純電動(dòng)中大型車,。從諜照上看,，新車車采用了非常獨(dú)特的流暢弧度造型，溜背式的風(fēng)格讓整車看起來更加修長(zhǎng),，搭配EQ家族的獨(dú)特輪圈及藍(lán)色元素,，科技感更加突出。

　　而通過此前曝光的尾部預(yù)告圖來看,，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)十分搶眼,，兩側(cè)尾燈組結(jié)構(gòu)也有別于當(dāng)下的其它奔馳車型,，預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)出非常驚艷的視覺效果。結(jié)合車頂部流暢的線條走勢(shì),，新車尾的設(shè)計(jì)圓潤(rùn)簡(jiǎn)約,，并且后保險(xiǎn)杠下方還搭配了貫穿式鍍鉻裝飾。

　　內(nèi)飾方面,，雖然奔馳EQS的諜照顯示新車采用了類似于奔馳S級(jí)的大屏式設(shè)計(jì),，但伴隨著MBUX Hyperscreen互聯(lián)系統(tǒng)的發(fā)布，我們得知奔馳EQS將成為首款搭載這一創(chuàng)新系統(tǒng)的車型,。

　　動(dòng)力方面,，奔馳EQS將推出4個(gè)版本的車型，分別為EQS 350,、EQS 450,、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC,，其中雙電機(jī)全驅(qū)車型的最大功率為350kW,。此外，奔馳還計(jì)劃在2022年到2023年之間推出AMG版本,，其最大功率可達(dá)500kW,，最大扭矩為900N·m。在續(xù)航方面,，新車將搭載容量為110kWh的電池,，續(xù)航里程（工況未知）可達(dá)700km，并支持最大功率350kW的超級(jí)快充,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：流暢的修長(zhǎng)車身造型,、全新的貫穿式LED尾燈、首搭MBUX Hyperscreen互聯(lián)系統(tǒng),，隨著奔馳EQS發(fā)布的逐漸臨近,，相信新車將會(huì)給我們帶來更多的驚喜。

★ 全文總結(jié)：

　　在2021年,，奔馳雖然發(fā)布的新車不算很多,，但可以說都是較為重磅的車型。首當(dāng)其沖的就是全新一代S級(jí)即將上市,，預(yù)示著奔馳數(shù)字信息化時(shí)代的到來,。與此同時(shí)，諸多新能源車型即將陸續(xù)發(fā)布,，占比也在逐漸增加,，也表明了奔馳發(fā)展新能源產(chǎn)品的決心。（文/汽車之家 王亮）

查看同類文章：

新車預(yù)告

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

數(shù)據(jù)分析

二手車資訊

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<