[汽車之家 資訊]  前不久，標致雪鐵龍集團（當時PSA和FCA還沒合并）剛剛公布了2020年全年的銷量成績,，在新冠肺炎疫情的影響下,，該集團在2020年實現(xiàn)了全球銷量250萬輛的成績,。與此同時,，神龍集團也確定了“品牌提升”的2021年發(fā)展戰(zhàn)略,。那么在2021年，法系品牌又將會推出哪些新產(chǎn)品呢,？下面我們就去了解一下吧,。

● 新款標致4008
上市時間：或2021年第一季度
新車特點：最新家族設(shè)計語言

　　作為改款車型，新款標致4008(參數(shù)|詢價)脫胎于海外版本的標致3008,，并于2020廣州車展上進行了外觀方面的展示,。新車采用標致家族最新的設(shè)計語言，散射狀點陣式造型的前進氣格柵看起來更加的年輕,，并且獠牙式的日間行車燈是它的精髓所在,。

　　尾部的造型飽滿敦實，獅爪式尾燈的細節(jié)進一步得到豐富,，看起來更加逼真一些,。其下方還搭配了寬幅的鍍鉻飾條及雙邊共兩出的排氣布局。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用以駕駛員為中心的i-Cockpit唯我座艙,，多功能賽車式小輻方向盤的手感較為出色。此外,，該車還搭配了12.3英寸全液晶儀表盤和10英寸懸浮屏,，中控鋼琴按鍵和游艇式電子擋把突顯了法式的設(shè)計感與時尚感。

　　動力方面,，新車將搭載提供1.8T發(fā)動機，最大功率為211馬力（155千瓦）,，峰值扭矩為300�,！っ祝�與之匹配的是8AT變速箱,。而現(xiàn)款車型上的1.6T也會繼續(xù)保留,。據(jù)了解海外版新款3008的1.6T車型換裝了8AT變速箱，我們猜測國產(chǎn)版本也很有可能會進行調(diào)整,，不過具體消息還要等官方公布確認,。懸架方面，則采用的是前麥弗遜式,、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),，這也是法系車的“特色”。

　　編輯點評：法系車型的設(shè)計感是毋庸置疑的,，新款4008在外觀上更加犀利張揚,，內(nèi)飾方面雖然變動不大,，但是獨特的設(shè)計手法依舊前衛(wèi)。雖然懸架更重要的在于調(diào)校,，但是仍有一些消費者對于后扭力梁式非獨立懸架會有一些介意,。而如果國產(chǎn)版本的1.6T車型也能夠更換為8AT變速箱，相信對它的產(chǎn)品力和競爭能力都會有所提升,。

● 新款標致5008
上市時間：或2021年第一季度
新車特點：最新家族設(shè)計語言

　　新車定位于中型SUV,，它與新款標致4008同為中期改款車型，因此同樣采用了標致品牌全新鋒銳設(shè)計語言,。前臉部分采用了散射狀點陣式造型的前進氣格柵,，以及標致品牌全新獅徽LOGO，整體造型看上去更加兇狠,。

　　尾部造型依然能夠看到現(xiàn)款車型的影子,，流暢的車身線條搭配尾部獅爪式LED尾燈具備十足的辨識度。而在下方,，該車采用的是扁口狀的排氣裝飾,，實則隱藏了左下方的排氣孔。

　　內(nèi)飾方面,，與新款4008有著較高的相似性,，新款5008也采用以駕駛員為中心的i-Cockpit唯我座艙式的設(shè)計布局。賽車式小輻方向盤,、游艇式電子擋把,，加上12.3英寸全液晶儀表+10英寸懸浮屏的組合，座椅也升級為淺棕色皮質(zhì)座椅,，搭配大面積的Alcantara裝飾,，營造出不過的高級感和時尚感。

　　動力方面,，新款5008將延續(xù)現(xiàn)款的動力總成,，提供1.6T/1.8T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.6T發(fā)動機最大功率170馬力,，最大扭矩250�,！っ祝�1.8T發(fā)動機最大功率211馬力,，最大扭矩300�,！っ祝�均滿足國Ⅵ排放標準,。另外,，與新款標致4008相同，新款標致5008預計也會和海外版本一樣全系采用8AT,，不過這也有待得到官方的證實,。

　　編輯點評：新款標致5008和上面的新款標致4008,，可以說是標致的兩款重磅車型，新車在設(shè)計感與高級感方面繼續(xù)提升,，并不斷迎合消費者的需求,。不過在品牌影響力上，還需要進一步努力才行,。

● 新款天逸
上市時間：或2021年第一季度
新車特點：配置更加豐富

　　作為年度改款車型,，我們猜測新車在外觀或內(nèi)飾方面的變化應該不會很大，預計維持著現(xiàn)款車型的大致設(shè)計和布局,。據(jù)現(xiàn)款車型來看,，它的造型大氣飽滿，設(shè)計風格也是較為個性的,，并多采用圓角矩形這一設(shè)計性元素,。

『配圖為現(xiàn)款天逸 C5 AIRCROSS，下同』

　　而在配置方面,，新車或?qū)�擁有更多配��,，以進一步提升它在市場中的競爭能力。而具體增加的配置,，目前尚未得知,，我們也將持續(xù)進行關(guān)注。

　　動力方面,，據(jù)現(xiàn)款車型來看,，該車搭載1.6T+6AT和1.8T+8AT的動力組合，從我們獲得的消息來看,，其動力可能會有微調(diào),。懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架,。

　　編輯點評：就現(xiàn)款車型來看,，它可以說是雪鐵龍的顏值擔當，富有設(shè)計感的造型及張揚的個性受到一些年輕消費者的喜愛,。新款車型的上市也將會進一步提升它的競爭能力。不過就法系車目前在國內(nèi)的發(fā)展勢頭來看,，它同樣也承擔著較重的使命,。