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Cruise欲收購自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Voyage

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  [汽車之家 行業(yè)]  3月3日,,據(jù)外媒援引知情人士消息,,稱通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise正在就收購自動(dòng)駕駛創(chuàng)企Voyage進(jìn)行談判,。目前兩家公司正在進(jìn)行討論,,尚未達(dá)成協(xié)議,。

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  對此,,Cruise發(fā)言人Ray Wert表示:目前沒有信息可公布,,但Cruise一直在尋求擴(kuò)大自身世界級工程團(tuán)隊(duì),以期解決目前自動(dòng)駕駛領(lǐng)域存在的挑戰(zhàn)難題,。

  作為自動(dòng)駕駛創(chuàng)企,,Voyage主要專注于低速自動(dòng)駕駛,主要的落地應(yīng)用場景是在退休社區(qū)接送老年乘客,。當(dāng)前,,Voyage旗下?lián)碛邪≒acifica在內(nèi)的一系列車型,,可在無人工干預(yù)下實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛。

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  對于此次并購,,知情人士表示,,如果協(xié)議達(dá)成,Cruise將能夠在自身具備的自動(dòng)駕駛能力上,,吸收Voyage在退休社區(qū)市場的運(yùn)營方式,,從而能夠更好的開展無人駕駛出租車服務(wù)。

編輯點(diǎn)評:

  在自動(dòng)駕駛發(fā)展初期,,業(yè)內(nèi)大多數(shù)人都認(rèn)為其將很快迎來落地應(yīng)用,。但隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,具體的落地應(yīng)用時(shí)間在不斷的延遲�,,F(xiàn)階段,,對于低速無人駕駛,市場上已經(jīng)有了很多成功的經(jīng)驗(yàn),,包括自主泊車等,。同時(shí),點(diǎn)對點(diǎn)的無人駕駛出租車服務(wù)也正在試運(yùn)營中,�,;诖耍坏〤ruise收購了Voyage,,其將能夠補(bǔ)足自身在低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的短板,,完善自身業(yè)務(wù)體系。(文/汽車之家 白鴿)

Cruise欲收購自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Voyage 汽車之家
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  • 大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測試文章:另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
    評測編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏,,初段加速也很快,整體開著比較輕松,,只是底盤的振動(dòng)會(huì)稍微有點(diǎn)明顯,。從空間和布局來看,它沒有像GL8一樣著重第二排體驗(yàn),,它的三排舒適度比較平均,更適合家庭使用,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內(nèi)儲(chǔ)物空間是該車型亮點(diǎn),,作為家用mpv車型很棒,第三排的舒適性在同級別中非常出色,,但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,,對于商務(wù)需求可能會(huì)有些影響。動(dòng)力表現(xiàn)沒有問題,,但整體底盤濾震性還有提升空間,。

    評測編輯-:

    雖然價(jià)格比頂配GL8貴了5萬,但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),,更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),,更大的排量以及進(jìn)口身份。這臺來自北美的爆款或許由于價(jià)格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火,,但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型,,我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇。

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大捷龍(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中大型MPV
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