[汽車(chē)之家 資訊]  最近兩年在新能源市場(chǎng)中,，有一類(lèi)車(chē)型逆勢(shì)出道,，引來(lái)不少消費(fèi)者的關(guān)注和話題,，在主流新能源車(chē)企紛紛攻占高端車(chē)型時(shí)，它們卻轉(zhuǎn)向低迷的微型車(chē)市場(chǎng),，隨著歐拉白貓/黑貓,、宏光MINIEV等一系列“網(wǎng)紅”車(chē)型推出之后，憑借好看的外觀,，親民的價(jià)格引來(lái)不少消費(fèi)者的關(guān)注,，并獲得亮眼的銷(xiāo)量表現(xiàn)。而在這些車(chē)型陸續(xù)推出期間,，比亞迪早在2019年4月就向新能源市場(chǎng)投放一臺(tái)同樣定位純電動(dòng)微型車(chē)的比亞迪e1(參數(shù)|詢價(jià)),。那么，經(jīng)過(guò)將近2年的市場(chǎng)洗禮,，這款車(chē)型的表現(xiàn)到底如何呢,？本期AI看市場(chǎng)我們就來(lái)分析一下比亞迪e1的市場(chǎng)表現(xiàn)及產(chǎn)品力情況。

　　根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù),，比亞迪e1的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔奔E-Star,、小螞蟻、歐拉黑貓,，接下來(lái),，將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局,、用戶分布,、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能?chē)市解析節(jié)目,，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車(chē)型,、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)客觀的分析,，帶您快速掌握車(chē)市行情,。第132期內(nèi)容，為大家?guī)?lái)的是比亞迪e1產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀,。

一,、市場(chǎng)銷(xiāo)量：2021年1月銷(xiāo)售108輛

　　2021年1月，比亞迪e1銷(xiāo)售108輛,，相較上月下降50.9%,，對(duì)比去年同期下降29.4%，市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑,；今年1月累計(jì)銷(xiāo)量為108輛,，相較去年同期下降29.4%，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量同樣呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上,，比亞迪e1均低于微型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)增速。

二,、競(jìng)品格局：奔奔E-Star,、小螞蟻、歐拉黑貓

　　汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù),，與比亞迪e1進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為奔奔E-Star,、小螞蟻,、歐拉黑貓，我們將其視作比亞迪e1的核心競(jìng)品,�,？梢钥闯觯瑢�(duì)比亞迪e1來(lái)說(shuō),，奔奔E-Star對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈,。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢,？今年1月份,，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車(chē)型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為歐拉黑貓,，用戶熱度最高,；下單用戶人數(shù)最低的為比亞迪e1，需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度,，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),，促進(jìn)潛客下單；歐拉黑貓的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升,。下單用戶降幅最大的為比亞迪e1,，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力度。

　　用戶下單后實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？今年1月,，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為奇瑞，份額占比達(dá)51.1%,。與上月相比,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為奇瑞eQ1，競(jìng)品圈份額增加9.1個(gè)百分點(diǎn),；歐拉R1的競(jìng)品圈份額下降8.7個(gè)百分點(diǎn),，為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外,，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,，近12個(gè)月歐拉R1、比亞迪e1競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,，其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.2%,、0.08%,；而奇瑞eQ1競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為1.27%

三,、用戶分布：主要集中在華中,、華東地區(qū)

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪e1及其競(jìng)品用戶主要集中在華中,、華東地區(qū),。比亞迪e1用戶量Top 3省份分別為河南、山東,、廣東,，Top 3城市分別為上海、北京,、鄭州,；奔奔E-Star用戶量Top 3省份分別為河南、江蘇,、廣東,，Top 3城市分別為鄭州、濟(jì)南,、北京,；小螞蟻用戶量Top 3省份分別為河南、山東、江蘇,，Top 3城市分別為蘇州,、北京、上海,；歐拉黑貓用戶量Top 3省份分別為河南,、浙江、江蘇,，Top 3城市分別為鄭州,、天津、上海,。比亞迪e1與其競(jìng)品用戶來(lái)自河南,、江蘇、廣東等省份的最多,。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京,、上海、鄭州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈,。

四,、車(chē)主評(píng)價(jià)：性價(jià)比、外觀方面用戶評(píng)價(jià)較好

　　在競(jìng)品圈中,，今年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第3的比亞迪e1,，用戶口碑總體評(píng)分為4.55，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,，在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶口碑有所背離,。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，比亞迪e1在性價(jià)比,、外觀方面用戶評(píng)價(jià)較好,，但在舒適性、內(nèi)飾方面有待提升,。小螞蟻口碑總體評(píng)分為4.53,，位居口碑總體評(píng)分第二名，與比亞迪e1相比,，口碑總體評(píng)分差距不大,，其在外觀、油耗方面較受用戶青睞,，但在舒適性,、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話,，有望獲取更多用戶,。歐拉黑貓用戶口碑排名第三,，在舒適性、內(nèi)飾方面有一定劣勢(shì),，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。奔奔E-Star用戶評(píng)分最低，對(duì)舒適性,、油耗用戶有較多不滿,，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求,，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。

五、總結(jié)

　　對(duì)于很多人而言,，車(chē)只是一種簡(jiǎn)單的代步工具,，能替我們遮風(fēng)擋雨，每天完成從A到B點(diǎn)如此簡(jiǎn)單的行程僅此而已,。除了這些之外,，能滿足路途中的基本娛樂(lè)，再加上盡可能低廉的用車(chē)成本,，在他們心中這就是一部稱(chēng)職的好車(chē),。而現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)并沒(méi)有選擇這種路線，它們變得越來(lái)越龐大,，也越來(lái)越復(fù)雜,。再擁有了許多之后，漸漸開(kāi)始有人追求極簡(jiǎn)的生活理念,，回歸初心,，而像比亞迪e1這類(lèi)車(chē)型,，就更加符合這類(lèi)消費(fèi)者的需求,。

　　綜合來(lái)看，比亞迪e1在其核心競(jìng)品圈中,，市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑,、意向用戶數(shù)量有所下降，用戶口碑較好,，整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng),，未來(lái)在舒適性、內(nèi)飾方面努力提升的話,，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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