[汽車之家 新車上市]  3月12日,，我們從官方了解到，定位緊湊型轎車的啟辰D60 PLUS正式上市,，新車共推出3款配置,，售價區(qū)間為8.88-9.98萬元。同時,，官方還公布了2021款啟辰D60車型售價,，新車推出一款配置車型，售價為6.98萬元,。新車采用全新的外觀設(shè)計,，并搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機,。關(guān)于新車詳細售價，見下表：

● 新車特點：

　　外觀方面,，啟辰D60(參數(shù)|詢價) PLUS采用全新的“V-Galaxy”星空家族前臉,，前格柵尺寸面積更大，且中間采用星芒狀的矩陣式鍍鉻裝飾,，加上與之融合連接的大燈組,，新車的時尚感與辨識度得到了明顯提升。值得一提的是,，新車將全系標配刀鋒式LED大燈組,，而在頂配車型上增加了自動開關(guān)功能。

　　車身側(cè)面,，新車采用了標準的三廂車造型,，腰線則采用了上提式設(shè)計，使車身顯得修長,。此外,，新車還使用了密條輻16/17英寸的輪圈，進一步提升了其時尚感,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4761/1803/1487mm，軸距為2701mm,，定位為緊湊型轎車,。

　　新車采用了時下流行的貫穿式尾燈，在加強辨識度的同時,，還拉伸了車尾的視覺寬度,。同時，其尾部后包圍使用的是分層式設(shè)計,，并使用了隱藏式排氣布局,，讓新車尾部更加飽滿整潔。

　　內(nèi)飾方面,，在各大廠商都采用全液晶儀表的當下,，啟辰D60 PLUS仍采用傳統(tǒng)機械式指針儀表，搭配三輻式平底多功能方向盤,，讓新車看上去更有傳統(tǒng)“機械味道”,。同時，新車還會根據(jù)配置不同提供5英寸儀表,，以及8/10英寸中控顯示屏,，內(nèi)置全新智聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能語音交互,、智能全時導(dǎo)航,、實時遠程控制,、車載在線服務(wù)等，讓新車的科技感得到了一定的提升,。

　　在乘坐空間方面,，在我們體驗中，身高為180cm的體驗者在前排調(diào)整好座位后,，他的頭部空間剩余一拳左右,；保持前排位置不變，當體驗者乘坐后排時,，其頭部空間剩余4指,，腿部空間則為一拳四指。值得一提的是,，該車后排中間地臺雖然有凸起,，但是整體不算高，縱向距離能夠容納45碼的鞋子,，所以對于腿部空間的影響不算大，乘客的舒適度表現(xiàn)足夠友好,。

　　安全配置方面,，新車全系搭載博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS制動防抱死系統(tǒng),、EBD電子制動力分配系統(tǒng),、EPKB電子駐車制動系統(tǒng)、Autohold自動駐車系統(tǒng)等,。此外,，根據(jù)車型配置不同，還可擁有I-KEY智能遙控鑰匙+一鍵式啟動功能,。

　　從動力來看,，新車將繼續(xù)搭載來自日產(chǎn)的HR16發(fā)動機，帶DIS燃油雙噴射技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng),，匹配來自加特可的CVT變速箱,，兩者都是成熟的動力組合。

● 啟辰D60 PLUS試駕回顧

　　 在啟辰D60 PLUS的試駕文章中,，編輯認為：“一坐進D60 PLUS的駕駛位,，首先感受到的就是座椅舒適性的確做得不錯，對身體的承托恰到好處,，前方視野也比較開闊,，是個能讓人輕松自在開車的姿勢。其搭載的HR16和CVT變速箱已經(jīng)在日產(chǎn)和啟辰品牌多款車型上使用了多年,，相當成熟,，一開起來整體動力表現(xiàn)符合預(yù)期,，還是那個熟悉的配方和熟悉的味道，平順性自然是不用擔心的,�,！�

　　“靜止起步還算輕快，動力輸出十分平滑線性,，在城市道路上能有很高的可控度,。在80km/h的時速之下，應(yīng)該說動力還是充足夠用的,。然而如果上到高速路上,，需要超車的話，則顯得心有余而力不足,。每次深踩油門,，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速爬升較慢，而且往往要到4000rpm以上,，來自發(fā)動機艙的轟鳴已經(jīng)持續(xù)了1-2秒后,，才能感受到車速有明顯提升。即便以最野蠻的方式來操作,，每次加速都油門到底,，它也只會跟你打太極，把你右腳的力道緩緩地釋放出來,�,！�

　　“當然了，熟悉這套動力系統(tǒng)的朋友也明白,，這就是為城市代步出行設(shè)計的動力系統(tǒng),，追求的不是強勁動力和速度快感，而是要有舒服穩(wěn)定乘坐感受,。從官方數(shù)據(jù)上看,，綜合工況油耗5.6L/百公里。底盤調(diào)校厚實穩(wěn)健,，即便行駛在凹凸不平的道路上,，也不會有單薄松散的感覺，反倒是能把各種振動都處理得比較到位,，通過大的減速帶或者坑洼路況時,，也能很好的化解沖擊，再加上這套厚實的座椅幫著減震,，應(yīng)該說這臺車在乘坐舒適性方面的表現(xiàn)還是值得肯定的,。另外一個值得說說的是它的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)，首先是其采用了EPS電動助力轉(zhuǎn)向,，手感輕盈靈活,，但相對于同級別的的車來說D60 PLUS方向盤的虛位偏大,，而且在彎道中指向性有點模糊，不是那種能讓你精確操控的類型,。用于日常出行不會有多大影響,，只是不適合追求操控快感�,！�

● 競爭對手

『帝豪GL,；長安逸動；艾瑞澤GX』

『榮威i5,；榮威i6』

　　啟辰D60 PLUS定位為一款緊湊型轎車,，隨著該車入市后將與吉利帝豪家族、長安逸動,、奇瑞艾瑞澤GX以及榮威i5/榮威i6等車型展開競爭,。相比對手，啟辰D60 PLUS擁有更加成熟的動力總成以及全新的家族式設(shè)計,，在給駕乘者提供舒適的駕乘感受的同時,，還帶來不錯的視覺感官，符合當下年輕消費者對于用車的訴求,。但由于競品這幾款車型在消費者眼中也有著出色的口碑以及性價比,，實力都不可小覷，所以擺在啟辰D60 PLUS面前的挑戰(zhàn)并不輕,。

● 全文總結(jié)

　　今年的春天似乎來得早一些，迎春花,、玉蘭,、櫻花、梅花已經(jīng)準備進入綻放期,。如今車市也是如此,，各種新車讓消費者應(yīng)接不暇，市場大了自然會有應(yīng)對各種不同細分需求的車型出現(xiàn),，沒有一款車能夠面面俱到,，對消費者來說購車首先要清楚自己的需求。而通過車型的外觀內(nèi)飾以及試駕體驗來看,，啟辰D60 PLUS更傾向于居家的消費者,，如果您對于燃油經(jīng)濟性以及乘坐感受方面更加關(guān)注，相信這款車很適合您,。當然,，最后這款車的成功與否，還是讓市場這份答卷來給我們展示吧�,。ㄎ�/汽車之家 周易）

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