[汽車之家 新車上市] 3月12日,我們從官方了解到,,定位緊湊型轎車的啟辰D60 PLUS正式上市,新車共推出3款配置,,售價區(qū)間為8.88-9.98萬元,。同時,官方還公布了2021款啟辰D60車型售價,,新車推出一款配置車型,,售價為6.98萬元。新車采用全新的外觀設(shè)計,,并搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),。關(guān)于新車詳細(xì)售價,見下表:
啟辰D60 PLUS 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2021款啟辰D60 舒享款 | 6.98 |
啟辰D60 PLUS 潮領(lǐng)版 | 8.88 |
啟辰D60 PLUS 悅領(lǐng)版 | 9.38 |
啟辰D60 PLUS 智領(lǐng)版 | 9.98 |
● 新車特點(diǎn):
外觀方面,,啟辰D60(參數(shù)|詢價) PLUS采用全新的“V-Galaxy”星空家族前臉,,前格柵尺寸面積更大,且中間采用星芒狀的矩陣式鍍鉻裝飾,,加上與之融合連接的大燈組,,新車的時尚感與辨識度得到了明顯提升。值得一提的是,,新車將全系標(biāo)配刀鋒式LED大燈組,,而在頂配車型上增加了自動開關(guān)功能。
車身側(cè)面,,新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的三廂車造型,,腰線則采用了上提式設(shè)計,使車身顯得修長,。此外,,新車還使用了密條輻16/17英寸的輪圈,進(jìn)一步提升了其時尚感,。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4761/1803/1487mm,軸距為2701mm,定位為緊湊型轎車,。
新車采用了時下流行的貫穿式尾燈,,在加強(qiáng)辨識度的同時,還拉伸了車尾的視覺寬度,。同時,,其尾部后包圍使用的是分層式設(shè)計,并使用了隱藏式排氣布局,,讓新車尾部更加飽滿整潔,。
內(nèi)飾方面,在各大廠商都采用全液晶儀表的當(dāng)下,,啟辰D60 PLUS仍采用傳統(tǒng)機(jī)械式指針儀表,,搭配三輻式平底多功能方向盤,讓新車看上去更有傳統(tǒng)“機(jī)械味道”,。同時,,新車還會根據(jù)配置不同提供5英寸儀表,以及8/10英寸中控顯示屏,,內(nèi)置全新智聯(lián)系統(tǒng),,可實現(xiàn)智能語音交互、智能全時導(dǎo)航,、實時遠(yuǎn)程控制,、車載在線服務(wù)等,讓新車的科技感得到了一定的提升,。
在乘坐空間方面,,在我們體驗中,身高為180cm的體驗者在前排調(diào)整好座位后,,他的頭部空間剩余一拳左右,;保持前排位置不變,當(dāng)體驗者乘坐后排時,,其頭部空間剩余4指,,腿部空間則為一拳四指。值得一提的是,,該車后排中間地臺雖然有凸起,,但是整體不算高,縱向距離能夠容納45碼的鞋子,,所以對于腿部空間的影響不算大,,乘客的舒適度表現(xiàn)足夠友好。
安全配置方面,,新車全系搭載博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),、ABS制動防抱死系統(tǒng),、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、EPKB電子駐車制動系統(tǒng),、Autohold自動駐車系統(tǒng)等。此外,,根據(jù)車型配置不同,,還可擁有I-KEY智能遙控鑰匙+一鍵式啟動功能。
從動力來看,,新車將繼續(xù)搭載來自日產(chǎn)的HR16發(fā)動機(jī),,帶DIS燃油雙噴射技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng),匹配來自加特可的CVT變速箱,,兩者都是成熟的動力組合,。
● 啟辰D60 PLUS試駕回顧
在啟辰D60 PLUS的試駕文章中,編輯認(rèn)為:“一坐進(jìn)D60 PLUS的駕駛位,,首先感受到的就是座椅舒適性的確做得不錯,,對身體的承托恰到好處,前方視野也比較開闊,,是個能讓人輕松自在開車的姿勢,。其搭載的HR16和CVT變速箱已經(jīng)在日產(chǎn)和啟辰品牌多款車型上使用了多年,相當(dāng)成熟,,一開起來整體動力表現(xiàn)符合預(yù)期,,還是那個熟悉的配方和熟悉的味道,平順性自然是不用擔(dān)心的,�,!�
“靜止起步還算輕快,動力輸出十分平滑線性,,在城市道路上能有很高的可控度,。在80km/h的時速之下,應(yīng)該說動力還是充足夠用的,。然而如果上到高速路上,,需要超車的話,則顯得心有余而力不足,。每次深踩油門,,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速爬升較慢,而且往往要到4000rpm以上,,來自發(fā)動機(jī)艙的轟鳴已經(jīng)持續(xù)了1-2秒后,,才能感受到車速有明顯提升。即便以最野蠻的方式來操作,,每次加速都油門到底,,它也只會跟你打太極,把你右腳的力道緩緩地釋放出來�,!�
“當(dāng)然了,,熟悉這套動力系統(tǒng)的朋友也明白,這就是為城市代步出行設(shè)計的動力系統(tǒng),,追求的不是強(qiáng)勁動力和速度快感,,而是要有舒服穩(wěn)定乘坐感受。從官方數(shù)據(jù)上看,,綜合工況油耗5.6L/百公里,。底盤調(diào)校厚實穩(wěn)健,即便行駛在凹凸不平的道路上,,也不會有單薄松散的感覺,,反倒是能把各種振動都處理得比較到位,通過大的減速帶或者坑洼路況時,,也能很好的化解沖擊,,再加上這套厚實的座椅幫著減震,應(yīng)該說這臺車在乘坐舒適性方面的表現(xiàn)還是值得肯定的,。另外一個值得說說的是它的轉(zhuǎn)向表現(xiàn),,首先是其采用了EPS電動助力轉(zhuǎn)向,手感輕盈靈活,,但相對于同級別的的車來說D60 PLUS方向盤的虛位偏大,,而且在彎道中指向性有點(diǎn)模糊,不是那種能讓你精確操控的類型,。用于日常出行不會有多大影響,,只是不適合追求操控快感�,!�
● 競爭對手
『帝豪GL,;長安逸動;艾瑞澤GX』
『榮威i5,;榮威i6』
啟辰D60 PLUS定位為一款緊湊型轎車,,隨著該車入市后將與吉利帝豪家族、長安逸動,、奇瑞艾瑞澤GX以及榮威i5/榮威i6等車型展開競爭,。相比對手,啟辰D60 PLUS擁有更加成熟的動力總成以及全新的家族式設(shè)計,,在給駕乘者提供舒適的駕乘感受的同時,,還帶來不錯的視覺感官,符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對于用車的訴求,。但由于競品這幾款車型在消費(fèi)者眼中也有著出色的口碑以及性價比,,實力都不可小覷,,所以擺在啟辰D60 PLUS面前的挑戰(zhàn)并不輕。
● 全文總結(jié)
今年的春天似乎來得早一些,,迎春花,、玉蘭、櫻花,、梅花已經(jīng)準(zhǔn)備進(jìn)入綻放期,。如今車市也是如此,各種新車讓消費(fèi)者應(yīng)接不暇,,市場大了自然會有應(yīng)對各種不同細(xì)分需求的車型出現(xiàn),沒有一款車能夠面面俱到,,對消費(fèi)者來說購車首先要清楚自己的需求,。而通過車型的外觀內(nèi)飾以及試駕體驗來看,啟辰D60 PLUS更傾向于居家的消費(fèi)者,,如果您對于燃油經(jīng)濟(jì)性以及乘坐感受方面更加關(guān)注,,相信這款車很適合您。當(dāng)然,,最后這款車的成功與否,,還是讓市場這份答卷來給我們展示吧!(文/汽車之家 周易)
好評理由:
差評理由: