[汽車之家 資訊]  距離“315國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日”已經(jīng)過去了20天,，汽車之家《2020新車質(zhì)量報(bào)告》系列也來到了最后一期——本期文章,，我們將通過數(shù)據(jù)告訴大家：海外品牌進(jìn)口車的整體質(zhì)量情況表現(xiàn),。先別急著往下翻，在你的印象中,，哪些海外品牌的進(jìn)口新車質(zhì)量表現(xiàn)是較好的呢,？今年還是日本品牌“一家獨(dú)大”嗎,？又或者...結(jié)果萬(wàn)一和你想的不太一樣呢？那么,，我們就接著往下看吧,！

快速了解本文重點(diǎn)：

★ 2020年海外品牌進(jìn)口車整體質(zhì)量表現(xiàn)相較2019年有提升；
★ 5個(gè)品牌質(zhì)量表現(xiàn)高于平均水平,，但入榜品牌相較去年變化較大,；
★ 隨著汽車智能化/電氣化發(fā)展，“電子設(shè)備”故障開始成為主流問題,；
★ 雷克薩斯不再是質(zhì)量評(píng)價(jià)最好的品牌,，超過它的竟然是......？
★ PPH值（新車百車故障數(shù)）是評(píng)判質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)——PPH值越小,，則代表質(zhì)量越好,。

　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2020年度乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》了解指標(biāo)體系,、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),。接下來，我們就一起來看2020年中國(guó)品牌的新車質(zhì)量表現(xiàn)吧,。

一,、2020年海外品牌進(jìn)口新車質(zhì)量表現(xiàn)

● 海外品牌進(jìn)口新車總體表現(xiàn)：

　　統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，2020年海外品牌進(jìn)口新車總體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH數(shù)值為117,，相比2019年的152繼續(xù)減少了26,，這說明海外品牌進(jìn)口車型的整體質(zhì)量表現(xiàn)正在逐年增加，這樣的趨勢(shì)最終也有利于消費(fèi)者的,。從問題分布來看,，行駛過程,、車身外觀,、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)和電子設(shè)備是排在前五位的主要質(zhì)量問題：其中前四項(xiàng)與往年基本相同,，主要與車輛的裝配質(zhì)量以及復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)的運(yùn)作有直接關(guān)系,。但值得一提的是，電子設(shè)備在2020年成為了排在第五位的問題,，這與目前汽車領(lǐng)域流行的數(shù)字化,、智能化等趨勢(shì)不無關(guān)系，而復(fù)雜的代碼往往可能帶來更加不穩(wěn)定的質(zhì)量問題,。

　　接下來,，我們將逐一分析海外品牌國(guó)產(chǎn)新車在五個(gè)維度的具體表現(xiàn)。

● 海外品牌進(jìn)口新車在行駛過程中的主要質(zhì)量問題：

　　一輛汽車在日常行駛時(shí),，給司機(jī)和乘客帶來最直觀的感受是什么,？我想車廂內(nèi)NVH控制或許是很好的答案（NVH：Noise噪聲/Vibration振動(dòng)/Harshness聲振粗糙度）,。因此，我們從圖表中看到,，行駛過程中排名前十的問題有大部分都是與噪音,、振動(dòng)相關(guān)。而前幾期文章一樣,，剎車噪聲依舊是排在第一位的問題,，并且在海娃品牌進(jìn)口車這里表現(xiàn)的更加突出——作為對(duì)于車輛行駛安全有著決定性作用的剎車來說，對(duì)于這一部件相關(guān)的問題或?qū)��?dǎo)致非常嚴(yán)重的后果,，因此關(guān)于剎車噪音這一塊也需要廠家尤為注意,。

● 海外品牌進(jìn)口新車在車身外觀的主要質(zhì)量問題：

　　眾所周知的是，目前在中國(guó)市場(chǎng)無論是豪華品牌還是海外品牌,，旗下的多數(shù)車型都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化,，因此依靠進(jìn)口銷售的主要為中型/中大型及以上的高端車型，以及部分偏小眾的小型/緊湊型轎車,、性能車等等,。因此，我們看到在車身外觀這一項(xiàng)中的出現(xiàn)故障的PPH值普遍都不太高,。畢竟外觀是消費(fèi)者對(duì)于一輛車的第一印象,，而粗糙的外觀工藝在價(jià)格高昂的進(jìn)口車上也并不常見。

　　當(dāng)然,，我們?nèi)匀豢吹脚琶�第一的問題是車燈內(nèi)部產(chǎn)生水汽/霧氣的現(xiàn)象,，這是我們?cè)谏�活中相�?duì)常見的現(xiàn)象，由車輛車燈總成密封性不好導(dǎo)致,；而其他問題則主要集中在外觀飾條的松動(dòng),、車身接縫、漆面質(zhì)量等等,，而可能造成這類現(xiàn)象的原因主要是因?yàn)楣�廠的裝配質(zhì)量問題以及運(yùn)輸過程中的保護(hù)措施不到位等,，需要廠家在車輛制造的前/中端多加注意。

● 海外品牌進(jìn)口新車在內(nèi)飾的主要質(zhì)量問題：

　　如同前面講到的那樣,，車輛因?yàn)镹VH控制不當(dāng)而導(dǎo)致的噪音/振動(dòng)是車內(nèi)駕乘著最容易察覺到的,，特別是在新車的狀況下出現(xiàn)異響，想必一般消費(fèi)者都是無法接受的,。因此,，在內(nèi)飾這一項(xiàng)中，我們看到大部分問題都與噪音相關(guān),，包括儀表臺(tái),、中控臺(tái)、車內(nèi)飾板、各種儲(chǔ)物空間蓋板等等,，尤其是在海外品牌進(jìn)口車有著更多復(fù)雜中控臺(tái)設(shè)計(jì)的情況下,。

　　但即便如此，相較于前幾期講到的海外品牌國(guó)產(chǎn)車以及中國(guó)品牌來看,，海外品牌進(jìn)口車在內(nèi)飾問題方面的PPH值明顯還是要小一些,。果然，“貴”就是好,。

● 海外品牌進(jìn)口新車在動(dòng)力系統(tǒng)上的主要質(zhì)量問題：

　　整體來看,，海外品牌進(jìn)口車在動(dòng)力系統(tǒng)方面的PPH值從2019年的13上漲到了2020年的16.8，可見動(dòng)力系統(tǒng)問題在2020年反而成為了更加主要的車輛故障,。而其中主要的問題為：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮,、頻繁啟動(dòng)、油耗過大,、怠速振動(dòng)/噪音以及各種異響等等,，這或許與當(dāng)下車輛越來越廣泛使用的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、混動(dòng)/微混技術(shù)等等有關(guān)聯(lián),，畢竟越是復(fù)雜的系統(tǒng)就越容易出現(xiàn)問題,，值得引起廠商的重視。

● 海外品牌進(jìn)口新車在電子設(shè)備上的主要質(zhì)量問題：

　　對(duì)于車輛內(nèi)飾“科技感”的競(jìng)爭(zhēng)在近些年有著愈演愈烈的趨勢(shì),，主要集中表現(xiàn)在大尺寸液晶儀表,、大尺寸中控屏，甚至全觸控式中控臺(tái)等等,。盡管看上去更“高級(jí)”了,，但電子系統(tǒng)帶來的問題也逐漸涌現(xiàn)出來，這也導(dǎo)致了“電子設(shè)備”問題出現(xiàn)在2020年車輛故障問題的Top 5中,。

　　具體來看,，車機(jī)死機(jī)、導(dǎo)航不準(zhǔn),、操作不順暢,、互聯(lián)設(shè)備連接不穩(wěn)定等是主要問題，相信大家在日常使用中也多多少少的遇到過類似狀況,。不過,，隨著汽車電動(dòng)化/智能化的普及,，未來越來越多的功能將通過車機(jī)屏幕實(shí)現(xiàn)這已是不可避免的趨勢(shì),，因此這也需要各廠家研發(fā)更加優(yōu)化的操作系統(tǒng)和更加精準(zhǔn)的功能，尤其是對(duì)于價(jià)格不菲的海外品牌進(jìn)口車來說,。

● 海外品牌進(jìn)口新車的主要質(zhì)量問題Top 10：

　　綜合來看,，上述10個(gè)問題就是海外品牌國(guó)產(chǎn)新車在這一年中頻發(fā)的主要問題。其中正如上文所說,，車輛在內(nèi)飾以及行駛過程中產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)依舊是主要的問題,，這也是駕乘著最主觀最直接能感受到的問題,，特別是對(duì)于海外品牌進(jìn)口車來說，消費(fèi)者們對(duì)于NVH控制的要求也就更加嚴(yán)格了,。

● 海外品牌進(jìn)口新車細(xì)分市場(chǎng),，質(zhì)量表現(xiàn)高于平均線品牌一覽：

　　看到這里，文章一開頭的那幾個(gè)問題就該揭曉了,！怎么樣,？是不是沒想到2020年扳掉雷克薩斯榜首位置的居然是沃爾沃。

　　與2019年一樣,，PPH值高于市場(chǎng)平均水平的品牌共有五家,，分別為：沃爾沃、雷克薩斯,、奔馳,、奧迪和寶馬，均為豪華品牌,。其中,，雷克薩斯和寶馬有著連續(xù)三年的優(yōu)異表現(xiàn)。此外值得一提的是,，2020年上榜的五家品牌中,，除了雷克薩斯其他均與將旗下多數(shù)車型實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，故不在海外品牌進(jìn)口車的統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi),，這一點(diǎn)需要特別注意,。

　　那么接下來，我們將對(duì)前三名的品牌：沃爾沃,、雷克薩斯和奔馳進(jìn)行單獨(dú)分析——這些品牌下的進(jìn)口車都好在哪,？或者說，又壞在哪,？你往第二頁(yè)看~