●新款榮威RX5 PLUS
上市時間：2021年下半年
新車特點：采用最新設(shè)計

　　新款榮威RX5 PLUS采用全新的樣式,，全黑的中網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，與黃色飾條的搭配讓它在視覺上更加醒目,。車側(cè)輪廓并為改變，輪圈的樣式進(jìn)行了全新的設(shè)計,，展車的尺寸為21英寸,，視覺效果還是非常明顯的。車尾造型相對簡潔些,，貫穿車尾的高亮黃色飾條很吸睛,。加上上方的擾流板和下方雙邊共兩出的排氣，讓整車的運動感更加凸顯,。

　　內(nèi)飾基本上沒有什么變化,，畢竟作為年度小改款這并不讓人意外，在用料上依舊保持著高水準(zhǔn),，大面積搪塑軟性材質(zhì)的加入符合這個級別車型應(yīng)有的水平,，外觀上常用到的黃色飾條也出現(xiàn)在了內(nèi)飾，多媒體系統(tǒng)采用了與阿里合作研發(fā)的VENUS系統(tǒng),，相比斑馬系統(tǒng)會有全面的提升,。

　　動力方面，其搭載上汽第二代藍(lán)芯動力總成,，最大功率為181馬力（133kW）,，峰值扭矩285牛·米,。傳動方面,，該車匹配7速雙離合變速箱。

　　榮威RX5在曾經(jīng)的緊湊型SUV中可謂風(fēng)光無限,，常年都是銷量前茅的選手之一,。不過隨著競品的換代以及產(chǎn)品的升級，競爭力不斷的下降也是不爭的事實,。而隨著榮威RX5 PLUS與榮威RX5形成高低搭配,，能夠覆蓋更多的價格區(qū)間和人群,，雙車戰(zhàn)略從目前市場來看，也是不少廠商慣用策略之一,，我們還是很期待它上市后的表現(xiàn)的,。

●榮威鯨
上市時間：2021年下半年
新車特點：榮威全新系列的首款產(chǎn)品

　　榮威鯨采用了全新的設(shè)計理念“律動喚醒”，在這一設(shè)計理念的加持下,，我們可以看到,，產(chǎn)品相比榮威其它產(chǎn)品還是有著很大區(qū)別的，前臉采用直瀑式的設(shè)計,，兩側(cè)分體式的大燈也很好的融合在了前格柵內(nèi),，整體性更高。據(jù)悉該車擁有三個雷達(dá)和12顆智能攝像頭,，來實現(xiàn)駕駛輔助功能,。車側(cè)溜背式的造型也是它的一大亮點，傾斜很大的D柱進(jìn)一步增加了整車的動感元素,，而2760mm的軸距也達(dá)到了主流緊湊型SUV的水平,。

　　車尾還是很有特點的，同樣使用了鋒利的線條來勾勒,，扁平的尾門上方為貫穿式燈帶,，兩側(cè)的尾燈造型十分別致，使用了豎狀多邊形的樣式來勾勒,，并且多出來的小燈眉為它增加了一份靈動,。

　　目前該車的信息還十分有限，并且由于這次展出的是油泥模型車,，目前我們看到的更多只能作為一種參考,。關(guān)于該車的動力信息還未公布，相信隨著今年年內(nèi)上市,，未來會有更多的新消息陸續(xù)披露,，讓我們一起期待吧。

●坦克300城市版/HEV
上市時間：2021年內(nèi)
新車特點：混動版本首次出現(xiàn)

　　在此次上海車展上,，坦克300城市版及HEV混動版車型一同發(fā)布,，新車在配色上更加大膽，并且換裝了全新的LOGO標(biāo)識,，而混動的HEV車型是首次出現(xiàn),，在油耗方面有著更好的表現(xiàn)。身尺寸方面,，新車長寬高分別為4760/1930/1927mm,，軸距為2750mm。輪圈方面,，新車將配備18英寸輪圈,。

　　內(nèi)飾部分也就是這種硬朗的樣子,，同時兼顧了越野和豪華的設(shè)計理念,，既有粗獷的副駕駛把手,、圓形的出風(fēng)口，又有精致感十足的雙聯(lián)屏和電子擋把,，作為一款硬派越野,，它也很好的兼顧到了家用的需求。

　　動力方面,，新車將搭載2.0T發(fā)動機,，其最大功率為245馬力（180千瓦），峰值扭矩為380�,！っ�,。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是9HAT變速器,。新車0-100km加速時間為7.9秒,。

　　在坦克300上市并受到消費者的廣泛親睞后，廠家又乘勝追擊,，推出了更多不同版本的車型,，以進(jìn)一步擴充整個產(chǎn)品體系。而HEV混動車型的推出也將進(jìn)一步降低整車的油耗,。不過綜合來看,，廠家還需在產(chǎn)能上也進(jìn)一步增加才行，以緩解目前坦克300車型車源緊張的問題,。

●WEY拿鐵
上市時間：2021年內(nèi)
新車特點：咖啡家族款

　　WEY拿鐵作為一款緊湊型SUV,，其定位于摩卡和瑪奇朵之間，至此WEY家族的咖啡三強也和大家亮相完畢,，拿鐵延續(xù)了WEY這一代產(chǎn)品的設(shè)計風(fēng)格,，在造型上還是比較有辨識度的，像這些拐角犀利的前格柵,、大燈組以及前包圍等,，讓整車看上去還是很年輕動感的。它的車身尺寸為4668×1890×1730mm,，軸距為2745mm,，這個軸距在緊湊型SUV中已經(jīng)屬于非常大的尺寸了。

　　車內(nèi)簡潔有序,，尤其是相比上一代WEY旗下的產(chǎn)品,，它要簡潔的多。在其它設(shè)計方面,，扁平的液晶儀表被鑲嵌在方向盤前方,，尺寸不大,，與之形成鮮明對比的是它的中控大屏，尺寸大,、分辨率高,、頁面美觀且操作流暢。

　　在動力方面,，拿鐵搭了載檸檬混動DHT技術(shù),，發(fā)動機型號為E15BD，1.5T渦輪增壓,，帶有米勒循環(huán),、VGT增壓器等技術(shù)，在電動機配合下綜合最大功率為238馬力,。

　　隨著摩卡,、拿鐵和瑪奇朵的上市，也讓W(xué)EY品牌下的全新一代SUV產(chǎn)品布局基本上完成,，這一代產(chǎn)品相比上一代在動力系統(tǒng)以及智能化上有了大幅的提升,，更加高效混合動力的加入也是它的一大核心競爭力，對于它上市后的表現(xiàn),，我們一同期待吧,。

●WEY摩卡
上市時間：2021年內(nèi)
新車特點：WEY品牌下的全新旗艦級車型

　　摩卡在此次上海車展上正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格為17.98萬元-22.08萬元,，摩卡采用了WEY最新的家族化設(shè)計語言,，六邊形的前中網(wǎng)內(nèi)部搭配了豎狀的鍍鉻點陣元素，看上去十分精致,。車側(cè)上揚的腰線更能突顯它的運動氣息,，車尾則有著濃郁的WEY品牌元素，飽滿的造型加上獨特的燈組造型,，這樣的印象早已讓它深入人心,。

　　在內(nèi)飾設(shè)計上，摩卡十分注重檔次感的營造,，幾乎完全對稱設(shè)計的中控太讓它看上去十分的穩(wěn)重大方,，中控臺上14.6英寸的大屏十分搶眼，對比之下,，儀表盤的造型就顯得有些袖珍了,，不過AR-HUD功能的加入，也讓更多的信息顯示在了前風(fēng)擋玻璃上,。在駕駛輔助方面,，它就采用長城的HWA高速駕駛輔助技術(shù)，不僅能實現(xiàn)單車道內(nèi)的全速域自適應(yīng)巡航,，還能實現(xiàn)自動變道超車等功能,。據(jù)廠商資料介紹,，年內(nèi)還將進(jìn)入高精地圖，實現(xiàn)長城名為NOH的領(lǐng)航輔助功能,。

　　動力方面,，摩卡起步車型搭載的就是E20N 2.0T發(fā)動機并匹配48V輕混系統(tǒng)，該發(fā)動機采用米勒循環(huán)設(shè)計,，熱效率超過38%,，最大功率為213馬力（157kW）,，與之匹配的是橫置9DCT濕式雙離合變速箱,；插電式混動版本則搭載E20N 2.0T發(fā)動機+電動機的組合，純電動模式下的續(xù)航里程可以達(dá)到200km,。

　　摩卡作為WEY品牌下的全系旗艦產(chǎn)品,，在它上面我們可以看到很多前沿技術(shù)，比如說AR-HUD,、帶有自動變道功能的智慧巡航功能以及長城汽車首創(chuàng)的橫置9DCT變速箱等,，讓這位老牌的汽車廠商，在前沿技術(shù)的探索上一點也不輸造車新勢力,，未來它上市后這些新功能能否達(dá)到實用好用的效果,，我們將持續(xù)關(guān)注。

●歐拉大貓
上市時間：2021年年內(nèi)
新車特點：歐拉品牌首款SUV

　　歐拉大貓在外觀設(shè)計上和之前的歐拉旗下產(chǎn)品有著很大的區(qū)別,，除了突顯其電動化特征的車頭外,，車側(cè)和車尾的風(fēng)格都和瑪奇朵基本一致，該車左前方翼子板上設(shè)置有充電開口,。在尾部,，該車還配備了仿擴散器的后包圍，一定程度上提升了運動感,。

　　內(nèi)飾同樣有著較強的新鮮感,，兩輻式的方向盤很有格調(diào)，也為車內(nèi)增添了一份俏皮,。在用料上,，中控臺上半部分使用了軟性材質(zhì)包覆，手感細(xì)膩,。全液晶儀表盤與HUD抬頭顯示功能相互配合,，符合一臺電動車的定位。中控屏幕尺寸超過14英寸,，顯示效果出色,，帶有導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等功能,。此外由于后風(fēng)擋玻璃較小,，它還配備了流媒體后視鏡,。

　　在動力方面，官方表示它搭載了雙電機四驅(qū)系統(tǒng),。此外,，這款車還采用了無鈷電池，同時它還會搭載歐拉最新的智能車聯(lián)系統(tǒng),。

　　最近這一年中,，長城汽車旗下的產(chǎn)品在命名上十分有話題性，這也讓我們無形中更快的記住了這些新產(chǎn)品,。以歐拉為例,，目前在售的有黑貓、白貓和好貓,，未來這款大貓也是這其中的一款,，它在此次上海車展上首發(fā)，基于長城檸檬平臺的純電架構(gòu)打造,。從目前來看整體實力非常不俗,，我們十分期待它上市后的表現(xiàn)。