[汽車之家 行業(yè)] 奧迪展臺(tái)總是不缺風(fēng)景,在每個(gè)時(shí)代皆是如此,。
2021上海車展,,奧迪展臺(tái)亮相了多款新車。在電動(dòng)化方面,,奧迪給出了全新C級(jí)純電概念車奧迪A6(參數(shù)|詢價(jià)) e-tron concept,、奧迪Concept Shanghai概念車這樣具有未來(lái)感的車型。而在燃油車方面,,奧迪將新款?yuàn)W迪Q5L帶到車展,,并帶來(lái)了上汽奧迪的全新奧迪A7L。
當(dāng)奧迪中國(guó)總裁安世豪走上展臺(tái),,即便是這位在華十幾年的奧迪“老兵”,,也難掩興奮之色。在與汽車之家總編輯范鑫獨(dú)家對(duì)話時(shí),,安世豪笑著說(shuō),,“這是奧迪第一次在車展帶來(lái)四款全球首發(fā)車型�,!痹谡古_(tái)上亮出肌肉,,奧迪背后是一汽與上汽兩大合作伙伴,助力奧迪電動(dòng)化再提速,。
奧迪展臺(tái)上,,兩人走到每輛車的面前,仔細(xì)摩挲起這些锃亮的全球首發(fā)車型,,談?wù)撈鹆藠W迪的繼承與革新,。
最了解一輛車的人,莫過(guò)于這家車企的老板,。在車輛研發(fā)時(shí),,老板就在一次次的內(nèi)部討論中,敲定了這款車的市場(chǎng)定位,、目標(biāo)人群,、具體配置,。高層往往能夠把一輛車聊深、聊透,。正值上海車展之際,,汽車之家推出高層對(duì)話節(jié)目——《老板帶你看車展》。在這場(chǎng)汽車行業(yè)的年度對(duì)話中,,我們通過(guò)與車企高層的思維碰撞,,來(lái)探索一款新車的外在與內(nèi)在,以及一個(gè)行業(yè)的當(dāng)下與未來(lái),。
■燃油車陣營(yíng):Q5L改款 A7L上新
在燃油車方面,,奧迪將熱門車型進(jìn)行了更新改款,把Q5L的新款車型帶上了展臺(tái),,并帶來(lái)了備受矚目的上汽奧迪A7L,。
安世豪與范鑫走到新款Q5L前,“我們將車身顏色和裝飾條進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),,進(jìn)一步凸顯了現(xiàn)代化設(shè)計(jì),,這款車配備了升級(jí)的LED大燈以及全新的個(gè)性化輪轂�,!卑彩篮澜榻B說(shuō),。
在內(nèi)飾方面,全新Q5L配備12.3英寸全液晶虛擬座艙,、10.1英寸MMI觸控顯示屏。動(dòng)力方面依舊是高低功率之分的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率分別為190馬力/252馬力,,最大扭矩分別為320牛·米/370�,!っ�,。
新款Q5L帶來(lái)了諸多不同,范鑫拋出了一個(gè)問(wèn)題,,“在互聯(lián)系統(tǒng)方面,,這款車進(jìn)行了哪些升級(jí)?”
“我們?yōu)镼5L這款車配備了安卓車機(jī)系統(tǒng),,我們的用戶能夠使用最新一代的奧迪connect互聯(lián)科技,。”安世豪回答到,。
介紹過(guò)了Q5L,,轉(zhuǎn)身便是A7L。
作為上汽奧迪的首款新車,,A7L受到了很大關(guān)注,。安世豪介紹,,A7L這款車還配備了大尺寸的運(yùn)動(dòng)型輪轂,以及自適應(yīng)空氣懸架和動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。此外,,奧迪A7L也實(shí)現(xiàn)了智能互聯(lián),這款車配備的5G/V2X技術(shù)包含了互聯(lián)及車路協(xié)同功能,�,!斑@是奧迪在中國(guó)首款配備5G功能的車型�,!卑彩篮缽�(qiáng)調(diào),。
范鑫對(duì)A7L的輪圈很感興趣,“這款先行版車型使用了RS輪圈,,以及21英寸的輪轂,,非常漂亮�,!蓖瑫r(shí),,上汽奧迪A7L的靜謐性也給范鑫留下了深刻印象,范鑫提到,,“進(jìn)口車A7車型,,前后門的玻璃都是單層玻璃,而國(guó)產(chǎn)A7L,,則前后門都配備了靜音的夾層玻璃,,此前我曾秘密體驗(yàn)過(guò)這款A(yù)7L,NVH效果真的非常好,�,!�
在A7L的后排,安世豪介紹,,盡管A7L有著轎跑的車身,,但車內(nèi)空間依然十分寬敞。范鑫認(rèn)可這種說(shuō)法,,“車內(nèi)的頭頂空間非常寬敞,,腿部空間也十分富余�,!睋�(jù)悉,,A7L將在明年年初正式交付市場(chǎng),先行版車型限量1000臺(tái),。
■電動(dòng)車陣營(yíng):A6 e-tron concept全球首發(fā)
參觀完畢燃油車,,安世豪將范鑫帶到了電動(dòng)車陣營(yíng)前�,!拔覀儸F(xiàn)在從燃油車的世界來(lái)到了新能源車型的世界,�,!�
在電動(dòng)車部分,奧迪帶來(lái)了奧迪A6 e-tron concept,、奧迪Concept Shanghai概念車,、奧迪e-tron RS GT等幾款車型。其中,,奧迪A6 e-tron concept與奧迪Concept Shanghai概念車是全球首發(fā),。
“車頭部分,這里的前大燈詮釋著奧迪未來(lái)在車燈方面的設(shè)計(jì)思路,,這是真正意義上的由現(xiàn)代技術(shù)驅(qū)動(dòng)的最新數(shù)字化矩陣LED大燈,。”安世豪介紹到,,A6 e-tron concept的用戶可以根據(jù)個(gè)人喜好,,調(diào)整前大燈的個(gè)性化配置。
值得一提的是,,A6 e-tron concept概念車還采用了分體式大燈的設(shè)計(jì),。安世豪提到,奧迪會(huì)根據(jù)這款概念車得到的反饋,,來(lái)考量是否把分體式大燈的設(shè)計(jì)進(jìn)行量產(chǎn),。
展臺(tái)亮相的奧迪Concept Shanghai概念車也是全球首發(fā),,這是上汽奧迪首款純電動(dòng)概念車,基于大眾集團(tuán)MEB平臺(tái)開(kāi)發(fā),整體風(fēng)格與奧迪Q4 e-tron概念車相似,。
在對(duì)話的最后,,兩人來(lái)到了奧迪展臺(tái)“性能最強(qiáng)電動(dòng)車”前,,奧迪e-tron RS GT在國(guó)內(nèi)迎來(lái)首秀,。安世豪毫不吝惜自己的溢美之詞,“我們都為這款?yuàn)W迪最新的重磅代表車型感到驕傲,因?yàn)樗闪怂袏W迪的DNA�,!�
安世豪介紹,在Boost模式下,,RS e-tron GT的輸出功率可以升至646馬力,,并且能夠在3.3秒內(nèi)完成從靜止到100km/h的加速,將于今年年底作為進(jìn)口車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),。
雖然RS e-tron GT定位是一款擁有個(gè)性化與未來(lái)感的電動(dòng)轎跑,,但它還是擁有著很典型的家族化特征,六邊形中網(wǎng)的樣式并沒(méi)有因?yàn)殡妱?dòng)車的身份而摒棄,。
『奧迪RS e-tron GT』
“從外觀上看,,我認(rèn)為這是奧迪有史以來(lái)最漂亮的車型之一�,!卑彩篮揽偨Y(jié)道,。
當(dāng)路過(guò)展臺(tái)杜卡迪陣營(yíng)的時(shí)候,兩位杜卡迪車主不約而同聊起了摩托車,�,!拔矣幸慌_(tái)Super Sport RS�,!狈饿握f(shuō),。而安世豪表示,他擁有的是杜卡迪Diavel,。緊接著,,安世豪詢問(wèn)范鑫愛(ài)車是什么配色,范鑫回答道“車身是白色,,車輪是紅色,。”
安世豪笑著說(shuō),,“那可太帥了,。”
■寫在最后:
展臺(tái)諸多車型首次亮相的背后,,凸顯了奧迪聯(lián)合一汽,、上汽兩家伙伴,在電動(dòng)化領(lǐng)域布局的雄心,。此前奧迪曾計(jì)劃2021年在中國(guó)推出6款新能源汽車,至2025年,,奧迪計(jì)劃電動(dòng)化車型的銷量占在華整體銷量約三分之一,。
從A6 e-tron concept到e-tron RS GT,,奧迪正在新四化領(lǐng)域積蓄更多變革力量,,與對(duì)手一較長(zhǎng)短。但汽車行業(yè)瞬息萬(wàn)變,,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們也沒(méi)有停下腳步。奧迪唯有不斷變革進(jìn)取,,方能打動(dòng)消費(fèi)者,,贏得市場(chǎng),。(文/汽車之家 程功;對(duì)話 范鑫)
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