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AI看市場(chǎng)|解讀長(zhǎng)安CS75 PLUS產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

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  [汽車之家 資訊長(zhǎng)安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))在2019年9月的成都車展中上市,,作為長(zhǎng)安汽車旗下首款展示全新設(shè)計(jì)思路的車型,該車以動(dòng)感時(shí)尚的外觀吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注,。自上市以來(lái),該車的銷量一路走高,在2021年1月達(dá)到峰值,,單月銷量29921輛,值得肯定,。那么,,在銷量數(shù)字表象的背后,車主對(duì)長(zhǎng)安CS75 PLUS又是怎么看待的,?有哪些不滿,?本期《AI看市場(chǎng)》,我們就來(lái)分析一下這款車的市場(chǎng)表現(xiàn),。

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  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),,長(zhǎng)安CS75 PLUS的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6、長(zhǎng)安UNI-K,、長(zhǎng)安CS55PLUS,,接下來(lái),將會(huì)從市場(chǎng)銷量,、競(jìng)品格局,、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析,�,! � 


  【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),,對(duì)熱門車型,、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情,。第142期內(nèi)容,,為大家?guī)?lái)的是長(zhǎng)安CS75 PLUS產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。


一,、市場(chǎng)銷量

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  2021年4月,, 長(zhǎng)安CS75 PLUS銷售1.71萬(wàn)輛,相較上月下降29.4%,,對(duì)比去年同期上漲1.7%,,銷量保持平穩(wěn)發(fā)展;今年1-4月累計(jì)銷量為9.49萬(wàn)輛,,相較去年同期增長(zhǎng)92.6%,,累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼�,?v觀整體緊湊型SUV市場(chǎng),,今年4月及1-4月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為14.6%和61.5%,4月單月銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升,,累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼,。長(zhǎng)安CS75 PLUS在累計(jì)銷量上實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型SUV市場(chǎng)大盤的超越。(注:圖中較大增長(zhǎng)百分?jǐn)?shù)與上市前投放少量的試駕車或與2020年疫情期間銷量低迷有關(guān))

二,、競(jìng)品格局

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  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù),與長(zhǎng)安CS75 PLUS進(jìn)行對(duì)比的車系中,,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為哈弗H6,、長(zhǎng)安UNI-K、長(zhǎng)安CS55PLUS,,我們將其視作長(zhǎng)安CS75 PLUS的核心競(jìng)品,。可以看出,,對(duì)長(zhǎng)安CS75 PLUS來(lái)說(shuō),,哈弗H6對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

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  那么,,在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢,?今年4月份,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為哈弗H6,,用戶熱度最高,; 下單用戶人數(shù)最低的為長(zhǎng)安CS55PLUS,需提升經(jīng)銷商活躍度,,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),,促進(jìn)潛客下單; 長(zhǎng)安CS55PLUS的下單用戶增長(zhǎng)最快,,用戶熱度實(shí)現(xiàn)小幅攀升 ,。下單用戶降幅最大的為長(zhǎng)安CS75 PLUS,需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度,。

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  用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,?今年4月,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為哈弗H6,,份額占比達(dá)44.3%,。與上月相比,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為長(zhǎng)安UNI-K,,競(jìng)品圈份額增加8.5個(gè)百分點(diǎn),;長(zhǎng)安CS75 PLUS的競(jìng)品圈份額下降7.0個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系,。此外,,從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,,近12個(gè)月競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),,不斷搶奪更多市場(chǎng)份額。而長(zhǎng)安CS75 PLUS,、哈弗H6競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,,其近12個(gè)月平均降幅為1.49%、1.11%,。

三,、用戶分布

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  從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看,長(zhǎng)安CS75 PLUS及其競(jìng)品用戶主要集中在華東,、華北地區(qū),。長(zhǎng)安CS75 PLUS用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇,、河南,,Top 3城市分別為北京、重慶,、成都,;哈弗H6用戶量Top 3省份分別為廣東、山東,、河北,,Top 3城市分別為北京,、成都、西安,;長(zhǎng)安UNI-K用戶量Top 3省份分別為廣東,、浙江、江蘇,,Top 3城市分別為重慶,、北京、成都,;長(zhǎng)安CS55PLUS用戶量Top 3省份分別為廣東,、河南、河北,,Top 3城市分別為重慶,、北京、西安,。長(zhǎng)安CS75 PLUS與其競(jìng)品用戶來(lái)自廣東,、河南、河北等省份的最多,。競(jìng)品圈各車系在北京,、成都、重慶等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈,。

四,、車主評(píng)價(jià)

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  在競(jìng)品圈中,今年市場(chǎng)銷量排名第4的長(zhǎng)安UNI-K,,用戶口碑總體評(píng)分為4.6,,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑有所背離,。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,,長(zhǎng)安UNI-K在外觀、空間方面用戶評(píng)價(jià)較好,,但在操控性,、油耗方面有待提升。長(zhǎng)安CS55PLUS口碑總體評(píng)分為4.57,,位居口碑總體評(píng)分第二名,,與長(zhǎng)安UNI-K相比,口碑總體評(píng)分差距不大,,其在外觀,、動(dòng)力方面較受用戶青睞,但在舒適性、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般,,如在這些方面進(jìn)行提升的話,,有望獲取更多用戶。哈弗H6用戶口碑排名第三,,在舒適性,、操控性方面有一定劣勢(shì),需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。長(zhǎng)安CS75 PLUS用戶評(píng)分最低,,對(duì)油耗、舒適性用戶有較多不滿,,需優(yōu)化產(chǎn)品,,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。

五,、總結(jié)

  綜合來(lái)看,長(zhǎng)安CS75 PLUS 在其核心競(jìng)品圈中,,銷量保持平穩(wěn)發(fā)展,、意向用戶數(shù)量進(jìn)一步增長(zhǎng),用戶口碑還需提升,,整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng),,未來(lái)在油耗、舒適性方面努力提升的話,,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè))

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    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點(diǎn),,配置高,、價(jià)格低、空間大,,玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比,,但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對(duì)手,,博越PRO,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛(ài),如果您是一位顏值控,,我相信它一定會(huì)得到您的芳心,,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn),,細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意,。盡管2020年的國(guó)內(nèi)車市并不景氣,可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬(wàn)臺(tái),。

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    長(zhǎng)安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,,顏值上升到了一個(gè)新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò),,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),,但軟件還有提升空間,動(dòng)力非常平順,,但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符,。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    長(zhǎng)安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,,做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn),,動(dòng)力調(diào)校的非常老道,開(kāi)起來(lái)非常順暢,,但底盤有些偏舒適,,稍微少了點(diǎn)高級(jí)感,。這也是不少中國(guó)品牌還需要追趕的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    中國(guó)品牌的產(chǎn)品如今和合資對(duì)手之間的差距已經(jīng)越來(lái)越小,,許多廠商開(kāi)始奮力追趕,,CS75 PLUS從靜態(tài)來(lái)看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對(duì)手,動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),,只不過(guò)油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意,。

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長(zhǎng)安CS75 PLUS

指導(dǎo)價(jià):11.79-14.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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