[汽車之家 資訊] 6月17日，長城蜂巢動(dòng)力一口氣發(fā)布了8款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋混合動(dòng)力專用、氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、合成燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等多種形式,，其中一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)45%，非常值得期待。據(jù)悉，長城后續(xù)也會(huì)逐漸推出3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品,。
● 1.5L第四代發(fā)動(dòng)機(jī)
該發(fā)動(dòng)機(jī)為混動(dòng)平臺(tái)專用,，能適配長城檸檬平臺(tái),，其擁有超高壓縮比，能兼容多火花塞,，熱效率為41%,，最大功率為110kW（150馬力）,最大扭矩220N·m，將于12月推出,。
● 1.5L第五代DHT發(fā)動(dòng)機(jī)
該發(fā)動(dòng)機(jī)采用蜂巢全新混動(dòng)燃燒架構(gòu),，使動(dòng)力性和油耗達(dá)到了較好的平衡，其熱效率為43%+,，最大功率為120kW（163馬力）,，最大扭矩240N·m，將于2022年推出,。
● 2.0L第四代發(fā)動(dòng)機(jī)
2.0L第四代發(fā)動(dòng)機(jī)將于2022年推出,，該發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上應(yīng)用了電子水泵、米勒循環(huán),、低壓EGR,、VGT增壓器和高能點(diǎn)火等技術(shù)，熱效率可達(dá)41%,，最大功率為160kW,，峰值扭矩為340N·m。據(jù)悉,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是為了滿足中大型車輛的高動(dòng)力性能而打造的,。
● 2.0L第五代發(fā)動(dòng)機(jī)
該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載可變排量機(jī)構(gòu)、高瞬態(tài)響應(yīng)驅(qū)動(dòng)方案,，兼容高效率高充量的燃燒系統(tǒng)等技術(shù),，其熱效率達(dá)到43%+，最大功率160kW（218馬力）,，最大扭矩340N·m,，預(yù)計(jì)2023年推出。
●2.0L極致動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
2.0L極致動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)將于2023年推出，其最大功率可達(dá)260kW,，峰值扭矩為450N·m,，熱效率為42%。采用可變排量機(jī)構(gòu),、高瞬態(tài)響應(yīng)的驅(qū)動(dòng)方案,、兼容高效率高充量的燃燒系統(tǒng)以及寬域高效率增壓系統(tǒng)和機(jī)油噴射抑制爆震技術(shù)。
● 2.0T稀燃預(yù)燃室發(fā)動(dòng)機(jī)
該發(fā)動(dòng)機(jī)專為中小型混動(dòng)車設(shè)計(jì),，搭載高充量稀薄燃燒技術(shù),、可變潤滑管理等技術(shù)，熱效率高達(dá)45%,，最大功率110kW（150馬力）,最大扭矩240N·m,，預(yù)計(jì)2023年推出。
● 合成燃料專用發(fā)動(dòng)機(jī)
2024年,，蜂巢動(dòng)力將推出這款熱效率為40%,，最大功率90kW，最大扭矩230N·m的合成燃料專用發(fā)動(dòng)機(jī),。據(jù)悉,，合成燃料可以使用綠電，并兼容內(nèi)燃機(jī)配套設(shè)施,，并可彈性切換,；同時(shí)合成燃料也可以成為無序能源的載體，使得汽車行業(yè)更加綠色,。
● 氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)
2025年,，長城將推出氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率為42%,，最大功率為120kW（163馬力）,，最大扭矩230N·m，搭載氫氣專用直噴系統(tǒng),、高壓耐腐蝕氫氣供給系統(tǒng)等多項(xiàng)新技術(shù),。
● 點(diǎn)評(píng)：
在這個(gè)人人扎堆新能源的時(shí)代，長城一口氣連發(fā)八款發(fā)動(dòng)機(jī),，無疑讓我等“內(nèi)燃機(jī)老粉”DNA大動(dòng),。我們也能看到，長城的新發(fā)動(dòng)機(jī)在熱效率,、經(jīng)濟(jì)性,、動(dòng)力性等方面均不輸于日系和德系等老牌廠商，其使用的新技術(shù)也讓人眼花繚亂,。我們很高興看到中國品牌能有這樣的研發(fā)精神,，讓每一個(gè)支持國貨的消費(fèi)者能享受中國研發(fā),、設(shè)計(jì)和制造的新產(chǎn)品。關(guān)于這六款發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)解讀,，請(qǐng)期待汽車之家后續(xù)的文章（文/汽車之家 邢月陽）
