[汽車(chē)之家 行業(yè)] 5月,，在乘用車(chē)整體市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑的大環(huán)境下，中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.6%,。同時(shí),，市場(chǎng)份額達(dá)到了41.3%，同比增長(zhǎng)7.1%,。市場(chǎng)熱度方面,，6-9萬(wàn)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，吉利帝豪和榮威i5的線索份額紛紛超過(guò)了常勝將軍本田飛度,，著實(shí)令人眼前一亮,。

　　不僅如此，15-20萬(wàn)區(qū)間坦克300超越RAV4,，緊緊跟隨在冠軍本田CR-V之后,，紅旗E-HS9戰(zhàn)勝了寶馬X5，取得了50-100萬(wàn)SUV細(xì)分市場(chǎng)冠軍,。中國(guó)品牌5月奇襲出擊,。下面，我們將以經(jīng)銷(xiāo)商月度線索量為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),，對(duì)5月的消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)行分析，洞察未來(lái)走勢(shì),。

　　【消費(fèi)洞察】是我們?nèi)�新推出��,、以�?jīng)銷(xiāo)商為研究對(duì)象的市場(chǎng)解讀節(jié)目。依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù),，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)和經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行月度解析，并在一些細(xì)分領(lǐng)域預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì),。旨在市場(chǎng)調(diào)控,、經(jīng)營(yíng)決策等方面，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)提供方向性的指引和幫助,。

　　數(shù)據(jù)說(shuō)明：本文分析所涉及到的線索數(shù)據(jù),，來(lái)源于經(jīng)銷(xiāo)商獲得的購(gòu)車(chē)意向數(shù)量，是指用戶(hù)通過(guò)汽車(chē)之家的網(wǎng)站和App對(duì)意向車(chē)型的下單數(shù),。據(jù)測(cè)算,，用戶(hù)從意向下單到實(shí)際購(gòu)車(chē)會(huì)有3個(gè)月左右的延遲，因此某月的線索走勢(shì)會(huì)預(yù)示未來(lái)1-3個(gè)月的市場(chǎng)走勢(shì),。本文所涉及的城市分級(jí),，是遵循權(quán)威的、最新的國(guó)家信息中心的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),。

30秒了解全文核心觀點(diǎn)：

1,、豪華細(xì)分市場(chǎng)逆勢(shì)而上，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.2%；
2,、一線城市顯著回溫,，線索份額上漲2%，低線城市熱度降溫,；
3,、冰火兩重天，各級(jí)城市消費(fèi)熱度差異大,；
4,、吉利汽車(chē)高調(diào)奪冠，上汽大眾雖降仍勝,；
5,、頭部集中度小幅下滑，Top 10集團(tuán)線索份額微降0.4%,。

■ 整體市場(chǎng)熱度環(huán)比下降 豪華細(xì)分市場(chǎng)逆勢(shì)而上

　　據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,，5月乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)銷(xiāo)量取得了164.6萬(wàn)輛的成績(jī)，環(huán)比下降3.4%,，同比下降1.7%,。分車(chē)型看，SUV同比下降較高,，轎車(chē)與去年同期基本持平,。雖然整體市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳，但豪華細(xì)分市場(chǎng)逆勢(shì)而上,，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.2%,，1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)53.8%。隨著產(chǎn)品力,、營(yíng)銷(xiāo),、服務(wù)等各方面水平的不斷提升，中國(guó)品牌也實(shí)現(xiàn)了明顯了的進(jìn)步,。其中長(zhǎng)安,、紅旗、奇瑞,、廣汽埃安等均呈現(xiàn)出同比高幅增長(zhǎng),。

■ 各地加大新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局

　　5月，國(guó)家及地方省市層面合計(jì)發(fā)布政策和通知18項(xiàng),，其中國(guó)家層面9項(xiàng),，地方省市層面9項(xiàng)，內(nèi)容涵蓋汽車(chē)消費(fèi),、新能源產(chǎn)業(yè)配套建設(shè),、充換電設(shè)施保障,、汽車(chē)數(shù)據(jù)安全等事項(xiàng)。

　　隨著智能汽車(chē)的不斷發(fā)展,，汽車(chē)不再僅僅是機(jī)械產(chǎn)物,，更是電子產(chǎn)品，而作為電子產(chǎn)品,，數(shù)據(jù)的安全性就顯得額外重要,。電腦、手機(jī)出現(xiàn)數(shù)據(jù)泄露或病毒攻擊,，最糟糕的結(jié)果就是死機(jī),、丟數(shù)據(jù)，甚至經(jīng)濟(jì)損失,。但,，汽車(chē)如果出現(xiàn)數(shù)據(jù)安全危機(jī)，便有可能直接威脅生命,。如今,，隨著汽車(chē)數(shù)據(jù)安全的逐漸立法化，對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展也是一項(xiàng)巨大的保障,。

　　地方省市層面,，多以促銷(xiāo)費(fèi)、發(fā)展新能源基礎(chǔ)建設(shè)為主,，其中上海力度相對(duì)較大,。以專(zhuān)項(xiàng)資金用于支持新能源充換電設(shè)施推廣的同時(shí)，積極加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),，此外，還以財(cái)政補(bǔ)貼的形式鼓勵(lì)消費(fèi)者置換老舊汽車(chē),，多管齊下推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展,。

■ 一線城市顯著回溫 低線城市熱度降溫

　　5月，一,、二線城市線索份額均實(shí)現(xiàn)了環(huán)比上升,，其中一線城市增長(zhǎng)較為明顯，環(huán)比上漲2%,。低線城市均呈現(xiàn)出環(huán)比下降的情況,，其中四線和五線城市回落明顯，環(huán)比均下降0.8%,。

　　分廠商來(lái)看,，環(huán)比線索量增長(zhǎng)最高的是吉利汽車(chē)、北京奔馳,、華晨寶馬,、一汽紅旗和WEY。分價(jià)格來(lái)看，紅旗E-HS9的熱度在5月問(wèn)鼎50-100萬(wàn)SUV價(jià)格區(qū)間細(xì)分市場(chǎng),，帶動(dòng)了品牌線索量環(huán)比上漲,。而全新一代奔馳C級(jí)的亮相，及部分旗下中高端車(chē)型的持續(xù)曝光等,，助力奔馳品牌穩(wěn)霸30萬(wàn)以上價(jià)格區(qū)間市場(chǎng),。

　　此外，奔馳G500車(chē)型的回歸,，也為奔馳贏得了不少增量,，奔馳G級(jí)的線索份額環(huán)比增長(zhǎng)34.7%。吉利帝豪在5月完成了全新?lián)Q代,，熱度表現(xiàn)十分優(yōu)異,，在6-9萬(wàn)價(jià)格區(qū)間戰(zhàn)勝傳統(tǒng)強(qiáng)者本田飛度，奪得了細(xì)分市場(chǎng)第一,。

■ 冰火兩重天 各城市消費(fèi)熱度差異大

　　5月,，雖然上海車(chē)展已經(jīng)落幕，但依然有很多新車(chē)借著車(chē)展余溫在持續(xù)上市,，不過(guò)各地消費(fèi)者的消費(fèi)熱情冰火兩重天,。一二線城市的線索量環(huán)比表現(xiàn)陣營(yíng)劃分較為明顯。其中,，一線城市的廣州線索份額環(huán)比增長(zhǎng)最高,，與5月初開(kāi)幕的2021廣州（五一）汽車(chē)展覽會(huì)不無(wú)關(guān)系。為期３天的車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)成交逾4000臺(tái),，銷(xiāo)售額近10億元,。雖然，隨后有疫情發(fā)生,，但正因如此,，消費(fèi)者也更注意出行與社交的安全，從而對(duì)汽車(chē)消費(fèi)形成了間接的促進(jìn)利好,。

　　分廠商看,，廣州5月線索量環(huán)比增長(zhǎng)80.6%，主要線索增量來(lái)自北京奔馳,、廣汽本田,、廣汽豐田和華晨寶馬，其總計(jì)線索增量占比總增量42.3%,。北京作為一線城市環(huán)比增量最高的城市,，主要線索增量來(lái)自一汽紅旗、北京奔馳,、比亞迪和吉利汽車(chē),，其總計(jì)線索增量占比總增量70.8%,。

■ 吉利汽車(chē)高調(diào)奪冠 上汽大眾雖降仍勝

　　5月，整體市場(chǎng)來(lái)看,，豪華品牌陣營(yíng)線索量份額增長(zhǎng)最高,，上漲3.29%達(dá)到27.0%。分廠商來(lái)看,，主要線索增量來(lái)源于北京奔馳,、華晨寶馬和一汽紅旗，其合計(jì)線索增量占品牌整體增量的72.3%,。分地區(qū)看,，線索增量主要來(lái)源于北京、廣東,、浙江和江蘇,，合計(jì)線索增量占品牌整體增量62.1%。

　　分品牌陣營(yíng)來(lái)看,，中國(guó)品牌陣營(yíng)吉利汽車(chē)線索量份額環(huán)比實(shí)現(xiàn)5.1%的大幅增長(zhǎng),，高調(diào)取得了細(xì)分市場(chǎng)的冠軍，也是同陣營(yíng)中Top 5廠商唯一一個(gè)份額環(huán)比增長(zhǎng)的廠商,。分地區(qū)來(lái)看,，其主要線索增量來(lái)自浙江、廣東,、山東和江蘇,，其合計(jì)線索增量占品牌整體增量的34.1%。

　　海外主流品牌陣營(yíng),，上汽大眾雖然份額環(huán)比下降了5.4%,，但由于其成績(jī)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，因此依舊衛(wèi)冕細(xì)分市場(chǎng)冠軍,。分地區(qū)來(lái)看,，上汽大眾的主要消費(fèi)潛力市場(chǎng)位于山東、江蘇,、河北、河南和廣東,，其合計(jì)線索增量占品牌整體增量的40.0%,。

　　海外豪華品牌細(xì)分市場(chǎng)北京奔馳份額環(huán)比上升1.6%，取得冠軍,。分地區(qū)看,，其主要市場(chǎng)增量位于廣東、北京,、江蘇和浙江,，其合計(jì)線索增量占品牌整體增量的60.3%,。

■ 頭部集中度小幅下滑 Top 10集團(tuán)線索份額微降0.4%

　　5月，頭部集團(tuán)店獲取線索的能力環(huán)比4月微降0.4%,，份額達(dá)到47.7%,。分地區(qū)來(lái)看，集團(tuán)店的環(huán)比線索增量主要來(lái)自浙江和北京,，環(huán)比線索增量占比總增量的53.9%,。而環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)主要源自山東、河北和河南,，環(huán)比線索下降量占總下降量的38%,。

　　Top 10經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)中，中升（大連）集團(tuán)有限公司可謂是最大的贏家,，線索量份額實(shí)現(xiàn)了環(huán)比1.1%的高增長(zhǎng),。其中，增長(zhǎng)量主要來(lái)源于北京奔馳,，單一品牌的增量占整體增量的49.7%,。分地區(qū)看，線索量上升主要來(lái)自廣東,、江蘇和浙江,，線索量增長(zhǎng)量占比總增長(zhǎng)量的63.8%。

　　由于奔馳品牌優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn),，僅代理單一品牌的利星行自然也水漲船高,，份額環(huán)比增長(zhǎng)0.4%，上升一位獲得了第三名,。一向穩(wěn)定的Top 5集團(tuán)位次出現(xiàn)了少有的波動(dòng),。分地區(qū)看，線索量增長(zhǎng)主要來(lái)自上海,、江蘇,、北京和浙江，線索量增長(zhǎng)量占比總增長(zhǎng)量的72.2%,。

　　由于海外疫情仍然嚴(yán)峻,，芯片短缺的問(wèn)題依然沒(méi)有得到明顯的緩解。因此,，6月開(kāi)始供應(yīng)鏈的安全和韌性將成為主機(jī)廠排產(chǎn)的關(guān)鍵,。而對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言，有計(jì)劃的控制庫(kù)存量將有利于未來(lái)的循序發(fā)力,。同時(shí),，隨著智能汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，在服務(wù)和后市場(chǎng)產(chǎn)品方面的創(chuàng)新也應(yīng)重視起來(lái),，獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)將有利于贏得更多消費(fèi)者的關(guān)注和青睞,。（文/汽車(chē)之家 孫瑩）

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